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[潜艇] 我国新一代核动力潜艇

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liao68811 发表于 2014-1-21 22:18 | 显示全部楼层
Humphrey 发表于 2012-12-27 21:52
093B是否把反应堆换成094的二代堆了?

093和094的堆是差不多的。
iew 发表于 2014-2-25 22:36 | 显示全部楼层
殷洪,男,1964年生,湖北武汉人,中共党员。中船重工719所副总工程师、研究员,国务院政府特殊津贴专家。现任国家32试验潜艇型号总设计师、31潜艇型号改装工程副总设计师、总装备部水动力学技术专业组成员、中国船舶工业行业协会船艇分会专家委员。1985年参加工作以来,他在国家战略武器装备研制领域辛勤耕耘近30年,为舰船科技进步和国家重点型号研制作出了重大 ,多次荣获国家级奖项。作为主要组织者和技术负 全力投入31艇的型号改换装。作为该工程副总设计师、水下发射潜地导弹技术组副组长、719所试验队队长,他组织完成了对服役近40年的老艇-31艇水下发射潜地导弹安全性的分析研究,作出了31艇能够安全完成水下发射试验任 结论,同时提出了防护措施和操艇方案,为领导机关的决策提供了科学依据。在31艇改装和试验过程中,他负 各相关单位进行技术协调。在历次水下发射导弹试验中,他担任发射任务艇副指挥长,多 队随艇出海保驾,保证了导弹发射试验平台、系统及设备的完好,为我国新型潜地导弹的试验定型作出了突出贡献。作为总设计师主持了32型潜艇研制。32艇是我国第一艘针对未来武器装备技术发展而研制的综合试验潜艇,承担海军未来30年潜艇新装备和新技术试验验证任务。他主持32型潜艇的总体设计工作,组织方案论证,协调总体及各系统在设计、建造中的重大技术问题,完成了多项关键技术的攻关。32艇系泊试验和航行试验期间,作为试验队长,他长期坚守一线,圆满完成了全部试验项目并顺利通过军检验收。32艇在总体性能、噪声水平、设 念方面均实现了重大创新和突破,创造了我国潜艇研制的多项第一,得到了海军首长和有关各方的高度赞誉。作为知名专家和技术骨干参加了多项重大装备和民船研制工作。作为总装备部水动力学技术专业组成员,组织并参与了首次应用的泵喷推进技术的预研工作及实艇演示验证工作;作为项目负责人,主持082扫雷系统试验艇的研究设计工作,负 成了三峡导流明渠绞滩船、递缆船的方案论证及总体、性能、结构、舾装设计;主持了国内第一艘大型半潜式旅游潜艇的设计及配建工作,利用军民两用技术组织开发了多型旅游潜艇;作为技术骨干,参加了多型核潜艇的改换装设计、配建及多型民船的开发设计工作。作为分管副总积极谋划我国核潜艇未来技术发展之路。 殷洪同志作为719所分管预研工作的副总工程师,在承担型号研制任务的同时,还负 潜艇发展的预研工作。他根据海军未来作战需求,密切跟踪国内外核潜艇装备技术的最新进展,组织开展了**型艇的使命任务和战技性能需求研究分析,确立了**型艇“高航速、多装载、远探测、综合隐身”的新技术发展目标,重点就单双 、导弹单(大)筒发射和发射装置内(外)置等多个总体方案进行了对比论证,形成了**型艇新概念图像,对我国核潜艇未来技术发展起到了引领作用

http://www.csic.com.cn/document/20130808143908825350.doc
shaolin1254 发表于 2014-2-26 20:26 | 显示全部楼层
31型是200艇
32型是201艇
33、35、39已被占用,34、36-38不知道会是啥?

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037是猎潜艇,不知道037退役后,型号会不会给潜艇  发表于 2014-2-26 21:11
中国睡教 发表于 2014-2-26 22:00 | 显示全部楼层
shaolin1254 发表于 2014-2-26 20:26
31型是200艇
32型是201艇
33、35、39已被占用,34、36-38不知道会是啥?

我记得原来 R 级的国内型号有两个:032型和033型,虽然实际上区别不大。难道现在又把032型号给了新导弹试验艇了? 034可能是早期的某型微型潜艇。

点评

32是胖头鱼201  发表于 2014-2-26 22:36
iew 发表于 2014-4-30 01:01 | 显示全部楼层
何琳,男,舰船声隐身技术专家,教授、博士生导师,专业技术少将。1957年11月生于陕西西安,籍贯四川西充。1987年5月加入中国共产党。1981年12月毕业于西安矿业学院,获工学学士学位。1984年6月毕业于海军工程学院,获工学硕士学位并留校。历任助教、讲师、副教授、教授、博士生导师、海军工程大学振动与噪声研究所所长、潜艇声隐身技术国防科技重点实验室副主任兼学术委员会副主任、国防科技大学兼职教授等职。中国声学学会理事,湖北省声学学会副理事长,中国造船工程学会军船学术委员会抗冲击学组副组长,总装备部隐身技术专业组成员,海军潜艇声隐身技术专家组副组长,《噪声与振动控制》期刊编委,轮机工程国家重点学科带头人。

作为军队潜艇减振降噪技术首席专家,多型潜艇减振降噪系统副主任设计师,在该领域持续开展了近30年基础理论研究、关键技术攻关和重大装备研制,实现我国在该技术领域系列创新,多项技术已达到或超过国际先进水平。研究成果全部实艇应用,为降低我国潜艇噪声起到决定性支撑作用。获国家科技进步二等奖2项,发明专利5项,出版专著2部,发表论文/国防报告148/16篇,荣立二、三等功各2次。

一、在舰用减振元器件技术领域,自主研制出三个系列近百种规格的舰用减振元器件,填补了多项空白。

1、突破发达国家对我国的技术封锁,在无任何资料借鉴情况下,靠自主创新,攻克理论、结构、材料、工艺和试验等多项难题,发明并研制出具有我国自主知识产权的三种系列潜艇用减振挠性接管,获3项发明专利。其中,肘形高压平衡式减振挠性接管技术为国内外首创,振动隔离指标超过国际上现有技术水平。系统解决了我国潜艇海水管路系统安全与减振抗冲设计的重大关键技术难题,已作为一项重要的减振降噪技术成果推广应用,2009年获国家科技进步二等奖

2、发明并研制出工作压力25个大气压,最大承载能力50吨的系列舰用强载气囊隔振器,使我国舰用隔振器承载能力提升了一个数量级,填补国内空白,获国家发明专利,解决了舰船狭小空间内数百吨级大型隔振装置无减振器可用的重大难题。已大量应用

3、发明并研制出新型低噪声螺旋桨轴承,解决了潜艇低速隐蔽航行时螺旋桨轴承高频异常强线谱噪声的控制难题,彻底消除了潜艇在作战机动过程中因该异常噪声而导致声学暴露的重大隐患。已大量应用

二、在舰用减振装置技术领域,一直引领着国内该领域技术的发展。

1、率先研制出我国第一代和第二代隔振装置技术——双层隔振装置和浮筏隔振装置,解决了潜艇狭小空间内数十吨级以下单台或多台组合机械设备的高效隔振难题,获军队科技进步二等奖和湖北省科技进步二等奖各1项;已大量应用

2、在国际上率先提出了智能隔振装置的技术概念,并建立了完整的设计理论体系,研制出具有完全自主知识产权的第三代隔振装置技术—大型智能气囊隔振装置,这是世界上首台智能化的隔振装置,具有自动负载平衡、故障自诊断、自组织修复管理等传统隔振装置一直无法实现的功能,解决了潜艇狭小空间内数百吨级大型动力系统振动的高效隔离难题,是我国目前控制潜艇动力系统机械噪声最有效的技术,实现了对发达国家技术的追赶和超越,2012年获发明专利,已全面应用。

3、突破推进动力装置低频隔振这一国际公认技术难题,在国际上首次研制出具有对中姿态监测、控制和保护管理等功能的第四代隔振装置技术——舰船推进动力系统低频隔振装置,实现隔振装置技术重大跨越。2012年获国家科技进步二等奖;已全面应用

4、正在开展第五代隔振装置技术——“磁悬浮主被动混合隔振技术”(探索一代重大项目)的应用转化研究,可实现潜艇狭小空间内动力机械宽频和线谱振动的同步控制,消除潜艇的声指纹特征,已申报国家发明专利。

三、独立提出并建立潜艇“动态声隐身”技术的概念和理论框架,研究作战航行中潜艇声学特征的检测、评估与控制修复技术,开辟了潜艇隐身领域研究新方向。在一片空白情况下,2005年带领“国家队”,从无到有研制出我国第一代潜艇噪声监测系统,迈出潜艇隐身领域信息技术应用的第一步,达到国外同类装备技术水平,成果已全面应用

四、作为工程总指挥组织完成了我国南沙各岛礁守礁官兵生活环境的噪声综合治理,使南沙守礁官兵的主要学习、生活区的环境噪声达到城市高档社区夜间休息环境质量,受到海军首长和守礁官兵的一致好评。此外,还组织完成了某型潜射战略导弹测试平台的高精度振动控制工程,成功解决测试间振动噪声超标重大技术难题,对提高导弹命中精度具有重要意义

上述成果为我国舰船隐身技术进步起到重大支撑作用,为提高海军舰船,特别是潜艇装备水平和作战能力做出了重大贡献。新的成果已在后续型号上被陆续应用,将支撑我国新型潜艇及水面舰艇安静性能的持续提升。

何琳教授所取得的科技成就具有三个明显特点:一是全部科研成果均是自主创新的,具有完全自主知识产权;二是研究成果均处于国内领先水平,部分技术已达到国际先进水平;三是全部成果均在新型舰船上大量推广应用。

2009年选为全军高层次科技创新领军人才培养对象;2010年获全军杰出专业技术人才奖;2012年获马大猷声学奖,全国优秀科技工作者;在10多年时间里把一个5人科研小组发展为20多人科研团队,达到我国潜艇降噪技术研究最前沿,2011年被批准联合成立“潜艇声隐身技术国防科技重点实验室”,2012年荣立集体二等功,获中国人民解放军科技创新群体奖。共培养硕士29名、博士26名,指导博士后2名。2013年1月,中央军委习近平主席签署通令授记二等功。

http://www.hlhl.org.cn/news/findnews/showsub.asp?id=1299
ericye 发表于 2014-5-4 10:50 | 显示全部楼层
http://news.ifeng.com/a/20140504/40138449_0.shtml
在今年央视“感动中国”人物颁奖典礼上,谈到梦想,被誉为“中国核潜艇之父”的黄旭华院士深情地说:“还是核潜艇,希望我国核潜艇更上一层楼。”

“这句话,让我热血沸腾!”1日,中国核潜艇研制事业后起之秀、某新型号副总设计师及动力系统总师刘春林表示,圆核潜艇老一代科学家之梦,圆国人海洋强国之梦,青年科研工作者重任在肩。

追赶时间,37岁成为型号副总设计师

核潜艇是我国的“撒手锏”武器,对维护国家独立、自主、安全、尊严至关重要。而核动力装置对核潜艇来说,如同人体的心脏。

1998年,刘春林从哈尔滨工程大学毕业。学业成绩优异的他,拒绝了多份具有吸引力的工作邀请,毅然选择了条件更加艰苦的719研究所,“那时候,我心中就有着海洋强国的梦,希望能在核潜艇研究方面尽绵薄之力。”

来到研究所后,刘春林觉得自己特别幸运,因为他所学专业、他最热衷钻研的技术,正是核潜艇这个水下“科技城堡”体内最重要的动力装置所急需。研究核潜艇的“心脏”,对刘春林而言,既是挑战也是压力。他抓住一切学习进步的机会,主动申请到条件艰苦的装备联调和型号建造现场学习、锻炼。

“挑灯夜读,重复性实验,到全国各地驻场,我从没有过节假日。”刘春林说,最苦的时候,他连续7天7夜没休息,任务完成后,脑部神经系统出现带状疱疹,“像针扎一样,几秒钟一次,痛得没办法了,才去医院检查。”

“做任何一件事,都要和时间竞走,细化到分秒。”刘春林说,赶时间已成为他生活的常态,“平日吃饭,我吃了两碗,其他人最多吃半碗。”

凭着扎实的专业知识、极高的悟性和拼命的钻研劲,2005年,工作仅7年的刘春林被任命为某型号系统副主任设计师。2012年,某新型号批复立项研制,刘春林被国防科工局任命为该型号的副总设计师,同时兼任该型号动力系统总师。

那一年,刘春林37岁,成为中国新一代核潜艇最年轻的型号副总设计师。

锐意创新,攻克多项尖端技术

因为历史原因,中国核潜艇研制事业曾经中断20年。刘春林知道,要赶超世界先进水平,创新迫在眉睫。从入所的那一天起,他就将全部身心扑在推动型号核动力技术进步上。

2011年夏季,刘春林带领的团队接到新任务,对某产品进行高温高压试验。在近50℃的实验室,刘春林带着一帮小伙子,24小时不间断地做疲劳试验,推断可行性。“实验室又热又闷,实在受不了了,我就让他们出去待个几分钟,透个气。”刘春林说,承接这个项目的压力非常大,“这是一个平常需要半年时间完成的任务,我们必须在两个月内完成,且要求一次性通过。”

至项目成功,团队人员平均加班700小时。研究所在征求奖励意见时,团队成员一致表示:“只想好好睡一觉。”

在719所,大伙都知道刘春林是个“拼命三郎”。“极限下潜深度”是核潜艇的重要指标,新型号核潜艇需要通过惊险的“极限深潜”来检验。面对死亡威胁,刘春林不找借口,一次次随艇深潜,只为更好掌握情况,进行技术创新。

在他以身示范的“高压”之下,团队成员成长迅速,如今,他带的五个片长全部成长为专业组长、系统主任设计师。他自己除13项各级科技进步奖外,还拥有了5项国防发明专利和实用新型专利。

铁人精神,一年加班近千小时

对核潜艇技术研发团队而言,到实验场地解决问题的“驻场”生活无法逃避。在长时间的“驻场”过程中,最苦的是每日多次的“爬舱”。

2002年底,刘春林参加一个艇的配建和试航工作。“每天,我带着手电筒、手套、工作服‘吉祥三宝’来到庞大的舱体,在纵横交错的管道中,找到合适的入口,拿着系统原理图,爬进去沿管道找对应的阀门等零部件。”刘春林说,为了抢进度,他经常加班“爬舱”,晚上用手电筒在管道探路,“有一次摸黑前行,我被卡在管道中间,幸好外面有人照应,爬进去把我拖了出来。”

铸就强军魂,托举中国梦。以“铁人精神”干工作,刘春林的每一天都非常充实。在他的时间表上,没有工作日和节假日之分,年平均加班时间近千小时。他带领专业团队超常规地完成了任务,拿出的方案新技术应用率超过70%,得到用户高度评价。

工作出色的刘春林,觉得最对不起的是家庭。“陪妻子逛街、散步,陪孩子旅游、读书,对他们的承诺,我一次又一次爽约。他们的理解和包容,是对我最大的支持。”刘春林说

风语 发表于 2014-5-4 13:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 风语 于 2014-5-4 17:21 编辑
ericye 发表于 2014-5-4 10:50
http://news.ifeng.com/a/20140504/40138449_0.shtml
在今年央视“感动中国”人物颁奖典礼上,谈到梦想, ...
我的个人看法:

2005年。刘春林为095系统副主任设计师。2012年,刘春林升为096副总设计师,同时兼任该型号动力系统总师。
ericye 发表于 2014-5-4 13:18 | 显示全部楼层
如果按你这样说的话,095现在应该下水了吧.

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早应该下水,明后年或许看得到。  发表于 2014-5-4 14:02
ZY31103 发表于 2014-5-4 15:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZY31103 于 2014-5-4 16:31 编辑

2005年立项新一代核潜艇核动力技术(高性能一体化自然循环反应堆

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zhh894217 发表于 2014-5-4 15:22 | 显示全部楼层
看来2005年这个批准立项的可能只是潜艇核动力技术,至于95、96分别是哪一年立项要另说了
kktt 发表于 2014-5-4 15:40 | 显示全部楼层
095艇2012年才立项,下水没那么快

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敢问老大096立项了没,如果涉密的话就不要回复了,谢谢.  发表于 2014-5-4 15:47
zhyuli 发表于 2014-5-4 16:10 | 显示全部楼层
kktt 发表于 2014-5-4 15:40
095艇2012年才立项,下水没那么快

官方的说法是:新一代核潜艇2012年批准立项,至于是095  还是095/096  继续等待吧,莫急
kktt 发表于 2014-5-4 16:39 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2014-5-4 16:10
官方的说法是:新一代核潜艇2012年批准立项,至于是095  还是095/096  继续等待吧,莫急

明确告诉你,就是095

我一点没急,但是你说话的口气总是很奇怪

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不好意思,应该是回复楼上一贴的点评,手快,按错了...... ^_^  发表于 2014-5-5 17:26
风语 发表于 2014-5-4 16:43 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2014-5-4 15:22
看来2005年这个批准立项的可能只是潜艇核动力技术,至于95、96分别是哪一年立项要另说了

参考一下:
二代堆〔下一代堆〕95年立项,历时十年成功。1998年12月,093型首艇407艇开工。总设计师张金麟,副总设计师于俊崇(核动力系统)。093首艇是2002年12月下水的,2006年12月23日,407艇入役,2009年秋完成试验和训练考核,全面形成作战能力。  094首艇2004年7月下水,2013年586授旗。

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看来还有095,096能用得上二代堆了。  发表于 2014-5-13 10:19
mam 发表于 2014-5-4 20:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
楼上95年立项05年成功的是一代堆改进型,05年立项的才是二代堆12年是新一代核鱼立项

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如果你认为历时十年研制的“下一代潜艇核动力装置”只是一个一代改型,那就没有必要讨论了。  发表于 2014-5-5 11:51
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lvshoutao 发表于 2014-5-4 21:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 lvshoutao 于 2014-5-4 21:34 编辑

参考二代艇,1995立项1998开工,三代艇2012年立项的最快明年开工,建成服役估计得2020年后了

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先搞清楚堆立项还是艇立项  发表于 2014-5-5 11:54
guoqing124 发表于 2014-5-4 23:57 | 显示全部楼层
095能不能将双壳体换成单壳体,真心觉得双壳体浪费很大体积同时性能上也没有大的提升。
ziluolan 发表于 2014-5-5 08:14 | 显示全部楼层
kktt 发表于 2014-5-4 16:39
明确告诉你,就是095

我一点没急,但是你说话的口气总是很奇怪

05年新堆开始研制,12年095开始研制,2到3年下水,4年左右海试。差不多吧?(个人臆测)
“2005年,工作仅7年的刘春林被任命为某型号系统副主任设计师。2012年,某新型号批复立项研制,刘春林被国防科工局任命为该型号的副总设计师,同时兼任该型号动力系统总师。”

自强不息 发表于 2014-5-5 12:19 | 显示全部楼层
kktt 发表于 2014-5-4 16:39
明确告诉你,就是095

我一点没急,但是你说话的口气总是很奇怪

据说已经参数泄密了,泄密者判了死刑,真的假的?
guoqing124 发表于 2014-5-5 15:09 | 显示全部楼层
自强不息 发表于 2014-5-5 12:19
据说已经参数泄密了,泄密者判了死刑,真的假的?

我在CD上听说是094,不是095。
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