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[求助提问] 航天雄鹰 振翅高飞--中国航天科工三院某型号

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ignix 发表于 2017-9-5 06:30 | 显示全部楼层
喜迎十九大|五年来,奔着一流目标,我们砥砺奋进,筑梦飞航!
2017-09-04 中国航天科工三院

开栏语

金风送爽,秋色万里。中央决议,党的十九大将于2017年10月18日在京召开。这是全党全军和全国各族人民翘首以盼的特大喜讯,我们心中无比自豪。乘着十九大的东风,三院也将迎来第八次党代会。作为国防武器装备建设的中坚力量,党的十八大以来,三院以创新驱动发展,用领跑开创未来,逐梦飞航,为国防建设和国民经济建设做出重要贡献。站在新的历史起点,三院人凝心聚力,吹响新的“集结号”,向着建设国际一流飞航技术研究院的战略目标,向着实现航天梦、中国梦砥砺奋发不断前进。从即日起,三院网站、三院官方微信、《中国飞航》、三院电视台,将同步开设“喜迎十九大 共筑飞航梦”专栏,反映三院创新实干的生动实践,展现干部职工拼搏奋斗、敢为一流的精神面貌,以实际行动迎接三院第八次党代会胜利召开,以优异成绩向党的十九大献礼!

五年时间=大惊喜!

重大科技工程飞行试验连战连捷
重点型号圆满完成飞行试验,获历史性突破
以某重点型号为代表的一批国际领先装备交付部队,成为守卫国家安全的中坚力量
军民融合产业收入冲破200亿元,跨国经营指数居科工集团首位;
在集团公司年度经营业绩考核中年年优秀,四次排名第一。
……
这是党的十八大以来,三院拿出的成绩单。

五年来,三院以创新驱动发展,用领跑开创未来,为航天梦、强军梦、强国梦的引擎注入新动能。

创新驱动  科技自信领航程

2016年年底,在试验场指挥中心,大家目不转睛盯着大屏幕,发射,飞行,成功!在过去的365天,年轻的试验队经历了“炼狱”般的磨砺,以一场大捷打开型号发展新局面。
……

https://mp.weixin.qq.com/s/PFXDMg7_GZnZdz5BFc1HVQ
kktt 发表于 2017-9-26 12:04 | 显示全部楼层
创新实干 逐梦空天向蔚蓝——党的十八大以来中国航天科工三院推动转型升级创新发展综述

发布时间:2017-09-21

重大科技工程飞行试验连战连捷;重点型号圆满完成飞行试验,获历史性突破;以潜舰导弹为代表的一批国际领先装备交付部队,成为守卫国家安全的中坚力量;军民融合产业收入冲破200亿元,跨国经营指数居科工集团首位;在集团公司年度经营业绩考核中年年优秀,四次排名第一……这是党的十八大以来,中国航天科工三院拿出的成绩单。五年来,三院以创新驱动发展,用领跑开创未来,为航天梦、强军梦、强国梦的引擎注入新动能。

创新驱动 科技自信领航程

2016年年底,在试验场指挥中心,大家目不转睛盯着大屏幕,发射,飞行,成功!在过去的365天,年轻的试验队经历了“炼狱”般的磨砺,以一场大捷打开型号发展新局面。

“这些年来,三院的干部职工,都像这支试验队一样,直面挑战,勇于创新,不管面对多大困难都不退缩。”三院院长张红文说,“我们就是凭着这股子不服输的韧劲,把难啃的硬骨头一块块拿下。也正是这样,三院在科技创新的大道上走得更加自信。”

五年来,三院加强战略性顶层谋划和引领,扎实开展科技创新体系建设。坚持以“三创新”为抓手,提出了“装备体系化、体系智能化、智能实战化”的体系化建设总体思路,探索研究综合电子、微系统、超材料等前沿技术,以“新三化”设计理念拉开新一代装备创新研究新篇章;立足飞航深厚技术底蕴,锐意进取,勇于开拓,成为某专项副总师单位,培育出独具特色的信息装备和水下装备新领域,有力支撑“五四三”发展战略布局;积极布局量子、人工智能、先进材料、先进动力、先进流动与控制等前沿技术,孕育国际领先新格局。

随着技术的进步升级,飞航技术与其他领域的交叉渗透、融合发展趋势愈发明显,三院先后组建了301所、302所,形成三个总体单位协同发展的格局。五年来,三院装备设计研发、试验验证、制造集成环境大幅优化,研制周期大幅缩短,批生产能力大幅提高,秉承质量制胜战略,力主“工艺振兴”,强化质量主体责任落实,产品质量水平不断提升。

由三院制造的γ高度控制装置、高精度加速度计、连接分离机构等关键产品一次次助力国家重大空间试验任务圆满成功。高分专项(民用)工程研制立项,标志三院正式进入航空机载载荷领域“国家队”序列。2017年7月,三院首个“04国家重大专项”荣膺国产重大技术装备首台(套)示范项目奖。2015年“九三阅兵”,2017年朱日和沙场点兵,三院一系列新型装备亮相,举世瞩目。

五年来,三院荣获国家科技进步一等奖1项、国家科技进步二等奖6项、国家技术发明二等奖1项、国防科技进步特等奖2项。量子等前沿技术攻关取得重大进展,科技创新平台建设取得突破,3个国家级科技创新平台落户三院。

“这里的‘双创’氛围非常好,你们要抓紧努力往前冲!”4月27日,李克强总理在参观239厂航星科技园区的航天科工“双创”展时,对航天青年寄予厚望。航星科技园作为北京市“战略性新兴产业科技成果转化基地”,目前服务180个外部“双创”团队,成功孵化18个项目。

军民融合 产融结合聚能量

集团公司“五云一车”中,三院主导着其中的“两朵云”和“一车”,在商业航天的舞台上,担任重头戏。三院将坚持“三创新”“四个化”,打造“腾云工程”商业化发展平台。目前,已整合无人机技术研究所和海鹰航空通用装备有限公司,重组成立新的海鹰航空公司,加速“飞云工程”产业化。“高速飞行列车”项目已牵头组建了“国家队”开展方案论证,有望成为引领下一代交通工具的重大项目。

“三院坚持创新驱动和军民融合,紧扣国家需求和战略前沿,积极投身经济建设主战场,走‘四个化’发展道路,一大批军民融合成果服务国家经济建设和百姓生活。”张红文说,“作为央企,三院有责任,也有情怀服务国计民生。”

三院积极贯彻落实国家军民融合发展战略,坚定“军民融合、产融结合、开放合作、品牌制胜”的发展理念,大力发展云计算等为代表的新一代技术。经过周密论证,三院已形成信息技术及智慧产业、高端装备与先进制造、新材料及应用和现代服务业等四大产业布局,聚力打造智慧管网(智慧产业)、智能机器人、智能传感器、增材制造等四大核心产业。

三院打造“航天海鹰”品牌,探索“互联网+”时代的营销模式创新,建立三院市场营销资源服务平台、民用产业微信平台、航天海鹰营销小助手等市场营销平台,积极推进航天云网综合应用。

LWD无线随钻地质导向系统、海底管道漏磁内检测器、车载夜视辅助驾驶系统、毫米波安检门、智能机器人……一批技术国内领先的军民融合成果转化项目在三院创新体系推动下“浮出水面”,展现出良好的市场和经济潜力。

钢塑复合管道、冲击电压发生器等产品长期保持市场占有率国内领先,搭建了智慧管网(智慧产业)产业化发展平台,承担的住建部国内首个智慧管网德州试点项目通过验收,项目在成都、新疆、镇江相继落地,住建部基于大数据的城建、管理、服务平台项目稳步推进,引领全国城市安全智慧管理迈上新台阶。

经过不断努力,“航天海鹰”品牌得到市场高度认可。着眼供给侧结构性改革,三院推进实施新设公司、兼并收购、增资扩股、参股投资、产权转让及重大资产重组等资产运营项目41个,累计投资30亿元,累计融资30亿元,有力促进了三院转型升级、快速发展。

2013年,三院主导收购了卢森堡IEE公司。2015年,为进一步完善产业链,三院再次主导收购了法国AC公司,从而使三院跨国指数突破10%,位居集团公司首位。

三院按照“四个化”导向,与镇江、青岛、哈尔滨等地方政府开展资本合作,搭建军民融合重大项目产业发展平台。三院与镇江市合资设立的航天海鹰特材公司,成为航天系统唯一的C919大飞机机体结构供应商。

作风垂范 从严治党把方向

作为飞航事业转型升级创新发展的坚强政治核心和领导核心,三院党委始终把落实“两个责任”、从严管党治党作为企业重中之重的大事统筹推进,按照中央要求和集团公司党组部署扎实推进基层组织建设年活动、创先争优活动、党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育和从严治党能力提升专项工作,着眼“三基本”夯实党建基础,瞄准“四好”标准建强两级党委班子,聚焦“四风”整改提升党员干部作风意识形象。三院党委被评为“全国创先争优先进基层党组织”。

在转型升级关键期,三院党委认真贯彻落实集团公司党组关于作风建设的系列要求,并结合实际提出“讲政治、讲大局、讲理想、讲信念、讲情怀”“立纪律规矩意识、立认真负责意识、立开拓创新意识、立包容合作意识、立追求卓越意识”“强基础、强作风、强素养、强服务、强执行”的“五讲、五立、五强”要求,推动全院作风建设不断深化。

三院党委特别强调建立作风建设责任制,“要让‘一把手’当好落实责任的‘一把手’。”三院党委明确,班子主要领导对班子作风建设负主责,班子成员对分管领域、分管部门和联系单位的作风建设负责,部门负责人对本部门作风建设负责,型号两总对本型号队伍作风建设负责。

三院党委在持续强化党员干部“四个意识”的同时,陆续提出“认真研究落实上级政策要求,认真谋划推动三院发展,认真梳理存在的问题,认真抓好每项工作和任务”“用心壮大事业,用心对待工作,用心体现价值,用心关爱职工”的“四个认真、四个用心”要求,突出强调抓工作要做到目标导向、问题导向、过程效果导向和绩效导向,制定了进一步改进作风、密切联系群众的22条具体措施,设立院领导信箱、院领导接待日,深入开展“三走进一服务”主题活动,大兴学习之风和调研之风。

在从严治党过程中,三院积极运用信息化手段加强基层党建工作创新,推动智慧党建建设,率先开发部署云党建平台,为三院基层党建工作提供了在“云”上运行的工作平台、管理平台、学习平台和信息平台。该系统已经在集团公司推广应用,有力推动了党建工作穿透式智慧化管理。

三院党委、纪委按照国资委和集团公司党组的要求部署,研究出台了推进“不敢腐、不能腐、不想腐”机制建设指导意见和相关评价考核办法,全面推进“三不腐”机制建设,为三院深化落实全面从严治党指明方向、奠定基础。

人才接力 文化强企创和谐

“人才是关系事业发展的关键因素,”张红文表示,“三院始终把实施人才强企战略作为一项重大而紧迫的任务来抓。”从2012年起,三院全面启动飞航英才接力计划,实施青年人才“助跑”、骨干人才“助推”、核心人才“助飞”、领军人才“推介”等人才培养工程。三院不断加强对优秀年轻干部的储备和选拔任用,院属单位75后领导干部比例达到21%,集团公司管理的型号中45岁以下型号两总配备比例达34.7%,超过一半的型号配备了至少1名40岁以下两总人员。

三院“筑巢引凤”,五年来引进的海外高层次人才数量居集团公司首位,技术带动作用明显加强。五年来,三院共有2人当选国际宇航科学院通讯院士,3人入选国家百千万人才工程,1人入选中青年科技创新领军人才,17人被评为“全国技术能手”。

三院大胆使用优秀人才,开展跨单位、跨部门、跨领域的干部交流,将优秀人才送到“急难险重”岗位上锻炼,五年来,共交流院管干部百余人。考评制度的优化、成长通道的拓宽、人才培养的加强等一系列举措的顺利推进,让三院的人才储备日益丰厚。

近年来,三院从职业精神、工匠精神、型号文化、青年素养工程等方面不断擦亮航天文化的名片,广泛开展职业精神主题教育,提炼飞航特色的职业精神理念,培养提升职工综合素养。2015年,三院一举拿下“中国军工文化建设示范单位”和“中国军工文化航天科工艺术团(飞航青年)”称号,成为国防工业系统首家一次获得两个品牌认定的单位。

三院党委积极履行社会责任,落实中央“精准扶贫”要求,充分发挥航天科技、人才和文化优势,除了物质帮扶,还积极开展文化扶贫。“十二五”以来,通过支持希望工程、援建贫困地区小学、设立帮扶奖学金、开展青年志愿服务等系列活动,将航天人的大爱撒向社会。对口云南东川区开展重点帮扶,选派优秀干部到当地挂职专事扶贫工作,建设了一批重点科技扶贫项目,“航天文化进东川志愿服务项目”因其实效性和公益性获评“中央企业优秀志愿服务项目”。

当“你幸福吗?”成为年度网络热词时,三院职工洋溢的笑脸给出了答案。几年来,三院大力倡导“快乐工作、快乐生活”,加强对职工的人文关怀,强力推进航天城和民生工程建设,为职工新建住宅、为职工新建体育设施、为居民改造道路……一系列为民、惠民的工程项目让广大职工不断得到实惠。

如今,三院干部职工认真贯彻落实集团公司各项决策部署,正向建设国际一流飞航技术研究院的战略目标,向实现航天梦中国梦砥砺奋发、不断前进。(文/王旭)

http://www.casic.com.cn/n103/n77 ... 178871/content.html
ignix 发表于 2017-9-29 12:33 | 显示全部楼层
中国航天科工集团第三研究院八三五八所XX-26导弹瞄准系统窗口研制保障条件项目
项目名称:中国航天科工集团第三研究院八三五八所XX-26导弹瞄准系统窗口研制保障条件项目

建设单位:中国航天科工集团第三研究院第八三五八研究所

建设内容:工程和技术研究与实验发展

批复时间:2012-2-28

http://www.tjnk.gov.cn/zfxxgk/system/2015/07/17/011332607.shtml
仇恨池 发表于 2017-9-29 17:02 | 显示全部楼层
ignix 发表于 2017-9-29 12:33
中国航天科工集团第三研究院八三五八所XX-26导弹瞄准系统窗口研制保障条件项目
项目名称:中国航天科工集 ...

      不论是DF-26还是HQ-26都不应该轮到科工三院来负责啊。个人判断这里的XX-26有比较大的可能性是HQ-26,瞄准系统窗口应该是kkv的红外成像窗口或相关。
zhutou6 发表于 2017-9-29 22:06 | 显示全部楼层
仇恨池 发表于 2017-9-29 17:02
不论是DF-26还是HQ-26都不应该轮到科工三院来负责啊。个人判断这里的XX-26有比较大的可能性是HQ-26 ...

DF26应该没有什么瞄准窗口的概念。那么高的再入速度,不可能红外瞄准了,雷达则无所谓窗口
zhh894217 发表于 2018-1-12 20:33 | 显示全部楼层
【一线故事】千锤百炼方得始终 利剑出鞘苦难辉煌 ——记某型号制导控制系统研发团队

2018-01-12 中国航天科工三院三部
前记:某型号队伍自成立以来就有人这样赞誉道:“这是一支队伍,更是一面旗帜,他们无怨无悔地挥洒着青春与汗水,永远向着太阳的方向不断前进。”自从听完这句话,好奇心就一直在作祟,总想找个机会深入了解一下这支队伍,揭开它神秘的面纱,看看团队里每一个人忙碌的背后究竟在执着和坚持些什么。可是,每次约访,总是短短的一两句话、匆匆的一面之缘,然后他们又急忙赶回热火朝天的讨论现场,或是在综合楼通宵达旦地开展半实物仿真试验,或是在办公室完成复查报告,或是奔赴大漠进行带飞试验……直到我所参与的型号开始与他们在同一个屋子里做半实物仿真试验,吃饭休息都摸爬滚打在一起,答案才逐渐清晰——原来这支浩浩荡荡团队里的每一个人都用心守护着型号每一天的“成长壮大”,用脚步丈量着每一寸通向研制成功的路,他们信守着作为型号设计人员最神圣最庄严的承诺。

凤凰涅槃,浴火重生的勇气!

2015年底,型号飞行试验的失利为整个队伍蒙上一层阴霾,为了确保后续工作的稳妥可靠,两总决定在既定计划基础上增加归零措施验证的飞行试验,制导控制系统必须在半年之内完成验证项目从方案论证、设备选型到系统设计、仿真验证的完整研制流程,而正式状态的工作还要同步进行,保质保量不能拖延,但是该型号在技术上还存在一系列难题需要攻破,要实现“飞得稳”绝非易事。这支年轻的队伍面对着自型号研制以来最为艰巨的考验,大家心里都清楚,这一战只能成功不能失败!
压力、责任和渴望成功的信念给予团队巨大的力量,在两总系统的带领下,大家团结协作,扎实推进每一项工作,不放过任何一个细微的问题,设计楼工位上荧荧闪烁的电脑屏幕、仿真试验室夜以继日连续运转的转台、仿真机内成百上千的试验数据,都记录下制导控制人拼搏的印迹。经过艰苦卓绝的不懈努力,团队圆满完成了这项一度被认为是“不可能完成的任务”,产品也终于顺利进驻试验场区,等待实飞的考验。也许应了好事多磨的老理,由于试验窗口临时提前了一天,本就满满当当的工作计划,不得不重新安排。为了节约时间,本来安排的吃饭时间被队员们用来工作,本来安排的休息时间被队员们用来“双想”,本来安排休整的发射前一天又被队员们用来做阵地各项准备工作……正式大考终于来临,“5、4、3、2、1,发射!”,随着指挥下达发射指令,导弹腾空而出,伴随导弹在空中以稳定的姿态画出完美的曲线,飞行试验的圆满成功!
这一天距离上一次的失利已近一年
,这一年队伍中的每个人在困境中磨练意志,在全自主研发过程中提升能力,面对困难敢打敢拼,从不退缩,积累了最宝贵的精神财富。凤凰涅槃的痛苦与快乐也许只有他们心中最为明了,这个团队用实际行动证明了他们无愧于飞航战士的光荣称号。飞行试验成功后,型号总指挥说道:“飞行试验的成功有效地解决了某飞行稳定控制难题。”这是对这支队伍工作成果的最大肯定。
负重拼搏,勇攀高峰的信念!

在打了一个漂亮的翻身仗之后,大家没有满足,我们的型号不仅要“飞得稳”,更要“打得准”,成绩是过去的,距离最终的胜利还有很长的路要走。
为了成功突破各项瓶颈技术,在接近实际飞行条件下获取试验参数,验证算法性能,团队成员足迹遍布祖国大西北的茫茫戈壁。有时候在地广人稀的戈壁深处执行任务,没有绿色植被而且空旷,对试验人员的生理和心理均是较大考验,常产生一种迟钝抑郁的心理症状,与下一位路人和房屋相遇变成了路途中的一种期待;长期的外场坚守也牺牲了与家人共享天伦的幸福,有的队员孩子刚几个月大就要离家奔赴外场,妻儿均需要老人帮忙照料,有时候实在想家了就到室外空旷信号好的地方与家人视频,看到远方的家人一股暖流涌上心头,但呱呱坠地的孩子已经不认识远方的爸爸,各中辛酸与愧疚只有经历过才能体会;为了确保研制进度、确保设计及实现的万无一失,唯一的办法就是全面的反复的进行测试与验证,不放过每一个分支与流程,因此加班加点熬夜测试成为了常态,泡面与火腿肠伴随队员们度过了一个个不眠之夜,“休息”对于他们是最为奢侈的名词。
关键技术攻关和试验验证的过程是痛苦而煎熬的,任何成功都来之不易,当时光又运转了一年,当我们的导弹又一次腾空而起准确命中千里外的目标时,自己所有的付出都有了最好的回报,我们为祖国又添一件利器!
激扬岁月,舍我其谁的情怀!

团队里每个人的故事鲜活而又亲切,他们共同制造欣喜、创造感动,一起走过的岁月见证他们一步步走向成熟,也见证了型号的一点点壮大。
这里有技术过硬,作风优良的专业技术带头人。深秋时节,李总家里老人突然生病病重,能在病床前陪伴老人走完生命的最后阶段,是子女对老人的最大慰藉;然而,型号研制也进入攻坚阶段,工作头绪众多,大量关键技术亟待验证,来不得半点马虎,否则前期努力也将付诸东流,一旦飞行试验失败,后果将不堪设想。李总在家人和型号之间协调精力分配,有时候为了讨论清楚技术问题,加班到深夜已是家常便饭,他用坚韧顽强和精益求精的精神感染着无数飞航战士,用严谨求实的态度和认真勤奋的作风诠释着作为航天先锋的使命和对飞航事业的无限热爱。
这里还有迎难而上、柔肩扛鼎、撑起型号半边天的巾帼女将,她们像对待自己的孩子一样,用坚持不懈与辛勤付出为型号日夜操劳。在家里,他们的角色是母亲、妻子、子女;在单位,他们是一名普通的航天战士。她们有些是三部双职工家庭,丈夫在外地挂职或出国学习,一个人承担父母双责,还要坚守自己的岗位阵地,通常回到家中时只能看到孩子熟睡的小脸;有些是新添二胎家庭,工作太忙实在顾不上,家里只能依靠爷爷做饭带孩子,在一次型号工作总结会上,回忆起过程的辛酸经历,巾帼女将留下了愧疚的泪水。
这里更有一群血气方刚、负重拼搏的年轻力量,青春因梦想而美丽,青春因奉献而闪光,用他们的激情澎湃为型号的发展赢得了无限机遇。有些同志是刚入职不到两年的三部自培研究生,刚参加工作就长期在外出差,投入到机载带飞和外场靶试工作,承担了大量组织协调和数据判读任务。有些队员是参加工作五六年的“老同志”,在型号的磨练中已经逐渐成长为骨干力量,以朴实的做事风格、踏实的工作态度、丰厚的技术底蕴不断为型号注入源源能量。
没错,他们就是最可爱的制导控制团队!在平凡中显露一些特别,在苦难中保存一份快乐,携手的日子是他们共同的青春,是共勉的历程,也是共享的未来……

尾记:写到这里,当我再一次回顾某型号经历的种种,我真切地感受到自己血液的沸腾,自己每一个细胞都振奋了!有血性,敢担当,越是千难万险,就越要迸发力量!从首飞失利的困境,到负重拼搏的坚持,再到导弹一飞冲天直刺苍穹的喜悦……这来之不易的成功背后,是整个队伍的艰辛付出,是团队成员们长空铸剑的勇气与豪情。古有云:“虽有智慧,不如乘势,虽有镃基,不如待时。”当下,该型号的发展正是恰其时、当其势。这支专业各异但志趣相同,充满热血却低调谦逊的团队又踏上了砥砺奋进的新征程,展开了铿锵前行的新画卷。我们有理由相信,面对未来更大的挑战,这支队伍必将披荆斩棘、无所畏惧,因为他们渴望着胜利,而胜利就在前方!
文/李倩茹  郝明瑞    编辑/馨
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... JQXTR1Zy9azS6wzH#rd
hu14 发表于 2018-1-18 11:38 | 显示全部楼层
http://www.sohu.com/a/211508414_654239

漏了一篇八股


贯彻党代会 勠力夺全胜|我们的工作容不得马虎,事事都要“锱铢必较”

2017-12-19 19:29

时值初冬,项目隐身测试在某测试场进行。

塞外寒苦,测试队员们离家千里,在试验场深处起早贪黑、尽职尽责地完成了一项项测试。距离那段日子已过去许久,但是在试验场工作的情景却仍然历历在目,在此记下一些平凡又艰苦的工作场景与大家分享。

天边的启明星

初冬的试验场,已是刺骨的寒冷。

凌晨5点,宾馆门前灯火阑珊。三部某试验队一行人穿得严严实实,踱着步子驱赶寒意,陆续登上了一辆老旧却依然坚实的依维柯。试验队领导张山早已在车上等候,每当有人上车,便关心地问寒问暖。大家都到齐后,他又简要布置了一下今天的工作,车子向远方深处驶去。

四周一片漆黑,车上的灯光显得有点力不从心,蜿蜒的路上看不到行人,偶尔会与起早贪黑的大货车擦肩而过。

突然有人喊起来,“快看,天上好多星星啊!”大家便饶有兴致的擦掉车窗玻璃的水汽往外看,冰冷的车厢瞬间热闹了起来,小杨也很快睡意全无,打开谷歌星空自告奋勇地为大家解说“这个是猎户座,那个是仙后座,还有双子座,最亮的是天狼星……”大家说着笑着,有些同事还拿出手机拍照留念。对于久在北京的人来说,能看到这么多星星确实是意外的福利。

车子很快到达了测试场。有人早有准备,穿上羽绒服戴上围巾,但大部分人都未料到试验场地竟如此寒冷,虽然穿上了全部家当,下车的瞬间也不得不体会古诗中描述的那种“狐裘不暖锦衾薄”的寒冷,只好将仅有的衣服裹紧一点,跺跺脚开始了一天忙碌的工作。

其中一项工作是产品转运。产品库房距离测试场几公里,为保证产品安全,由车速只有10km/h的电瓶车拖着平板车缓慢前行,且需要由三个人坐在平板车上进行押运。虽然这次运输测试场提前给准备了军大衣,但是在接近冰点的温度下、坐在“敞篷跑车”上行驶几公里的刺骨寒冷仍然能让人“刻骨铭心”一辈子。负责转运的张星已经55岁了,第一次来只穿了单衣,在这种年轻人都难以承受的寒冷中,大家都为他担心,但是张师傅总是倔强的说“没事,身体好着呢!”

不知不觉远处的天边已色彩斑斓,星光逐渐褪去,只剩下一颗启明星悬挂在夜幕上。这辆小小的运输车也正如启明星一样,在黎明前的夜幕下孤单前行,但是必将像利剑一般划破黑暗,迎接光明的到来。

烈日之下

在这个试验场,昼夜温差极大。早上还穿着羽绒服,中午已经热到不得不脱下外套只剩T恤衫,刺骨的寒冷已然被炎炎烈日赶走,地面的热空气缓缓上升模糊了远处的景色,似乎要出现海市蜃楼一般。

“姿态调整完毕,吊带没问题,吊钩正常!”

“好,听我口令,起!”

……

中午1点,正是日照最强烈、体感最暖和的时候,吊装工作如火如荼、有条不紊地进行着。测试场上每人都带着安全帽,一些不堪烈日暴晒的同志又在安全帽下加了遮阳帽和太阳镜。绿色的吊车、黄色的土地、湛蓝的天空、远处的白云,测试场上忙碌又有序的人们,俨然一幅“热火朝天、报效祖国”的天然油画。

吊装工作看似简单,其实需要极大的细心和耐心。吊钩下挂的不仅是价值不菲的产品、关系着在场每一人的生命安全,更是承载了整个测试团队、整个队伍竞标成功的希望。为保证测试安全,大家不断的研讨、不断的改进、不断的磨合,用一丝不苟的态度和强烈的责任心,快速、安全的完成一次次姿态调整、产品吊装,不仅保证了产品安全、节省了测试时间,更是赢得了用户的一致好评。

就在大家全神贯注的工作的时候,上百只南飞的大雁成群结队飞过测试场上空。这些南飞的候鸟从西伯利亚出发,越过蒙古高原,沿着河西走廊飞向温暖的南方过冬,是“塞下秋来风景异,衡阳雁去无留意”的真实写照。测试队员们不禁驻足观看,此时此刻,地处千里之外的试验场,触景生情,也难免产生思乡的情思,挂念着远方的父母和妻儿。

“准备测试!”

一声口令,又将大家从远方拉回到测试场,大家整理下思绪,又开始了艰苦的工作。

“一丝不苟”的测试间

在测试间里,郝璐正坐在凳子上,目不转睛地紧盯着电脑屏幕。凳子旁边放着一根拐杖,这是她花了100元在驻地医院租来的。前几天她不小心把脚崴了,医生叮嘱千万要卧床休息,但是为了测试她不得不起早贪黑的工作,还要在测试场上来回走动指挥产品吊装,现在脚踝已经肿的很高,鞋带都系不上了。在测试间似乎是个“休息”的好时机,但实际工作并不轻松,这是整个测试中最重要的环节——测试系统监控。她密切关注着测试场上的“风吹草动”,任何一条曲线的波动都无法逃过这双敏锐的眼睛。

“刚才有鸟飞过目标,需要重测!”郝璐与测试人员交流,不放过任何一个可能影响测试结果的细节——此次测试关系到项目竞标成功与否,意义重大,实在是马虎不起。这次测试是毫无先例可以借鉴的一次试验,是不折不扣的“摸着石头过河”。在前期对测试场进行了大量的仿真分析后,现在的测试细节对于测试结果的好坏有直接的影响。

“背景电平偏高,需要重测!”看到测试结果比预期偏高,郝璐再次语气坚定的对测试人员说,对方认真查看测试曲线后,经过向上级请示,同意进行重测。

后来测试结果出来之后,三院测试结果优于竞争对手,这是与郝璐的一丝不苟和为了工作奋不顾身分不开的。这也正应了那句话“科研工作容不得马马虎虎,科研工作需要锱铢必较”。

夜半繁星

测试场距离公路数公里,如果在空中俯视的话,测试场大概就像是黑夜下大海中的一艘小船。时钟已经指向了半夜11点,对讲机中终于传来指挥室“准备撤场”的命令,大家抖擞起精神顶着凛冽的寒风向外走,吊车、高空作业车、电瓶车、拖车、依维柯、勇士等相继出发奔向测试场,人员很快就位。

“吊带没问题!”

“注意,起!”

……

“前后对齐,落!”

随着最后一声命令,产品安全落在了仓库拖车上。

由于测试条件限制,整个现场只靠吊车和高空车的作业灯照明,昏黄的灯光映着安全帽下试验队员们疲惫的却又略带轻松的眼神——悬着的心终于落地,一天的测试任务顺利完成了——终于可以踏实的睡觉休息,迎接明天新的任务安排。

安排好剩下的工作后,这辆依维柯再次迈着坚实的步子出发、疾驰在回家的路上。四周一片漆黑,黑到足以裸眼看到天上的银河。这条银河像白练一样垂在天空中,又像桥一样连接了地球的两端。银河两边的牛郎织女只能相望不能相见,唯有七月七鹊桥才能相会,其实我们的试验队员也好似牛郎织女相见,只能在电话里和家人相互问候。

车子在漫天繁星下摇摇晃晃的往回走,有的队员实在是太累了,竟在车上睡着了……



后记

其实很少有人知道,我们走过的这条路在汉朝时就是战略要道,霍去病曾沿这条路大破匈奴,当时的烽火台和古城只剩下断壁残垣。历朝历代,边塞诗人在这里写下了无数动人的诗篇。

两千年前,汉朝将士和匈奴在此厮杀,保家卫国。两千年后,我们用满腔的热血和报国的热情在这里艰苦奋斗,无怨无悔,用脚踏实地的工作在这条古道上筑起了更加坚实的长城。

(文/杨晓树 图/互联网 编辑/温馨 宽宽 )

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这个测试场在鼎新,简氏报道过
zhutou6 发表于 2018-1-18 15:08 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2018-1-18 11:38
http://www.sohu.com/a/211508414_654239

漏了一篇八股

这是国产LRASM?
hu14 发表于 2018-1-18 16:21 | 显示全部楼层

光看这个可看不出来......只知道是某种隐形导弹吧。测试地点是鼎新RCS测试场,那鬼地方连卫星都不过,东西又小,没法研判的

(其实把YJ18的第三级加边条就可以有效降低RCS改善升力特性,类似美帝在研中的新反辐射弹那样。
   不过这篇提到了三院要和别人竞标比拼,应该不是我设想的YJ18改进而是其他的项目)
QGP! 发表于 2018-1-18 18:12 | 显示全部楼层
隐身型号也被三院拿了么?谁知道竞争者是谁?
hu14 发表于 2018-1-26 20:21 | 显示全部楼层
科工三院31所的这个型号是不是应该单独列一个贴啊......

http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2018-01/26/content_387399.htm?div=-1

奋战在科技创新的最前沿

——记某新型动力技术专家刘小勇
徐 阳 郭金鑫


■专家简介
刘小勇,中国航天科工三院31所某飞行器副总设计师,该项目发动机基础技术专家组组长,该科研团队领军人物,在突破发动机系列重大关键技术并达到国际先进水平、建立研究体系、奠定技术基础等方面有突出贡献,是我国该领域发动机技术研究的探索者、推动者和领军实践者。在近日国家人社部公布表彰的2017年国家百千万人才工程人选名单中,刘小勇入选并获“有突出贡献中青年专家”荣誉称号。刘小勇和他的团队多次获得“国防科学技术进步奖”、863“十五”计划先进个人、863航天领域专家委员会先进个人、中国航天基金奖、中信航天防务人才奖等荣誉。作为研究生导师,他培养了硕士研究生5名、博士研究生1名,同时兼任北京理工大学、西北工业大学和钱学森系统工程理论培训中心教授。

    ■聚 焦
    有这样一个团队,他们承担着国家级重大任务,瞄准动力技术前沿,从上世纪80年代跟踪探索开始,几十年如一日,跻身国际同类技术第一梯队,在我国独创独有方面取得重大突破。中国航天科工三院31所刘小勇,就是该科研团队的领军人物。近日,国家人社部公布表彰2017年国家百千万人才工程人选,刘小勇入选并获“有突出贡献中青年专家”荣誉称号。

    刘小勇作为某飞行器副总设计师,也是该项目发动机基础技术专家组组长,是我国该领域发动机技术研究的探索者、推动者和领军实践者,在突破发动机系列重大关键技术并达到国际先进水平、建立研究体系、奠定技术基础等方面有突出贡献,形成了系统性、创造性的学术成就,促进了我国该发动机技术学科领域的跨越式发展,辐射和带动了国内相关基础科学和工业基础能力水平的全面提升。

    结缘航天
    勇挑重任的担当者


    时间的指针拨回至1997年,刘小勇毕业参加工作时,正值我国航空事业全面发展的时期。作为国内为数不多的航空发动机专业博士,凭借深厚的积淀和对科研的热情,刘小勇在专业领域崭露头角,面对导师的极力挽留、国内外知名高校抛来的橄榄枝,刘小勇还是选择投身到科研条件和个人待遇都没那么有“竞争力”的航天系统,将自身所学在工程应用中锤炼。

    踏上工作岗位之初,他就非常注重学习,在实践中不断创新,快速成长为团队技术骨干。在他看来,直到挑起某新型发动机研究室主任的担子,他科研生涯中的第一个大考才真正到来。当时,恰逢三院提出某新型发动机的研究设想,31所虽然认准这是未来的发展方向,但技术储备有限,研制条件也是捉襟见肘。当时毕业还不到一年的刘小勇毅然挑起重任,义无反顾肩负起前沿探索的责任。说起这段“初生牛犊不怕虎”的往事,刘小勇动情地回忆起当年刘兴洲院士拍着他肩膀说的话“国家有需要,所里也要发展,你来干吧,出什么事有我呢!”作为项目具体负责人,他在刘院士的指导下,从星星点点的资料收集开始,背着笔记本电脑和投影仪去各级单位寻求支持,带领团队边学边干,先后攻克该领域多项关键技术,为飞行器装上“中国心”,走出了一条自主创新发展之路。

    拼搏奉献
    航天精神的践行者


    技术攻关的过程从来不会轻松。该发动机技术是一种具有革命性意义的吸气式推进技术,涉及多学科、多专业的交叉与综合,具有极强的创新性和实践性,是难度极高的国际性科学技术前沿。动力系统是飞行器研制的重中之重,国家急需,重任在肩,失败不起,摆在副总设计师刘小勇面前的,是常人难以想象的压力和挑战。

    带领队伍冲在一线是他一贯的风格,每次重大试验,他总会现场坐镇指挥协调,与他的队伍在第一线共同面对。“天大的困难自己先顶住,研制过程中遇到重要指标评测,没有条件可讲,从春节工作到下一个春节。”他是这么说,也是这么做的。某次任务节点紧,而发动机在高压条件下不稳定燃烧不可避免,那一年调试次数达到400余次,试验前的关键时刻,刘小勇连续一个多月吃住在试验厂区,有问题需要协调把衣服一披就赶到试验台。试验当天连续三次试验,直到深夜终于获得圆满成功,激动之余他坐在试验台前椅子上久久没有起来,对他而言,试验成功何尝不是最好的安慰和认可呢。

    “一个人的精力有限,必须有所取舍,对我来说把国防科研的事做好就够了”。有一年临近春节,刘小勇率队赴故乡湖南进行性能试验,面对老家亲属在电话那头“何时回家过年?”的询问,他只是轻轻说“试验完再回去”,几十个日日夜夜,终于解决了发动机“水土不服”的问题,任务结束送别试验队员他才匆匆探望家人。

    深耕基础
    原始创新的引领者


    基础不牢、地动山摇。刘小勇说:“做发动机的人经常有两个说法,一是发展飞行器动力先行,二是做好发动机设施先行。”由于研制发动机涉及到的学科和技术特别多,工作的物理、化学过程太复杂,因此不能通过模型仿真完全解答,只能不断通过计算、加工、试验这样循环往复的过程一遍遍修正,而建设现代化的试验设施,则是夯实长远发展的必备基础。

    “做一个东西很难,同时还要有配套的工具,而不巧的是做这个工具也很难。”说到试验设施的建设难度,他打趣地说。如果说发动机是飞行器的心脏,那么加热器就是试验台的心脏,但其研制难度极大。在某急需上马的试验台建设过程中,由于承担加热器研制任务的国内顶尖团队交付的产品性能不满足要求,经过近一年的改进调试,还是不能有效解决问题。被动等待难以保证建设进度,不破不立,刘小勇拍板决定自己干。在他的主导推动下,6个月日夜兼程,终于驯服了加热器这匹不羁的野马,按时完成了试验台的设计、加工、生产、安装、点火,实现试验水平达到世界一流、部分条件指标跃居世界第一。

    作为技术负责人,他根据发动机研制规律,制定台阶式发展思路,在科学原理还未得以验证之时,重点放在原始性创新,特别注重原理和公式的建立,在我国独创独有方面取得重大突破。作为试验条件负责人,除了牵头负责试验体系建立的论证、解决技术和工程问题,在关键领域,他始终有关于基础理论、燃烧、气动等方面的基础研究,带动了该领域测量技术、光学技术等基础研究突飞猛进的发展。

    言传身教
    团队灵魂的塑造者


    刘小勇和他的团队在满足任务要求的基础上,从未止步对新技术、新应用的探索,在这个平均年龄35岁的团队里,刘小勇的热情与干劲一点也不比年轻人差,他鼓励团队成员“大胆假设、小心求证,把创新的想法转化为工程上可用的新技术,为后续做更坚实的技术储备”。发动机研制是系统工程,稍有差池就可能导致失败、甚至造成巨大损失,因此他要求所有参与的人都要对自己的部分负责,所有工作都要为技术保障服务。在学生眼里,刘小勇倡导的“技术民主”深深影响到了每个人,在会议讨论中给每个人发言的机会,激励每个人在技术上敢说真话,充分发挥每个人的智慧。

    一路走来,刘小勇和他的团队多次获得“国防科学技术进步奖”、863“十五”计划先进个人、863航天领域专家委员会先进个人、中国航天基金奖、中信航天防务人才奖等荣誉。作为研究生导师,他培养了硕士研究生5名、博士研究生1名,同时兼任北京理工大学、西北工业大学和钱学森系统工程理论培训中心教授,在他的带领下很多人已经独立承担重大项目的研究工作,成为技术带头人。

    大国需要一些象征,民族需要一些自信,航天是最好的载体之一。十九大报告指出:“要瞄准世界科技前沿,强化基础研究,实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破。”建立中国人自己的飞行器动力系统,这是时代赋予中国航天人的神圣使命,刘小勇用20年最美的年华执着坚守科技报国的初心,他和他的团队也必将在新时代绽放出更加夺目的动力之光。
zhutou6 发表于 2018-1-28 12:11 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2018-1-26 20:21
科工三院31所的这个型号是不是应该单独列一个贴啊......

http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjr ...

看来是超燃的,国产X51?跟301所这个是竞争关系?
http://bbs.9ifly.cn/thread-68965-1-1.html

点评

301是飞行器抓总  发表于 2018-1-28 17:41
hu14 发表于 2018-1-28 17:34 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2018-1-28 12:11
看来是超燃的,国产X51?跟301所这个是竞争关系?
http://bbs.9ifly.cn/thread-68965-1-1.html

同样都是三院,为啥不能是一个项目呢?
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