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[专题] 日本的第四代战斗机研制计划——“心神”验证机首飞

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胜世天骄 发表于 2017-3-2 12:33 | 显示全部楼层
incell 发表于 2017-3-2 10:39
所以我们在这里替他们操心实在是皇帝不急急太监是吧,呵呵。

讨论验证机就验证机,量产机就量产机,现在讨论机型量产了怎么用,你却半途插进来说那是验证机想说明什么?真把自己当日本首相了量产不量产你说的算?
是不是有人讨论未来歼20要怎么用我也插进去说歼20没量产还在验证所以你们讨论的都是废话皇帝不急太监急?
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zhyuli 发表于 2017-3-2 12:34 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
吹吹风 发表于 2017-3-2 12:31
这个频率怎么这么吓人

目前只有一架原型机,而且大概处于调整试飞阶段,正常
zhyuli 发表于 2017-3-2 12:36 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
incell 发表于 2017-3-2 10:35
那我说你的讨论毫无意义,你不是日本这个项目负责人,一句话就够了

这是技术验证机,讨论军用型号,没有意义。
将来无论是F3,还是转为高教机,都会有型号原型机出来
头像被屏蔽
incell 发表于 2017-3-2 13:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
胜世天骄 发表于 2017-3-2 15:19 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-3-2 12:36
这是技术验证机,讨论军用型号,没有意义。
将来无论是F3,还是转为高教机,都会有型号原型机出来

F-3指的是26DMU的F-X,心神是X-2,完全是两个机种
zhyuli 发表于 2017-3-2 18:33 | 显示全部楼层
胜世天骄 发表于 2017-3-2 15:19
F-3指的是26DMU的F-X,心神是X-2,完全是两个机种

那玩意儿八字都没一撇呢.....   
红太郎 发表于 2017-3-2 19:17 | 显示全部楼层
都是些钓鱼工程。
吹吹风 发表于 2017-3-9 18:36 | 显示全部楼层
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/16312.aspx
《日本开发隐身战机“三菱X-2”的理由》
2017年3月7日,日本bookbang网站刊发文章《日本がステルス機「三菱X-2」を開発するワケ》(日本开发隐身战机“三菱X-2”的理由)。
2016年,日本航空自卫队紧急起飞的数量达到了1189次,与上一年相比增加了81%,达到了自 1991年开始统计以来的最高纪录。用于紧急起飞的均为战斗机,然而作为日本航空自卫队F-4EJ改的后续机型为F-35战机。另外,日本防卫装备厅于2016年4月首飞了先进技术验证机“三菱X-2”。这个“X-2”作为未来国产战斗机进行开发的可能性一直被大家所关注。为此,在这里请《不为人知的隐身技术》的作者、航空评论家青木謙知先生谈一下隐身战机“三菱X-2”是怎样的飞机,其开发的意义是什么。
三菱X-2是怎样的飞机
2016年4月22日首飞的三菱X-2飞机是日本首次针对自卫队开发的国产验证机。该技术验证机的目的在于:对被认为是未来战斗机所必要的各种新技术通过实际飞行进行评价试验,另外确认:“必要的东西日本是否能够开发”等。
故此,一见X-2就看作为战斗机,但与实用的战斗机相比其还是相当小的,目前的机体大小还没有装载雷达等电子设备以及各种武器装备的空间。这些也需要使用真实的飞机进行必要的开发工作,不过这些或仅在地面就可进行开发工作,或利用其他战斗机等也能进行开发工作。
但是,X-2的重要使命在于其隐身性能(难于被雷达探测的技术)和新一代战斗机的发动机,通过排气口方向的不同来改变推力的方向从而实现高机动性等,并不是将现有战机进行改造或调整而尝试的飞机。故此X-2这样的技术验证机是非常必要的。
高度的机密同盟国也不会教你
迄今为止,日本没有这样飞机的理由在于各个时代的战斗机所使用的新技术并没有那么复杂。即使是航空动力学还是电子设备技术,只不过是以往理论与技术的积累与延续,能够比较简单地理解。另外,日本是将美国各代的主力战机均通过许可生产制造出来了,所以据此也学到了许多的东西。
但是,现今最新一代的第五代战斗机和接下来的未来战斗机在所有的技术上都是一个大的飞跃,单纯靠经验与实绩是很难掌握的。另外,这些新的高技术在各国都是严格管理的,无论是正式或非正式都很难得到。
作为美国高水平同盟国的日本非常热切盼望着引入洛克希德·马丁公司的F-22战机,要求购买,但美国到最后还是摇头不肯就是一个很好的例子。日本迄今为止的F-15战机除极少的部分电子战装置以外的所有技术还都是他国提供的,包括雷达与整个发动机都是许可生产的。但是现在,关于新型战斗机的技术状况已经不同于那个时代了,已经发生了变化。
这种机密严格管理的高技术之一就是隐身性。基本上是将照射到自身上的雷达波不返回至信号源的技术,不返回的水平越高,雷达反射截面积(RCS)约小,则隐身性能越高。众所周知,这些均是由机体的形状与机体的表面处理以及特殊的内部结构和材料、进一步是机体表面镀层等技术来实现的。
但是,采用何种材料及如何处理?它们是如何组合后而能够实现RCS极小化的则是各国的最高机密。因此,获取其数据或许能够用于未来新战机的开发,这就必须进行独自的技术开发与研究工作,并进行必要的试验。
要不断地进行技术与智慧的传承
进一步,虽然不是实用战机,但开发与制造出X-2这样的高水平试验机,也是日本航空技术界系统地一体化进行设计与制造的机会。
不限于战斗机,近代的飞机均是由高技术的复杂系统所构成。这些高技术相互配合起来,整合至一架飞机上成为一个航空系统与一体化。在进行各种技术开发的同时,也有必要学习能够使其成为一体化功能的能力,X-2的开发正是带来了这样的一个机会。
但是,这样的智慧不断地传承是很难的,需要有传承的机会是最有效的。X-2正是存在着这种传承的可能,不仅是硬件、还有知识与经验等软件方面,均将对日本的航空工业发挥出重要的作用。

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2017年3月3号,X-2 第16次试飞
农民宇航员 发表于 2017-5-16 19:01 | 显示全部楼层
有日本网友向防卫省防卫装备厅申请情报公开在研的国产隐形战机配套发动机研制情况,得到了部分资料和图片:发动机型号暂定为XF9-1,研制目标为最大军用推力11吨,最大加力推力15吨,采用了20°全向TVC
PS:水印是日本右翼打上去的,因为找不到原图所以没法去,大家将就看下




另外给出25DMU构型和26DMU构型的对比图和尺寸猜测







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langge945 发表于 2017-5-16 20:19 | 显示全部楼层
农民宇航员 发表于 2017-5-16 19:01
有日本网友向防卫省防卫装备厅申请情报公开在研的国产隐形战机配套发动机研制情况,得到了部分资料和图片: ...

是中推还是大推,是大推的话不就是山寨F22??
农民宇航员 发表于 2017-5-16 20:25 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-5-16 20:19
是中推还是大推,是大推的话不就是山寨F22??

一种直径是中推级别的瘦长发动机,推力是大推级别,结构3611
jameswu 发表于 2017-5-19 22:42 | 显示全部楼层
小玩具又上天了!日本心神五代验证机再次试飞

http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_260_51283.html#p=1





















[url=][/url]










[url=][/url]

1 / 185月18日日本空军岐阜基地,其心神X-2五代机验证机再次进行飞行试验。现在的心神仅能承担气动外形和飞行控制技术上的验证作用,其未来的实用价值顶多是开发高级教练机。





rhZhao 发表于 2017-5-22 08:34 | 显示全部楼层
被码的发动机图片应该是这个:

还有关于25构型的展板:



谷歌图片搜索是个好东西~~~

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rhZhao 发表于 2017-5-22 08:40 | 显示全部楼层


还有日本军事爱好者的日常YY:






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ttx 发表于 2017-5-22 10:38 | 显示全部楼层
rhZhao 发表于 2017-5-22 08:40
还有日本军事爱好者的日常YY:

特地去翻墙看了下这YY的发动机资料,总结来说大概是EJ200或者RD93级别的中型级别的发动机,这级别的EJ200或者RD93最新改进型的最大加力推力也才10吨左右,日本人YY要到15吨的加力推力,这推力已经赶上F22用的FF119的15.8吨了。。。但F119可是不折不扣的大型发动机。话说鬼子航空发动机技术比土鳖还烂,居然能如此不顾现实的YY,我只能说中二动画片看多了。
吹吹风 发表于 2017-5-22 14:08 | 显示全部楼层
jameswu 发表于 2017-5-19 22:42
小玩具又上天了!日本心神五代验证机再次试飞

http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_260_51283. ...

第20次试飞,距离19次试飞时隔2个月,不知道这两个月在干啥
吹吹风 发表于 2017-5-22 14:14 | 显示全部楼层
ttx 发表于 2017-5-22 10:38
特地去翻墙看了下这YY的发动机资料,总结来说大概是EJ200或者RD93级别的中型级别的发动机,这级别的EJ200 ...

15t是防卫省给的设计参数,最快2018-2019年试车

3431 发表于 2017-5-22 14:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ttx 发表于 2017-5-22 10:38
特地去翻墙看了下这YY的发动机资料,总结来说大概是EJ200或者RD93级别的中型级别的发动机,这级别的EJ200 ...

国内发动机烂纯粹是因为本来就一手烂牌 日本的材料不烂然而一全套自己看就瞎了眼 也是服气
ttx 发表于 2017-5-22 14:56 | 显示全部楼层
吹吹风 发表于 2017-5-22 14:14
15t是防卫省给的设计参数,最快2018-2019年试车

不管谁给的参数,中推发动机级别达到世界先进大推发动机的推力,你觉得不是YY吹牛?美国都没有任何一款发动机有这样的参数,迄今为止自己才造了款教练机级别的日本,就这么牛X能一步登天超过美国爸爸?这不是YY是啥?今年2017,明年就2018,看看明年鬼子这发动机还吹不。
胜世天骄 发表于 2017-5-22 18:07 | 显示全部楼层
ttx 发表于 2017-5-22 14:56
不管谁给的参数,中推发动机级别达到世界先进大推发动机的推力,你觉得不是YY吹牛?美国都没有任何一款发 ...

只是说相当于中推又没说就是中推尺寸,0.96米的直径可比中推大了一圈,长度可是大推的长度
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