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[机型] PLAAF歼10系列战斗机讨论专贴——J10解密10周年:10C量产,10D可期

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dhdddd2009 发表于 2010-7-7 16:36 | 显示全部楼层
这个,不是B。  再重复一次。
静塞军戍 发表于 2010-7-7 19:04 | 显示全部楼层
回复 16# dhdddd2009

愿闻其详。

在不泄密的前提下,如何称呼更合适?
11111 发表于 2010-7-7 20:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 11111 于 2010-7-7 20:30 编辑
回复  dhdddd2009

愿闻其详。

在不泄密的前提下,如何称呼更合适?
静塞军戍 发表于 2010-7-7 19:04



听sopc_dsp非公开场合说,此款最新测试的J10BZ型,相比于J10B,J10BZ型的气动外形还是有些许变化的
在J10系列里
J10BZ型的特点是:
重量轻,
加速性能最好,
J10BZ型高空最大速度不但是J10系列里最快的型号,J10BZ型带4弹最大速度也是国内最快的,
J10BZ型航程是J10系列里最远的,

具体的什么也没透露。J10BZ型在大西北表现良好。
junzheng 发表于 2010-7-7 20:32 | 显示全部楼层
回复 15# RAF


DSI是啥?
一点都不懂
静塞军戍 发表于 2010-7-7 22:04 | 显示全部楼层
听sopc_dsp非公开场合说,此款最新测试的J10BZ型,相比于J10B,J10BZ型的气动外形还是有些许变化的
...
11111 发表于 2010-7-7 20:21


多谢解答。不太理解为什么J10会推出歼侦型,未来这块应该是无人机的天下。

也许对这BZ代号理解有误。
lih 发表于 2010-7-8 00:59 | 显示全部楼层
啊!怎么看不清啊?
hu14 发表于 2010-7-8 02:31 | 显示全部楼层
这个,不是B。  再重复一次。
dhdddd2009 发表于 2010-7-7 16:36

。。。。。。这话听着真是耳熟........我还以为新B照片的不断出现会让你们把话吃回去呢
rake_hu 发表于 2010-7-8 05:30 | 显示全部楼层
到底与j10B有什么区别呢?
穿越灵魂的细沙 发表于 2010-7-8 13:24 | 显示全部楼层
此贴陈太阳及其党羽再次出没
wsotaku 发表于 2010-7-8 14:51 | 显示全部楼层
再给大家提示下吧,DDDD君的言论不必太过在意,SPEED版主对此人信用如何早有评价


注意别把此人当做CD发动机版的D版主。
dhdddd2009 发表于 2010-7-8 15:45 | 显示全部楼层
谣言给人揭穿,就想给人乱扣帽子?   

嘿嘿,可惜咱跟你们说的那些人不是一路的。
dhdddd2009 发表于 2010-7-8 15:47 | 显示全部楼层
要想扯什么信用问题,不妨骑驴看帐本。

我不管你们扯什么,我先问你们是哪个单位的?   

你们要想扣别人帽子说别人在胡扯,那就不妨走着看。 不过到时可别改口太快哦。
handtai軍 发表于 2010-7-8 16:54 | 显示全部楼层
跟“黄皮机”的变化:
拆掉了空速管
拆掉了翼下“长条状”吊舱
whucsm 发表于 2010-7-6 17:18



    除了涂装变了之外,其它都没有变。

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benshan 发表于 2010-7-8 19:06 | 显示全部楼层
10BZ???还是头一次听这东东,18楼的老大的连接吗?
heland 发表于 2010-7-8 20:40 | 显示全部楼层
这图真是提神!估计是半官泻。
foxpat 发表于 2010-7-8 20:45 | 显示全部楼层
回复  RAF


DSI是啥?
一点都不懂
junzheng 发表于 2010-7-7 20:32


三维鼓包式无附面层隔道进气道,就是类似FC-1和F-35那种进气道

它采用一个鼓包来模拟以前进气道中的一、二级可调斜板,并能够达到对气流的压缩,以及简化结构、隐形的目的。
据专家介绍,DSI进气道与常规进气道相比,有三个主要优点:一是采用“锥形流”乘波设计,总压恢复较高;二是减小了飞机迎风面的阻力,提高了飞机的隐形性能;三是不设计辅助进气门和放气门,取消附面层隔道后飞机可以减重数百公斤,大大减轻了飞机的结构重量。总体来看,DSI进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点。
foxpat 发表于 2010-7-8 20:46 | 显示全部楼层
后面机棚里的黄皮机停的满满当当啊......可喜可贺
岩土工程 发表于 2010-7-8 21:47 | 显示全部楼层
请教各位大虾,感觉此图片系列中,机头朝右的几张,和机头朝左的几张,发动机似乎不同?

一个开口小,一个开口大,是视觉原因吗?多谢指教!
晨曦 发表于 2010-7-8 22:44 | 显示全部楼层
听sopc_dsp非公开场合说,此款最新测试的J10BZ型,相比于J10B,J10BZ型的气动外形还是有些许变化的
...
11111 发表于 2010-7-7 20:21

网友111版?谢资料。
handtai軍 发表于 2010-7-8 23:26 | 显示全部楼层
请教各位大虾,感觉此图片系列中,机头朝右的几张,和机头朝左的几张,发动机似乎不同?

一个开口小,一 ...
岩土工程 发表于 2010-7-8 21:47



    不是视觉原因,而是发动机尾喷口处于收缩或扩张状态。

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