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[机型] 歼10系列战斗机专贴——J10B TVC震撼亮眼18年珠海航展

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c3po1994 发表于 2018-11-6 18:33 | 显示全部楼层
前行 发表于 2018-11-6 17:34
歼10B这套过失速机动  受控性很出色  与苏35不相上下。
1   过失速机动对推力和能量机动要求不大 毕竟是亚 ...

您好,这是您的作品吗?有些事情想说一下
前行 发表于 2018-11-6 18:40 | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2018-11-6 18:33
您好,这是您的作品吗?有些事情想说一下

是的  我又编辑了一下  感觉还是单独拿出来说下好  发在航空航天爱好者论坛里了  什么事?
前行 发表于 2018-11-6 18:44 | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2018-11-6 18:33
您好,这是您的作品吗?有些事情想说一下

是的    感觉还是单独拿出来说下好    我又编辑了一下 发了个帖子     发在航空航天爱好者论坛里了  什么事?
c3po1994 发表于 2018-11-6 18:47 | 显示全部楼层
前行 发表于 2018-11-6 18:40
是的  我又编辑了一下  感觉还是单独拿出来说下好  发在航空航天爱好者论坛里了  什么事?
F35的180度稳盘是离轴慢速瞬盘 用时6秒多到7秒  歼20的180度瞬盘是典型的能量机动顺盘 速度快  用时也是6秒多到7秒   

J20的设计应该还是偏向角度机吧?等未来换上WS15之后才算是在能量上和典型四代机(F35、F22)看齐,而且鸭翼在稳盘时吃能量要比常规布局严重,从这点上看J20现在的状态也跟F35没啥好比较的吧。一家之言,请轻拍
前行 发表于 2018-11-6 18:56 | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2018-11-6 18:47
J20的设计应该还是偏向角度机吧?等未来换上WS15之后才算是在能量上和典型四代机(F35、F22)看齐,而 ...

歼20说角度机   感觉也不全对    因为毕竟顶着个长边条升力体布局   而且是世界上唯一的6涡系升力体  如果发动机给力  能量机动与F22是齐平的   杨伟确实厉害     F22可以把进气道尖部连同前翼整体设计成涡系气动是一大创新  实质上是把进气道看成是个大边条。

杨伟设计的歼20更是搞出6涡系气动  也是一大创新   这还没算歼20主翼上表面的覆着膨胀气流

除了这两类战机  其它的四代机 还是传统的双涡系气动。 苏57是不是四涡系现在不好说  我还没看到过苏57拉出清晰的4道涡流
ziluolan 发表于 2018-11-6 19:20 | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-11-6 13:52
嘲笑Su35应该不至于,虽说J10进步很大。但从视频上看,眼镜蛇机动机头上扬的速度没有35快,动作没那么利 ...

1、嘲笑绝不至于  2、 航展上还是稳一些,比较好  
zhh894217 发表于 2018-11-6 20:41 | 显示全部楼层
我们的太空微博
今天 18:02 来自 HUAWEI P20 Pro
【歼-10B推力矢量技术验证项目现场总指挥杨伟:我国推力矢量技术攻关取得重大突破】
(原文)
大家下午好!
正如主持人刚才说的,今天我国自主研制的歼-10B推力矢量验证机在珠海上空成功进行了过失速机动飞行表演。展示的“榔头”机动、“大迎角360度滚转”、“落叶飘”、“眼镜蛇”、“赫伯斯特”等典型过失速机动飞行动作酣畅淋漓,充分体现了歼-10B推力矢量验证机优异的飞行性能,体现了我们英雄试飞员精湛高超的飞行技术。
大家知道,过失速机动飞行是指飞机在“失速迎角”之外进行可控的机动飞行,使飞机具有在正常迎角飞行区域无法实现的、更强的机头指向能力。要实现过失速机动飞行,不仅要拥有带推力矢量的发动机,同时,飞机必须具有优良的大迎角气动性能、良好的进发匹配特性、以及独特的飞行控制技术。
这几年,我们在军委装备发展部、空军、科工局等上级领导的亲切关怀和大力支持下,组建了由航空工业集团、航发集团、试飞大队等单位组成的联合攻关团队,不畏艰难、通力合作,使我国推力矢量技术取得重大突破,成为世界上少数几个掌握此项关键技术的国家之一。
成绩来之不易,但我们不会就此驻步。我们会始终铭记科技兴军的要求,按照新时代党的强军思想,以满足部队实战需求为目标,沉下心来,砥砺前行,不断为武器装备现代化拼搏奋斗,为航空梦、强军梦、中国梦的实现做出更大的贡献。
谢谢大家!
klonoa112 发表于 2018-11-6 23:00 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-11-6 15:14
航空物语的视频,可以清楚看见眼镜蛇、J-Turn、落叶飘等超机动动作
https://www.weibo.com/tv/v/jHYcgzCBV ...

补充几张GIF
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hdcscience2012 发表于 2018-11-6 23:08 | 显示全部楼层
高清无码大图来了!
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https://weibo.com/6180132521/H1sWm9nN1


hdcscience2012 发表于 2018-11-6 23:10 | 显示全部楼层
hdcscience2012 发表于 2018-11-6 23:08
高清无码大图来了!

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图源:新华社 记者梁旭、杨光拍摄。 ​​​​
zhh894217 发表于 2018-11-7 19:24 | 显示全部楼层
我国推力矢量技术攻关取得重大突破
徐童  装备科技  今天

11月6日,第十二届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。由我国自主研制的歼-10B推力矢量验证机在珠海上空成功进行了过失速机动飞行表演。展示的“榔头”机动,“大迎角360度滚转”“落叶飘”“眼镜蛇”“赫伯斯特”等典型过失速机动飞行动作,充分体现了歼-10B推力矢量验证机优异的飞行性能。

据歼-10B推力矢量技术验证项目现场总指挥、航空工业副总经理杨伟介绍,实现过失速机动飞行,不仅要拥有带推力矢量技术的发动机,同时,飞机必须具有优良的大迎角气动性能、良好的进发匹配特性、以及独特的飞行控制技术。近几年,在军委装备发展部、空军、科工局等上级领导的亲切关怀和大力支持下,我国推力矢量技术取得重大突破,成为世界上少数几个掌握此项关键技术的国家之一。

“歼-10B是单发飞机,采用轴对称360度偏转的矢量喷管,实现推力矢量技术对发动机提出了气动、热、载荷、控制等一系列挑战。”歼-10B推力矢量技术验证项目总设计师、航空工业成都所总设计师王海峰说,在大迎角区域飞行,进气道如何同发动机进行匹配也是一个关键技术。“

“歼-10B推力矢量技术验证项目,成功实现了推力矢量这一航空关键领域的创新突破,这是飞发一体综合设计与应用的典型范例,也是航空核心技术自主创新的又一次成功实践,为后续的技术创新和型号发展奠定了坚实的基础。”王海峰说。
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... lMxCg6U2Md5ALGB9#rd
ssizz 发表于 2018-11-8 00:41 | 显示全部楼层
 新华社广州11月7日电 题:歼-10首飞试飞员首次公开亮相 飞遍歼-10各型号

  新华社记者张玉清、于晓泉、黄书波

  “虽然因为年龄原因,我不能再飞上蓝天,但我还在为国家的航空工业、为空军的武器装备发展继续作出自己的贡献。”歼-10首飞试飞员雷强7日在第十二届中国航空航天博览会上表示。

  歼-10战机首飞20年后,这是首飞试飞员雷强第一次公开亮相。


  曾任空军某试飞大队大队长的雷强,是歼-7C/D/E飞机的首飞小组成员,飞行过国内外22个机型,试飞了交付部队的战机200余架,培训外国飞行员60余名,累计飞行有人机3500小时、无人机2000小时,荣获国家科技进步奖特等奖1次、一等奖3次。

  从二代机到三代机是一个大跨越,它所带来的是设计理念、作战方式的巨大变革,对试飞员来说是前所未有的挑战。他们不仅要完成各种试飞任务,还要全程参与飞机的研制工作。

  在雷强30多年的试飞生涯中,歼-10的首飞是最不寻常的。

  上世纪80年代,我国开始研制第三代战机——歼-10。雷强作为试飞小组成员,从设计阶段介入一直到首飞。

  曾任歼-10行政总指挥的原中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理刘高倬表示,歼-10在立项研制时,定下三大目标:研制一款新型战机、创造一套创新研发体系、锻炼一支能研制跨代新机的创新型队伍。

  “1990年,我第一次见到歼-10的模型。”雷强对歼-10的第一印象是,这个有腹部进气道的家伙像一匹“天马”,很有气势。

  为了歼-10试飞,雷强赴国外学习培训。面对外国专家“中国有试飞员吗”的傲慢质疑,雷强用行动给出了答案——把高难度飞行动作“‘眼镜蛇’机动”飞了44次,并攻克了小速度斤斗等一系列高难度试飞课目……

  学成归国后不久,战友卢军在一次尾旋飞行中意外牺牲。此时,这项工程的首飞试飞员中,能够完成尾旋飞行的只剩下雷强一人。

  1998年3月23日,中国歼-10战机首飞。

  这是一次具有划时代意义的飞行,我国从此有了自主研制生产的第三代战机,我国的航空工业和空军力量建设从此走向一个全新的历史阶段。

  “按计划,我在近空绕行三圈就下来,但油量表显示充足,就申请能不能再飞一圈。”雷强说,经过指挥员同意,自己又做了一次通场后落地。这次飞行,他创造了出厂试飞史上的10项第一。

  经过7年的试飞,雷强完成了歼-10的全部试飞课目。“我曾飞过歼-10A、歼-10B、歼-10C。”雷强表示

  在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上,歼-10B战机加载矢量喷口飞行,引起海内外高度关注。

  “这次表演,歼-10B完美地做了5个国际公认的过失速机动动作,包括‘眼镜蛇’机动、‘榔头’机动、‘赫伯斯特’机动、‘大攻角滚转’和‘直升机’机动。”雷强表示,也就是说,歼—10B飞机具备了过失速机动能力。

  他介绍,在空战中,加载矢量推力,有了过失速机动,战机可以在被动情况下很快转为主动。“歼-10目前是我国的主战飞机,其特点是轻、快、高,作为国土防空和攻防兼备使用,与国外的同代飞机相当,是国土防空的利器。”

  作为目前中国空军战斗机试飞员队伍中年龄最大、飞行时间最长、参与试飞课目最多的资深试飞专家,雷强表示,过去几年飞一个型号,现在一年飞几个型号。“有幸参与并见证中国空军和航空工业腾飞,我很幸福。”http://www.chinanews.com/gn/2018/11-07/8671072.shtml
东门吹水 发表于 2018-11-8 14:23 | 显示全部楼层
雷强不是首次公开亮相,多年前就在珠海航展上亮过相了,出席过记者招待会,说了很著名的一句话,“J10也能飞眼镜蛇机动”。
langge945 发表于 2018-11-9 20:32 | 显示全部楼层
#珠海航展# 【歼10B验证机疑似飞离珠海航展现场 临走时还秀了一把[喵喵]】本届珠海航展上,中国歼10B验证机的眼镜蛇机动震撼世界。今天下午,有网友拍到歼10B验证机疑似正从珠海机场飞离的视频,从视频上看,这架歼10B并没有采用中规中矩的起飞方式,而是如同表演一般,离地后平飞加速,之后一口气拉起机头垂直爬升,还在大迎角姿态下做了滚转动作。

https://weibo.com/1499104401/H1SFBtcwx?filter=hot&root_comment_id=0&type=comment
langge945 发表于 2018-11-9 20:45 | 显示全部楼层
J10B矢量菊1034验证机新图。
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spacedog 发表于 2018-11-10 00:27 | 显示全部楼层
装备矢量推力技术发动机的飞机可以飞大迎角小速度,那么它的降落滑跑距离是不是可以明显缩短?
supsauce 发表于 2018-11-10 02:50 | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2018-11-6 18:47
J20的设计应该还是偏向角度机吧?等未来换上WS15之后才算是在能量上和典型四代机(F35、F22)看齐,而 ...

我是外行,就问一句哈:看发动机前难道不应该先看升阻比么?现状态能量特性比不上F35的结论是怎么得出来的?
J20这种明显是高度特化超音速性能的布局吧,怎么就成了角度机了,前几天J20报道里还说过“经过努力”后敏捷性和J10相当

c3po1994 发表于 2018-11-10 13:39 | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2018-11-10 02:50
我是外行,就问一句哈:看发动机前难道不应该先看升阻比么?现状态能量特性比不上F35的结论是怎么得出来 ...
现状态能量特性比不上F35的结论

您好,我的意思不是J20现在时状态比不上F35,而是作为两种不同设计思路的战斗机,还处于不同的技术状态,拿来比较是并不合适的。远耦鸭翼一般也是优化了瞬时机头指向,用通俗的说法就是“角度机”,当然水平所限,确实有漏洞。
顺便求一个您说的报道链接,这个信息也很可以拿来分析一下的
supsauce 发表于 2018-11-10 13:51 | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2018-11-10 13:39
您好,我的意思不是J20现在时状态比不上F35,而是作为两种不同设计思路的战斗机,还处于不同的技术状态 ...

“李刚说,因其隐身需求,歼-20在气动外形设计上比一般飞机复杂得多。经过设计团队的不懈努力,终使歼-20具备了非常出色的敏捷性和操控性,与歼-10相差无异。”
http://www.xinhuanet.com//mil/2018-11/08/c_129988418.htm
还有以前的“亚音速下也不错,一进入超音速就是它天下了。”
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折翅的鹰 发表于 2018-11-11 13:48 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2018-11-7 19:24
我国推力矢量技术攻关取得重大突破
徐童  装备科技  今天

为什么推力矢量项目由成飞所来完成呢?
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