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楼主: gnss
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[美国发射] 2017年5月16日07:20, Inmarsat-5 F4通信卫星由Falcon 9自肯尼迪航天中心成功发射

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Flying_Pencil 发表于 2017-5-16 08:55 | 显示全部楼层
本次发射是升级版的F9(是否是Block4未知),液氧加注时间在T-35而不是之前的T-45,接下去的两次发射仍然在T-45加注
Joey Roulette‏ @JRouRouRou  1小时1小时前
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The LOX load came 10 minutes earlier at T-35, thanks to newer tech in Falcon 9 rockets. Both Helium and LOX are simultaneously loaded
Joey Roulette‏ @JRouRouRou  57分57分钟前
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回复 @JRouRouRou
The next two launches, #CRS11 and #BulgariaSat, will be the last two without this improved loading system.

joki 发表于 2017-5-16 09:10 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2017-5-16 08:55
本次发射是升级版的F9(是否是Block4未知),液氧加注时间在T-35而不是之前的T-45,接下去的两次发射仍然在 ...

不怕氦气瓶又出问题么。。。
hkhtg090201 发表于 2017-5-16 10:53 | 显示全部楼层
不带载荷的静态点火测试, 加注都应该是T-35吧, 多试几次就熟练了.
hkhtg090201 发表于 2017-5-16 11:11 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2017-5-16 08:55
本次发射是升级版的F9(是否是Block4未知),液氧加注时间在T-35而不是之前的T-45,接下去的两次发射仍然在 ...

突然发现  well be the last two 更重要  -  最后2次?

Joey Roulette on Twitter: The LOX load came 10 minutes earlier at T-35, thanks to newer tech in F9. Both helium and LOX are now loaded simultaneously... the next two launches (CRS-11 and BulgariaSat) will be the last without this improved loading system.
自由狼-台风 发表于 2017-5-16 11:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-5-16 11:11
突然发现  well be the last two 更重要  -  最后2次?

这种没有改进的加注系统将在接下来两次发射之后就到头了。
Ilovem24 发表于 2017-5-16 11:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
最后轨道多少?和nsf网友爆料的一致吗
hdcscience2012 发表于 2017-5-16 12:28 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-5-16 08:15
飞了这么高居然还没有程序转弯。

应该是刚好要拐弯吧~

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Flying_Pencil 发表于 2017-5-16 19:35 | 显示全部楼层


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cmj9808 发表于 2017-5-16 20:40 | 显示全部楼层
Ilovem24 发表于 2017-5-16 11:54
最后轨道多少?和nsf网友爆料的一致吗

NORAD还没公布TLE,星箭分离时高度300km,速度36100km/hr,应该是超同步,倾角未知。

Inmarsat对于轨道还比较满意。
We got an excellent orbit from our Falcon9 Super Sport on #I5F4 @InmarsatGlobal
Thanks @SpaceX

https://twitter.com/m_ladovaz/status/864281276034973701
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EP-爱因斯坦探针 发表于 2017-5-16 23:54 | 显示全部楼层
轨道参数。

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Flying_Pencil 发表于 2017-5-17 08:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
EP-爱因斯坦探针 发表于 2017-5-16 23:54
轨道参数。

哇比目标轨道高了很多,潜力很大,差不多是一个1570gto
joki 发表于 2017-5-17 08:23 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2017-5-17 08:01
哇比目标轨道高了很多,潜力很大,差不多是一个1570gto

谁能说说,为什么火箭二级的倾角比载荷小、轨道高度比载荷更高?跟释放姿态有关系么。
跆拳道大灰狼 发表于 2017-5-17 08:48 | 显示全部楼层

这个轨道确实很吓人了,猎鹰9已经可以正式和质子-微风M比拼一下具体运力了。
☆温内图☆ 发表于 2017-5-17 08:51 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2017-5-17 09:48
这个轨道确实很吓人了,猎鹰9已经可以正式和质子-微风M比拼一下具体运力了。

二级煤油做到这个地步确实太吓人
如果三级上个氢氧上面级GEO秒杀现役所有火箭吧
cmj9808 发表于 2017-5-17 08:55 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-5-17 08:23
谁能说说,为什么火箭二级的倾角比载荷小、轨道高度比载荷更高?跟释放姿态有关系么。

这种情况通常是两者标反了。上面级在载荷分离后会进行避撞机动以及钝化,所以其轨道会略低于载荷。
384*70181km @24.47deg 比预期还要高一些,不回收的blk4的运力与从赤道发射的Zenit-3SL的运力相当。
joki 发表于 2017-5-17 09:08 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-5-17 08:55
这种情况通常是两者标反了。上面级在载荷分离后会进行避撞机动以及钝化,所以其轨道会略低于载荷。
384* ...

标反的可能性倒是有。不过这次F9是燃尽关机,是否还能进行钝化?排空储箱来完成么。
joki 发表于 2017-5-17 09:35 | 显示全部楼层
☆温内图☆ 发表于 2017-5-17 08:51
二级煤油做到这个地步确实太吓人
如果三级上个氢氧上面级GEO秒杀现役所有火箭吧

其实,我倒一直觉得SpaceX可以考虑做个小型液氧煤油三级、甚至可贮存推进剂上面级,技术都是现成的。可能觉得现有运力已经足够,需求不大没必要吧。
鱼肉百姓馆 发表于 2017-5-17 10:13 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-5-17 09:35
其实,我倒一直觉得SpaceX可以考虑做个小型液氧煤油三级、甚至可贮存推进剂上面级,技术都是现成的。可能 ...

SpaceX未来可能要做的是使用液氧甲烷的缩小版猛禽上面级发动机的增强型二级,进一步增加高速运载能力,甚至由于液氧甲烷的可储存性,这个二级甚至有可能取代上面级。
jisuluntan 发表于 2017-5-17 10:21 | 显示全部楼层
哪有那么多资源啊,spacex从来都是集中精力完成主线任务,都说了要做ITS了,是不会分心在f9上大改的。
cmj9808 发表于 2017-5-17 10:26 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-5-17 09:08
标反的可能性倒是有。不过这次F9是燃尽关机,是否还能进行钝化?排空储箱来完成么。

载荷分离后氮气RCS会向载荷分离方向喷气以使上面级远离载荷,这是轨道差的主要来源。燃尽关机模式也会剩余一点推进剂以避免硬关机,残余液氧挥发会产生有限的delta v。
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