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楼主: klonoa1121
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[机型] 日本大型军用运输机C2

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 楼主| klonoa1121 发表于 2016-6-30 00:49 | 显示全部楼层
Fighterman_律澪美学研究                                          
6月29日 18:47來自iPhone 6                                                                                          
C-2运输机将于明天入役




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lmm9001b 发表于 2016-6-30 13:48 | 显示全部楼层
小鬼子的C-2服役了没有?不会像心神一样,连续跳票十几次吧?
ssizz 发表于 2016-6-30 22:26 | 显示全部楼层
lmm9001b 发表于 2016-6-30 13:48
小鬼子的C-2服役了没有?不会像心神一样,连续跳票十几次吧?

今天交付了

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lmm9001b 发表于 2016-7-1 13:48 | 显示全部楼层

感觉像是参加追悼会。
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fly2014 发表于 2016-7-1 15:02 | 显示全部楼层

真的像追悼会,看来以后这鸡鸡不顺啊
liao68811 发表于 2016-7-1 20:59 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-6-30 00:49
Fighterman_律澪美学研究                                          
6月29日 18:47來自iPhone 6        ...

这回鬼子算错时间,没赶在土共的前面服役运输机。
darkmatter 发表于 2016-7-20 04:14 | 显示全部楼层
c2是为了运type10去台湾研制的,台湾都是铺装路面,所以没有野战起降需求。台湾不更新坦克也是因为有这个约定,没有必要更新。
type10就是专门针对台湾和东南亚设计的,日本鬼子跟爹说这是防御性兵器。同批的hondajet黄了,因为是进攻性。共军不怕地面上的鬼子,哪国的都不怕。
九十年代日本要断掉我们的经援,邓第二天就爆了核弹,立刻钱就乖乖送来了……再对比休克的毛子……
1834806587 发表于 2016-7-20 14:11 | 显示全部楼层
darkmatter 发表于 2016-7-20 04:14
c2是为了运type10去台湾研制的,台湾都是铺装路面,所以没有野战起降需求。台湾不更新坦克也是因为有这个约 ...

你确信最大运载量30吨的东西能运送10式?
胡扯也要遵循基本法好么?
10式坦克的各种限制是因为陆自受不了90式被国土交通省的法律之前不允许整车上路,必须分装运输,所以各方面把10式限制的很死,不是你那子虚乌有的阴谋论
darkmatter 发表于 2016-7-20 16:34 | 显示全部楼层
1834806587 发表于 2016-7-20 14:11
你确信最大运载量30吨的东西能运送10式?
胡扯也要遵循基本法好么?
10式坦克的各种限制是因为陆 ...

你认为是胡扯,那就算胡扯好了,不过当年45t载重的数据不止我一个人见过,至少本坛就还有一个。
darkmatter 发表于 2016-7-20 16:36 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-4-1 15:28
只要你承认F=ma,数据指标就是可以举一反三的。如若不承认,那我也没什么好说的了。
请问你什么时候给 ...

呵呵,可见和我一样老的人还是有的……
ssizz 发表于 2016-7-20 16:43 | 显示全部楼层
darkmatter 发表于 2016-7-20 16:34
你认为是胡扯,那就算胡扯好了,不过当年45t载重的数据不止我一个人见过,至少本坛就还有一个。

45t载重我可没见过,我只见过37t。
10式主力战车卸掉所有的附加装甲和燃料弹药,重量也是在37吨以上的。
这还不考虑能承载的最大单件货物是多少吨。
darkmatter 发表于 2016-7-20 17:14 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-7-20 16:43
45t载重我可没见过,我只见过37t。
10式主力战车卸掉所有的附加装甲和燃料弹药,重量也是在37吨以上的。 ...

哦,看来我更老一些了

ps忘了是徐勇凌还是傅前哨说过,运输机少装点油载重就上去了。
ps2最大单件货物民机和军机是不一样的标准,军机如果按照(早年的)民标,超限能力是很大的。
ps3可以参考西藏的5km跑道,丧心病狂吧?然而数据党说的数据都是对应几km跑道的呢?
1834806587 发表于 2016-7-20 17:22 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-7-20 16:43
45t载重我可没见过,我只见过37t。
10式主力战车卸掉所有的附加装甲和燃料弹药,重量也是在37吨以上的。 ...

10式战车最小重量40吨,正常重量44吨
ssizz 发表于 2016-7-20 18:04 | 显示全部楼层
darkmatter 发表于 2016-7-20 17:14
哦,看来我更老一些了

ps忘了是徐勇凌还是傅前哨说过,运输机少装点油载重就上去了。
少装油没多大用处,限制载重量的主要是着陆总重。
超载一般在极限测试或者创纪录飞行中可以玩玩。
要把过载控制在2.25g以下是很难操作的,对天气、场地的要求很高,在大规模运输中就不可能使用。
darkmatter 发表于 2016-7-20 18:20 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-7-20 18:04
少装油没多大用处,限制载重量的主要是着陆总重。
超载一般在极限测试或者创纪录飞行中可以玩玩。
要把过 ...

y20 166/220=0.75
c2  x/140=0.75
x=105
60.8+45=105.8

c2推力=y20推力

谁更麻烦些?
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ssizz 发表于 2016-7-20 19:13 | 显示全部楼层
darkmatter 发表于 2016-7-20 18:20
y20 166/220=0.75
c2  x/140=0.75
x=105

c2推力=y20推力

我真不知道如何接话了
darkmatter 发表于 2016-7-20 19:32 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2016-7-20 19:13
c2推力=y20推力

我真不知道如何接话了

2x266kn>4x126kn?
我的错……
ssizz 发表于 2016-7-20 19:45 | 显示全部楼层
darkmatter 发表于 2016-7-20 19:32
2x266kn>4x126kn?
我的错……

C-2的发动机单台推力超过28吨,Y20的是12.5吨。而且你干嘛看总推力啊?推重比和翼载荷才是直接跟起降性能相关的。
166/220这是什么思路啊?且不说这数据是不是对应现有Y20的,最大着陆重量和最大起飞重量你能搭个什么比例关系出来?
darkmatter 发表于 2016-7-20 19:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 darkmatter 于 2016-7-20 20:01 编辑
ssizz 发表于 2016-7-20 19:45
C-2的发动机单台推力超过28吨,Y20的是12.5吨。而且你干嘛看总推力啊?推重比和翼载荷才是直接跟起降性能 ...

如此的义正词严,吓得我都去wiki了……

General characteristics

    Crew: 3 or 4 (2 pilots, 3rd optional, 1 loadmaster)
    Capacity: 37,000 kg (81,600 lb)
        116 fully equipped troops / paratroops,
        up to 66 stretchers accompanied by 25 medical personnel
        cargo compartment: width 4.00-metre (13.12 ft) x height 3.85-metre (12.6 ft) x length 17.71-metre (58.1 ft) (without ramp 5.40-metre (17.7 ft))
    Length: 45.1 m (148 ft 0 in)
    Wingspan: 42.4 m (139 ft 1 in)
    Height: 14.7 m (48 ft 3 in)
    Wing area: 225.1 m2 (2,423 sq ft)
    Empty weight: 76,500 kg (168,654 lb) ; operating weight[138]
    Gross weight: 120,000 kg (264,555 lb)
    Max takeoff weight: 141,000 kg (310,852 lb)
    Fuel capacity: 50,500 kg (111,300 lb) internal fuel
    Max landing weight: 123,000 kg (271,200 lb)
    Powerplant: 4 × Europrop TP400-D6 turboprop, 8,200 kW (11,000 hp) each
    Propellers: 8-bladed Ratier-Figeac FH385 and FH386 variable pitch tractor propellers with feathering and reversing capability (FH385 anticlockwise on engines 2 and 4, FH386 clockwise on engines 1 and 3)[139], 5.3 m (17 ft 5 in) diameter

123-76.5=46.5
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darkmatter 发表于 2016-7-20 20:03 | 显示全部楼层
对了,莫非算推重比2x266/140《4x126/220?
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