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楼主: klonoa1121
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[机型] 日本大型军用运输机C2

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3431 发表于 2017-10-20 21:29 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-10-20 21:19
Fighterman_久丽美学研究
新飞机Alert!C-2基础上修改的电子侦查机露尾巴了

对于这种事P1平台很合适吧 为啥用这个?
胜世天骄 发表于 2017-10-20 23:24 | 显示全部楼层

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klonoa112 发表于 2017-10-20 23:40 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-10-20 21:29
对于这种事P1平台很合适吧 为啥用这个?

看上C2有更大的载重吧
klonoa112 发表于 2017-10-26 22:12 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-10-20 21:19
Fighterman_久丽美学研究
新飞机Alert!C-2基础上修改的电子侦查机露尾巴了

全身照,由之前的试作2号机(202)改装而来



原来的样子

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maomaojt 发表于 2017-10-27 09:13 | 显示全部楼层

说运20不能改特种机的,以后就没话说了
吹吹风 发表于 2017-10-27 13:20 | 显示全部楼层

这个C2电子型试验机了有了,啥时候P-1的预警机出来呢
胜世天骄 发表于 2017-10-27 18:12 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-10-27 09:13
说运20不能改特种机的,以后就没话说了

谁说不能改的,是不合适而已
ssizz 发表于 2017-10-27 19:26 | 显示全部楼层
胜世天骄 发表于 2017-10-27 18:12
谁说不能改的,是不合适而已

20改反潜之类的特种机是偏大了,但部队是很期待改预警机的。
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拓己 发表于 2017-10-28 12:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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拓己 发表于 2017-10-28 12:39 | 显示全部楼层
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zhutou6 发表于 2017-10-29 15:52 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-10-27 09:13
说运20不能改特种机的,以后就没话说了

你们这些人一贯说日本残废的,怎么现在又把日本的发展路线当成论据了

那你是不是还以为心神的导流片才是矢量喷口的正途?

日本搞这些东西就是为了养着自己的发动机和飞机研发队伍,他也有各种限制和无奈,跟土鳖要用Y20当特种机的情况一样。都不理想,只是没有合适平台。
zhutou6 发表于 2017-10-29 15:53 | 显示全部楼层
拓己 发表于 2017-10-28 12:19
在隔壁要把Y20改成超级轰炸机的都很多,不用大脑想想就行了,IL76和Y20做预警机平台都不合适,其他侦查, ...

当年应该引进IL-38,也不至于到现在土鳖连一个下单翼的军用机都做不出来。
zhutou6 发表于 2017-10-29 15:56 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-10-27 19:26
20改反潜之类的特种机是偏大了,但部队是很期待改预警机的。

如果不想等919、929国产化,那就赶紧把新中运搞出来,也算是一条路。类似Y9加长机体,下单翼,翼吊两台WS20,还是很合适的。Y20机体太大了,即使做预警也太大。
ssizz 发表于 2017-10-29 18:04 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-10-29 15:56
如果不想等919、929国产化,那就赶紧把新中运搞出来,也算是一条路。类似Y9加长机体,下单翼,翼吊两台WS ...

Y20的着陆速度比76还低,开反推,400来米就停下来了,随着WS20的改进完善,起降性能还可以进一步提高,军队还有多大兴趣搞新中运?土鳖又不像美军那样在海外有大战区,重心放在国内,而国内的活计,Y20加重直就覆盖得差不多了,蓝鲸那样的大型偏转旋翼机相当于新中运更容易体现出自身价值。C929的机体比Y20更大。
maomaojt 发表于 2017-10-29 22:10 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-10-29 15:52
你们这些人一贯说日本残废的,怎么现在又把日本的发展路线当成论据了

那你是不是还以为心神的导流片才 ...

不要非此即彼,还有中间路线可走。。。。
maomaojt 发表于 2017-10-29 22:12 | 显示全部楼层
zhutou6 发表于 2017-10-29 15:53
当年应该引进IL-38,也不至于到现在土鳖连一个下单翼的军用机都做不出来。

初教五
pingkefu 发表于 2017-10-29 22:47 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
四发大运改预警机,没有这么蠢的。粗短机身加上厚重的机体结构耗油影响,四发小涵道比发动机也不行。IL76不过是赶鸭子上架罢了
ssizz 发表于 2017-10-29 22:55 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2017-10-29 22:47
四发大运改预警机,没有这么蠢的。粗短机身加上厚重的机体结构耗油影响,四发小涵道比发动机也不行。IL76不 ...

你喷之前能不能先查一下767的机身宽度和高度?
pingkefu 发表于 2017-10-29 23:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2017-10-29 22:55
你喷之前能不能先查一下767的机身宽度和高度?

跟767尺寸有什么关系,预警机本就不用适应短跑道或者前线机场,机身强度过高造成了载重量的浪费,使用IL76就是急就章而已。未来使用C919国产版本才是正经。日本用C2改特种机也不合适,跟哪国产品无关
smzjh 发表于 2017-10-30 08:01 | 显示全部楼层
能不能对比919、76的载重量、内部空间??单单空警2000的雷达+罩子,据说就是15吨,然后加上配套设备,919载得动??
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