航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

返回列表
楼主: hkhtg090201
收起左侧

[任务跟踪] SpaceX猎鹰火箭可重复使用一级'日常操作/业务运转'跟踪:前期业务探索:流转>测试

[复制链接]
cmj9808 发表于 2016-4-19 12:12 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2016-4-19 09:18
回收最难的貌似也就是SES的GEO任务了,不知道LEO 8吨的Polar轨道(铱星)比之的难易程度。

后补充:还 ...

NLS performance显示F9 v1.1的700km @90°运力是12.3t,铱星任务可以在陆地着陆/RTLS
cmj9808 发表于 2016-4-19 12:13 | 显示全部楼层

这张图可以清楚地看到顶部的支架和连接点
Flying_Pencil 发表于 2016-4-19 22:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Flying_Pencil 于 2016-4-19 22:09 编辑

下次见,F9-0023-S1



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-19 23:07 | 显示全部楼层


NSF主编确认,直接送往39A的HIF,看来39A的改建进度还可以?不知道多久能看到在39A的点火测试。10次点火时连续十次还是点一次放倒检查一次?

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
 楼主| hkhtg090201 发表于 2016-4-20 09:18 | 显示全部楼层
放倒过程:




转运到Pad39A中



部分特写:







超级多高清大图原图可看:
   https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40002.2360

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
Nighthawk 发表于 2016-4-20 10:22 | 显示全部楼层

链接里有个格栅翼的特写,漆都被吹烂了
 楼主| hkhtg090201 发表于 2016-4-20 10:38 | 显示全部楼层












本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
cjdam2003 发表于 2016-4-20 10:51 | 显示全部楼层
海陆回收的两枚一级在一起

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-20 10:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
马斯克推特新图,箭体已经到达39A的HIF,之前Orb2的箭体也在,并拆除了部分发动机。第一次见到传说中发动机之间的隔离插板实物。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
joki 发表于 2016-4-20 10:56 | 显示全部楼层
再入时气动热流温度高是一回事,感觉这么黑主要是因为Merlin是富燃的,尾炎中太多的碳反扑上来附着在箭体上。
cmj9808 发表于 2016-4-20 11:55 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-20 10:56
马斯克推特新图,箭体已经到达39A的HIF,之前Orb2的箭体也在,并拆除了部分发动机。第一次见到传说中发动机 ...

OG-2的还在39A?之前盛传已送往Mcgregor进行结构测试。
cmj9808 发表于 2016-4-20 12:38 | 显示全部楼层
joki 发表于 2016-4-20 10:56
再入时气动热流温度高是一回事,感觉这么黑主要是因为Merlin是富燃的,尾炎中太多的碳反扑上来附着在箭体上 ...

主要是积碳,使用甲烷会好一些。感觉SpX或许不会补漆,但应该会清理一下积碳。
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-20 15:12 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-20 11:55
OG-2的还在39A?之前盛传已送往Mcgregor进行结构测试。

从喷口烧灼和积碳来看肯定是OG~2的回收箭体,另外不知道拆走了5台发动机干嘛去了,单机点火测试?
cmj9808 发表于 2016-4-20 15:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 cmj9808 于 2016-4-20 16:01 编辑
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-20 15:12
从喷口烧灼和积碳来看肯定是OG~2的回收箭体,另外不知道拆走了5台发动机干嘛去了,单机点火测试?

感叹句,只能是F9-021S1,毕竟只回收了这两个。可能是送Mcgregor测试了吧,另外10点钟方向的引擎貌似也已经拆下来了
Flying_Pencil 发表于 2016-4-20 18:45 | 显示全部楼层

复飞还需要3至4个月,视点火情况而定
Elon Musk认证账号
@elonmusk
@dannysparker Aiming for relaunch in 3 to 4 months, pending detailed examination and 10X refiring of a returned booster
Flying_Pencil 发表于 2016-4-20 20:37 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2016-4-14 06:33
SpaceX可重复使用载具流转一览表

r/spacex 的这些信息可以参考下
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores
 楼主| hkhtg090201 发表于 2016-4-21 06:03 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-4-20 20:37
r/spacex 的这些信息可以参考下
https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/cores


    谢谢提供资源, 我会依据其更新表格内容.而一级的'标示法',打算再观察一段时间,根据大部分网友(包括外网)普遍的提法,比较稳定后,再行更改.
cmj9808 发表于 2016-4-21 12:14 | 显示全部楼层
cjdam2003 发表于 2016-4-20 10:51
海陆回收的两枚一级在一起

另一个角度,SpX的拍照角度还是很注意的,不知道是商业机密还是ITAR的要求

https://www.instagram.com/p/BEcJwlBF8RR/?r=2018845142

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
头像被屏蔽
黑与白 发表于 2016-4-21 19:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| hkhtg090201 发表于 2016-4-23 07:50 | 显示全部楼层
回收的S1回Mcgregor或霍桑都不合适,大半个美国来回卡车拉来拉去的,时间长了颠也颠坏了.
   
      那么问题来了,都放到卡角,场地怎么解决?这以后看到了,几乎太多的回收S1, Pad39HIF肯定不行,而且重复使用次数越多, 积攒的越多,除非大幅度减少S1的生产,而这在近期不太可能吧.

   这么多大块头,应该考虑在卡角建造巨大的储存车间了吧?

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-12-15 04:56 , Processed in 0.323607 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表