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[其他主题] 中国探索发展可重复使用火箭

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空弹匣 发表于 2016-4-22 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 空弹匣 于 2016-4-26 16:00 编辑

专家:中国也在研制可回收火箭 技术已相当成熟2016-04-22 09:26

http://news.qq.com/a/20160422/020199.htm

【环球航空报道】4月24日,中国将迎来首个航天日。21日,中国长征系列运载火箭的摇篮、中国最大战略导弹和运载火箭研制生产基地——中国航天科技集团公司第一研究院(简称航天一院)党委书记郝照平在国家博物馆(微博)学术报告厅向《环球时报》等多家媒体介绍了中国在载人航天、火箭发射、深空探测等诸多方面的航天成就。

郝照平表示,中国航天虽然起步较晚,但进入太空的能力目前已达到航天大国的水平。“十二五”期间,俄罗斯每年航天发射数量保持在20-30次,美国每年20次左右,中国则以每年近20次的数量稳居第三,这表明中国进入太空的能力已达到国际第一梯队。在世界航天大国中,中国的载人航天赢得了同行的尊重。预计在2018年前后完成研制并发射天和一号空间站核心舱,将是中国空间站建造的重要起点。随后还将发射两个实验舱与天和一号空间站核心舱交会对接。此外,中国还成为全球第五个能够进行深空探测的国家。

郝照平还介绍说,低成本运载火箭、可进行载人登月与深空探测的重型运载火箭、类似美国SpaceX公司正在研制的可重复使用运载火箭,都是中国航天未来的发展与关注方向。例如中国也在研制可回收运载火箭,中国运载火箭技术研究院研发中心可回收火箭团队负责人申麟透露,SpaceX公司较好地解决了回收的关键技术,但根据航天飞机的经验,重复使用并不等同于低成本。申麟介绍了中国在这方面的研究成果,其中就包括“降落伞+气囊”的回收火箭方式。目前神舟飞船采用的单伞回收方式已非常成熟,再加上缓冲气囊,实现起来可能会有更好的效果。他透露,“去年底我们就进行过缩比模型的空投试验,获得的数据很好地支撑了相应的设计和论证工作”。

中国航天还有一个巨大的优势——人才储备。郝照平说,目前航天一院35岁以下人员比例为53%,科技人员平均年龄为35.3岁,比欧美发达国家年轻15岁。美国航天局前任局长迈克尔·格里芬也承认:“我们认为最可怕的不是中国航天取得的成就,而是现在领军和主导中国航天的这些人太年轻了。他们会工作很多年,会创造很多骄人的业绩”。






                               
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资料图:研发中心进行运载火箭子级回收群伞空投试验



nwwind 发表于 2016-4-22 14:20 | 显示全部楼层
真实问题在于能不能真的省钱而不是能不能回来。
东方流水 发表于 2016-4-25 11:29 | 显示全部楼层
楼上说得对
自由狼-台风 发表于 2016-4-26 14:28 | 显示全部楼层
nwwind 发表于 2016-4-22 14:20
真实问题在于能不能真的省钱而不是能不能回来。

不用飞回来,只要能精确定点坠毁,至少能准确划定疏散区、减少疏散以及降低砸死人而赔偿的可能性。
snscm 发表于 2016-4-26 14:54 | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2016-4-26 14:28
不用飞回来,只要能精确定点坠毁,至少能准确划定疏散区、减少疏散以及降低砸死人而赔偿的可能性。

那就不叫可重复使用火箭,应该叫“自主销毁火箭”了
Nighthawk 发表于 2016-4-26 15:37 | 显示全部楼层
标题加一个“探索”之类的词语会不会更准确一些?
 楼主| 空弹匣 发表于 2016-4-26 15:59 | 显示全部楼层
Nighthawk 发表于 2016-4-26 15:37
标题加一个“探索”之类的词语会不会更准确一些?

好的好的,我加,这可是我在航天版块第一个没被并也没被删的帖子了。
bxdfhbh 发表于 2016-4-26 16:14 | 显示全部楼层
我发现spacex火箭回收失败,很大的一个因素是火箭太细长,导致回收的过程中失稳倒掉。
我有一个设想,搞一个很宽很扁的火箭,不就可以避免这个问题了?
大家觉得这样的火箭作为第一级如何?绝对不会倒,很容易控制平衡。

未标题-1.jpg

oaki911 发表于 2016-4-26 17:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
bxdfhbh 发表于 2016-4-26 16:14
我发现spacex火箭回收失败,很大的一个因素是火箭太细长,导致回收的过程中失稳倒掉。
我有一个设想,搞一 ...

完全值得考虑,美国航天飞机和前苏联航天飞机的火箭都是并联、短粗、减少级数的,完全不同于第一代的土星5号和N1这种串联起来的老构型。不过也就7助推并联最多了,再多了同样难以控制。
duyu 发表于 2016-4-26 17:24 | 显示全部楼层
bxdfhbh 发表于 2016-4-26 16:14
我发现spacex火箭回收失败,很大的一个因素是火箭太细长,导致回收的过程中失稳倒掉。
我有一个设想,搞一 ...

象航天飞机那样短粗一点儿还可以,象你这样夸张的构型空气阻力就大死了,还能入轨么?
 楼主| 空弹匣 发表于 2016-4-26 19:25 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
duyu 发表于 2016-4-26 17:24
象航天飞机那样短粗一点儿还可以,象你这样夸张的构型空气阻力就大死了,还能入轨么?

其实我觉得新思维才是最重要的,谁规定的一级一定要垂直回收?弄成水平回收不行吗?只考虑一种方式不是有点死脑筋钻牛角尖吗?
WUX_NET 发表于 2016-4-26 19:35 | 显示全部楼层
我在想能不能只回收发动机?那个壳子有必要回收吗?
自由狼-台风 发表于 2016-4-26 19:53 | 显示全部楼层
snscm 发表于 2016-4-26 14:54
那就不叫可重复使用火箭,应该叫“自主销毁火箭”了

一头研究定点坠毁,一头研究如何着陆,等都有点眉目的时候组合到一起, [ 下一步(N) ]
☆温内图☆ 发表于 2016-4-27 09:12 | 显示全部楼层
WUX_NET 发表于 2016-4-26 20:35
我在想能不能只回收发动机?那个壳子有必要回收吗?

ULA点赞了你的帖子
☆温内图☆ 发表于 2016-4-27 09:14 | 显示全部楼层
我觉得还是探索低成本航天飞机靠谱
bxdfhbh 发表于 2016-4-27 11:55 | 显示全部楼层
duyu 发表于 2016-4-26 17:24
象航天飞机那样短粗一点儿还可以,象你这样夸张的构型空气阻力就大死了,还能入轨么?

这只是一级火箭,速度不算太高。第二级火箭才入轨。
而且如果能实现复用的话,第一级火箭不用获得太高的速度,把高度推高就可以了,然后在高空空气稀薄的地方再加速。

bxdfhbh 发表于 2016-4-27 11:56 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2016-4-26 19:25
其实我觉得新思维才是最重要的,谁规定的一级一定要垂直回收?弄成水平回收不行吗?只考虑一种方式不是有 ...

水平回收有一个难点,就是火箭的结构设计的力学计算,都是按照竖着来计算的。
如果横着的话,必须重新计算一下横着状态时的受力情况了,那样也许会需要增加大量的梁柱结构,大大增加火箭壳体的重量。
bxdfhbh 发表于 2016-4-27 11:59 | 显示全部楼层
WUX_NET 发表于 2016-4-26 19:35
我在想能不能只回收发动机?那个壳子有必要回收吗?

壳子可以用来保护,让发动机回收的时候完好无损。

而且你想怎么回收?
如果是利用喷嘴反向喷火的话,那没完整的箭体就没法实现。
如果水平飞回来的话,那必须有箭体再加上机翼。

如果用降落伞回收发动机的话,发动机到了地面上的时候也就坏掉了。
nwwind 发表于 2016-4-27 13:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
本帖最后由 nwwind 于 2016-4-27 13:05 编辑

从省钱的角度来说,由于多次复用,火箭的制造费用被分摊。所以火箭的修理费用会变得非常突出,这时火箭的返回方案越复杂,修理费用就会很高。另一方面由于卫星比火箭贵得多,而且现有火箭的可靠性本身就十分的差,复杂的复用设计又不可避免的降低火箭的可靠性。
从技术实现的角度来说,可行的方案很多,然而拿成本这把尺子一卡,垂直着陆基本是整体设计最简单的方案之一。
StdNormDist 发表于 2016-4-27 13:05 | 显示全部楼层
bxdfhbh 发表于 2016-4-27 11:59
壳子可以用来保护,让发动机回收的时候完好无损。

而且你想怎么回收?

不一定嘛,比如海上回收,用超大号气囊
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