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[美国发射] 2020年7月, Red Dragon Pathfinder将由Falcon Heavy自肯尼迪航天中心发射

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cmj9808 发表于 2016-4-28 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
任务简报
发射时间: 2020-7
运载工具: Falcon Heavy
有效载荷(国籍): Red Dragon Pathfinder(US)
发射场(国籍): 卡纳维拉尔角(KSC)
工位: LC-39A
状态: 发射预报
轨道类型及参数: MTO(Mars transfer orbit)
备注:
本帖最后由 cmj9808 于 2017-2-18 21:18 编辑

根据已有信息,本次任务为SpaceX的内部任务,目的是验证热护盾+超音速反推着陆的可行性,为后续的载人任务铺路。

作为SpaceX的合作伙伴,NASA将为本次任务提供通讯(DSN),行星保护,火星大气数据库以及火星Entry-Descend and Landing的数据支持,但不提供任何资金支持。作为回报,SpaceX将向NASA无偿提供超音速反推着陆的全部数据。

SpaceX的官方通告
"Planning to send Dragon to Mars as soon as 2018. Red Dragons will inform overall Mars architecture, details to come https://t.co/u4nbVUNCpA"



SpaceX与NASA签署的SAA合同
https://www.nasa.gov/sites/defau ... _1_-_redacted_1.pdf
https://www.nasa.gov/sites/defau ... 8-14-redacted_3.pdf

NASA副局长Dava Newman的表态
“We’re particularly excited about an upcoming SpaceX project that would build upon a current ‘no-exchange-of-funds’ agreement we have with the company,” noted NASA deputy Administrator Dava Newman. “In exchange for Martian entry, descent, and landing data from SpaceX, NASA will offer technical support for the firm’s plan to attempt to land an uncrewed Dragon 2 spacecraft on Mars.”



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本帖被以下淘专辑推荐:

 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 11:11 | 显示全部楼层
根据Insight和ExoMars任务,2018年的火星霍曼转移窗口在2018年5月打开,下次窗口在2020年8月,个人认为后者更现实一些。
joki 发表于 2016-4-28 12:12 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 11:11
根据Insight和ExoMars任务,2018年的火星霍曼转移窗口在2018年5月打开,下次窗口在2020年8月,个人认为后者 ...

如果拖到2020,那时候火星就太热闹了。Spx可能还是想尽力提前一些。
pingkefu 发表于 2016-4-28 12:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
对比一下:spacex拥有NASA的全面技术支持,包括最难的深空测控网和着陆地图,任务为直接着陆。中国探火完全自立更生,轨道器、着陆器、火星车三合一,难点是超音速降落伞+气囊缓冲+火星车。大家可以说说哪个成功的可能性大?
 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 12:25 | 显示全部楼层
joki 发表于 2016-4-28 12:12
如果拖到2020,那时候火星就太热闹了。Spx可能还是想尽力提前一些。

我觉得出于节约成本的考虑,SpX应该会利用回收的FH助推器和Dragon 2完成这次任务,2018年有点赶。
jisuluntan 发表于 2016-4-28 12:30 | 显示全部楼层
还有两年,期待火星之旅成真
Nighthawk 发表于 2016-4-28 12:48 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 12:25
我觉得出于节约成本的考虑,SpX应该会利用回收的FH助推器和Dragon 2完成这次任务,2018年有点赶。

理论上讲,那时候会已经有飞行过的FH助推了?
 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 12:56 | 显示全部楼层
Nighthawk 发表于 2016-4-28 12:48
理论上讲,那时候会已经有飞行过的FH助推了?

火箭倒是问题不大,不需要大的改动,但Dragon 2不太好说,因为早期的Dragon 2都是海上回收,要翻新改造,如果还要添加其他载荷的话时间上有点仓促。
SpX近期会公布更多细节,到时再看看。
 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 13:10 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2016-4-28 12:23
对比一下:spacex拥有NASA的全面技术支持,包括最难的深空测控网和着陆地图,任务为直接着陆。中国探火完全 ...

很难说。这将是SpX首次进行深空任务,有限的发射窗口期意味着必须进行严格的任务规划(尤其是载荷),不能再随心所欲的推迟。另外,虽然SpX在地球已经做过不少次超音速反推点火,但火星的大气和地球高层大气仍然有较大差别,Dragon飞船能否顺利完成超音速反推着陆,使用非辐射耐受芯片的GNC能否承受7个月的太空旅行,这些都是未知数。
ssizz 发表于 2016-4-28 14:15 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2016-4-28 12:23
对比一下:spacex拥有NASA的全面技术支持,包括最难的深空测控网和着陆地图,任务为直接着陆。中国探火完全 ...

航天见闻
今天 19:20 来自 微博 weibo.com
【火星探测】孙泽洲:比较适合着陆点在北纬5度至30度的区域。登陆火星需要经过四个阶段:气动外形减速,降落伞减速,反推发动机减速,着陆器的缓冲腿吸收最后的能量。
李14 发表于 2016-4-28 14:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
宁可失败不能推迟
pingkefu 发表于 2016-4-28 14:45 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 13:10
很难说。这将是SpX首次进行深空任务,有限的发射窗口期意味着必须进行严格的任务规划(尤其是载荷),不 ...

虽然spaceX是一家很不错的公司,也是现在最强的私营航天,但是我怀疑是不是Musk有点太托大了?火箭回收能成功是建立在一步步前期实验的基础上,而现在来说Musk甚至还没自己研制出低轨地球卫星,龙飞船还没有在地球上回收过,这种不符合客观规律的事现在就决定有些太早了吧
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-28 15:07 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2016-4-28 14:45
虽然spaceX是一家很不错的公司,也是现在最强的私营航天,但是我怀疑是不是Musk有点太托大了?火箭回收能 ...

没关系,有JPL在后面顶着,天空升降机的成熟经验和数据可以对红龙有很大的借鉴意义。
 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 15:14 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-4-28 15:07
没关系,有JPL在后面顶着,天空升降机的成熟经验和数据可以对红龙有很大的借鉴意义。

这次难就难在再入减速上,skycrane是传统的亚音速点火,需要和超音速伞配合使用,而red dragon是超音速点火,不需要降落伞,所以skycrane的经验对red dragon没什么帮助
joki 发表于 2016-4-28 15:16 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 15:14
这次难就难在再入减速上,skycrane是传统的亚音速点火,需要和超音速伞配合使用,而red dragon是超音速点 ...

我觉得Spx可能是选择在地面模拟的基础上,赌一把运气。这种高难度任务,如果失败,本身也不是什么大问题。成功了对Spx的好处可想而知。
 楼主| cmj9808 发表于 2016-4-28 15:21 | 显示全部楼层
joki 发表于 2016-4-28 15:16
我觉得Spx可能是选择在地面模拟的基础上,赌一把运气。这种高难度任务,如果失败,本身也不是什么大问题 ...

典型的SpX style,话说早期的NASA和Roscosmos也是这么做的。
cjdam2003 发表于 2016-4-28 15:51 | 显示全部楼层
SpaceX有最多的地球大气超音速反推经验,其实这个是最对胃口的做法了
Lsquirrel 发表于 2016-4-28 15:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lsquirrel 于 2016-4-28 16:01 编辑
pingkefu 发表于 2016-4-28 14:45
虽然spaceX是一家很不错的公司,也是现在最强的私营航天,但是我怀疑是不是Musk有点太托大了?火箭回收能 ...

红龙本来就是和JPL联合的一个方案,其他的方面不需要SpaceX担心,只要重型猎鹰和龙2正常发挥,成功可能性极大


Lsquirrel 发表于 2016-4-28 15:55 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 15:14
这次难就难在再入减速上,skycrane是传统的亚音速点火,需要和超音速伞配合使用,而red dragon是超音速点 ...

其实红龙和我们的2020年任务在难度上还真有点一样的,都是要挑战自己从未接触的东西,一个是火星超音速反推,一个是火星超音速降落伞
ceres 发表于 2016-4-28 16:07 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-4-28 12:56
火箭倒是问题不大,不需要大的改动,但Dragon 2不太好说,因为早期的Dragon 2都是海上回收,要翻新改造, ...

可能比较合理的是改造用于CRS2的D2货运版(着船回收),但是时间上紧张。
觉得2018还是不太可能。
主要的问题是Spx的资金流经得住这么折腾么?
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