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楼主: Flying_Pencil
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[专题专项] SpaceX的McGregor测试场:FH中央芯级1033点火完成

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 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-11 12:25 | 显示全部楼层

昨日拍摄的McGregor,一级测试还没有下台,结构测试的助推也还在

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hkhtg090201 发表于 2016-11-11 15:34 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-11-11 12:25
昨日拍摄的McGregor,一级测试还没有下台,结构测试的助推也还在

这个一级应该还是S1-031吧,这都点火10天了,还不走,莫不是有问题吧.还是Pad-39A的HIF还没准备好.

 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-11 23:42 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-11-11 12:25
昨日拍摄的McGregor,一级测试还没有下台,结构测试的助推也还在

据说那个大架子里是空的。。测完了?
[–]somewhat_pragmatic[S] 6 指標 9小時前
I did see the structural test stand, but thought the core would be parallel to it, not inside it. I'm pretty sure it was empty because I could see daylight through from the other side.
 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-17 17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 Flying_Pencil 于 2016-11-17 17:17 编辑

对于最近测试场出现的几起巨大爆炸声,SpaceX澄清,这和正在进行的事故调查有关,http://www.wacotrib.com/news/gre ... b-b3062d09f608.html
“The sound heard by residents was actually the result of a pressurization test at the McGregor Rocket R&D facility. These tests take place periodically at the site, and this particular test was part of the ongoing testing being conducted by our Accident Investigation Team,” SpaceX spokesman Phil Larson said in an email response to questions. “The volunteer fire department responded as a matter of procedure, but there was no damage to the site or injuries to any personnel.”


跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-17 17:18 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-11-17 17:15
对于最近测试场出现的几起巨大爆炸声,SpaceX澄清,这和正在进行的事故调查有关,http://www.wacotrib.com/ ...

估计是事故复现,测试场攒了一摞子炸的七零八落的COPV。
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-21 08:42 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-11-11 23:42
据说那个大架子里是空的。。测完了?

德州测试场新图三张:
猛禽发动机被防尘罩覆盖,似乎没有后续试车迹象,可能是忙不过来了。


二级测试台上立着一枚崭新的二级火箭,具体隶属不详。


一枚新的一级到场准备测试,很可能是EchoStar23的一级,左侧重型猎鹰的结构测试台上有一枚在测试,具体是助推还是芯级不详。

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喵科动物 发表于 2016-11-21 09:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-21 08:42
德州测试场新图三张:
猛禽发动机被防尘罩覆盖,似乎没有后续试车迹象,可能是忙不过来了。


人手这么少?没有单独团队?
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-21 09:40 | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2016-11-21 09:30
人手这么少?没有单独团队?

现在整个公司的工作重心显然是恢复发射,猛禽的路还还长,也可能发动机团队在进行一些后台开发,比如马斯克在AMA中提及的猛禽开发中涡轮泵等所面临的技术挑战。
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 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-21 12:47 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-21 08:42
德州测试场新图三张:
猛禽发动机被防尘罩覆盖,似乎没有后续试车迹象,可能是忙不过来了。

图2的梅林测试台上有一台梅林

PS 猛禽没测试迹象是脑补的么
cmj9808 发表于 2016-11-21 12:53 | 显示全部楼层
raptor测试台看起来引擎已经拆掉了,罩着的像是接口
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-23 09:49 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-17 17:18
估计是事故复现,测试场攒了一摞子炸的七零八落的COPV。

运气不错,蒙中了一次,测试场最近接连不断的爆炸声正是事故复现导致的。图为NSF主编铂金的发文,其中一张图就是事故复现用的设备和结构,具体为什么会发生爆炸,有兴趣的可以看看Flying_Pencil翻译的文章:如何按SpaceX的风格引爆一枚火箭
NSF文章传送门




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 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-23 12:13 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-23 09:49
运气不错,蒙中了一次,测试场最近接连不断的爆炸声正是事故复现导致的。图为NSF主编铂金的发文,其中一 ...

NSF配的这张图是L2 10月初的全景照片
并不能完全说明这和最近的一连串爆炸声有关
 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-28 12:17 | 显示全部楼层
INS上的感恩节新照显示EchoStar23芯一级下了试车台,反常的快,不太正常
https://www.instagram.com/p/BNVNe5vBauZ/
跆拳道大灰狼 发表于 2016-11-28 15:55 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2016-11-28 12:17
INS上的感恩节新照显示EchoStar23芯一级下了试车台,反常的快,不太正常
https://www.instagram.com/p/BNV ...

补图一张!

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hkhtg090201 发表于 2016-11-28 19:10 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2016-10-31 11:54
发射Echostar 23的F9-031S1,两周前在Hawthorne被拍到。

FH core STA尚未完成测试,仍然在结构测试台 ...

难道10月底 被推上测试台的那枚一级,可能不是F9-031S1?
 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-11-28 20:04 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2016-11-28 19:10
难道10月底 被推上测试台的那枚一级,可能不是F9-031S1?

从拍到的照片看,那枚是全新的
cmj9808 发表于 2016-11-28 20:16 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2016-11-28 19:10
难道10月底 被推上测试台的那枚一级,可能不是F9-031S1?

有可能是发射铱星的030S1,这两枚都是新造的一级,81楼和86楼的拍照间隔内是否有交换过也看不出来
hkhtg090201 发表于 2016-12-2 07:37 | 显示全部楼层
 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-12-2 13:23 | 显示全部楼层
INS用户12小时前拍摄:McGregor场外出现了一枚包裹的新芯级,不清楚是进场的还是出场的EchoStar

https://www.instagram.com/p/BNe1lrjhZ1l/

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 楼主| Flying_Pencil 发表于 2016-12-2 16:42 | 显示全部楼层
很明显,这是又一次的二级全时长测试,
最近的二级测试不少嘛
Jim West
6小时
Just heard the longest burn in McGregor I've ever heard. Approximately 7 minutes and 48 seconds. It started at approximately 19:57. It shook the windows and doors the entire time. We have clears conditions and dry air. So we probably have a temperature inversion, causing us to hear it stronger. I lost track of the throttle profile. I've heard what sounded like more than 5 cycles. They weren't very deep in fact they could have been wind shifts. I think we had an explosion about 14:15-30 today.


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