航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: klonoa1121
收起左侧

[机型] ARJ21新支线专题跟踪贴第二季:正式投入商业运营

  [复制链接]
黑夜追风 发表于 2017-3-17 10:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
中国睡教 发表于 2017-3-16 21:18
两架飞机飞三条航线,一架2、4、6飞上海,1、3、5、7飞深圳(或者广州),另外一架1、3、5、7飞广州(深圳 ...

阿娇的出勤率一步步提高。不能用波音,空客的飞机出勤率标准来要求刚刚出嫁的阿娇和新手商飞。
statue 发表于 2017-3-17 16:09 | 显示全部楼层
我觉得不太可能每天飞,而是将arj从现有航线调配到新航线,毕竟现阶段只是示范运营,说白了还是小白鼠打广告,飞机构型也不完善,需要不断发现问题...改进优化
最长的一天 发表于 2017-3-17 19:02 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-3-17 16:09
我觉得不太可能每天飞,而是将arj从现有航线调配到新航线,毕竟现阶段只是示范运营,说白了还是小白鼠打广 ...

我也觉得三线都用ARJ的可能性不大,毕竟是真正的商业运行,稳点没坏处,安全可靠涨经验值和口碑最重要。能一日双飞已经很爽了,积小胜为大胜!
statue 发表于 2017-3-18 12:12 | 显示全部楼层
http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201703/17/t20170317_4979770.shtml
......圆满完成了ARJ21飞机示范运营第一阶段各项工作。

会议现场


surfman 发表于 2017-3-21 22:17 | 显示全部楼层
成都航空年内再引进5架ARJ21
2017-03-18 来源:成都日报 作者:杨富

  图:成都航空公司将再引进一批ARJ21。摄影 张青青

  17日,国产民用飞机ARJ21飞机示范运营表彰大会在成都举行,会议表彰了一批在国产ARJ21飞机示范运营中作出突出贡献的先进集体和先进个人。记者从表彰大会上获悉,从今年8月份开始,成都航空还将陆续引进5架国产民机ARJ21,并投入到国内多条航线运营中,到年底ARJ21机队规模达到7架。这意味着成都作为国产民机ARJ21示范运营基地,开始迈入规模化运营,将会让更多旅客体验乘坐国产新支线客机出行。

  示范运营取得成功 ARJ21平均客座率达89%

  ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇式支线飞机。ARJ21飞机项目是国家大飞机战略的重要组成部分。2015年11月29日,首架ARJ21-700飞机(被称为“阿娇”)交付成都航空公司,成都航空成为国产新支线客机ARJ21-700的全球首家运营商。成都也成为国产民机ARJ21示范运营基地。

  据介绍,首架国产民机ARJ21于去年6月28日正式投入商业运营以来,保持了良好的安全记录,也保持着较高的客座率。投入商业运营后,ARJ21率先执飞成都至上海往返航线,今年2月份该航线调整为成都—长沙—上海虹桥,让更多旅客体验乘坐国产民机ARJ21,航班平均客座率达89%,超过同等机型其他客机的平均客座率。

  将迈入规模化运营  年底ARJ21机队规模达7架

  最近,国产民机ARJ21再次引起了社会各界普遍关注。这是因为ARJ21-700客机在海拔2184米的西宁曹家堡机场,进行了为期7天16架次的高原科研验证飞行并取得成功。这意味着这一型号的客机已具备在高原环境安全飞行的能力。

  昨日,记者从表彰大会上获悉,目前成都航空已先后引进了两架国产民机ARJ21-700,载客容量分别为78座、90座,投入到成都—长沙—上海虹桥的往返客运航线运营中,分别于每周二、四、六执飞。投入商业运营近9个月来,取得了较好的示范运营成绩。

  目前,成都航空正在制定新一批国产民机ARJ21的运营航线。“已初步拟定出了10多条国内航线,将全部由ARJ21飞机从成都出发实现点对点的执飞。”成都航空国产飞机项目部相关人员称,从今年8月份开始,每个月都将有一架ARJ21飞机交付使用,今年一共计划新引进5架ARJ21飞机,加上现有的两架,今年年底ARJ21机队规模将达7架。

  随着成都航空ARJ21机队规模扩大,引进更多的ARJ21飞机投入到商业运营,这也标志着国产民机在成都的示范基地迈入规模化运营。很快,ARJ21飞机将执飞更多国内航线,让更多旅客体验和乘坐国产民机出行。据介绍,仅自去年6月28日正式投入商业运营以来,到去年年底,首架ARJ21飞机已累计运载旅客6000多人次。

  据成都航空国产飞机项目部相关人员介绍,已拟定执飞国内航线中,包括北京、广州、深圳等城市,具体何时执飞某个航点城市,现在尚未完全确定。

  记者还了解到,成都航空的航线运营还将拓展到国际市场,目前正在推进直飞巴基斯坦国际航线的开发。
最长的一天 发表于 2017-3-21 22:42 | 显示全部楼层
surfman 发表于 2017-3-21 22:17
成都航空年内再引进5架ARJ21
2017-03-18 来源:成都日报 作者:杨富

不得不吐槽,这模型也太磕碜了吧,就这水平?
最长的一天 发表于 2017-3-28 20:57 | 显示全部楼层
今天什么情况,6667一切正常到达上海,6668下午晚了两个多小时,3点才从虹桥起飞,到长沙后现在都没起飞,并且,最后一段的机型换成了319。难道出问题了?
漆室葵忧 发表于 2017-3-29 14:48 | 显示全部楼层
最长的一天 发表于 2017-3-28 20:57
今天什么情况,6667一切正常到达上海,6668下午晚了两个多小时,3点才从虹桥起飞,到长沙后现在都没起飞, ...

      各种可能都有,我有一次坐飞机,飞机都滑向跑道了,突然不飞了,折腾了几个小时后让我们下机,然后换飞机。
头像被屏蔽
武安君二世 发表于 2017-3-29 23:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

最长的一天 发表于 2017-3-30 17:36 | 显示全部楼层
今天ARJ只从成都飞到长沙,剩下的都是319,原因未明。
上次备降南昌的原因出来了,当时长沙能见度800米,arj最低要求1000,所以备降了。
klonoa112 发表于 2017-3-31 13:21 | 显示全部楼层
最长的一天 发表于 2017-3-7 22:20
今天6668好像有点背,备降南昌,后一段换的319,回蓉仍是3321

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzE4OTA3MQ==&mid=2650513328&idx=1&sn=b96158866031aa3d20401da2ccd6669e&chksm=be95e21089e26b06aaf9f2e889f9c02c9b98a8103a0db6479dc79ef3389f9196f7b44511b67a&mpshare=1&scene=1&srcid=0331tHa3gEyAzcgvxyaBv6eK&pass_ticket=oHT6UToIp9%2FcJUrg1RUmiTgOmDgQa03OA%2FzX5NsETAEwNf0DR2yzFkhUPxN2KnYp#rd

“实战案例”

今年3月7日上午9时,快响大厅实时监控系统大屏上突然出现一条报文:“We are going to zscn。”明明计划从成都飞往上海(经停长沙)的ARJ21飞机106架机怎么突然飞去南昌了?值班长郝亚斌瞬间进入紧张状态。

为了尽快确定备降原因,郝亚斌组织快响成员马上与成都航空方面取得联系,通过成航与飞行员沟通后得知,长沙黄花国际机场当时地面的能见度只有800米,而106架机降落时能见度必须在1000米以上。根据相关规定,如果能见度低于着陆标准,为确保安全,飞机不能降落。

在弄清飞机备降的原因之后,快响成员迅速与成都航空确认了两套解决方案:一是106架机由南昌调回成都,由其他机型替代;二是调配其他机型到长沙,替代106架机完成EU6668航班,106架机则从南昌飞往长沙,完成后续飞行任务。成航在综合考虑有关情况后,最终决定采用第二套方案。下午2时45分,106架机从南昌起飞,于3时20分顺利抵达长沙黄花国际机场,准备执行后续飞行计划。值班长郝亚斌这才稍稍舒了口气。

最长的一天 发表于 2017-3-31 14:08 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-3-31 13:21
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MzE4OTA3MQ==&mid=2650513328&idx=1&sn=b96158866031aa3d20401da2 ...

我没查到737和320降落要求最低能见度是多少
statue 发表于 2017-3-31 15:31 | 显示全部楼层
最长的一天 发表于 2017-3-31 14:08
我没查到737和320降落要求最低能见度是多少

现阶段arj比较娇气,恶劣天气飞行是被限制的,所以才有解除限制的目标
statue 发表于 2017-3-31 15:36 | 显示全部楼层
最长的一天 发表于 2017-3-31 14:08
我没查到737和320降落要求最低能见度是多少

CATI类盲降的水平能见度800米,这是民机的基本功吧,II类盲降是400米
最长的一天 发表于 2017-4-2 12:34 | 显示全部楼层
今天2217和2235均仍由320执飞,搞什么鬼?
368天 发表于 2017-4-18 14:09 | 显示全部楼层
arj订单有多少?
nashesvobodnoye 发表于 2017-4-18 14:50 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-3-31 15:36
CATI类盲降的水平能见度800米,这是民机的基本功吧,II类盲降是400米

不会吧

航电是由 Rockwell Collins 提供的,结果这么娇气?
比塞斯纳小飞机还坑爹
statue 发表于 2017-4-18 15:11 | 显示全部楼层
nashesvobodnoye 发表于 2017-4-18 14:50
不会吧

航电是由 Rockwell Collins 提供的,结果这么娇气?

印象中arj21在试飞以及航线演示期间,恶劣天气、低能见度的情况也是可以飞的。。。亦或许是caac限制飞机的运营,而非飞机本身设备能力的缺陷
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

nashesvobodnoye 发表于 2017-4-18 15:40 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-4-18 15:11
印象中arj21在试飞以及航线演示期间,恶劣天气、低能见度的情况也是可以飞的。。。亦或许是caac限制飞机 ...

这限制得也太过了,试飞了8年比小飞机限制还多
walker2020 发表于 2017-4-18 17:26 | 显示全部楼层
nashesvobodnoye 发表于 2017-4-18 15:40
这限制得也太过了,试飞了8年比小飞机限制还多

游戏规则                     
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-5-24 23:42 , Processed in 0.280233 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表