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楼主: klonoa1121
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[机型] ARJ21新支线专题跟踪贴第二季:获得生产许可证(PC)

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maple 发表于 2017-7-5 00:20 | 显示全部楼层
surfman 发表于 2017-7-2 22:45
控制率和控制率算法很难分离吧?ARJ21的风洞试验都是自己做的,但好像试验数据交给霍尼韦尔,由霍尼韦尔 ...

这点武安君是对的。。。
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sunyangxu 发表于 2017-7-8 00:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
要拿到PC了?
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maple 发表于 2017-7-8 04:58 | 显示全部楼层
应该就在这几天了
klonoa112 发表于 2017-7-9 11:54 | 显示全部楼层
喜讯!ARJ21-700飞机获得我国喷气客机首张生产许可证

2017-07-09 大飞机


      7月9日,中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机生产许可证(PC)。


      中国民用航空局副局长李健,中国商飞公司总经理贺东风,中国民用航空局总工程师殷时军,工业和信息化部工业装备司副司长杨拴昌,民航华东地区管理局局长蒋怀宇,中国商飞公司副总经理刘林宗、赵越让,中国民用航空局适航审定司司长徐超群,中国民用航空局飞行标准司司长胡振江,中国民用航空局适航审定司副司长、ARJ21-700飞机生产许可审定委员会主任王京玲,中国民航适航审定中心主任沈小明等出席颁证仪式,仪式由徐超群主持。


      ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求,ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶段,同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。



      随着ARJ21-700飞机生产许可证的颁发,中国商飞公司将加强管理、扩大产能,不断满足客户和市场需求,加快推进国产喷气客机的市场化发展。



      中国民航局华东地区管理局于2014年12月9日正式受理了中国商飞公司提交的ARJ21-700飞机生产许可证申请。自2015年4月,ARJ21-700飞机生产许可审定委员会首次会议在上海召开以来,在局方大力支持和严格审查下,中国商飞公司致力于建立和完善满足局方适航规章要求的生产质量保证体系,围绕“一家公司、一个体系、一本手册、一套程序”的管理原则,创造性地制定了责任经理制度和功能条线组织架构,打破了原各中心壁垒,将职责按功能条线组织架构层层传递到各相关业务部门,同时规范程序文件的编制和管理。经过质量督查组专家评审、程序文件沙盘推演、试运行内部审核以及ARJ21-700飞机生产许可审定审查组集中评审和现场评审,最终形成一本《生产质量保证手册》和190份程序文件。

      2017年6月9日,ARJ21-700飞机最终生产许可审定委员会会议一致认为:ARJ21-700飞机生产许可审定审查组按照《生产批准和监督程序》规定的程序完成了质量体系的评审工作,并确认中国商飞公司的生产质量保证系统满足《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R3)第21.139条、第21.143条的规定要求,建议向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机生产许可证。

      取得生产许可证是ARJ21-700飞机从设计研制到批量生产的重要里程碑,是项目实现市场成功、商业成功的必要环节。ARJ21-700飞机自2015年11月29日首架交付成都航空以来,已经累计载客超过1.5万人次,截至目前已经累计获得19家客户共计413架飞机的订单。


生产许可证(PC),是在适航当局审查了申请人的质量控制资料、组织机构和生产设施后,认为申请人已经建立并能够保持一个合格的质量控制系统,能够确保所生产的每一件产品均能符合经批准的型号设计,由适航当局向申请人颁发的证明其生产能力的证件。简单来说,生产许可证就是适航当局颁发给飞机制造商一个证书,允许你可以依据经批准的质量控制系统,进行持续生产。

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zhangdw117 发表于 2017-7-9 13:26 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
祝贺!!重要的里程碑,希望商飞做好批量生产的质量控制和售后运行维护。
中国睡教 发表于 2017-7-9 13:48 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-7-9 11:54
喜讯!ARJ21-700飞机获得我国喷气客机首张生产许可证

2017-07-09 大飞机

天大的喜讯!早也盼晚也盼,终于盼来了PC证。这标志着,ARJ21走上了正轨!
qin3y 发表于 2017-7-9 20:55 | 显示全部楼层
:victory可喜可贺!今年都交付多少?达产后一年产量多少?
maple 发表于 2017-7-10 01:31 | 显示全部楼层
Paper Work Process 终于走完了, 可喜可贺。望今后批产中严格按流程步骤,保证装配质量
盖世长矛 发表于 2017-7-10 10:19 | 显示全部楼层
终于不是试验品了!就看生产厂有没有按照质量生产,这是关键!许多产品不能试验好批量差,这个更要命!
fly2014 发表于 2017-7-10 10:47 | 显示全部楼层
可以批量生产了。以后就是不停的改啊改啊
sunyangxu 发表于 2017-7-10 11:48 | 显示全部楼层
希望保证质量的情况下,提高产量。明年能不能交付20-30架?
yijieshusheng 发表于 2017-7-10 13:18 | 显示全部楼层
探路者继续勇敢前行……
maomaojt 发表于 2017-7-10 14:31 | 显示全部楼层
yijieshusheng 发表于 2017-7-10 13:18
探路者继续勇敢前行……

arj21-700,中文名:探路者
丙辰之龙 发表于 2017-7-10 14:32 | 显示全部楼层
maple 发表于 2017-7-10 01:31
Paper Work Process 终于走完了, 可喜可贺。望今后批产中严格按流程步骤,保证装配质量

据说今年交付五架,明年交付十架
kingcheng 发表于 2017-7-10 14:55 | 显示全部楼层
希望能保质保量的持续生产。
fly2014 发表于 2017-7-10 15:04 | 显示全部楼层
400架也要10年左右才能生产完成吧
瑾轩2017 发表于 2017-7-10 15:56 | 显示全部楼层
今年的5架都是成都航空的吗?
thinkpader 发表于 2017-7-19 11:56 | 显示全部楼层
福建空管协同三明机场保障中国商飞ARJ21顺利试飞

中国民用航空网通讯员王冬青讯:2017年7月12日,中国商飞ARJ21-700支线客机降落在三明沙县机场,并将在三明机场开展该型客机的试飞任务,预计在8月31日前完成两架新客机的试飞任务。

http://www.ccaonline.cn/news/hot/347044.html
fly2014 发表于 2017-7-20 13:15 | 显示全部楼层
http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201707/19/t20170719_5451437.shtml
7月12日上午, ARJ21-700飞机103架机抵达三明沙县机场开展设计优化试飞。
  “三明沙县机场周围都是山,停机坪像一个焖锅,特别闷热,地表温度能有四五十摄氏度。”7月12日随机前往三明的试飞中心机务工程部的盛尹伟告诉记者。
  7月17日,ARJ21飞机执行优化试飞任务。盛尹伟和同事们早上6点半就从酒店出发前往机场。“7点机务就到飞机上开始飞行前检查,因为是早上,温度还好。” 盛尹伟介绍说,在试验试飞中,机务会根据当天的科目对飞机进行飞行前检查、测试,飞行员登机后还有简短的设备调试,随后就是指引飞机起飞。
  对机务来说,真正的考验是在飞行结束后。11点45分,在机场匆匆吃完盒饭后,盛尹伟和同事们就到机坪上等飞机了。“今年尤其热,我们的工作又必须在停机坪上工作,只能多喝水。”在“焖锅”里闷得不行,盛尹伟想了个招儿,在身上喷点花露水,能有些许凉爽的感觉。
  试验机的航后检查与一般航线上的飞机并不一样,需要对飞机的每一个系统每一个区域都进行仔细检查,时间自然更长。机坪外是暴晒,飞机内又是闷热,盛尹伟笑着说:“根本不记得工服湿了多少次。”14点30分,盛尹伟和同事完成了航后的工作,收拾好工具,终于可以到机场内享受一下空调了。
  高温下,机库里的工作也不轻松。7月13日,ARJ21飞机105架机飞抵山东太古飞机工程有限公司开展特检工作,中国商飞公司特检现场支援团队也一并就位。济南同样是39摄氏度的高温。“体感温度估计有四十多摄氏度。”快响工程师尹楚雄说。
klonoa112 发表于 2017-7-22 00:53 | 显示全部楼层
http://www.comac.cc/xwzx/zhxw/201707/21/t20170721_5457579.shtml
  从严从实,狠抓作风,始终把千斤重担抓在手上

  习总书记指出,现在是万里长征走了第一步,我们要保持耐心,要一以贯之、锲而不舍、扎扎实实、脚踏实地地走下去。研制一款国际标准的民用飞机,风险大、任务重、周期长、挑战多。客服公司作为承担国产飞机全寿命客户服务的主体,要牢记习总书记嘱托,拓荒攀登,坚持创新创业创造。

  随着ARJ21飞机商业运营、C919大型客机首飞成功,宽体合资公司正式成立,客服公司全面融入客户,以客户为中心,以问题为导向,要全面推进ARJ21飞机全动模拟机取证、CCAR-142部取证等重点工作。

  开展刚果布2架飞机客户服务工作,做好印尼客户交付准备工作。全面推进C919大型客机飞行员复训等各项试飞保障工作,开展宽体客机客户服务工程研制初步总体方案等工程研制工作。全面加强全球客户服务网络建设规划,重点抓好飞行员、飞行教员队伍建设。

  要继续深入开展五个对接,把好每一道质量关,将“严慎细实”融入到飞机研制的全过程。要认真梳理总结运营经验,提高快响处理的及时性、有效性、合理性;改进培训教材,持续开展手册优化工作,推动民机运行支持专业体系建设。要弘扬“团结、协作、敬业、规范”的工作作风,倡导专注、挑剔、精益求精的工匠精神,坚持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”,坚持“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”,开创民机客服工程研制与运营支持的新道路,不断推进大飞机事业发展。

  当前,我们在实现大飞机梦的万里征程中又前进了一步,客服公司将牢记习总书记嘱托,把大飞机事业和从严治党两个责任牢牢扛在肩上,不忘初心,砥砺前行,精心准备,善作善成,开创民机客服工程研制和运行支持新局面,以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。(作者为客服公司总经理 徐庆宏、客服公司党委书记 徐峻)

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