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楼主: 蘑菇炖豆腐
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[其他主题] 安-70专题:安东诺夫完成其State Joint Test

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GE大神 发表于 2012-4-13 10:22 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
蘑菇炖豆腐 发表于 2012-4-13 10:00  现在的俄罗斯不是当年的苏联,摊子铺得太大没什么好处。

估计当中运使的,MTA还不知道什么时候能搞
cobet 发表于 2012-4-13 10:29 | 显示全部楼层
安70和伊尔76技术指标还是有差异的,安70主要是来替代安12的。而且早期俄罗斯已经投入了大量资金,不继续参加研制,乌克兰也没钱还。安70项目也是俄罗斯拉拢乌克兰的一个工程。安70项目上俄乌的分分合合基本上体现了俄罗斯和乌克兰国家关系的体现。
ssizz 发表于 2012-4-13 11:13 | 显示全部楼层
70的宽高货舱可以补476的短啊
“中运”补大运的短
shaolin1254 发表于 2012-4-13 11:26 | 显示全部楼层
安-70应该对应A400M,至于俄罗斯未来军用运输机如何发展还要再看看。

点评

毛子一大堆装在轮式特车上的防空装备,很高大  发表于 2012-4-13 13:02
IL-476货仓宽度的确是一个问题。 不过现在的新一代轮式和履带式中型战车都是可以进去的。 当然重型坦克进去很困难。 其他问题倒不是很大。 基本能应付绝大部分的运输规格。  发表于 2012-4-13 12:45
70的指标比A400M(即使是按原计划不超重的A400M)强不少,如果毛子那个跟C-17对应的东西当年按计划出来,就和An-70一起把76的活计分了替代之  发表于 2012-4-13 11:35
秋天 发表于 2012-4-13 12:24 | 显示全部楼层
GE大神 发表于 2012-4-13 10:22
估计当中运使的,MTA还不知道什么时候能搞

大神,什么时候给搞个俄罗斯各大组装厂,生产什么飞机的帖子呗。
秋天 发表于 2012-4-13 12:25 | 显示全部楼层
shaolin1254 发表于 2012-4-13 11:26
安-70应该对应A400M,至于俄罗斯未来军用运输机如何发展还要再看看。

现在毛子计划中的运输机就有好几款。中运MTA,AN70,轻型有伊尔112V,大运有伊尔476。还有安124NG。
cobet 发表于 2012-4-13 12:39 | 显示全部楼层
GE大神 发表于 2012-4-13 10:21
和我想的方案一样。不过难道基辅厂不单独总装

基辅厂也总装吧,俄罗斯用的是在沃罗涅日总装吧
秋天 发表于 2012-4-13 12:43 | 显示全部楼层
cobet 发表于 2012-4-13 12:39
基辅厂也总装吧,俄罗斯用的是在沃罗涅日总装吧

基辅厂不一直在折腾第二架安225吗,
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-13 12:46 | 显示全部楼层
shaolin1254 发表于 2012-4-13 11:26
安-70应该对应A400M,至于俄罗斯未来军用运输机如何发展还要再看看。

20年后来比较, A-400M的各个指标都差不少。
shaolin1254 发表于 2012-4-13 15:16 | 显示全部楼层
A400M是欧洲国家用的运输机
追风箭 发表于 2012-4-13 15:26 | 显示全部楼层
再次强烈要求引进AN70!!!!!!别提Y9,那是AN70准备替换的货色。

点评

An-70和运20在功能上重合得比较多,土鳖需要的中运是德国当年在A400M之前的设想——90吨左右的起飞重量,30吨以上的载重,货舱宽高在3.5米以上。  发表于 2012-4-13 17:20
追风箭 发表于 2012-4-13 17:27 | 显示全部楼层
说AN70和Y20功能重合比较多,只能说明Y20的设计偏保守或者大运的研发能力略有不足,也更反衬出AN70的优秀。毕竟AN70是替代Y8/An12的,性能强到部分指标追大运那是很值得称赞的。怎么在个别朋友的眼里,反而成了拒绝AN70的理由?

点评

有10元票额的钞票,还需要发行7元票额的吗?  发表于 2012-4-13 22:10
shaolin1254 发表于 2012-4-13 19:36 | 显示全部楼层
从功能上来说,大运可以替代安-70,安70能替代大运么?大运设计目标之一就是运主站坦克,安-70能达到么?

搞完大运,完全可以搞新型号中运。不论是双涡扇版还是增推的四涡桨版,哪个方案不必引进安-70方便?

引进安-70,买多少架才能有配套的桨扇发动机全部技术转让?100架还是200架。买了安-70,直接影响就是陕飞减产,光靠各类高新平台、特种平台运8还能有多少产量?

买安70不仅是买这种飞机,更是增加了桨扇的技术体系,土鳖的技术生产资源何以支撑?涡扇、涡桨还有前几十年的积累,桨扇真是一穷二白、从头做起。

安70是好飞机,桨扇技术也很好。但对于土鳖空军和土鳖航空业来说就如鸡肋一块,食指无味,弃之可惜。
GE大神 发表于 2012-4-13 20:31 | 显示全部楼层
cobet 发表于 2012-4-13 12:39
基辅厂也总装吧,俄罗斯用的是在沃罗涅日总装吧

看那文字貌似是没有。。。红毛时期基辅厂是主厂,可是现在不同了
GE大神 发表于 2012-4-13 20:32 | 显示全部楼层
shaolin1254 发表于 2012-4-13 19:36
从功能上来说,大运可以替代安-70,安70能替代大运么?大运设计目标之一就是运主站坦克,安-70能达到么?
...

运9是肯定会继续下去的
GE大神 发表于 2012-4-13 20:33 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-13 12:46
20年后来比较, A-400M的各个指标都差不少。

AN70估计会再改进。。。。参考SU34模式,与时俱进
GE大神 发表于 2012-4-13 20:34 | 显示全部楼层
秋天 发表于 2012-4-13 12:24
大神,什么时候给搞个俄罗斯各大组装厂,生产什么飞机的帖子呗。

等有空吧。。。我发一个
GE大神 发表于 2012-4-13 20:36 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2012-4-13 11:13
70的宽高货舱可以补476的短啊
“中运”补大运的短

根本问题是476太不行了。。。。。。
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-13 20:38 | 显示全部楼层
GE大神 发表于 2012-4-13 20:33
AN70估计会再改进。。。。参考SU34模式,与时俱进

已经在改进了。 2013年飞。
GE大神 发表于 2012-4-13 21:05 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-13 20:38
已经在改进了。 2013年飞。

基辅厂新组装1架试验?

点评

在总装。  发表于 2012-4-13 21:08
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