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[专题专项] 俄巡洋舰改造,大型舰艇和潜艇专题

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langge945 发表于 2018-9-21 01:15 | 显示全部楼层
俄“喀琅施塔得”号潜艇在圣彼得堡隆重下水

© Sputnik / Irina Motina
军事
18:16 2018年09月20日(更新 01:02 2018年09月21日) 缩短网址


俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡9月20日电 677型柴电潜艇“喀琅施塔得”号在圣彼得堡的海军部造船厂隆重下水。


该艇于2005年铺设龙骨。677型潜艇艇长达66.8米,宽7.1米,自给力45天,乘员35人,最大潜水深度为300米,水下航速为21节。
据“联合造船公司”总裁首席顾问维克托·奇尔科夫表示,如果877型系列潜艇被称为“黑洞”的话,则该型潜艇可以称之为“隐形”,因为任何人也发现不了也听不到它。

他在仪式上说:“该新潜艇有机会向前迈进并履行总统关于建设俄罗斯现代化新型水下兵力的法令。”

“拉达”677型首艇“圣彼得堡”号已在北方舰队进行测试。

http://sputniknews.cn/military/201809201026403607/
julia 发表于 2018-9-21 08:42 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-21 08:44 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-21 08:57 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-21 09:19 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-22 08:38 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-22 08:51 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2018-9-22 09:15 | 显示全部楼层
9月20日上午10点20分,俄罗斯海军677型潜艇「喀琅施塔得」号在圣彼得堡海军部造船厂下水。该艇于2005年开工建造,2018年下水,中间历经停工、资金短缺等问题而“幸存”下来。 ​​​​
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julia 发表于 2018-9-22 09:32 | 显示全部楼层
【第四代常规潜艇拉达级的春天: 拉达级改进型明年开始批量制造,2019年签订第4和5艘采购合同。】

第二艘拉达已经下水,明年交付。
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julia 发表于 2018-9-22 10:14 | 显示全部楼层
庆典隆重直逼核潜艇

拉达在俄罗斯的地位可想而知

julia 发表于 2018-9-22 10:42 | 显示全部楼层
目前太平洋购买了2艘基洛,计划买6艘

是不是准备4艘换成拉达
一笑方圆 发表于 2018-9-24 22:12 | 显示全部楼层
julia 发表于 2018-9-22 10:14
庆典隆重直逼核潜艇

拉达在俄罗斯的地位可想而知

第一型用共型阵的潜艇吧。
海浪级用的大型球型阵,之后的弗吉尼亚级用的小一号的球形阵。
俄罗斯的 亚森级 也是 球形阵。
667 拉达级 应该是 第一款 共型阵 的潜艇。
不出意外,之后的 俄国潜艇应该都会用 共型阵。
julia 发表于 2018-9-28 12:54 | 显示全部楼层
俄罗斯计划推进潜艇救援系统设计工作

2018-09-21

    [据军工信使网站2018年9月19日报道] 俄国防部正考虑就“卢奇纳”级模块化救援系统的设计进行研发招标,该系统用于向坐底的受损潜艇提供救援。军工信使称,此举是为了结束俄罗斯海军在救援手段方面拖延日久的危机。

    俄海军和工业界代表在“军队-2018”论坛上举行了一次圆桌会议,讨论了救援手段和特种水下特种航行器的问题。尽管提供了大量投资,仍无法确保向从失事潜艇上救出的大量人员提供大规模减压救援。北海、波罗的海和黑海舰队根本不具备这种手段,而太平洋舰队最新装备的“伊戈尔·贝洛索夫”号救援船的能力不足以救援核潜艇上所有人员。

    问题是,“库尔斯克”号潜艇失事后投入该领域的资金分配到了哪里?这笔钱主要用于购买外国电视引导水下潜航器和建造“伊戈尔•贝洛索夫”上。Tetis-Pro公司称,俄海军得到155艘无人潜航器中只有27艘是俄罗斯制造的。

    “伊戈尔•贝洛索夫”救援船及其深水潜水设备GVK-450爆出多起丑闻。潜水设备实际上取代了小型救援船上供获艇员使用的减压舱,剩余的只够六十个人使用。这意味着俄海军最新型的救援船实际上无法向任何一型核潜艇提供全员大规模减压,这是该项目的关键失误。

    随着每一艘新救援船的入役,情况愈加恶化。苏联建造的Alagez救援船有100人的减压舱,而“伊戈尔•贝洛索夫”号只有60人的能力。未来的02981型救援船更是只有40人的减压舱,这意味着,三分之二以上的核潜艇艇组人员被列入该型救援船的计划损失名单,其能力甚至不足以为一艘柴电潜艇提供救援。

    毫无疑问,国防工业可以快速建造02981型救援船,但海军是否真的需求这这种船。救援船是绝对必要的,但必须拥有更强的能力。

    圆桌会议上进行了激烈的讨论。其中一方表示,GVK-300深水潜水综合设施没有空间安装更多的减压舱。问题是如果无人潜水器和气压潜水服可以完全取代GVK,那它存在的理由是什么?

    在2017年举办的海军沙龙上,有人提出了一个解决方案,就是生产生产模块化救援装置(МСОПСЭ ПЛ),这种装备在在非特种船舶上以串行的方式安装。其基本能力可为60人提供减压,可通过加装扩展到120人。这是一个具备可行性的方案,因为模块化特点使其可根据失事潜艇的级别和实际情况提供减压能力。

    很明显,02981型救援船项目应能装载这种串行模块舱,以确保可向波罗的海和黑海舰队提供至少60人的减压能力,为北海和太平洋舰队提供至少140人的减压能力。无人水下航行器造价昂贵,在高海况海面上作业受到限制,救援能力不足。由于02981项目的救生船排水量有限,有动态定位系统,因此应以系固式自推进导向的救援钟为主要救援手段(一种重型潜航器与救援钟的混合)较为合适。

    毫无疑问,这种设备可以在合理的时间和成本内制造出来。它将有助于在有限资金条件下为所有舰队(6艘船)建立一个可行的救援系统。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程大树)


julia 发表于 2018-9-29 18:53 | 显示全部楼层
Sudostroenie.info网站对俄罗斯“金刚石”中央海洋设计局首席设计师德米特里.坦西拉科夫(以下简称:德)进行了专访,内容涉及为俄罗斯海军研制的22800型 “红带蛛“级小型导弹舰的设计和建造计划。

22800型 “红带蛛“级小型导弹舰已成为"军队—2018"国际军事技术论坛最受欢迎的舰艇之一。在论坛上,3家俄罗斯船厂的展台上展出了包括出口版本在内的各种模型。同时,论坛期间俄罗斯国防部签署了国家武器装备采购合同,位于符拉迪沃斯托克的东方造船厂将为俄罗斯海军建造2艘22800型小型导弹舰,2023年前交付;位于阿穆尔河畔共青城的阿穆尔造船厂则负责建造4艘,2026年前交付。

记者:为什么决定研制22800型小型导弹舰?

德:主要原因是由于乌克兰方面在2014年春季众所周知的事件之后拒绝向俄罗斯交付舰用燃气轮机,因此俄罗斯海军的11356型“海军上将系列”护卫舰的建造工作被迫暂停。

第二个原因是我们舰艇的老化。就22800型护卫舰所取代的1241型“毒蜘蛛”级导弹艇和1234型“牛虻”级小型导弹舰来说,最后一艘1234型小型导弹舰建造于上世纪80年代末。

因此,对于诸如尺寸,排水量,航速等主要参数,这些舰艇是可以相提并论的。它们的设计目标也类似。

记者:在性能和发动机方面, “红带蛛“和“毒蜘蛛”有什么区别?

德:为了加速22800型的设计,与1234型类似,该舰也采用了基于3台俄罗斯国产M507柴油发动机的动力,优化过,增加寿命。

为了尽可能快地建造舰艇,其布局主要借鉴了1234型“牛虻”级小型导弹舰。

然而,由于使用了不同形状的船体(1234型小型导弹舰采用了滑行船体,而 “红带蛛“则是过渡型船体),可以改善适航性,居住性并解决与滑行船体的大轴角带来的相关典型问题。1234型“牛虻”级小型导弹舰滑行状态下的纵倾角,会引起很大的振动,并带来额外的运动阻力。

在“红带蛛“上,轴的倾斜角度在可接受的范围内:前发动机舱5度,后舱10度。因此,新舰的所有表现,包括推进和振动都要更好。

记者:您能谈谈新舰的武器装备吗?

德:目前,“口径”巡航导弹系统已经成为俄罗斯军舰的标配,可以完成包括执行战略打击在内的任务。此外,新舰配备了升级改进的AK-176MA舰炮,该炮应用了电驱动,从而提升了打击精度。

从列宁格勒“佩拉”造船厂建造的3号舰“暴风雪”号(Шквал,工厂编号:253)起,该舰配备了“铠甲-M”弹炮合一近防系统。

记者:“铠甲”弹炮合一近防系统将安装在22800型的所有后续舰艇上?

德:是的,随后的所有,至少目前是这么计划的。

根据我们军方对武器系统使用的看法。因此,22800型小型导弹舰使用现代化的无线电,导航,通信系统。

记者:“红带蛛“与其他国产舰艇有何不同?

德:22800型的一个亮点是几乎完全的进口替代。为了排除进口设备供应受阻的可能性,尽可能的少用进口设备。

目前,我们还是使用了一些进口设备。这主要是为船员提供舒适性的家用设备:洗衣机,冰箱,炉子,洗衣机,咖啡机,咖啡研磨机等。当然,所采用的进口设备清单已经过了一定的流程审批,取决其作用是否重要才能采用。

所有重要的设备都是俄罗斯国产的

另一个值得注意的是,即使是该级舰的首舰,在研制时也没有进行任何的实验设计工作。国防部下达任务时规定,22800型护卫舰仅使用成熟的,已批量生产的设备。因此,该型舰艇在很短的时间内就完成了研制工作。

记者:22800型的研制工作什么时候开始?

德:2015年。4月初,我被任命为该项目的首席设计师,从那时起主要工作开始:绘图,STU [技术方案]。

记者:很短的期限......

德:时间被压缩的非常短。六周内完成了技术方案。这样,我们确认了该舰的主要特征,确定了主要设备,所需的定制板材,最重要的是,从客户那里获得继续向前推进项目工作的批准。到2015年底,技术方案已经完成。因此,首舰船体图纸和说明已经发送给负责建造的“佩拉”造船厂。

2015年12月,工厂已经为建造该舰准备了一定的材料,25日,首舰飓风号已开工铺设龙骨。进一步的工作进展非常快。我们完成了技术文档,“佩拉”造船厂开始建造船体。与此同时,他们正在学习建造战舰,因为当时,很不幸的,该厂的造船经验仅限于建造拖船和高速船。尽管对他们来说,很多事情都是第一次遇到,但他们还是捍卫了工厂的信誉。

因此,从决定开始启动项目,到舰艇下水投入试航,仅仅只用了三年时间(飓风号于2017年7月29日下水,2018年5月17日,飓风号由拖船拖带沿着涅瓦河从圣彼得堡驶往拉多加湖进行工厂试航)。此前,我们从未如此迅速的完成一款新型战舰。即使类似的21631小型导弹舰(代号:”暴徒-M“)项目,泽廖诺多利斯克设计局和泽廖诺多利斯克所花费的时间也比这多得多。而且,更不用说21631项目已经有一定的基础,那是在21630项目基础上研制的。

记者:22800型的首舰飓风号目前处于什么阶段?

德:该舰已完成了工厂试航。同时,我希望,该舰9-10月交付国家测试。

记者:该舰的计划交付日期是什么时候?

德:2018年底。

记者:佩拉厂已经开工了22800型的首舰飓风号,2号舰台风号,3号舰“暴风雪”号,该厂会继续建造22800型小型导弹舰么?

德:- 4号舰“风暴”号还在车间中建造,预计今年秋季下水。

记者: 8月22日签署了在远东建造6艘22800型小型导弹舰的合同。这6艘船会有所不同吗?

德:也许动力系统会有一些变化。我们现在做了一些研究。有一种采用燃气轮机的方案。为了确保较高的建造速度,有不同的建议。我们正在等待客户的决定。到目前为止,负责生产配备22800型小型导弹舰的M507柴油发动机的俄罗斯红星柴油机厂,目前没法按时供货

记者:不久前,红星厂的企业所有者改变了。也许情况会改变......

德: 我们希望。但目前我们拥有的时间不多

记者:从"军队—2018"国际军事技术论坛的表现来看,“红带蛛”是我们的主要出口产品之一。其出口型:22800E型和自用版本有什么差别吗?

德:出口型的一切都取决于客户的要求。如果客户想要安装他自己的无线电设备或对讲系统,则我们会配备改动。

动力系统也一样,当然他们会想要自己的东西。我们考虑了安装功率4300千瓦的MTU 20V4000 柴油发动机的可能性。根据计算,可以提供比红星厂的M507发动机稍低的速度,但对于这种排水量的舰艇来说,这可能就足够了。

记者:出口型的武器系统有何不同?

德:只有导弹会有不同,其射程仅限于《导弹及其技术控制条约》。其余的,铠甲弹炮合一系统,会提供出口版。

记者:哪些国家对22800E型感兴趣?

德:外国客户的兴趣非常大。传统的军事技术合作伙伴:越南,印度。我们也希望印度尼西亚,阿尔及利亚,波斯湾国家有兴趣。

记者:谈论“红带蛛”的现代化升级还为时过早吗?

德:“为什么,现代化升级挺好的,我们正在研究配备不同武器装备的方案,这将提升该舰的战斗能力。

记者:也许,一些决定将根据首舰的测试结果做出......

德:也许。虽然我可以诚实地说,作为一个平台,该舰实现了我们所有的期望。我们收到了所有我们希望收到的信息。在速度方面,在可管理性,适航性方面。加速性能也很棒。事实上,这是一艘艇,除了排水量有点大。

记者:那么,这个项目的经济性呢?最近,这已成为国防部下达订单的重要依据。

德:这事儿,最好得问佩拉造船厂,但我可以说,与俄罗斯海军现役战舰相比,这艘船的价格听便宜。价格远低于100亿卢布(1.525亿美元)。

记者:这解释了这艘船的受欢迎程度?

德:当然。“金刚石”中央海洋设计局和佩拉造船厂证明,我们可以快速而廉价地提供军舰。
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https://weibo.com/6279620400/GByPykBkx?
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julia 发表于 2018-9-29 18:55 | 显示全部楼层
燃气轮机造不了

柴油机造不了

也不全怪生产厂,俄政府投资少

很多时候是厂家自己掏钱,背了大量债务,俄政府是不闻不问的
langge945 发表于 2018-9-30 19:49 | 显示全部楼层
俄罗斯开始发展22350M型新一代护卫舰
2018-09-29

[据俄塔社2018年9月24日报道] 北方造船厂首席执行官伊戈尔·波诺马廖夫在与塔斯通讯社的面谈中提到,俄罗斯开始发展22350M型新一代护卫舰。

伊戈尔·波诺马廖夫早期提到,22350改进型护卫舰(22350M)将携带更强大的武器装备,并能执行导弹驱逐舰的作战任务。海军总司令弗拉基米尔·科罗廖夫说,海军希望在2020年拥有四艘22350项目护卫舰,后续将开始建造22350M型护卫舰。。

根据联合造船公司首席执行官阿列克谢·拉赫曼诺夫说,与目前的22350型护卫舰相比,新型护卫舰将携带更多且更有效的武器,海军的军备副总司令维克多·布尔苏克中将表示,海军希望22350型护卫舰首舰于2026年交付。

与驱逐舰不同的是,护卫舰的排水量更小,威力更小。尽管这两类使命任务基本相同,但驱逐舰拥有更好的武器和电子信息系统用于独立作战,且驱逐舰可承担舰队旗舰。

(中国船舶信息中心 吴依帆 华征明)

http://www.dsti.net/Information/News/111894
julia 发表于 2018-10-5 10:40 | 显示全部楼层
22800型“红带蛛“级小型导弹舰配套发动机交付推迟导致的一系列问题

鞑靼斯坦“实时”网站报道了22800型“红带蛛“级小型导弹舰的发动机生产问题:由于位于圣彼得堡的红星公司生产的M507柴油发动机的供应中断,导致以AM 高尔基命名的泽列诺多利斯克造船厂生产的头2艘22800型小型导弹舰要推迟至少一年才能交付俄罗斯海军。泽列诺多利斯克造船厂的控股股东Ak Bars集团所属的Ak Bars造船公司的管理层确认了“一年的推迟”,但强调他们不认为交付延迟对公司的财务状况至关重要。与此同时,独立专家则认为这对该公司造成了明显损害,至少损失140-150亿卢布(约合2-2.2亿美元)的收入。

此前仅建造拖船和高速客船的圣彼得堡“佩拉”造船厂也转产22800型小型导弹舰后,该舰的军用设备供应链变得拥挤不堪。

位于圣彼得堡的红星公司,其生产的M507柴油发动机和DGAS-315o发电机配备了俄罗斯海军的新型22800型小型导弹舰提供动力。红星公司已正式通知泽列诺多利斯克造船厂,今年无法交付发动机了。鞑靼斯坦造船业的几位消息人士向“实时”网站确认了这个消息。22800型小型导弹舰项目的一位负责人告诉我们,泽列诺多利斯克造船厂认为,原因是红星公司堆积了为俄罗斯海军生产大量船用发动机的订单- 据我们了解,红星公司没有为大批订单的涌入做好准备,无论是技术上还是经济上。工厂的生产线根本无法应付。如果订单数量是在正常模式,公司通常都能悄然生产出可靠的发动机。

红星公司突然的生产崩溃立即导致位于产业链下游的造船厂出问题。消息人士表示:“佩拉”造船厂正在生产的后续22800型小型导弹舰首先受到影响,随后的连锁反应中,我们的工厂收到通知,没法在指定时间供应发动机。

根据非官方数据,M-507柴油发动机的供应会推迟约一年。届时是否能按时供应,还是未知数。根据新协议,红星公司承诺在2019年6月为泽列诺多利斯克造船厂生产的首艘22800型小型导弹舰“季风”号(Муссон,工厂编号:801)交付发动机,并在2019年12月为泽列诺多利斯克造船厂生产的2号舰“飓风”号(Пассата,工厂编号:802)交付发动机。如果红星公司能按时交货,消息人士表示,泽列诺多利斯克造船厂能在2020 - 2021年交付这2艘船。

Ak Bars造船公司负责人雷纳特·米斯塔霍夫向“实时”网站证实了执行2018年国家军事订单意外延误的事实。据他介绍,公司已经与红星公司管理层就柴油发动机的新交货日期的磋商已经结束,目前正在等待客户对新交货日期的批准。

米斯塔霍夫说:“我们公司已经向俄罗斯联邦国防部发送了一份国家合同补充协议草案,这份补充协议规定将22800型小型导弹舰的交付日期推迟到2019 - 2021年。”- 我们将往后推迟一年。

新型22800型“红带蛛“级小型导弹舰的生产方案是在俄罗斯联邦前国防部副部长尤里·鲍里索夫(现俄罗斯联邦负责军工的副总理)的领导下编写的。该生产方案的特点是,22800型小型导弹舰完全由私营造船厂负责生产,他们从国有的俄罗斯联合造船集团(USC)的鼻子下拿走订单。圣彼得堡的佩拉造船厂赢得了俄罗斯国防部生产首批7艘22800型小型导弹舰的合同。第二份生产5艘的合同被泽列诺多利斯克造船厂拿下。据专家介绍,22800型小型导弹舰的单价可能在70到100亿卢布(1.525亿美元)之间。当时,俄罗斯联合造船集团旗下的国有造船厂纷纷抱怨他们丢掉了宝贵的订单,不过,现在,他们可以缓过气来了:他们会发现,其实他们幸运的躲过了“自然灾害”。

与此同时,泽列诺多利斯克造船厂全力投入22800型小型导弹舰的建造。从公司2017年年报可以看出,合同约定的5艘22800型小型导弹舰中的3艘(工厂编号为801,802,803)都已开工,处于不同的建造阶段。其中第一艘“季风”号(工厂编号:801)的船体结构已完全成形,正在涂刷,安装窗户,安装设备(泵,压缩机)和配件。

第二艘“飓风”号(工厂编号:802)正在船坞拼装,第1,2,3,4模块正在进行焊接,计划在2018年3月中旬安装上层建筑。

第三艘则目前在船坞建造船体,同时上层建筑的建造也在并行进行中。船厂对合同的执行基本符合进度,并有所提前。

虽然该合同预付款的确切金额没有公布。但众所周知,俄罗斯联邦国防部的合同,预付款比例通常不会超过合同额的10%。工厂可能需要借助银行贷款的帮助。截至2017年底,该厂的收入为322亿卢布,净利润仅为9050万卢布。

德国高速船用发动机制造商MTU公司于2017年停止向俄罗斯交付船用发动机,这是欧盟开始对俄实施制裁后几年才发生的。22800型小型导弹舰项目的一位负责人表示 ,当我们与外国供应商保持正常关系时,我们多次向俄罗斯联邦工业和贸易部提出[由于欧盟已对俄实施制裁,德国发动机供应可能中断]的问题,”- 但是每个人都指望俄罗斯“红星”公司的国产船用柴油发动机[能填补德国中断供应导致的空白],并认为外国公司能一直帮助我们。但现在,我们损失惨重。

为了摆脱困境,22800型小型导弹舰项目研制单位向国防部提出了“中国替代方案” - 在船上安装中国制造的柴油发动机,Mil.Press FlotProm网站引用了来自俄罗斯造船业的消息人士的报道。消息人士表示,相应提案也送交中国河柴重工的柴油发动机的俄罗斯独家代理商“船舶推进系统”公司。然而,俄罗斯联邦国防部的领导拒绝了这项提议,不过,他们被迫召集一个应急指挥部来解决发动机供应的情况。

来自应急指挥部的一位人士告诉我们:俄罗斯海军负责造船和武器装备的副司令维克托·布尔苏克海军中将和负责生产柴油发动机、变速箱、发动机的红星公司的领导每个月都会举行工作会议[跟进生产进度]。应急指挥部也制订了许多替代方案,包括带或不带电驱动的燃气轮机等等。但所有这一切替代方案都会让造价变得更加昂贵 - 造价需要增加20亿卢布(约合3千万美元)!这些替代方案首先提供给佩拉造船厂,因为他们负责执行首个合同。但领导还是被迫放弃这一想法,因为太昂贵同时还要花费大量的时间。真正的选择可能还得是中国发动机,但[换装中国发动机后]航速要降低几乎一半。当然,军队并不满意。在上一次会议上,布尔苏克海军中将领导的军方代表团表示,我们不会病急乱投医,我们也不会打电话给中国人寻求帮助。我们会忍耐,等待红星公司正常供货

与此同时,米斯塔霍夫对延迟表示同情。据他说,这与国防部的优先事项的变化有关。 “国防部选择了远海舰队战略,即所有能在地中海航行的舰艇优先确保。他说,22800型小型导弹舰是用于沿海,所以必须等待。

“红星”公司新闻部门对“实时”网站就此的咨询没有答复。

与此同时,今年春季被Sinara集团收购的红星公司,已经开始向合作伙伴转包订单。根据“消息人士告诉实时”网站,生产发动机的技术文件已经转发给金吉谢普机械制造厂(Kingisepp,隶属于卡拉什尼科夫集团)。

米斯塔霍夫说:“在达成补充协议后,将会选择银行融资。”

尽管如此,主要问题仍然存在:工厂将至少一年推迟交付战舰会有什么财务损失?

- 很明显,在与国防部达成补充协议后,付款时间表可能会有所改变。对于工厂来说,这是一个明显的损失,不太可能有补偿。


https://weibo.com/6279620400/GCpS22HoO
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liao68811 发表于 2018-10-6 17:19 | 显示全部楼层
julia 发表于 2018-10-5 10:40
22800型“红带蛛“级小型导弹舰配套发动机交付推迟导致的一系列问题

鞑靼斯坦“实时”网站报道了22800型 ...

精力都用在核潜艇上了,哪有功夫照顾这小玩意。
langge945 发表于 2018-10-15 21:08 | 显示全部楼层
俄罗斯22800轻型巡洋舰仍将装备俄产柴油机
2018-10-15
[据海军认知网2018年10月13日报道]俄罗斯海军仍会为22800轻型导弹护卫舰装备国产M507柴油机。俄罗斯最初考虑了代替22800轻型巡洋舰动力的两种方案,一种是使用土星科研生产联合体的M-70FRU-R燃气轮机,第二种方案是使用中国河南柴油机厂的CHD622V20柴油机。

此前,由于红星(Zvezda)公司的柴油机供应中断,俄罗斯计划为22280轻型护卫舰换装发动机。红星公司对M507发动机和DGAS-315柴油发电机的生产每月都在推迟,其中Zelenodolsk船厂至少6台柴油发电机组的交付时间从2017年12月31日推迟到了2018年,甚至有些组件要2019年才能交付。为此,该船厂将2艘轻型护卫舰的服役时间推迟了1年。此外,Pella造船厂的两个柴油发电机组供应商也存在类似的问题。

消息人士称,军方和工业界代表每个月都会开会讨论22800型轻型护卫舰问题。最后,仍决定继续在22800轻型护卫舰上使用俄产发动机。

该舰不使用第一种燃气轮机方案是因为M-70FRU-R燃气轮机刚刚装备了11356护卫舰,还没开始批产(每年数十台)。2018年夏,俄罗斯提出22800轻型护卫舰使用中国产柴油机,但船厂认为为了使用中国产品,还需改动船体等设计,同时中国产品也无法按照所需速度改进。(中国船舶信息中心 陈晓)

http://www.dsti.net/Information/News/112107
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