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[水面舰艇] 中国航母专题讨论贴

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东方红 发表于 2009-4-18 22:26 | 显示全部楼层
如君所言真可能有这么回事,但是10吨级的舰载固定翼飞机实在太小,发挥不了多大作用啊,不如搞个30吨级的更有实用价值。
ssizz 发表于 2009-4-18 22:52 | 显示全部楼层
直8太大无法存到一般的航母机库
........................................
此话怎讲?
speed 发表于 2009-4-18 23:13 | 显示全部楼层
国产航母要是用直8改进成预警型号的话,作战性能要受到很大的影响,直8太大无法存到一般的航母机库,只能采用加班系留的方式存放,碰到天气突变或者是高海况等气象时,直8就必须返回陆场。
shaolin1254 发表于 2009-4-18 15:32


这个说法没有任何根据,Z8的尺寸如下

旋翼直径 18.90米
尾桨直径 4.00米
机长(旋翼、尾桨旋转) 23.05米
机高(旋翼、尾桨旋转) 6.66米
机身长 20.27米


其中Z8的主旋翼和尾浆均可以折叠,折叠后的尺寸,长度小于20米,高度小于6米,宽度维持不变,完全可以放进航母的机库。

即使是美国的大型航母,在高海况的条件下,仍然有一半的舰载机采取系留的方式停在飞行甲板上。
shaolin1254 发表于 2009-4-19 13:52 | 显示全部楼层
22# ssizz

我总拿直8和海王,卡31比,认为他太大无法存放机库。
这是俺的错误
王海涛 发表于 2009-4-19 14:08 | 显示全部楼层
如君所言真可能有这么回事,但是10吨级的舰载固定翼飞机实在太小,发挥不了多大作用啊,不如搞个30吨级的更有实用价值。
东方红 发表于 2009-4-18 22:26

我一开始也觉得奇怪,直八还是13吨级的呢,怎么这个固定翼通用平台才10吨?后来又仔细看了一下原文,估计人家说的10吨,指的就是抽去主机身后的由“机头、机翼、发动机、尾翼和主体衍架”所构成的整体框架的重量吧。毕竟根据不同需要装上相应的任务模块机身后,再加上燃油,重量肯定都是近30吨级的了。
liudao 发表于 2009-4-20 11:37 | 显示全部楼层
一个中国航母打击群:1艘航母+1艘巡洋舰+6艘驱护舰+2艘攻击核潜艇
一个中国航母完整编队:除了以上,还包括补给船,军辅船等(至少10艘)
大家可以估计航母的大致开建时间.
暗夜流星 发表于 2009-4-23 22:06 | 显示全部楼层
江南造船集团总经理接受《东方卫视》采访称“已做好准备已具备能力”  继中国国防部长梁光烈表示“中国不可能永远没有航母”,以及海军司令员吴胜利表示“中国要加快研制大型水面战斗舰艇”后,江南造船集团近日首次公开表示,该集团已经为承建航空母舰做好准备。
  有能力造自主知识产权的航母
  在20日播出的东方卫视《看东方》节目中,江南造船集团有限责任公司总经理南大庆在接受东方卫视记者采访时表示:“从我们的硬件设施,从我们的生产能力,我们完全具备了为海军承建它所需要的各种水下水上包括战略性的舰艇项目。现在大家都很关注航空母舰的项目,我今天告诉你的就是:江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备,它已经具备了能力,我们希望承建第一艘我们自己设计、具有自主知识产权的航空母舰。”
  江南造船厂被誉为“中国第一厂”
  江南造船厂被称为“中国第一厂”,前身是创建于1865年的江南制造总局,是清末洋务运动创办最早、规模最大的近代民资工业企业,曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船——143年来,江南造船厂创造了近百个“中国第一”,为中国民族工业的发展做出了巨大贡献。新中国成立特别是改革开放以来的30年,江南造船厂更是为我国的船舶工业和国防现代化事业做出了突出贡献。
  去年6月3日,江南造船厂从黄浦江畔整体搬迁至位于上海市崇明县长兴岛东南端的中船江南长兴造船基地。长兴造船基地占地560公顷。岸线3.8公里的造船基地按照“一百年不落后”的设计要求精心规划和设计,分为3条生产线,并列着4座大型船坞和若干室内、室外船台。其中,最大一个船坞长580米、宽120米,面积相当于10个标准足球场。此外还配置了7台600吨以上的龙门吊,总投资约160亿元,它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地,年造船生产能力达到450万吨。其规模仅次于韩国现代集团的蔚山造船基地,位居世界第二。
roychen 发表于 2009-5-19 14:54 | 显示全部楼层
如果真要建航母,就必须先把以下问题解决掉:
1、北斗二代导航系统
2、驱逐舰、护卫舰大型化。
3、增加综合补给舰、 医院船的数量。
4、增加核潜艇数量。
5、卫星通信系统

起码只有上述要求能达到,才有可能有航母的影子。否则说破天一切都是虚的。
shaolin1254 发表于 2009-5-27 18:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 潜艇4809 于 2009-9-12 15:01 编辑

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langge945 发表于 2009-8-1 17:34 | 显示全部楼层
看来不明真相了 大连老瓦进船坞 上海长兴“大型水面作战舰艇”!
看来王海涛哥说的有一定道理 TG要你知道 你才知道 要你不知道的 那你就不知道
偶希望TG第一艘国产航妈是弹弓!不过貌似CD有口风说的好像是这样 具体就是不知道在那?
现在的焦点在老瓦 难道这个是战略忽悠局的一个浩大工程??? PS:偶是航妈弹弓党!
qiugb 发表于 2009-9-12 14:57 | 显示全部楼层
如果真要建航母,就必须先把以下问题解决掉:
1、北斗二代导航系统
2、驱逐舰、护卫舰大型化。
3、增加综合补给舰、 医院船的数量。
4、增加核潜艇数量。
5、卫星通信系统

起码只有上述要求能达到,才有可能 ...
roychen 发表于 2009-5-19 14:54


还要激光、电磁炮、轨道炮,MD的新航母已经用上了
snowtiger 发表于 2009-9-12 15:38 | 显示全部楼层
不要指望五年之内开工建造比青年还大的一线水面战斗舰只了----除非是传说中的蒸汽盾。光是一个燃机就够让人伤脑筋了。LM2500可是拿CF6这种大发的核心机鼓捣的。土共拿昆仑太行凑合的玩意功率不够用的。开间冷回热循环的金手指也是非常耗费时间的事情。老老实实把狗腿两万五山寨改进好了再去建造大舰吧。核鱼估摸着大概五年左右以后就该下水三代目了,到时候再量产不迟。另外,米帝扬言航妈上电磁炮和激光器,个人认为也是在打嘴炮。航妈舷侧才多大地方?!放得下多少东西?!装个密集阵,ESSM啥的意思下得了。等航妈需要用舰载机之外的东西对付敌人的时候,那这仗也输的差不多了。至于电磁炮,米帝现在的轨道炮严格说来不是最好的选择。那玩意还是有导轨电弧刨削的问题。电磁炮的王道是弹丸和导轨不需要接触的电磁重接炮。那玩意目前起码在工程实践上还是空白,看将来谁去突破了。
ssizz 发表于 2009-9-12 16:17 | 显示全部楼层
GT25000新订购了2批以上了
snowtiger 发表于 2009-9-12 16:19 | 显示全部楼层
168换垂发和石榴?当然非要想这么凑合是可以,不过意义不大。而且个人没有从任何渠道听说进口新的狗腿两万五的事情。
ssizz 发表于 2009-9-12 16:22 | 显示全部楼层
这东西现在哪里还需要进口
snowtiger 发表于 2009-9-12 16:25 | 显示全部楼层
造出来不假,还没成熟到可以把四燃大驱弄上船台的地步。
ssizz 发表于 2009-9-12 16:48 | 显示全部楼层
谁又提到四燃大驱了?
shaolin1254 发表于 2009-9-12 17:12 | 显示全部楼层
不要大跃进了,2燃2柴。。。。。。。。。。。。
snowtiger 发表于 2009-9-12 17:32 | 显示全部楼层
那老图似是而非,个人认为最好不要作为证据。在建大船就蒸汽盾有点可行性。现阶段用熟新青年就可以了。
qiugb 发表于 2009-10-17 11:04 | 显示全部楼层
东北特钢集团是由我国东北地区三家大型国有特钢企业——大连钢铁集团、抚顺特钢集团和北满特钢集团于2004年9月23日联合重组成立的,注册资本 364亿元。2008年全年东北特钢集团完成钢产量171万吨,完成钢材产量143万吨。公司拥有7家全资子公司、13家控股子公司和5家参股子公司,在辽宁省大连市、抚顺市和黑龙江省齐齐哈尔市拥有三大生产基地。公司拥有年产特殊钢234万吨、钢材198万吨的生产能力,是目前我国北方规模最大、最具市场影响力的特殊钢企业集团。


   截至2008年底,公司资产总额达183亿元,2008年实现主营业务收入112.31亿元,实现利润总额2.20亿元,实现净利润1.33亿元,较重组前,实现显著增长。

东北特钢集团2008年主要经济指标比重组前2003年三个企业的经营报表总和实现大幅提升:钢产量增长134.89%;钢材产量增长132.90%;营业收入增长340.07%;出口创汇2.84亿美元,增长1229.54%。2007年,三大品牌不锈钢棒线材和轴承钢棒线材获得中国名牌产品称号,这是全国特殊钢产品首次被评为中国名牌。目前东北特钢集团工模具钢已成为国际上公认的中国第一品牌,占领国内市场50%以上;轴承钢产量世界第一;不锈钢长型材中国第一;特种合金、大异型锻件、特种钢丝和银亮钢在国内全部占据遥遥领先地位。这些产品的技术含量和质量水平均已经与国际接轨,实现了特钢产品大批量替代进口。

东北特钢集团的前身大钢、抚钢、北钢都曾为我国国防军工、航空航天等事业做出过突出贡献。我国第一枚导弹、第一艘核潜艇、第一辆重型坦克、第一颗卫星、第一次水下发射洲际导弹、第一架新式战斗机等,这三个企业都提供了大量特种材料。国庆60年大阅兵,在天安门广场展示的新式武器所用特钢新材料80%由大钢、抚钢提供。长二捆大推力捆绑式火箭使用了抚钢158种材料。中国各种神州宇宙飞船顺利返回地面,其返回舱壳体用材料全部由抚钢、大钢研制。东风甲31(巨浪2号)、东风甲15、巡航导弹的壳体材料、正在上海江南建造的航母甲板材料也全部由抚钢提供的高温耐磨合金制成。

东北特钢集团组建后,在充分发挥三个老国有特钢企业的传统优势的基础上,打造出一大批国家级优质产品,已经成为中国特钢行业的旗手,为我国国防军工产业做出了突出贡献。目前我国航空航天、国防军工用特殊钢50%以上来自东北特钢集团,高科技事业用特殊钢80%以上的科研任务落户东北特钢集团。像我国研制的大飞机项目、神州探月计划、载人航天飞船等项目,在特殊钢新材料方面,东北特钢都是最重要的供应基地。国务院振兴东北办公室把东北特钢集团作为东北老工业基地振兴的典范,辽宁省委、省政府在“十一五”发展规划中特别提及要依托东北特钢集团建设辽宁精品钢材基地,而黑龙江省委省政府更是把组建东北特钢集团作为黑龙江国有企业脱困发展的典型。

    特钢是钢铁行业的一个子行业,与普钢相比,特钢具有更高的强度和任性,是国防军工、航空航天、能源交通、核电、石化等高新技术领域重要且不可替代的基础材料。美国、日本、俄罗斯等世界钢铁强国的发展经验表明,一个国家在普钢需求达到饱和之后,特钢需求将出现大幅提升。特钢产品占整个钢铁行业的比重代表一个国家钢铁工业的整体发展水平。目前在发达国家钢铁工业总量中,特钢产品一般占比15-25%,而我国特钢产品只占全国钢铁工业总量的8%- 10%,这一比例明显偏低。我国要实现钢铁强国的目标,必须加快发展特钢产品,在这一大背景下,特钢企业面临新的发展机遇。据中国钢铁协会预测,目前我国已完成工业化的初级阶段,下一步是重化工业阶段,汽车、机械、石化、航空、军工、铁道等行业将迎来快速发展阶段,因此对特钢的需求量将大幅增长。 从行业发展层面来讲,东北特钢将面临难得的发展机遇。

    东北特钢集团组建之后,就对内部资源进行了彻底整合,对原有优势装备进行完善配套和技术攻关,迅速打造出具有国际先进水平的现代化专业生产线,并以此建立起具有国际竞争力的六大特殊钢精品钢材生产基地。同时,对高消耗、高污染、低效率的陈旧设备果断淘汰。几年间,北满基地通过科技攻关和设备完善配套,使原来投资16亿元、始终不能正常投入生产的北兴新线全线启动,目前已经形成年产30万吨能力的高档轴承钢专业化生产线。该基地锻钢产品是国内紧俏的拳头品牌,通过技术改造,产量已由月产2000 吨上升到目前月产突破万吨。抚顺基地重新完善精轧模具扁钢生产线,打通了炼钢、连铸生产线,新上3500吨快锻机,新建真空感应炉,使抚顺基地传统拳头品牌产品精轧扁钢、高温合金、高强钢、锻件产品生产能力大幅度提升。

    大连基地目前正在进行世界级的整体搬迁改造,该搬迁改造工程是国家振兴东北老工业基地的重点项目,是我国发展装备制造业的支撑项目。项目总投资近百亿元,规划期为三年。主体设备全部选用当今世界欧美最先进的特钢设备制造厂家生产,包括德国西马克、西门子,意大利达涅利,美国摩根,澳钢联,等等。工艺全部采用当今世界最先进的高效短流程清洁生产技术。产品全部达到当今国际最先进水平,完全可以全部替代进口,填补国内空白。整个项目建成后,将成为当今世界单体产量规模最大、产品质量性能最好、工艺技术水平最高、过程制造成本最低、企业环境质量最好的特殊钢精品钢材生产基地。该项目的建成,将促使我国特钢生产水平实现巨大跨越,将我国特钢工业总体水平由目前的中低水平提升到先进行列。特别是将突破性解决我国造船主件、核工业、汽车工业、石油、电站等迅猛发展的涉及到民生的高科技领域特钢原材料需求瓶颈问题。

    国家“十一五”纲要中已明确提出了重点发展铁路行业及中西部地区的战略,其中铁路、船舶、石化、航天、军工、机械等行业的发展需要高品质特钢产品,高端产品领域潜在需求巨大,具有广阔的发展空间。因此“十一五”将是我国特钢发展的重要阶段,在此期间,我国特钢的品种和质量都必须实现突破性的提高。

    预计,“十一五”期末东北特钢集团特殊钢年产量将达到500万吨以上,钢材年产量400万吨,年营业收入将突破500亿元,年利润达到50 亿元以上。在主导产品质量、市场占有率、产量规模、经济效益和研发能力等方面成为中国专业生产特殊钢领域的领军企业,综合实力进入世界特钢行业前五名。
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