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楼主: langge945
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ldx861111 发表于 2012-1-28 16:18 | 显示全部楼层
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hzy620522 发表于 2014-11-19 18:55 | 显示全部楼层
 15年磨一剑。第三代主战坦克就这样默默地诞生了。由于一切都处于保密状态,没有人能解开99式坦克设计之谜。直到国庆50周年亮相后,人们才陆续从祝榆生那里探听到一些内情。据他透露,该坦克的特点主要体现在火力和防护等方面。祝榆生曾独辟蹊径,选择当时并不被看好的125毫米口径滑膛炮装配坦克。大家劝他采用世界主流的120毫米口径炮,不要异想天开,但他力排众议:“不管东方西方,只要能打得赢就好。”结果,由于125毫米口径炮有更大的装药室和炮口动能,使99式坦克具有更加强悍的打击力。

  在防护性能方面,99式坦克加装了新型双防反应装甲后,抗装甲和破甲弹的能力可达1000至1200毫米,可谓独占鳌头。同时,99式坦克采取更加矮小的“身材”,后被证明“机体矮换来高生存率”。
http://mil.huanqiu.com/china/2014-11/5207266.html
zmic 发表于 2014-11-21 10:30 | 显示全部楼层
125mm口径,不就是俄罗斯的口径,反正不是抄东方就是抄西方,就是没有超过东西方。要不自己开发个127或者130mm的坦克炮?
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jameswu 发表于 2015-2-9 15:39 | 显示全部楼层
中国自主研制99式坦克主动防护技术 全球首创

一世赤子心殷殷兵工情——追忆我军第三代主战坦克总设计师祝榆生

新华网北京2月8日电(记者张辛欣)因炮弹试射失掉右臂,却不改对兵器工业的满腔热爱;66岁从零开始设计我国三代坦克,却比年轻人还具创新钻研的劲头;80高龄仍亲赴坦克实验一线,功成名就却最愿别人叫一声“老兵”……

谈起已经过世的我军第三代主战坦克总设计师祝榆生,无人不为之动容。一世赤子心,殷殷兵工情,这位国之栋梁把毕生献给党和兵器工业,他的信念、执着和精神也为人们点亮未来的路。

花甲之年重披战袍攻坚99式三代主战坦克

1999年10月1日,首次公开露面的99式三代主战坦克组成方阵从天安门隆隆驶过,以比肩世界顶尖水平的科技含量震动中外。此时,担任三代坦克总设计师的祝榆生热泪盈眶。

坦克是陆军的主要装备之一。主战坦克的性能如何,很大程度上决定了整个兵种的战斗力,对国防安全至关重要。

1984年,99式三代主战坦克立项之初,国内第二代坦克还没有设计定型,美国的M1,德国的豹2等均已定型和装备,整整领先我国两代。任重道远,谁来担此重任,拉近与国外先进坦克几十年的差距?时任国防科工委副主任的邹家华将这个担子放在了祝榆生的肩上。而当时,先后历任兵器科学研究院副院长、兵器部科学技术委员会副主任等职的祝榆生已66岁高龄。

“事实证明,这个选择是正确的。科班出身的总师对坦克技术性能了解,却不及有实战经验的祝榆生更熟悉战场应用。”总参原兵种部装甲兵局总工程师姚神保告诉记者,兵器装备都是由军方提出要求,军工单位来研制,而99式坦克,“不仅把我们的要求做到,还增加了很多旁人想不到的功能。简直比装甲兵还装甲兵。”  熟悉祝榆生的人都说,这和祝老对兵器的热爱分不开。20岁参加革命,他深入战斗一线,创造和改进20多种武器和战斗器材;30岁因炮弹爆炸失去右臂,却矢志不改,仍在战场实地摸索操作……

“别人退休就该享清福了,祝老却开始新的攻坚,而且越来越精彩。”原三代坦克副总师王哲荣说。

三代坦克实现80% 创新性能问鼎世界

“祝老最让人敬佩之处在于确立了三代坦克的指导思想,使其成为我国第一个走向世界的先进坦克,使我国装甲兵有了新的杀手锏。”原三代坦克副总师傅宝玉如是说。

和外界的很多猜测不同,99式坦克在研制之初并没有某个固定的“假想敌”或者模仿对象。“一开始祝老就将目标定位能抗衡,甚至超越世界先进坦克。以当时的基础工业和科技水平,这个要求无疑非常高。”傅宝玉说。

比如主炮口径。“祝老认为,在火力、防护、机动三大性能中,一定要抢占火力的制高点,最终确定外界并不看好的125毫米口径,承载火药量大,也克服了药力较低的缺陷。”傅宝玉说。

走自力更生、自主研发、考虑实战需求的路子,设计出全新高性能的坦克,是祝榆生不变的追求。

“祝老桌上、床上堆满了书,每天除了睡觉,脑袋一直‘开机’,对各国的主战坦克技术了如指掌。”中国兵器工业集团201所原所长王天民说,“那时我们都怕上祝老的车,因为一上车他就会考我们各种新技术。”除了研制,在坦克完成定型进入实验阶段,古稀之年的祝老仍拖着独臂忍着颠簸奔赴荒野高山,在坦克上爬里爬外。由于没有右臂,行走时常失去平衡。这些年跌过的跟头,数都数不清。

99式坦克的创新超过80%,并且率先提出光电对抗系统等先进技术,以较轻的总量实现油耗降低,为以后改造升级留下空间。特别是主动防护技术的研制成功,在全球尚属首例,震惊四海。

毕生献给兵工不求一丝回报

对工作,祝榆生置病残身体于不顾,却在科学研究中爆发着令人惊叹的能量。对自己,他节俭一生,淡泊名利。


“他每年经手的科研经费几千万,却从不请客不送礼,也不随意接待。”傅宝玉回忆道,“他常说,好的项目,该给的我一定给,不该给的,吃饭也没用。”祝老生前的司机陈明珠告诉记者,多年前去大连参加会议,一上车祝老就把一个信封放在挡风玻璃前。“祝老叮嘱我,这次出差和三代坦克无关,所有吃住行自付,不许开发票。”

一世功名是古今多少将帅的追求,作为三代坦克总师,祝榆生却默默地退到了聚光灯之外。他认为自己不够科学家的标准,谈不上有什么学术成就,不主张申报院士。

2003年,祝榆生被聘为兵器工业集团特聘科技带头人,每月补贴4000元。2005年集团授予他兵器工业科技发展终身成就奖,一次性奖励20万元。可对于这些补贴、奖金,他都婉言谢绝。

“祝老走了,但他代表的‘把一切献给党’的人民兵工精神和实事求是的科学态度留了下来,以三代坦克研制为重要发展基础的中国兵器工业,正走向强军固疆的未来。”中国兵器工业集团董事长尹家绪说。
jameswu 发表于 2015-2-9 15:42 | 显示全部楼层
99式坦克跳出东西方之争 多项技术超军方预期


为保国安铸铁甲——追忆三代坦克总设计师祝榆生(上)

本报记者陈瑜

■时代先锋

水泥地,木头门窗,白粉刷的墙,建于上世纪60年代的砖瓦楼房里,陈设依旧,只是曾在此居住了几十年的老人,再也不能亲手抚摸那台99式三代主战坦克模型。

老人打过鬼子,拔过据点,但在96载跌宕起伏的人生中,最让人记住的,是以独臂身躯,花甲之年挂帅,历经十余年艰难攻关,打造出被誉为我国陆战王牌的三代坦克,总体性能跻身世界前列,并让我国在主战坦克研制方面具备完全自主研发能力。

2014年10月23日,三代主战坦克总设计师、兵器工业科技发展终身成就奖获得者祝榆生与世长辞。他用76年的党龄谱写了我国兵器工业的辉煌篇章,将近一个世纪的人生与国家前途、民族命运紧密相连,践行了“把一生献给党”的铮铮誓言。

花甲之年重披帅袍

1999年10月1日,天安门广场,国庆阅兵式,三军阵列,铁甲生辉,首次出现在武器装备方阵里的99式三代主战坦克威武驶过,坐在观礼台上的祝榆生已是热泪盈眶。

祝榆生经历了从抗日战争到解放战争的完整过程,参加过新中国成立以来的每一次阅兵仪式,但从不像这次激动和紧张。

上世纪80年代,为满足武器装备更新换代、追赶世界先进水平的迫切需求,国务院、中央军委高瞻远瞩,立项开展包括99式坦克(三代坦克)在内的四项重大装备研制。

这是新中国成立以来,唯一由国务院和中央军委直接下达研制任务的陆军装备重点项目。

当时面临的艰巨情况是,国内——第二代坦克还没有设计定型,国外——三代坦克均已定型和装备,整整领先我国两代。

谁有资格担此重任,谁有能量拉近和国外先进坦克相差几十年的差距?


时任国防科工委副主任的邹家华坚决地提出了一个人选:祝榆生。

这位1938年参加革命的老革命胸前挂满了勋章,他曾一身戎装,是肩扛“两杠四星”的大校军官;曾身兼数职,是集管理能力和学术水平于一身的领导和专家。

但当时的祝榆生已经66岁,刚办了离休手续,准备回南京与家人团聚,安享晚年。

类似坦克这样的武器研制并非三年五载就能完成,但邹家华没有将任务交给中青年帅才,而是三顾茅庐,力邀祝榆生担纲总师。

“我打过仗,用过,熟悉。”生前接受采访时,老人如此解释。

为国家打造一代名车,是几代军工人共同的梦想。1984年,北京西郊的槐树岭,他带领科研人员,悄然展开了一场国防高科技攻坚战。

搞技术不能先画个圈圈把自己套住

三代坦克下达的研制指标有三条:自行研制;与2000年的先进坦克相抗衡;在2000年成为装甲兵的主要装备。

祝榆生却把目标瞄得更远:“什么抗衡,你打个平手有什么用啊,我非得把你打掉。”

坦克是陆军主要装备之一。对现代陆军来说,主战坦克的性能,很大程度上决定了整个兵种的战斗力。作为一个有着漫长陆地边境的大国,主战坦克的性能对我国国防安全具有重大意义。

祝榆生很快“牵”出研制指标的“牛鼻子”,也是最大的难点:与2000年的先进坦克相抗衡,“但未来20年别人也没有在睡觉,也在改进”,换而言之,先进性是个动态的标准。

99式坦克研制之初,西方和前苏联两种主要坦克研制思想交锋激烈,作为追赶者的中国,是要走苏制模式的老路,还是引进西方的设计理念,不仅是技术的选择,更是智慧的考量。

“不管东方西方,只要能打得赢就行。”祝榆生坚持认为,“搞技术不能先画个圈圈把自己套住,不管是东方的,还是西方的,无论国内国外,能参考的都要参考,但反对搬这个抄那个,要研制出中国人自己的坦克。”

对三代坦克的设计者来说,这是最为关键和艰难的一步。如果主要战术技术指标选择不当,将导致研制工作全盘皆输。

火力、防护、机动被视为坦克的三大性能。根据自身情况,不同的国家对三者优先次序排列不同。

祝榆生把抢占火力打击制高点放在了最重要的位置,力排众议、独辟蹊径地选择了当时世界上并不看好的125毫米口径滑膛炮,并对之进行改良和完善。

1991年7月,在和装备105毫米主炮的88式坦克打靶表演中,尚处于研制阶段的99式坦克一炮惊人。

同一块均质打靶板上,其穿透力较88式坦克大幅提高,时任军委副主席刘华清在现场很激动。

“他说我们盖了帽。”分管技术的原三代坦克副总师王哲荣说话间兴奋地比出手势。

此外,新型防护系统,新型传动系统、新型火控系统、自动装弹机、激光压制观瞄、超近反导,这些我国坦克研制中未涉及的领域,采用的新技术多达几十项。1999年,三代坦克定型,坦克中新设计部件占89.85%。

从设计到定型,德国豹2用了14年,这有赖于该国近80年坦克发动机研制历史的积淀,我国三代坦克从初设到研制成功,只用了15年时间。它的研制成功,使我国主战坦克成功实现弯道超车,拉平了与国际先进水平的差距。

2008年,《简氏防务周刊》发布新一年度世界十大坦克排行榜,美国M1A2、德国豹2等知名主战坦克悉数上榜,三代主战坦克同样榜上有名。

有限工业基础上系统取胜

业内人士说,即使立足今天我国坦克研制能力和技术基础,要实现当时的技术指标仍有不小困难。

上世纪80年代中期,我国兵器工业的很多基本技术不如美国等发达国家,在设计能力、工艺水平和工艺装备上都存在巨大差距,设计院所和工厂里的计算机屈指可数,数控机床和数控加工中心更是寥寥无几。当时,受国际政治军事形势的影响,兵器工业系统开始陷入了长达十几年的行业亏损,科研工作更是举步维艰。在这样的基础上,要想造出各方面性能都能与西方或前苏联水平相当的主战坦克,困难可想而知。

祝榆生承受着巨大的压力。

当时作为总体所的中国兵器工业集团公司中国北方车辆研究所一口气接下了14个大的系统和部件的研制任务。

“祝总师,你不要有顾虑,只要是必须完成的任务,你交给我们,无论有多大困难,我们一定要把任务完成,即使我们过去没搞过,我们一定要把它完成。”中国北方车辆研究所原所长、原三代坦克科研总指挥王天民的这番表态明显感染了祝榆生,一向要强的祝榆生眼眶湿润了。

如何完成研制指标,总师组做出一个智慧选择。

“像火力,我要占领制高点,但是要把所有部件统统加高到一个水平,都和别人一样,办不到。”祝榆生当时提出,要在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,解决三代坦克指标高、难度大与我国技术基础薄弱、部件储备缺乏之间的矛盾。

作为有经济头脑的总师,他提倡并实践了“边投资、边收回,良性循环”的型号项目运营方式,诸多关键技术、部件在整车定型前后,广泛用于外贸和国内其他坦克或有关装备的改造上,创造了66.7亿的价值。

“他总是处处想到战场,想到军方。”总参兵总部装甲兵局原总工程师姚神宝说,一般来说,设计师与军方是一对矛盾体,但三代坦克研制中,祝榆生总是主动为军队着想,提出螺旋式上升、分步到位的技术决策思想,站在军方角度考虑未来战争需要什么,外加了很多军方没有提的技术指标。

“说实话,当时我们觉得是花架子,将信将疑。”但让姚神宝吃惊的是,那些祝榆生从资料上看来的技术指标,一个个都变成了实现。

这也体现了祝榆生的战略眼光。

上世纪80年代,他提出主动防护系统的想法并付诸实践,国外最近几年才大量出现工程化的型号。他曾提出,应该在坦克上装备多个摄像头,改善其态势感知能力,直到21世纪初,德国豹2才做了这样的改造。http://news.ifeng.com/a/20150209/43134057_2.shtml
jameswu 发表于 2015-2-9 16:22 | 显示全部楼层
中国三代“坦克之父”离世 曾开创全新坦克学派


http://news.ifeng.com/a/20150209/43133929_0.shtml

隆冬的午后,几位研制第三代主战坦克的老兵工再次聚到京郊槐树岭的一座大院里。他们曾无数次出入这座僻静的大院,这一次,他们是为追思“老伙计”、我国三代坦克即99式主战坦克总设计师祝榆生而来。

2014年10月23日,这位被称为“三代坦克之父”的老人平静离世,享年96岁。

31年前,祝榆生把这些老兵工召集到一起,启动三代坦克研制项目。此后20载,他们协同100余家兵工单位自主研制出99式主战坦克,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的主战坦克媲美”。

66岁离休后出任总设计师

今年76岁的傅宝玉是原三代坦克副总师、总师办主任,当年他的办公室就在祝榆生的隔壁。

1984年,国务院、中央军委下达了研制三代坦克的任务,“明确要求设计定型时综合性能达到国际先进水平,能和国外装备的新型坦克相抗衡”,傅宝玉回忆说。

当时,美国的M1、德国的豹II、苏联的T-80等第三代主战坦克均已装备部队,而我国的第二代坦克还没有设计定型。

“整整领先我们两代!”傅宝玉晃着两个手指头,提高嗓门说,“这样的情况下,谁有能力来担任总设计师?”

这也是时任国防科工委副主任邹家华考虑的难题。在几位候选人中,他看中了刚从兵器部离休的66岁的祝榆生。

在傅宝玉看来,祝榆生之所以能成为三代坦克总设计师,首先在于他那“常人难以同时具备的特殊经历”。

1937年,抗日战争全面爆发。19岁的银行职员祝榆生辞去工作,考入黄埔军校。眼见国民党消极抗日,还没等军装发下来,他就在地下党的帮助下辗转来到延安。

此后,祝榆生先后担任过参谋、作训部长,从1938年~1949年共参加战斗、战役30多次。“祝总师搞了20多项作战器材和武器的改革,右臂就是在一次迫击炮试验中被炸断的,那年他才30岁。”

“有实战经验,懂战术,这对搞兵器的人来说至关重要。”傅宝玉顿了顿,又补充说:“但这一条一般人做不到。”

新中国成立后,祝榆生曾在多所军事院校任职,其中包括著名的哈军工。他口袋里装了一张课程表,学员上什么课一清二楚。带着这张课程表,已是哈军工炮兵工程系副主任的祝榆生把炮兵系的课程系统学了一遍。傅宝玉说,祝总师用这种方式“把在部队中的感性知识升华成了理性知识”。

另一个关键节点是1975年。祝榆生从南京调任兵器科学研究所。在这家陆军武器系统科研单位,他接触到了发动机和坦克装甲车辆等,“把知识面从最熟悉的炮弹火工扩展到整个兵器系统”。

在这里,祝榆生还参与了压制、防空、反坦克兵器等大型号武器的研制。傅宝玉认为,“这为他负责三代坦克研制奠定了基础”。

这也是邹家华选择祝榆生的原因。1984年,邹家华三顾茅庐,66岁的祝榆生离休后挑起了三代坦克总设计师的重任。

我国坦克行业有了自己的学派


祝榆生上任后第一件事就是组建三代坦克研制团队,其中一个细节让总参兵种部装甲兵局原总工程师姚神保念念不忘。

1984年的一次弹道炮试验中,祝榆生操着四川话问他:“老姚,兵器行业你熟,我要选副总设计师,能不能给我推荐几位?”

姚神保愣了一下,说出了3个名字:王哲荣、傅宝玉、杜惠昌。

两个月后开会再次碰到,祝榆生对他说:“老姚,你提的这3个人真不错,我决定让他们当副总设计师!”

这个举动打破了姚神保心中原有的一个印象:“总设计师单位和军方是一对矛盾的统一体,经常围绕着兵器指标‘吵架’。军方希望指标高一点,总设计师单位怕定高了完不成。但这个总师不一样,连副总师人选都征求我的意见,我心里的隔阂一下子没了。”

三代坦克总师组建立起来了。总师组下辖若干分系统和专项,整个团队副主任设计师及以上400多人,大多数都专职脱产。“这套班子很庞大,但运转起来很灵光。”负责整体协调的总师办主任傅宝玉介绍说。

1984年7月,祝榆生团队和姚神保团队召开论证会,研究三代坦克的战技指标和总体方案。这次会议标志着三代坦克的研制工作正式开始。

在会上,“综合性能达到国际先进水平”的总体要求被姚神保团队分解成几千个任务指标。而祝榆生团队要拟定一项总体方案,将这些指标一一囊括,最终设计出能与国外新型坦克相抗衡的“陆战之王”。

新中国成立后,我国的坦克经历了仿制和仿改两代发展,这一次,中央明确要求第三代坦克转入自主研发。而当时,我国在设计水平、元器件、技术储备和实验测试能力等方面与西方国家存在着几十年的差距。

如何在薄弱的现实基础上跨越技术鸿沟?整个研制团队疑虑重重,都在等祝榆生给出答案。

1985年,祝榆生经过反复考虑,提出了4个字——系统取胜。其基本思想是:在有限的工业基础上,通过高综合、优化匹配系统功能等手段,来达到最优的坦克性能设计。

系统取胜思想一提出来,傅宝玉“感觉眼前为之一亮”,他在一份材料中写道:“这标志着我国坦克行业趋于成熟,有了自己的学派。”

另一位副总师、后来当选为工程院院士的王哲荣也很振奋:“我们的坦克研发丢掉了‘洋拐棍儿’,有了自己的思想和灵魂。”这位今年80岁的老人特意举了上世纪80年代女排战胜世界明星队的例子来说明这一思想的精髓。

在系统取胜思想的指导下,祝榆生带领团队考察了各国主战坦克的技术,并结合军方要求最终确定了我国三代坦克的主要战术技术指标。其中,三代坦克新设计的部件占到了89.85%。总体方案确定后,研制网络图最终下达到100多家兵工单位。

“祝总师提出我们的火力系统要占领世界主战坦克的制高点,防护系统要达到国际先进水平,动力系统吨功率要与美国的M1坦克相当。”王哲荣回忆说,正是这些关键指标的确立才使99式主战坦克的综合性能达到了世界先进水平。

穿甲弹直接击穿2000米外的钢板

在确定总体方案时,实战经验丰富的祝榆生提出了许多增加坦克战场生存率的措施。

两个最明显的例子是:为了降低坦克被击中的概率,祝榆生在设计中大幅压低了车体高度;为了保证在桥梁等战场环境的通过性,整车重量哪怕多十几公斤他都要斤斤计较。

这样,对总体设计方案来讲就显得尤为严苛。傅宝玉形容说:“100多家兵工单位领到的设计方案就像一个个笼子,他们得自己在笼子里面做文章,实现下达的战技指标”。

由于这些兵工单位分布在不同的地区,祝榆生经常要来回奔波,解决协调各种技术问题。作为坦克使用单位的代表,姚神保也经常和祝榆生一起出差,见证了众多战技指标逐渐落实的过程。

为了达到火力系统占领世界主战坦克制高点的目标,祝榆生团队选择了125毫米口径的主炮。与西方坦克上广泛使用的120毫米坦克炮相比,125炮拥有更大的炮口动能,从而使炮弹具有更高的初速。

为了匹配这门主炮的性能,祝榆生对穿甲弹展开了重点研究。由于技术所限,祝榆生在研制任务书上定下了当时能达到的最大指标。但对于这个结果,他和姚神保都不太满意。

“那次会后,祝总师马上就去外地进行了实验。两个月后,他就找到我,看样子非常高兴,一见面就说,老姚,突破了!”直到今天,姚神保提起这件事仍感叹:“祝总师的事业心太强了。”

王哲荣也提到了穿甲弹。1991年,第一台三代坦克试验样车完成,时任中央军委副主席的刘华清前来剪彩。在打靶环节,一发穿甲弹从125坦克炮中呼啸而出,直接击穿2000米外的靶板。测试穿甲深度的标尺一捅进钢板,刘华清就拍着王哲荣的肩膀喊:“你们盖了帽儿啦!”

从此,这句评价广为流传,祝榆生用成绩证明了三代坦克火力系统已达到世界先进水平。

不仅如此,到三代坦克接近定型时,许多任务书中没有的部件也已经研制成功。“比如反应装甲、近距反导设备,都是我们没想到的,大大提高了坦克的生存率和战斗力。”姚神保当着祝榆生的面不由得感慨,“祝总师,你真是比装甲兵还装甲兵!”

1999年国庆阅兵,99式主战坦克以第一方队通过天安门广场,引发了海内外媒体的广泛关注。王哲荣院士给记者看了一页纸,上面是他亲笔抄录的当时媒体对99式主战坦克的评价。

99式主战坦克参加阅兵后,香港媒体称,每一个炎黄子孙都为之自豪,为之骄傲。

“美国军事智库‘战略研究机构’负责人詹姆斯·邓尼根称,中国99式坦克从理论上说应该强于美国现役的M1A2主战坦克,战场上如果这两种坦克迎头相遇,美国M1A2坦克要吃大亏。

除了退休金,当20年总师没拿过别的报酬

今年62岁的陈明珠是祝榆生的司机。从祝榆生担任总师直到去世,陈明珠在他身边待了31年。

1984年,陈明珠刚刚调到祝榆生身边当司机。当时,祝榆生手里掌管着三代坦克研制经费和生产线改造配套经费。

陈明珠送他上班,发现他的办公室只有10平方米,里面放着一张旧写字台,两张宾馆淘汰下来的布沙发和一把硬板椅子。“宾馆的缝纫工看他这么大岁数,就好心地做了一个棉垫,这把椅子他一坐就是20年”。

祝榆生住在一套上世纪60年代的老房子里,水泥地板,墙皮开裂,没有客厅。私下里,陈明珠忍不住感慨:“连一个处级干部的住房标准都达不到。”

组织上几次考虑给祝榆生调房,都被他拒绝了。久而久之,大院里有人说:“祝老头儿真傻。”这话传到祝榆生耳朵里,他在上班路上问陈明珠:“小陈,你说我傻吗?”

陈明珠跟他开玩笑:“祝老总,这看怎么说了,要按现在人的眼光你就是傻。”祝榆生哈哈大笑:“广厦万间只睡卧榻三尺。我已经很满足了,跟我一块参加革命的人很多都没有活到今天。”

因为少了一只胳膊,祝榆生掌握不好身体平衡,摔跤是常有的事。1990年,陈明珠陪他去包头协调三代坦克的技术问题,祝榆生在招待所里重重地跌了一跤。72岁的老人坐在地上,半天都没站起来。

他没有告诉陈明珠,而是如期参加了几个小时的研讨会。会议结束时,祝榆生扶着桌沿,就是站不起来,陈明珠这才发现了异常。“送到医院一检查,摔断了3根肋骨”。即使这样,祝榆生还是在病床上听完了3个研制单位的技术汇报。

有一个细节让陈明珠感慨不已。“每次出差,祝老总都不让别人帮忙洗衣服,也从不送进洗衣房,他说出差没这项补贴。”祝榆生随身带着一个自制的S型弯钩,衣服洗完后,他就把弯钩的一头挂在水管上,另一头勾住衣服,用左手使劲把它拧干。

祝榆生的家在南京,他无暇回家,老伴来北京看他,他从不让陈明珠去接送。在生活上,他对自己同样严格。有一次,陈明珠开车送祝榆生去外地开会。他一上车就把一个装钱的信封放到了驾驶台上:“小陈,我们这次出去和三代坦克研制无关,这一路上吃住行都不允许开发票。”

在担任总设计师的20年里,祝榆生除了退休金,没有拿过任何报酬。

2005年,祝榆生获得兵器工业科技发展终身成就奖,奖金20万元,他婉言谢绝。临终前,他跟女儿交代,向组织交了3万元特殊党费。

天色渐晚,参加追思会的几位老人离开了槐树岭的大院。在这个祝榆生和他们工作了20年的地方,不少房间亮起了灯,那是一群科研人员在争分夺秒进行新的坦克研究。

jameswu 发表于 2015-2-9 16:28 | 显示全部楼层
追忆99坦克总师祝榆生:80%创新 性能问鼎世界

http://news.ifeng.com/a/20150209/43133220_0.shtml

一世赤子心殷殷兵工情——追忆我军第三代主战坦克总设计师祝榆生

新华网北京2月8日电(记者张辛欣)因炮弹试射失掉右臂,却不改对兵器工业的满腔热爱;66岁从零开始设计我国三代坦克,却比年轻人还具创新钻研的劲头;80高龄仍亲赴坦克实验一线,功成名就却最愿别人叫一声“老兵”……

谈起已经过世的我军第三代主战坦克总设计师祝榆生,无人不为之动容。一世赤子心,殷殷兵工情,这位国之栋梁把毕生献给党和兵器工业,他的信念、执着和精神也为人们点亮未来的路。

花甲之年重披战袍攻坚99式三代主战坦克

1999年10月1日,首次公开露面的99式三代主战坦克组成方阵从天安门隆隆驶过,以比肩世界顶尖水平的科技含量震动中外。此时,担任三代坦克总设计师的祝榆生热泪盈眶。

坦克是陆军的主要装备之一。主战坦克的性能如何,很大程度上决定了整个兵种的战斗力,对国防安全至关重要。

1984年,99式三代主战坦克立项之初,国内第二代坦克还没有设计定型,美国的M1,德国的豹2等均已定型和装备,整整领先我国两代。任重道远,谁来担此重任,拉近与国外先进坦克几十年的差距?时任国防科工委副主任的邹家华将这个担子放在了祝榆生的肩上。而当时,先后历任兵器科学研究院副院长、兵器部科学技术委员会副主任等职的祝榆生已66岁高龄。

“事实证明,这个选择是正确的。科班出身的总师对坦克技术性能了解,却不及有实战经验的祝榆生更熟悉战场应用。”总参原兵种部装甲兵局总工程师姚神保告诉记者,兵器装备都是由军方提出要求,军工单位来研制,而99式坦克,“不仅把我们的要求做到,还增加了很多旁人想不到的功能。简直比装甲兵还装甲兵。”  熟悉祝榆生的人都说,这和祝老对兵器的热爱分不开。20岁参加革命,他深入战斗一线,创造和改进20多种武器和战斗器材;30岁因炮弹爆炸失去右臂,却矢志不改,仍在战场实地摸索操作……

“别人退休就该享清福了,祝老却开始新的攻坚,而且越来越精彩。”原三代坦克副总师王哲荣说。

三代坦克实现80%创新性能问鼎世界

“祝老最让人敬佩之处在于确立了三代坦克的指导思想,使其成为我国第一个走向世界的先进坦克,使我国装甲兵有了新的杀手锏。”原三代坦克副总师傅宝玉如是说。

和外界的很多猜测不同,99式坦克在研制之初并没有某个固定的“假想敌”或者模仿对象。“一开始祝老就将目标定位能抗衡,甚至超越世界先进坦克。以当时的基础工业和科技水平,这个要求无疑非常高。”傅宝玉说。

比如主炮口径。“祝老认为,在火力、防护、机动三大性能中,一定要抢占火力的制高点,最终确定外界并不看好的125毫米口径,承载火药量大,也克服了药力较低的缺陷。”傅宝玉说。

走自力更生、自主研发、考虑实战需求的路子,设计出全新高性能的坦克,是祝榆生不变的追求。

“祝老桌上、床上堆满了书,每天除了睡觉,脑袋一直‘开机’,对各国的主战坦克技术了如指掌。”中国兵器工业集团201所原所长王天民说,“那时我们都怕上祝老的车,因为一上车他就会考我们各种新技术。”除了研制,在坦克完成定型进入实验阶段,古稀之年的祝老仍拖着独臂忍着颠簸奔赴荒野高山,在坦克上爬里爬外。由于没有右臂,行走时常失去平衡。这些年跌过的跟头,数都数不清。

99式坦克的创新超过80%,并且率先提出光电对抗系统等先进技术,以较轻的总量实现油耗降低,为以后改造升级留下空间。特别是主动防护技术的研制成功,在全球尚属首例,震惊四海。

毕生献给兵工不求一丝回报

对工作,祝榆生置病残身体于不顾,却在科学研究中爆发着令人惊叹的能量。对自己,他节俭一生,淡泊名利。


“他每年经手的科研经费几千万,却从不请客不送礼,也不随意接待。”傅宝玉回忆道,“他常说,好的项目,该给的我一定给,不该给的,吃饭也没用。”祝老生前的司机陈明珠告诉记者,多年前去大连参加会议,一上车祝老就把一个信封放在挡风玻璃前。“祝老叮嘱我,这次出差和三代坦克无关,所有吃住行自付,不许开发票。”

一世功名是古今多少将帅的追求,作为三代坦克总师,祝榆生却默默地退到了聚光灯之外。他认为自己不够科学家的标准,谈不上有什么学术成就,不主张申报院士。

2003年,祝榆生被聘为兵器工业集团特聘科技带头人,每月补贴4000元。2005年集团授予他兵器工业科技发展终身成就奖,一次性奖励20万元。可对于这些补贴、奖金,他都婉言谢绝。

“祝老走了,但他代表的‘把一切献给党’的人民兵工精神和实事求是的科学态度留了下来,以三代坦克研制为重要发展基础的中国兵器工业,正走向强军固疆的未来。”中国兵器工业集团董事长尹家绪说。
jameswu 发表于 2015-2-10 13:48 | 显示全部楼层
中国新坦克总师60后挑大梁:99三期大改为全新车


2月8日,央视新闻联播在头条《时代先锋》栏目报道了全国战斗英雄、第三代主战坦克99式总设计师、“兵器工业科技发展终身成就奖”获得者、“独臂神师”祝榆生老先生的事迹,形容他“独臂总师”铸造传奇;新华社也刊文追忆老先生。

1999年,中华人民共和国50周年大庆,阅兵式上首次公开露面的99式主战坦克,令世界瞩目。该型坦克早期型号的总设计师就是祝榆生。2014年10月23日,96岁的祝榆生老人因病在北京去世。在祝榆生同志去世之后,有不少网友对我国其他新坦克的设计师们产生了兴趣。如今,“60后”已经扛起了中国坦克设计的大梁,我国坦克的性能也在最近几年实现了新的飞跃。

VT-4坦克总师:解决了坦克的“心脏病”

在去年8月“中国兵器装甲日”活动上,我国对共4大类19个品种的30多辆各式坦克、装甲车辆进行展示,其中外销主战坦克MBT-3000(VT-4)在当时第一次得到公开展示。

VT-4外贸主战坦克的研制始于2009年,由内蒙一机和其他几个单位联合研制,又称MBT-3000,是中国外销的高端地面主战兵器,代表了中国外贸坦克的最高水平。VT-4车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨,装备有1300马力的水冷涡轮增压电控柴油发动机,时速68kmph,最大行程500公里,涉水深度4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。之前曾困扰中国坦克外销的“心脏病”——发动机问题——也得到了全面解决。

在武器装备方面,VT-4坦克装备125mm滑膛炮可发射脱壳稳定翼穿甲弹、破甲弹、高爆弹,并能发射射程达到5000米的炮射导弹,载弹38发,射速8发/分钟,作为外贸坦克,主炮有一挺7.62mm共轴机枪,VT-4还搭载有一座12.7mm遥控武器站。火控方面,VT-4坦克装备有猎-歼火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。VT-4装有灭火抑爆装置,并且装备有GL-5型主动防御系统。

与世界主流坦克相比,VT-4的优势在于保持同等火力防护水准的同时,更加轻量化,仅有52吨重,比动辄60吨左右的外军坦克在速度上有一定优势,同时价格合理,比国外同级别坦克有较大价格优势,而且售后保障好。

这款性能先进的重型外贸坦克的总设计师冯益柏1953年4月生于北京,现任中国兵器第一机械制造(集团)有限责任公司董事、科技发展规划委员会副主任,从事坦克装甲车辆专业领域30余年。

据冯益柏介绍说,再此之前,中国和巴基斯坦合作研制的MBT2000坦克采用了乌克兰提供的动力舱,但是近来年,一方面由于乌克兰方面受政局影响,产品质量有一定的下降,另一方面中方的坦克发动机技术经过多年发展获得重大突破,因此VT-4坦克的动力性能更强。VT-4采用了1200马力发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,整体性能较乌克兰动力包有很大提高。据冯总介绍,VT-4坦克全套系统完全由中国自主研发,之前曾困扰中国坦克外销的“心脏病”发动机问题也得到了全面解决。

99三期改:“60后”继承了祝榆生的衣钵

祝榆生设计的99式主战坦克如今已经成为了我军的重要主战装备,而在去年的“和平使命2014”上合组织联合军事演习中,解放军第38集团军动用了传闻已久的99式三期改主战坦克。在当时的新闻视频中,多台99三期改坦克组成冲击队形,在ZBD-86式步兵战车伴随下进行突击。这也是99式三期改主战坦克列装部队使用后首次在媒体上进行展示。

同99式坦克相比,99三期大改坦克虽然在负重轮和部分外形上继续沿用了被99式主战坦克证明成熟可靠且优异的部分设计、部件,但底盘与炮塔已经进行了重新的彻底设计,对内部设备也进行了具有换代性质的升级与更新,动力组更是使用了数十年的最好成果。99三期大改坦克也使我军实现了由机械化坦克向信息化坦克的转型,其综合性能达到美国M1A2SEP等当今世界先进坦克的水平。严格来说,99三期大改甚至可以理解为是一种全新的坦克,99二期改也无法升级到99三期大改。


这款性能堪称世界顶级的坦克的总设计师是现年52岁的毛明。1962年出生于湖北省的他曾经担任中国北方车辆研究所所长,先后主持过我国很多坦克装甲车辆的定型与研制工作,很多都已装备部队。

在“十一五”规划开始后不久,毛明就被任命为99三期大改坦克的总设计师,他的任务是主持坦克的系统总体设计,并确定人-机任务分配和总体技术方案。在从事研发与管理工作20多年中,毛明累计立功2次,共获得部级及以上科技成果奖励9项,其中国家科技进步一等奖1项,国防科学技术特等奖、一等奖2项,兵器科技成果特等奖1项、兵器科技进步一等奖1项,拥有实用新型国家专利2项。在国内外重要学术刊物上发表论文70余篇,出版专著1部,培养研究生18名。经过20余年的科研与管理工作实践,毛明已经成长为我国兵器行业科研战线上的领军人物。http://news.ifeng.com/a/20150210/43143555_0.shtml
jameswu 发表于 2015-2-16 14:40 | 显示全部楼层
专家:99改坦克融合最新成果 信息能力提升较大



http://news.ifeng.com/a/20150216/43189360_0.shtml


2014年10月23日,中国99式主战坦克设计师祝榆生去世。最近,包括新华社、人民日报、解放军报等主流媒体密集推出新闻报道,缅怀这位中国第三代主战坦克总设计师、兵器工业科技发展终身成就奖获得者。

主战坦克被称为“陆战之王”,是陆军主战装备之一,在第二次世界大战及以后的多次战争中,成为陆战主角。近日对祝榆生事迹的缅怀,以及对99式坦克发展历史的回顾,在一定程度上展示了中国国产坦克的发展历程。然而,在信息化战争的大背景下,“坦克无用论”的说法甚嚣尘上。有观点认为坦克威力巨大却笨重不便,大集群坦克作战的时代或将结束。

面对种种唱衰坦克论调,专家给予了否定:虽然信息化战争环境更复杂,坦克不再是左右战争胜负的决定性武器,但如果坦克能适应数字化时代的研发理念,依然有广泛的用武之地,足以为陆军提供全天候全地形装甲火力突击平台。

99式改进型“信息力”强

99式坦克及其改进型融合了我国最新的信息和数字化成果,除了机动性、火力和防御力等传统优势明显外,信息化作战能力也有较大提升

1999年10月1日,中国举行国庆50周年阅兵式,首次公开露面的99式第三代主战坦克组成方阵从天安门前缓缓驶过,这一幕震撼了国人。

99式坦克是我国陆军新一代主战坦克,是陆军装甲师和机步师的主要突击力量。自1999年服役以来,它代表着中国主战坦克的最高水平。经过多年的发展和演变,99式坦克已衍生出多种改进型。值得一提的是,99式坦克及其改进型融合了我国最新的信息和数字化成果。

在军事专家宋忠平看来,99式坦克采用的激光压制系统是第三代坦克吸纳信息化技术的重要体现。

99式坦克配备了置顶激光眩目压制干扰装置,可以干扰和破坏敌方的观瞄器材。其主动式激光警告/对抗系统,包括一具激光预警系统(LWR)和一具致盲激光发射器(LSDW)。另外还装有一具激光通信/敌我识别系统。当LWR接收到敌方激光信号后,LSDW可在1秒钟内自动对准目标,并发射高能致盲激光来干扰、破坏敌方光电感测器,甚至能伤害对方观测仪器操作人员的眼睛。

“通俗来说,激光压制系统是一种主动的防御系统。”宋忠平说。

“99式坦克先进性的另一重要体现是,其信息打击通联能力更强,该特点使坦克在整体作战中形成更大优势。”宋忠平说,坦克有三大优势,即机动性、火力和防御力。在信息化战争时代,性能优异的坦克应再加上“信息力”这一能力。信息力指的是,各坦克信息体系之间的相互对抗,以及跟上级和友邻坦克建立信息通达的能力。坦克具备了足够强的“信息力”,才能够实现在一个目标区域内的集中打击。

当下的战争都是体系作战。在其中,承担起陆战重要职责的坦克是一个节点,如何对坦克建立信息数据通道,以便将不同环节、不同体系的火力集中起来是对信息化战争下坦克性能的考验。99式坦克在机动性、火力和防御力方面的传统优势比较凸出,“信息力”稍微欠缺,而99式改进型坦克的信息能力已有比较大的提高。

美军主战坦克经实战考验

欧洲和美国军队在信息化方面的优势,应该是中国坦克信息化,以及中国整体作战系统信息化的探索方向

99式系列坦克在追求“信息力”方面迈出重要步伐,其他国家在研发和改进坦克时亦在加速提升信息化性能。已研制6年的俄罗斯最新坦克“阿尔马塔”有了新消息。俄罗斯媒体报道称,这款新型坦克将于今年5月在莫斯科举行的二战胜利日阅兵式上首次亮相。

据报道,这款坦克的最大亮点是使用无人炮塔和完全数字化控制方式。炮塔下方没有人,车长、炮手和驾驶员分别坐在坦克头部或尾部的隔舱内。炮手可以操作隔舱内的武器遥控系统,让主炮自动装弹、击发、退壳,就算发生严重事故导致主炮或弹药意外爆炸,隔舱内的人员也不会被波及。

“阿尔马塔”坦克甚至还安装有独特的有源相控阵雷达,最多能够同时截获40个地面目标和25个空中目标,能够可视化控制方圆100公里的地区。

作为俄罗斯重振军力计划的一部分,俄罗斯国防部计划在2020年前为部队大规模装备该型坦克。

有评论称,俄军坦克在弹药方面有着不小的优势。相比较而言,美军的M1A2主战坦克使用的火炮已经超过25年没能进行显著升级,性能有所局限。

不过,专家给出了截然相反的观点。刘子军称,M1A1主战坦克在上世纪90年代后参加过美国很多次的对外大规模军事行动,其具备较强的信息力、机动性,且火力精准,所以M1A2仍是全球位居前列的主战坦克。


具体来说,M1A2配备了自主导航系统。刘子军称,通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。M1A2安装了车长独立热像仪,大大提高了坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。“多次的地面战争已经检验了M1A2的信息化实战能力,不断的信息化改进让其主动防御能力得到提升”。

专家分析称,德国的豹2系列坦克、英国的挑战者主战坦克、法国的勒克莱尔主战坦克都具有高度的信息化水平。这些国家的主战坦克不仅实现了从单兵显示到数字化坦克的显示,甚至接入了无人机显示,实现了军种与军种之间的信息融合。欧洲军队的信息化水平已经达到师与师之间的对接。欧洲和美国军队在信息化方面的优势,应该是中国坦克信息化,以及中国整体作战系统信息化的探索方向。

未来坦克应具有多种功能

为适应各种作战形势的新要求,就要考虑坦克的多任务能力,只有在整体的信息化作战体系中,坦克才能发挥其重要作用

二战以及其后很长时期内,坦克凭借出色的防护性能、机动性能和直瞄火力成为重要的地面突击力量,并被誉为“陆战之王”。然而,在海湾战争、科索沃战争等现代局部战争中,空中打击起到决定性作用,大规模配备坦克的重型装甲机械化部队未有用武之地。所以有种声音认为,坦克在信息化战争中只是个尺寸巨大的“笨拙的怪兽”。

然而,坦克没有被人抛弃,新型坦克仍具备较强的吸引力。2014年11月4日,中国最新外贸主战坦克MBT-3000在珠海航展开幕前夕亮相。MBT-3000主战坦克是上世纪90年代初,由北方工业公司为满足现代作战要求,以外销为主要目的研发的一款主战坦克。MBT3000使用全数字化的火控系统,首次采用双CAN数据总线。猎-歼式综合火控系统配备了独立的炮长、车长第二代制冷式热成像系统,具备图像稳定的自动跟踪功能。

宋忠平称,在信息化时代,陆海空三军的作战界限也会模糊化,会形成一体化能力。其中海军会承担一定的陆军作战任务,空军有陆航作战的任务。为适应各种作战形势的新要求,还要考虑坦克的多任务能力。比如新一代坦克应具备高原作战、海岛作战、两栖作战等功能;另外,坦克轻型化也应该是发展方向之一,只有体积和重量较小,才便于给坦克“插上翅膀”,实现远程机动部署。

“能让这些功能得到良好发挥,就得重视坦克的智能化和体系化,让它能够真正成为信息作战的力量。而在珠海航展亮相的MBT3000就采用了很多智能化技术,这将有利于坦克成为信息化作战平台中的一个重要信息节点”。

刘子军认为,在信息化战争时代,坦克仍然是重要的多用途战斗车辆,其所具备的高防护力和强大火力,可以在巷战和打击恐怖分子方面发挥独特优势。专家相信,为了密集使用坦克,使其与步兵密切协同,用机动防空兵器对战斗队形进行严密的掩护。在用航空兵、导弹部队和火炮部队对敌人进行可靠的火力杀伤的情况下,高度智能化、信息化的坦克仍将是战场上最重要的武器之一,能完成最复杂的作战任务。

“不能让坦克这一种武器独自冲锋陷阵,只有在整体的信息化作战体系中,坦克才能发挥其重要作用。”宋忠平表示,要有一个完整的作战体系,这样才能保证获取高空、低空、超低空的制空权。各国军队不会让坦克在制空权、制海权等都不具备的情况下去冲锋陷阵,以至于陷入被动挨打的境地。“只有各种武器在信息化体系中,都能发挥自己应有的能力,营造一个一体化的作战系统,才能有利于坦克功能得到最大程度的发挥”。

■视点

从59式到99式

中国坦克达到世界先进水平

坦克出现于第一次世界大战,成名于第二次世界大战,并由此确立了其在陆军中的主导地位。相比于世界坦克强国,中国坦克发展起步晚了30多年。到新中国成立时,中国的坦克工业仍然为零。虽然我国对坦克的研制时间较晚,但是成就巨大。从第一代主战坦克到第三代,我国实现了从仿制、改进到自主研发的历史性跨越,与国际先进水平的差距不断缩小,目前的第三代坦克的某些性能甚至处于世界最顶尖水平。

中国的第一款国产坦克是于1959年装备部队的59式坦克。这是中国于上世纪50年代引进前苏联T-54A坦克生产技术研制生产的。从1958年生产出第一辆59式坦克,到1959年定型生产开始,经过30多年的改造和完善,我国已形成了以59式坦克为基型车的一个车族。

此后,69式坦克于1969年开始研制,1974年研制成功并装备部队。严格地说,69式是59式的一种改进型坦克,主要的改进是采用了100毫米滑膛炮、功率从520马力提高到580马力的强化发动机、主动红外夜视、双向稳定器和自动装表式火控系统,但总体结构没有变化。69式坦克是中国自主研制的第一种坦克,装备了大约1000辆,被称为“一代坦克”。69式坦克的研制提高了中国的坦克研制水平,培养了一批人才。

中国“二代坦克”的研制始于上世纪70年代末到80年代初。这就是广为人知的80式系列坦克。80式主战坦克是中国继59式、69式坦克以后的第二代新型主战坦克,1978年开始研制,1987年设计定型,1988年装备部队,正式命名是88式主战坦克。该型坦克研制的意义在于使中国第一次全面地研制一种新型坦克,它使中国获得了研制坦克的宝贵系统综合技术。

在上世纪80年代末到90年代初,中国开展了“三代坦克”的研制。实际上,早在1984年1月,中央军委就在为研制第三代坦克精心挑选总设计师。担任“三代坦克”总设计的祝榆生提出“系统取胜”设计理念,以优化、匹配系统性能,有效地解决了第三代坦克设定指标高、研制难度大与我国技术基础薄弱、部件储备缺乏之间的矛盾。最终,祝榆生带领着研发团队,成功研制出我国第三代主战坦克,新设计部件占89%,使我国主战坦克一跃跻身于世界先进水平行列。

谈到中国坦克的发展历程,宋忠平总结说,第一代坦克实现了有限仿制;第二代坦克已经融合了我国自己附加的技术;第三代坦克是自主创新的成果。从中国第一款主战坦克59式,到今日的99式系列坦克,我们走了一条从仿制改进到自主研发的路线。中国人较强的赶超能力及自主研发的坚定决心推动着坦克工业的发展,使此前落后于西方几十年的坦克技术,终于达到世界先进水平。
望天观海 发表于 2015-2-26 14:27 | 显示全部楼层
zmic 发表于 2014-11-21 10:30
125mm口径,不就是俄罗斯的口径,反正不是抄东方就是抄西方,就是没有超过东西方。要不自己开发个127或者13 ...

参见轻武器5.8mm口径的尴尬现状。
zmic 发表于 2015-3-7 14:38 | 显示全部楼层
望天观海 发表于 2015-2-26 14:27
参见轻武器5.8mm口径的尴尬现状。

这本杂志没买过,上网搜了下,5.8的现状。或者可以说设计者本来的考量是有道理的,
zmic 发表于 2015-3-11 14:25 | 显示全部楼层
今天想了下,引进或者使用了别人的口径系列也没什么,不就是技不如人。大概是以前小时看十万个为什么里面总是着力宣传自力更生,什么合金焊条什么双水内冷发电机全部自己做而且比走资派的更加好。承认技不如人并不是什么丢脸的事,能引进先进的技术为何不引进能学习的一样要学习。
空弹匣 发表于 2015-9-8 09:43 | 显示全部楼层
中国99A坦克获一革命性进步 研发比发动机还难
2015年09月07日 09:17  http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-07/0917838592.html
9月3日,北京天安门广场,世界的目光聚焦在此。

  盛大的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上,99A主战坦克(三代主战坦克改进型)亮相第一方阵,和着雄壮的军乐曲,隆隆驶过,这是99A首次在国内震撼登场。霸气的外表,优良的性能,有着中国“陆战之王”之称的最新型主战坦克,担得起一句“世界先进水平”的赞誉。

  毛明,99A坦克总设计师,现任中国兵器首席专家,在网络上被贯以“军工十大国宝级人物”。日前,中国青年报记者走进位于北京西南的中国兵器工业集团中国北方车辆研究所,近距离探访毛明总师和他的“反候鸟”团队,揭开99A主战坦克神秘面纱——

  走进毛明的办公室,最惹眼的是高高的书架上,摆放着一排雄纠纠的坦克模型,那是由祝榆生领衔研发的中国第三代主战坦克——99式主战坦克,首次在1999年新中国成立五十周年阅兵式上惊艳亮相。

  99式主战坦克,由有着传奇经历的祝榆生在66岁时临危受命,担当总师。在技术受制于人,科研条件举步维艰的情况下,为中国打造出世界一流的“陆战之王”,外媒评价其“作战能力可以与当前世界上风头最盛的主战坦克媲美”。

  99式主战坦克见证了几代兵器人的光荣与梦想,彼时毛明只是个“毛头小伙儿”。如今,53岁的他作为99A“三代大改”主战坦克总设计师,接过前辈接力棒,带领一批70后、80后的青春团队,从技术升级,到团队更新,完成了我国装甲战车向世界先进技术行列迈进的非同寻常的大跨越。不论从火力、防护,还是机动性,都在99式的基础上,完成了跨越式提升,尤其值得一提的是,99A是我国真正意义上的首台信息化坦克。

  “它是我国第一台信息化坦克。”毛明自豪地说,99A坦克奠定了我国第一代陆军装备信息采集、传输、处理、显示与综合的基础,实现了战场态势共享、协同攻防、状态监测、系统重构等功能,而且软件、元器件全部自主可控。

  “祝总这些老前辈很努力、勤奋。我的老师张相麟先生,直到去世前只有一个教授头衔,却为国防默默奉献了一辈子。”毛明的目光掠过书架上的坦克模型,仿佛在向前辈致敬。

  1983年,有着军人情结的毛明从300多名考生中脱颖而出,成为被中国北方车辆研究所录取的6名研究生之一。后来,毛明考入北京理工大学继续深造,师从张相麟。

  天道酬勤,27岁的他取得军用车辆工程博士学位,痴迷于高深莫测的复杂空间机构运动学和动力学向量回转法研究,在国内外杂志上发表了大量论文。彼时,出国潮和下海潮向这个年轻人席卷而来。正在此时,导师张相麟给他发来一封亲笔长信,向他发出召唤:回到兵器,投身国防事业。“老师用他的亲身经历,打动了我”。

  毛明义无反顾回来了。这一转身,就扎根26年。大时代给了毛明可遇不可求的机缘。从跟随在祝总设计师和一众50后坦克装甲车辆“大拿”身后的一名新兵,毛明一步步历练成长起来。进入上世纪90年代,随着国防工业发展建设提速,兵器装备研制驶入快车道。

  “很庆幸我赶上了好时代!”毛明爽朗大笑。

  毛明成为“三代改”总设计师时,年龄不过43岁,而他带领的一拨人,已经脱胎换骨以70后、80后为研发主体的年轻人。

  “我们这代人,更强调方法,倾向于通过计算机进行仿真、优化等手段,提高设计科学性和设计效率。”在60后的毛明眼中,这群整体年轻了20岁的新兵器人,已经不再完全是“画加打”的经验派了。计算机、数据库,信息化的手段成为他们手中的利剑。

  “要给年轻人一个有希望的前景,创造一个成就事业的平台”。看准了,再干活儿,这是毛明与 70、80后团队的相处方式。

  每次开会研讨,抑或工作交流,毛明总能三言两语把一头雾水的众人讲得醍醐灌顶。“毛总总能给我们讲清项目达成的技术思路和可行性,让我们自发地去冲去拼”。有人如此评价毛总:“他看得清,看得准,看得远,还能带着你往前冲。”

  在这个年轻的团队中,与技术同行的还有创新能力。

  一辆庞大的坦克,仅仅一个传动部件就大有文章。

  99A坦克的一个革命性进步是传动系统得到大幅提高。

  在毛明看来,传动系统的研发比发动机还难,我国能自主研发商用车辆发动机,但不能研发自动变速器就是例证。传动系统要适应很大的车速、负载变化范围,尤其是战车要实现在不切断发动机动力的情况下换挡,才能连续加速。此外,履带车辆和汽车不一样,汽车的转向和变速是分开的,履带车辆则通过综合传动实现变速与转向。

  而眼下,液力机械综合传动装置集变速、转向、制动与操纵等功能于一体,集液力传动、液压传动、机械传动与自控等技术于一身,这些现代坦克先进性的典型标志,只有德国、美国、英国、法国和日本等发达国家能够研制、生产。

  面对这一道道关坎,在毛明的字典里没有“退路”二字:他深知“突破了就是世界先进,解决不了,那就老老实实承认落后!”他带领传动系统团队,一路攻坚克难。

  邹天刚,三代改传动部件的副总设计师,70年代生人,标准的兵器70后传人,摆在他们面前的难题层出不穷。

  相比三代主战坦克,三代改坦克的功率大幅增加,车重也相应增加,这对变速器提出了更高要求,不仅要承受住大功率,更要在传动之外实现制动功能——让坦克不仅能开得足够快,还能及时停下来。

  “如果不能及时停下来,哪敢开快啊?机动性再好也无法发挥。”团队成员解释说。
“三代改坦克无论是车速,还是制动性能上,都已是世界领先水平,传动、转向、制动三者的综合,更是车辆行业的创新。”邹天刚打比喻说,“我们让坦克有汽车实现不了的功能,但开起来和汽车一样方便。”

  让这些年轻人打心眼里佩服的是,这些创新早在20多年前就投入研发。1997年,毛明就高瞻远瞩地创建了坦克传动重点实验室,带领团队开始了具有自动换挡、方向盘转向、联合制动的液力机械综合传动的研发。

  “当时在我国,液力机械综合传动的概念都没有,工业产品体系里更没有,甚至连行星轮轴承的计算方法也没有。”一群年轻人在毛总师带领下,白手起家干起来,严冬酷暑“三班倒”,硬是把三代改的传动部件从无到有地“创造”出来。

  “我们是站在巨人的肩膀上”,毛明说,其中融入了老一代的经验,又拥有了计算机、数据库等新信息技术,相比三代主战坦克,无论在性能还是技术,三代改都有了跨越式发展。 相比三代坦克历经十五载研制,三代改系统集成不过用时7年。
空弹匣 发表于 2015-9-8 09:45 | 显示全部楼层
中国最新动力坦克运往巴基斯坦 巴方好评如潮
2015年09月07日 09:21 http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-07/0921838593.html
三代改主战坦克走过的7年,看似漫长,其实是毛明和他的“反候鸟”部队与时间的赛跑。7年历经三轮研制,每轮样车都要跑至少1万公里——这相当于将一辆汽车跑到“寿终正寝”——50万公里。

  “虽然都是追求现代兵器装备的尖端技术,但是由于工业基础不一样,我们面临的困难更多更复杂,如果说欧美国家走的是缓坡,那我们就是陡坡,是爬‘竹竿’。”研究所年轻人吕丽如此感慨。正是在这7年间,另辟蹊径的“反候鸟部队”实现了中国坦克的传动能力跃升世界前列的目标。

  谈及99A坦克的弱点,毛明并不讳言:可靠性比较差,不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性增长,“有点难度,核心还是和我国工业基础薄弱有关”。
“我们的目标是到2017年实现可靠性大幅增长,达到世界先进水平。”毛明说。

  面对未来坦克作为重型武器还有没有用武之地的疑问,毛明分析,“并不能说大规模的战争不会爆发,我们就不需要搞坦克。”他的声音深沉起来,“世界范围内的局部冲突还会存在,中国的坦克还是要发展,不仅火力上不能落后,更要往信息化、智能化方向靠拢。”

  “未来的国防会越来越往信息化发展”,毛明说:坦克不再是单纯的进攻武器,“我们现在研究的,就是把坦克作为信息互联互通的桥梁,在进攻的同时,把战场态势实时传递到指挥所。”

  而邹天刚这一代对于中国坦克,也怀有梦想。今年,搭载有他们研发的液力机械综合传动的坦克应邀前往巴基斯坦接受验证,在国际上享有“苛刻用户”之称的巴基斯坦方面好评如潮。“这次是到了关口。”他的语气有些激动,“如果通过验证,就是国际上对我们水平和能力的最好肯定。”

  兵器人的光荣与梦想,尚在征途。
空弹匣 发表于 2015-9-8 09:46 | 显示全部楼层
中国受阅99A坦克通过三大改进获得顶级防御能力
2015年09月07日 10:04  http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-07/1004838598.html
尽管9月3日大阅兵已经过去数日,但并没有减弱人们对这次阅兵出现的武器的关注热情。一些改进型兵器的细节,也成为解读这类装备性能提升的突破口。专家指出,装备的改进往往是牵一发而动全身,一些细节的改进折射出技术的进步甚至设计思想的发展。

  “99大改”改在哪?

  此次阅兵中,地面装备中率先出场的是99大改主战坦克。和2009年参加阅兵的99相比,99大改在外形上确实发生不小变化。首先,车体后部的发动机舱明显高出履带翼子板一截。这是安装更大型发动机的结果。而大型发动机意味着更大的功率。此前,有关专家指出,中国已解决最大输出功率1500马力的坦克用发动机问题,该发动机在1200马力的动力输出曲线完全不亚于世界最先进的发动机。这也是这种坦克能在中俄联演中“草上飞”的重要原因。

  从外形看,该坦克的反应式装甲也得到改进。反应装甲实际上最早由德国人发明,后来以色列最早用于黎巴嫩战争。最初只能用来防破甲弹。而中国的反应装甲通过发展,不仅能够防破甲弹,还能防穿甲弹,从而做到“双防”。而99大改上的反应式装甲在“双防”的基础上,还能防串联结构的破甲弹,做到了“三防”。另外,相比俄罗斯T-72、T-90的反应装甲布局方式,99大改的反应装甲布置更科学、防护死角小,防护面积大,而且小倾角状态下防护效果好。另外,其激光压制系统体积变小,据推测,功率也会上升,可靠性得到提高。99大改虽然未见装备主动防御系统(也就是能够摧毁来袭弹药的系统),但这套激光压制系统的作用并不亚于任何一部主动防御系统。另外,在炮塔两侧可见疑似激光告警装置,这种装置同时出现在04A步战车炮塔右侧。一旦该装置探测到激光,可以向对应方向发射特种烟雾弹,干扰激光制导炸弹的打击。种种措施的使用,使得99大改坦克在重量增重不大的情况下,获得顶级防御能力。在防盾上方,还增加疑似测速雷达、炮管校准装置,使得火力打击精度更为准确。可以说,99大改的改进是全方位的,防护、火力、机动三大性能均有大幅度提升。

  探究战机细节变化
空军此次也有多种改进型战机参加阅兵,改进最大的当属轰-6K。从外形上看,轰-6原来头部的透明玻璃罩取消了,代之以黑色透波的整流罩。这表明原来的领航员座舱没有了,导航设备航电系统更加先进,就不再需要专门的领航员。两个进气口和翼根的发动机短舱更大,表明换装了函道比更大的D-30涡扇发动机,不仅推力变大,而且油耗减少。外界根据D-30发动机的推力分析,轰-6K的起飞重量接近100吨,整个飞机要比老轰-6大上1/3。该机机尾看上去似乎拥有一个小型发动机排气口。那很可能是一个辅助动力装置。主要用于在主发动机启动前,为舱内设备、空调等提供电源,并在外场没有电源车的情况下启动发动机。虽然该机垂尾下的航炮取消了,但从外观看,在垂尾上安装了多个导弹逼近告警、雷达告警接收机,电子战水平得到很大提高,这些设备提供的自卫能力是航炮无法比拟的。

  此次参加阅兵的歼-11B从外观上看与歼-11最大的区别在于携带的导弹。歼-11携带的是俄式的R-73和R-77空空导弹,而歼-11B则携带“霹雳-8”和“霹雳-12”导弹。从媒体曝光的战机训练照片来看,此次参阅的歼-11B仍然采用AL-31F发动机,而之前公开的大部分歼-11B 采用了国产“太行”发动机。另外,歼-11B还增加了导弹逼近告警装置,翼尖取消了电子战吊舱,说明其电子战系统进行了整合优化。(张亦驰)
 楼主| langge945 发表于 2015-9-8 11:14 | 显示全部楼层
俄称中国99A2坦克亮相阅兵:一改变令人感到惊讶



据俄罗斯军工综合体新闻网报道,在北京举行的抗战胜利70周年阅兵式上,中国军队最新型坦克,即众所周知的ZTZ-99A2公开亮相。

  最初有关中国工程师研制ZTZ-99主战坦克深度升级版的消息出现在2007年。但是,根据中国的老传统,相关消息很少,当时只泄露了唯一一张战车画像图。现在看到的坦克上的大部分设备也都是模型。对中国新坦克的兴趣一直没有消减,根据中国军方几次泄露的照片资料,可以看到该型坦克在积极试验。原本预计升级版ZTZ-99将在2009年10月1日新中国成立60周年的阅兵式上亮相,但是让军事专家遗憾的是,这种最新型坦克当时并未现身。

  很显然,这种新型坦克的供应从2007年夏天就已开始。当时首次发现了运送坦克的整个军列,后来得知,列装这种新型战车的精锐部队之一是北京军区第38集团军第112机械化师。2014年这种以前严格保密的坦克在中国内蒙靶场举行的上海合作组织“和平使命-2014”联合演习中亮相,当时派出装备参加战斗演练的正是第112机械化师。

  和往常一样,中国几乎没有披露有关ZTZ-99A2坦克的任何官方数据。尽管众所周知,这种新坦克改进了几乎全部结构,炮塔也进行了彻底改进,使用更强大的多层装甲。据称,它使用的反应式防护装甲能更有效的降低反坦克导弹串联战斗部的毁伤效果,而且反应式装甲安装得更加合理,使炮塔和车体上未防护区域大幅减少。中国电子工业的迅猛发展对瞄准仪的性能产生了积极影响,使其同样得以升级,比如车长全景瞄准仪有了红外成像信道。激光主动对抗系统同样大幅改进。

  中国设计师本来还应当提高坦克的机动性和火力。但是新坦克的主炮保持不变,仍是苏联125毫米炮的克隆品,尽管有报道称中国正在研制140毫米坦克炮。发动机使用1500马力的柴油机,根据某些消息,正好适合这种重达58吨的坦克,但是其机动性则停留在外军第三代坦克的水平上,最大速度估计为70-75公里/小时。另外,ZTZ-99A2坦克还安装了信息指挥系统,以及新型通信和导航设备。

  如果将中国最新型坦克和俄罗斯T-90MS相比较的话,根据现有数据,可以发现,两种坦克大体上旗鼓相当。比如说防护性能,和俄罗斯下塔吉尔的产品相比,中国战车在侧面防护方面非常弱。很明显,中国设计师对激光主动对抗系统的能力寄予很大希望,但是在使用方面有大量限制,而且无法有效对抗次口径弹药

  军事专家认为,中俄最新型坦克瞄准系统的能力,至少平分秋色。中国没有制造出任何超过“松树-U”的瞄准仪。确实,俄坦克还有中国坦克没有的瞄准环(转贴者注:什么玩意?是毛明总师说的那个“觇视镜”么?)。另外,T-90MS坦克上还安装有摄像机,能进行地形圆周扫描。ZTZ-99A2暂时没有配备这种系统。中国坦克也没有遥控机枪装置,尽管出口型VT-4坦克配备这种系统。可能,它还不够成熟,因此没有配备给中国军队使用的战车

  中俄坦克的武器配置基本相同,主炮都是苏联2A46的改进型号。中国多次声称在研制和生产新型炮弹方面取得巨大成绩,但是甚至就连西方专家都对这种消息持怀疑态度,认为其弹药接近俄罗斯的水平在制导武器方面同样如此,因为中国从俄罗斯购买了9M119“反射”反坦克导弹的许可证生产技术。有一些消息称,T-90升级版坦克可能拥有全新的2A82火炮,和T-14“阿玛塔”坦克炮类似,这样的话,俄坦克将在火力上具有较大优势

  许多人都对中国坦克重量大幅增加感到惊讶。这一切都在于发动机传动室结构不太合理,里面安装了尺寸远大于俄罗斯V-92S2F的发动机。与俄罗斯车里雅宾斯克生产的发动机不同,中国坦克发动机像西方坦克那样沿车体分布,结果长度太大,不合比例,而且过于沉重。当然,这也有一个优势,即动力装置和传动系统采用整体模块化设计,大幅降低了更换难度。

  如果从官方数据来判断,那么中国坦克在最大速度上优于俄罗斯战车。但是据某些消息,ZTZ-99A2的优势并不大,因为中俄坦克的功率系数基本相同,而且还有报道称,T-90MS坦克在靶场轻松加速到了70公里/小时的水平。

  当然,和俄罗斯T-90MS坦克不同,中国新型战车已经批量生产,而俄罗斯暂时还没有考虑,是否应当在等待“阿玛塔”坦克装备部队之前购买升级版T-90。(编译:林海)


http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-03/1454838411.html

邓肯 发表于 2015-9-9 08:38 | 显示全部楼层
zmic 发表于 2014-11-21 10:30
125mm口径,不就是俄罗斯的口径,反正不是抄东方就是抄西方,就是没有超过东西方。要不自己开发个127或者13 ...

70年代搞高膛压火炮研制的时候考虑过130,但是太重了,所以最后选了120口径
 楼主| langge945 发表于 2015-9-9 13:09 | 显示全部楼层


                               
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 楼主| langge945 发表于 2018-6-26 01:11 | 显示全部楼层
我军又一个装备99A的合成旅曝光 陆军合成化信息化加速推进

2018-06-25 10:45:08字号:A- A A+来源:观察者网

关键字: 194旅99A坦克81集团军

【观察者网综合报道】据解放军官方微信号“八一军号”6月22日报道,解放军81集团军某合成某旅近日组织了一场红蓝对抗演习,演练了信息化条件下合成营红蓝对抗,在演练中,该旅曝光了最新列装的99A型主战坦克和04A型步兵战车,这也是我军第三个曝光的使用99A型主战坦克的师旅单位。
八一军号报道原文如下:
好消息!喜欢看电影的朋友们注意了,《战狼Ⅲ》马上就要开拍啦!还记得那句“犯我中华者,虽远必诛!”吗?引爆了多少人心中的爱国情怀!相信《战狼》系列电影中云集的各类高精尖装备、激烈的冷热兵器交锋以及刚猛无畏的主角“冷锋”曾让不少观众朋友热血沸腾、大呼过瘾吧。
实电影中先进的装备、激烈的交锋在咱们现实中就有!这不,一场军营版《战狼Ⅲ》已经在陆军某合成旅上演,快来一起围观这部“大制作”吧!
我们的装备就是这么精良
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99A坦克,我军最新式的重型坦克,防护力强,火力猛,机动性高。注意车号为4营2连12车,这意味着该旅装备了14车连
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04A步兵战车,拥有较强的火力和防护力,极大加强了步兵班的战场生存能力和攻击能力。
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95式自行防空炮,弹炮合一的防空系统。“如果说直升机破了坦克‘陆战之王’的神话,那么防空炮就是狠狠踹了直升机一脚。”
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多功能工程车,工兵利器。注意这是一款新锐的,使用96A底盘的工程车
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嘉陵320摩托,赋予单兵在战场上快速机动的能力。以前配属于我军侦察部队
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120毫米多功能反坦克火箭,江湖人称:“坦克杀手”。
我们的“演职员”阵容强大
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章楠,大校军衔,影片的总导演。合成某旅旅长
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韩正,中校军衔,影片副导演。
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蓝军,在剧中担任反派势力、,看起来也是合成连
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红军,在剧中担任我方军事力量。
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主角李巍巍,列兵军衔,在本剧中饰演一名孤胆英雄式的侦察兵。在军改后,由于各个单位缺人,原则上要用士官的特战侦察单位也开始大量征兆列兵
我们的“剧本”全程高能
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列兵“秘密潜入”立奇功
凌晨3点的蓝军1号阵地,气温由白天的20℃骤降至冰点,躲藏在灌木中的李巍巍却浑身汗湿,耳边传来的蓝军巡逻哨的脚步声让他喉头发干……这已经是他躲过的第4支巡逻小队了,一路上究竟绕过了多少明暗哨连他自己也记不清了。等敌人的巡逻哨走远,他立刻起身向着下一个目标地点摸了过去。此时此刻的李巍巍回想起营长交给他的任务——潜入敌人阵地,摸清敌军的部署配置。“坚决完成任务!”这是他对营长的承诺,也是此时他脑中唯一的念头。侦察完敌人阵地,他爬上了附近一座几十米高的信号塔并潜伏下来,静静等待决战时刻的来临……
在第二天的战斗中,李巍巍一直潜伏在高处观察战场搜集情报,对红军进攻贡献巨大。
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合成营战斗机制露锋芒
柔和的阳光铺洒在大地上,朵朵白云在碧蓝的天空慢慢游弋,一切是那么的宁静祥和。突然,一发信号弹冲天而起,霎时间鼓角争鸣,狼烟四起,硝烟弥漫,风卷沙携,红蓝双方的主力开始接触,各式车辆利用地形交替掩护,双方步兵短兵相接,轻武器射击声、烟幕弹爆炸声不绝于耳。
在装甲突击分队的掩护下,红军步兵分队突破了蓝军前沿高地,利用烟幕的遮罩向1号高地进攻,继续杀伤蓝军的有生力量。红军的坦克和步战车也适时地抛射烟幕弹并开启热烟幕装置掩护己方步兵。与此同时,隐藏在附近树林中的红军“坦克杀手”们也在悄悄行动,运用反坦克火箭狙击蓝军的装甲力量,坦克主攻、装甲车协同、步兵主动寻求配合进行联合突击的态势逐渐形成。
战场环境瞬息万变,临机应变
正当红军进攻渐入佳境时,蓝军呼叫上级火力支援,红军人员装备损失巨大。同一时间,蓝军为了挽回主高地的劣势,组织了一次反冲击。
兵来将挡水来土掩,红军迅速组织部队抗敌反冲击,快速打出了一套“组合拳”。
红军主力兵分两路,配合默契,边打边展开,利用地形快速站稳了脚跟,形成围点打援的战场态势。蓝军反冲击攻势受阻,不得已退回了2号高地。装甲力量消耗殆尽,己方支援行动受阻,蓝军只能眼看着1号高地被红军步步蚕食,战场形势逐渐明朗。
“所有载员下车战斗,迅速肃清1号高地残敌!”经过激烈的战斗,红军终于占领了1号高地。
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红军部队进攻蓝军高地
围歼清剿肃清残敌
战斗仍在继续。
“各分队检查战损情况,而后向敌2号高地实施包围!”攻下蓝军主高地后,红军指挥官立即组织兵力巩固高地,围剿剩余蓝军。不一会儿,1号高地上就建立起了一个反坦克火箭射击高地,与此同时,红军装甲突击分队开始对2号高地发起猛攻,步兵分队也向山顶发起了冲击。蓝军负隅顽抗,又组织了一次反扑,但因兵力劣势而被打灭,红军取得了本场战斗的胜利。
观众们,这么精彩的镜头是不是已经点燃你心中的热血了,是否还意犹未尽?别急,敬请期待后期更精彩地较量,为大家呈现更震撼的镜头!
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95式防空炮伴随掩护99A坦克进攻
观察者网军事评论员认为,该旅作为新的“土豪旅”,在军改前就已经是装备99式坦克的著名的65集团军某机步旅,军改后和继承中国坦克第一师的血脉装甲某旅合并组建某合成旅,装备了65集团军和54集团军打架后抢来的原38集团军退下来的99式主战坦克,后在15年左右换装04A步兵战车和新质防空力量,该旅红色基因浓厚,最早历史可以追溯到4野时期,是我国最早创建的机械化部队,曾经捍卫过社会主义共和国。如今该旅完成了99A的换装,作为曾经的装甲第一师,又重回了“第一”,也算是历史的一种循环。
值得注意的是,该旅有一辆功勋坦克,那就是1949年开过天安门广场的“功臣号”坦克,在军改前,该坦克隶属于该旅一营一连二车,是一辆99式坦克,如今新编制已经下来,该旅的“功臣号”坦克,预计也已经换装或马上换装成99A坦克。也许在明年阅兵的时候,我们能看见这辆功勋坦克,以国产最强的坦克的身份再一次试过天安门广场。
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功臣号坦克,隶属于该旅某营1连2车,是功勋坦克,此前为我军99式主战坦克
观察者网军事评论员认为,该旅的车号证明该旅一个坦克连装备了14辆坦克,为4车排,这意味着我军重型合成旅又有了新编制,军改后我军合成旅有4个合成营,营内合成编组两个坦克连两个步兵连和一个炮兵连等5个作战连,一个旅内按照编制应该有112辆坦克和步战,比同级美军单位多三分之一的坦克和步战,是我军装甲部队战术学说的一个最新体现。
在军改以后,我军陆军形成以合成化,信息化,机械化为导向,以旅为基本战役单位,以合成营为基本战术单位的全面改革。但是由于历史原因,武器装备产量原因和军事编制思想原因,我军的旅在“军改”以后并未有一个像美军装甲旅(ABCT)一样固定的编制,虽然大体上和军语上,我军的旅可粗分为重型,中型和轻型三种旅,再按照用途细分为两栖,山地和空突等新质陆军旅,但是重型旅迟迟不见扩张:长期以来,我军公开亮相的只有中部战区某师和西部战区某旅装备了99A坦克,这不得不让人怀疑我军的编制调整依然在进行中。这种“两个团一个旅”的小范围的列装不得不让人怀疑这种99A+04A式的编组是试点型编制。
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一直以来99A仅装备中部战区某师
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在去年年初开训动员后,西部战区某旅换装99A,在17年军改期间,一整年没有重型旅换装新装备
如今第四个装备99A的合成团旅级单位公开亮相证明,部队目前的编制大局已定,各个部队的架子已经搭组完毕,分工也已经明确,而且各个部队秉承宁可人等装备不可装备等人的思路已经落实了编制,各个单位正逐步落实装备。这意味着在军改后,我军像该旅一样拥有112辆99A的旅将会越来越多。

http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_06_25_461321_s.shtml
 楼主| langge945 发表于 2018-7-19 17:25 | 显示全部楼层
【文/观察者网王世纯】我军在今年年初改变了坦克排的编制,由三车排改为四车排,这对于我军基层官兵来讲是个不小的挑战。解放军军报7月19日报道了某装备99A的合成旅坦克排从三车排改为四车排以后未能适应信息化条件下的新编制,在演练考核中竟然一炮未开“刷零蛋”的新闻。

http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_07_19_464808.shtml
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