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[科技专项] “北斗”导航应用专题

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yy1129 发表于 2012-5-19 09:53 | 显示全部楼层

记者:孙总,您能不能给终端厂家的一些建议,怎么样推广这个?

孙总:现在从国家来讲,因为市场经济不能强行政策,从国家来讲就是帮助来宣传这个事情,使得市场上渐渐对这个认识提高。第二确实是北斗下了很大的工夫,跟各个地方结合一些重点的当前要开展的项目,他们叫做示范工程。用这些项目来带动一些产品,因为这些项目都很大,都是几十万台的设备,这样很可能有意识的也就带动了一些企业的发展,企业有了这样基础的销售量以后,下一步渐渐有点进入到良性循环了,这就比较好办了。


记者:我了解好多产品,其实跟老百姓并不是隔的很远的,除了咱们产业上,像气象、交通,我见到好多咱们有一款您开发出北斗PAD,还有手表都具有导航定位功能的。其实离老百姓并不是很远,能不能掌握一下咱们下步应用它。

孙总:下步应用就是这样的情况,应用这个问题靠你地面在进入在开发,各个领域都可以。好比现在大家提到的老年,老年人尤其岁数大了以后,这个思维有的时候确实断断续续的,临时忘了什么东西。个人出行以后,大家也都很担心,怎么样戴这么一个小仪器,跟中心甚至跟你家人都随时随地可以联系。结合这个东西来想,家里的宠物,小猫、小狗都可以提到。有的人讲,可以把人身体不好,常闹心脏病的一些人都安装上。现在有手机可以临时报警,将来跟手机结合到一起,你给中心医院报警了以后,你具体在什么位置用不着你说话,马上信息就可以出现了。所以这些问题就看你怎么去想象结合,和专业去结合。我前两天做一次地理环境,很奇妙的一些环境,咱们地理专家到那去考察。随时随地就拿出仪器,这个地质,尤其是植物在这个纬度上,多高纬度长什么植物,资料是很多的。他拿来一看,我现在是在多少纬度上,这个是不是应该在这个地长。不符合他们的自然规律,他就要很好的研究研究。这个地方北纬度很高了,应该南方的树。所以这类问题将来发展起来是非常的有意思的。现在假设真正发展大步往前跨,大家都认为和手机结合起来。将来手机本身把定位加进去以后,那就说什么问题呢?就是航天它就是搞信息的,通讯是信息传递,遥感是信息给你收集,导航定位是把信息给你定出来位。过去这一个阶段发展,因为它是独立的发展,地面应用他都独立的,好比手机,当然手机通过地面网了,移动手机将来通过天上网。我这个手机,看电视什么的。将来这个手机它就可以把三个问题结合到一起,因为手机到哪就可以照相,照相马上就可以传出去了。同时图片就在地球纬度上什么地方,马上都可以定下来了。这类问题,将来发展是比较快的。


记者:能不能展望一下咱们北斗应用的前景?

孙总:将来结合地面应用,主要是经济建设,产业的发展,过去大家估计一下,说到2015年,可以达到上千亿这样一个产值,2020年可以达到5000亿个产值。当然现在都是估计,也不一定非那么准,也可能估计低了,也可能估计高了,但是这个前景发展是非常广泛的。有的人现在搞电子这样讲,最近他是走了三大步,一大步是手机,有了手机以后发展的各方面,带动产业发展特别快。第二步就是互联网,互联网一发展起来以后确实是带动很多的发展。第三步就是整个的导航定位,这个要协调发展起来,这面一结合,前景是非常广阔的。


记者:孙总请问您个个人的问题,尤其去年还是前年,我看您往返发射中心是非常频繁,您感觉到自己是不是很辛苦?往西昌就跑了十几趟。

孙总:对,因为是这样的情况,咱们现在根据国家航天已经形成这么一个习惯了,任何一个卫星,前头研制阶段咱们不讲了,就讲卫星和火箭。临出厂以前大家把一次关,出去以后,试验队,生产线人员和基地,不同的基地做了大量的工作。大家已经养成这么一个,变成我们航天的制度了,卫星要往里加注的时候,这是一个非常重要的质量节点,加入进去以后,假如你卫星再出了大的事情,再把推进剂排出来,这颗星将来就很难出来了,所以出厂以后,这卫星一定要办这么件事情。火箭有同样的情况,所有的工作准备好了,要加注,要发射了,大家要好好研究研究,到底有没有什么问题。这两件事情一定要亲自到现场,既然它是质量的节点,你一定要亲自到现场。尤其是火箭加注完了很快就跟发射结合到一块了,所以每一次发射起码这两件事,你要到现场。咱们的交通比过去真是好多了,90年代的时候,西昌去一次的话,到成都晚上坐火车,车票都很难买,买到火车票坐一晚上火车到了西昌再下车,折腾一晚上。现在飞机当天就到了。但是从经济效益来讲,咱们国家现在还没发展到那个程度,不可能一下到达西昌。


记者:您是两弹元勋,从第一颗卫星就搞到现在,现在搞北斗。几十年了一路走来我觉得应该有很多感触,在航天方面应该有很多感触。

孙总:航天我感觉是国家给这么一个任务,非常光荣的这么一个任务,从自己来讲,从不懂这个事情,到老同志领导下,教导下不断的学习,能一步一步走到现在,我感觉自己是非常幸运,非常幸福的,确实要感谢他们,感谢全国人民,感谢航天事业的过去的老专家,甚至我们一些老干部专家。我所谓讲的老干部专家就是聂帅,下面是张爱萍,他们这些老同志带领。我感觉作为自己来讲,赶上我们国家这样一个航天事业发展年代,同时在这里面,在老同志领导下,各方面支持下,和大家一起工作几十年,也是不断的学习,对自己也是有很大的教育。现在回想起来,确实感觉自己很幸福。你说工作艰苦不艰苦,真是艰苦,从自己来讲,自己也尽了最大的努力了,个人生活也好,什么也好,自己从来没考虑过。但是确实自己无悔,假设还能从头开始,还是能赶上这个机会的话,我还是愿意重复干这些事情。


记者:现在我们中国航天从弱到强,可以说从第一颗卫星到载人航天,现在空间站马上就开始了。孙总您能不能给我们描绘一下,未来中国上空的星空是什么样的?

孙总:整个科技比较这个事情是非常大的,钱老当年在世的时候老教导我们,人类是从地到海洋,到航天,到了太空以后,但是到太空不管怎么活动,从现在来看,应当还是回来为我们地球服务。这件事情我感觉到确实是这样,所以我们国家的航天规划发展,不管你怎么制订,不管你怎么维护,我是深深的感觉到有一个中心目的就是对我们国家的经济建设,为我们的国家社会进步,为我们各方面安全事业来做这事事情。这个航天的事情确实发展起来将来是非常非常好的。


记者:孙总,再次感谢您接受我们的采访。

http://www.beidou.gov.cn/2012/05/18/2012051819ad0fa24dbe4747b7e70db937c86129.html

yy1129 发表于 2012-5-19 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-5-19 10:45 编辑

我国成功攻克北斗卫星关键技术 实现高精度抗干扰

卫星导航定位技术创新团队研制成功的北斗手持机 何书远摄
       中国军网北京5月18日电 据中广网(通讯员葛林楠 谭芳)报道:笔者从正在广州举行的第三届中国卫星导航学术年会上了解到,作为我国卫星导航领域的重要力量,国防科技大学卫星导航研发中心坚持自主创新、奋勇攻关,突破多项核心关键技术,一举攻克系统“高精度指标”、“抗干扰能力”两大关键技术难题,为我国卫星导航事业作出了重要贡献。
       国防科大有关专家介绍说,在我国目前卫星数量较少、地面站分布限于国土范围的情况下,要实现区域导航系统的高精度指标,需要比国外同类系统突破更多技术难关。该校卫星导航研发中心专家通过多年攻关,在信号捕获技术、信号跟踪技术、高精度授时技术等方面先后取得多项重大突破,研制成功新一代监测接收机、地面中心站测量系统等重要设备,关键技术指标达到国际领先水平,有力地支撑了我国北斗二代卫星导航系统设计精度的实现。
       高密度、强信号电磁干扰是北斗卫星导航系统建设过程中遭遇的另一突出难题。目前,全球已经被各种频率、强度的电磁信号所覆盖,在实验中研究人员发现,导航卫星和接收终端会遭到各种电磁信号的干扰,严重影响了卫星信号与地面站、各类终端间的通信,降低了使用效果。该校卫星导航研发中心主动请缨,为北斗卫星导航系统打造电磁盾牌。凭着在电磁对抗领域多年积累的深厚功底,他们很快就掌握了电磁干扰的特性,创新性提出了国际领先的技术方案,仅用不到半年时间就研制成功卫星抗干扰设备,实现了我国卫星系统抗干扰技术的重大突破,他们还开发出适用于卫星、飞机、导弹等各种平台使用的抗干扰产品。--这个比较猛
        据了解,国防科技大学卫星导航研发中心是我国第二代卫星导航系统导航技术方向专家组长单位,1995年起参加北斗卫星导航系统建设,2005年起全面参与北斗二号系统建设,是国内承担系统体制、卫星关键载荷和运控主体设备研制任务的核心单位。他们研制的北斗一号全数字快捕与信号接收系统,已累计稳定运行 10年以上,近年来还完成了中心站测量系统、注入站、用户接收芯片等急难险重任务。
       本次年会主题为“走向应用的北斗”, 将通过4天的学术交流、高端论坛、展览展示等一系列活动,全方位展示卫星导航领域的最新成果。

卫星导航与定位技术创新团队成功解决了“北斗一号”工程研制中的技术瓶颈 何书远摄

著名卫星导航专家孙家栋院士在展厅参观 葛林楠摄

http://chn.chinamil.com.cn/jwjj/2012-05/18/content_4867196.htm
yy1129 发表于 2012-5-23 22:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-5-23 22:38 编辑

北斗商业化起步艰难 敢问路在何方
  “一块GPS模块的国际价格大约2-3美元,再加上关税等就四五十元人民币,相较之下,北斗模块的价格普遍要四五百元人民币。”北京合众思壮科技股份有限公司副总裁曹红杰对本报表示。
  自去年12月27日北斗卫星导航系统提供试运行服务以来,北斗产业化的概念带动了一大批相关上市公司的快速增长。中国卫星、北斗星通、国腾电子、海格通信、合众思壮、华力创通、四川九洲、江苏三友等一批导航和通信高端配件制造商成为了首批受益的北斗卫星概念股。

  近几年,随着北斗产业化进程的推进,一方面,国外大公司正利用其在GPS和通信领域中积累的技术、产品和品牌等优势,竞相抢夺中国市场;另一方面,全国各地都在大力扶持北斗卫星导航产业,各个省份都相继出台了推动北斗发展的补贴政策。

  以广东省为例,目前广东省内卫星导航企业达400家,国内60%以上的民用车载卫星导航仪均出自珠三角。据广东省副省长刘志庚透露,近期广东省还将投入2亿元,在重点行业和关键领域,推动北斗行业应用和产业发展。

  从过去的建设和行业应用,北斗系统逐步转入商业化运作阶段,但在这过程中,高昂的成本仍是其首当其冲的一大阻力。对此,曹红杰指出,产量低和工业化水平不足是目前我国北斗产品成本居高不下的主要原因。“北斗商业化之路不能过度依赖政府补贴,北斗要有生命力,价格必须与GPS趋近,才能使用户真正接受北斗。”(叶碧华)

http://news.3snews.net/industry/20120523/20434.shtml
yy1129 发表于 2012-5-23 22:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-5-23 22:41 编辑

年会联合访谈:正在走向应用的北斗
  3sNews讯 16号上午,武汉大学教授,中国工程院院士刘经南院士、中国电子科技集团第二十二研究所研究员曹冲、北京华力创通科技股份有限公司常务副总王伟先生、广州海德通信集团副总经理杨炜岚女士,在第三届卫星导航学术年会现场接受了来自各个媒体的采访。

  采访中,刘经南指出,目前北斗主要是为亚太地区提供服务,包括为各个国家的经济和社会活动、以及百姓日常生活中的衣、食、住、行等应用提供服务。而北斗作为继GPS、GLONASS之后,第三个成功走向实际应用的系统,未来将对全球的导航应用领域带来越来越多的改变。这些改变会集中体现在导航系统在可用性的增加和精度的提升上。目前,经过初步验证,GPS在中国及亚太地区的可用性大概是60%,但是北斗+GPS的可用性会达到80%。此外,实验证明,亚太地区增加北斗系统以后,导航的精度可提升10%——20%。这两方面的提升,将在工程领域、农业领域、气象领域及其它个人领域等方面有尤其显著的体现。

  目前泰国、马来西亚、巴基斯坦等许多国家已经对北斗的应用表示了极大的兴趣。武汉大学已经与新西兰、印度尼西亚、新加坡包括欧洲的一些国家建立了北斗的基准站

  对于北斗应用将来应该如何开展,刘院士也提出了几点见解:

  首先,政府要主导,各级政府要率先垂范使用北斗;

  第二,作为应用领域比较广泛的各个行业部门也要积极的使用北斗;

  第三,就是要普罗大众,将来的手机要有北斗芯片主导的大众个人位置的应用。

  曹冲研究员在回答记者提问时也提到,去年12月27号SoC北斗芯片发布以后,我国从政策上开放了北斗应用,这个意义是长远的,也是真正进入民用的第一步。而今天的真正开放正是踏出了第二步,此后两到三年内,北斗在各个领域的应用将体现的更为明显。随着北斗区域卫星导航建设开始进入亚太地区,也将对我国政府以及企业产生越来越重要的影响。

  北京华力创通王伟对北斗如何真正走向产业化与记者一起分享了他的一些理解。第一,技术层面。第二,技术积累,尤其地面终端的、芯片、天线各种的技术积累要具备一定的这样的实力才可以。基础积累是北斗真正走向产业化的根本。

  华力创通推出了全球首款,基于北斗导航芯片的平板电脑。王伟表示,未来北斗将走进公众生活的方方面面,随着北斗走向民用市场,手机等智能终端无疑将成为最大的市场!

  海格通信的杨总也提到,北斗应用已经进入了车联网的概念,未来也将有非常广阔的市场。海格通信目前所从事的广州市公务车项目中,1万辆公务车就采用整个北斗终端的设计、生产、检测、到最后的安装、调试、入网。这个公务车项目作为中国北斗应用首个项目,目前采用的是北斗和GPS双模应用系统,成本较之前降低了30%。

  采访中无论是学者、还是企业家都对北斗走向应用的前景充满希望,他们也表示随着北斗系统进一步的成熟,全球的导航格局也又可能因此发生改变。在此次年会中我们也看到,来自美国、俄罗斯、欧洲、日本等国的GNSS主管部门代表分享各国在GNSS领域的经验与发展现状,同时也表达了对北斗的期望与重视。(王帅)

http://news.3snews.net/industry/20120517/20315.shtml

mir-2 发表于 2012-5-23 23:32 | 显示全部楼层
yy1129 发表于 2012-5-24 14:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-8-8 11:18 编辑

孙家栋院士武大调研北斗卫星研究进展
  近日,我国著名航天技术专家、中国科学院院士、“两弹一星”功勋科学家、国家最高科技奖获得者、北斗全球卫星导航系统总设计师孙家栋来到武汉大学,调研北斗卫星研究进展。他指出,北斗厘米级实时动态精密定位与北斗高精度米级差分导航两项技术成果,对推动我国北斗产业化应用具有重大意义
  武汉大学校长李晓红、中国工程院院士刘经南等出席北斗高精度导航定位最新研究成果座谈会。会上,武大卫星导航定位技术研究中心汇报了他们在该领域的最新研究进展。
  孙家栋对武汉大学卫星导航定位技术研究中心在该领域的研究成果给予充分肯定和高度评价,并强调了北斗地基增强系统作为我国导航定位基础设施的重要性。
  孙家栋还登上北斗车载导航试验车,现场体验通过北斗地基增强技术、实现精确至车道级的北斗车载导航。据介绍,该技术由武汉大学卫星导航定位技术研究中心自主研发,相比目前市场上的GPS导航仪精度提高了近一个数量级,标志着我国北斗卫星导航系统首次在大众应用领域实现米级精确导航。同时,该技术还首次实现了北斗系统在专业应用领域的厘米级实时精确定位,标志着我国北斗系统具备了取代GPS实现高精度测量的能力
  李晓红说,武大将发挥技术优势,为我国北斗卫星导航系统的关键技术攻关和系统建设作出更大贡献。

http://news.3snews.net/industry/20120524/20471.shtml

专业应用领域的厘米级实时精确定位----这个猛啊!希望早日投入使用!
yy1129 发表于 2012-5-25 10:32 | 显示全部楼层
北斗卫星导航:“飞入寻常百姓家”
  中国北斗卫星导航系统是中国独立发展、自主运行,并与其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略之后的全球第四大卫星导航系统。2000年,我国首次将两颗北斗系统试验卫星送上太空,标志着我国卫星导航系统实现了从无到有的突破;2004年,两颗卫星试验结束,我国正式启动“北斗”建设,首次开始批量研制生产卫星和运载火箭,迈出具有中国特色的卫星导航系统之路。

这是一款利用北斗卫星系统兼容GPS研制的手持导航仪
  北斗卫星导航系统是一种尖端科学技术,然而,它的应用不仅仅止于以往卫星发射这样的高端领域,而是正在“飞入寻常百姓家”,广泛惠及普罗大众的生活。在此借第三届中国卫星导航技术与应用成果展及学术年会召开之机,对北斗卫星导航的相关知识做一个详尽报道,旨在让读者对这只“旧时王谢堂前燕”有一个全景式的了解,进一步引领全社会关注“北斗”,推动“北斗”应用的步伐,让我们的生活因之更便利、更精彩。
  许多人都有过通讯设备突然没了信号的体验。这在平时或许影响不大,但是如果身处群山之中或较为偏僻的地方,在野外遇险或者遇到突发事件时,就是非常棘手的事情。此时,该如何发出求救信号?
  近日,第三届中国卫星导航技术与应用成果展及学术年会在广州开幕,来自中、美、俄、欧、日等国家和地区的1800余人参加了会议。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,通过中国北斗卫星导航系统技术应用的导航仪,可以通过卫星来发送和接收短信,也可以向其他的手持终端发送信息,并自动定位求救。只不过目前这种终端机体积大了些,价格也贵了点,但目前发短信暂时免费。
  与会专家称,北斗卫星导航系统将在今年年内实现对亚太大部分地区的覆盖,产业化发展将全面展开。预计2020年将形成由30多颗卫星组网具有覆盖全球的能力,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,并兼具短报文通信能力,卫星导航在经济社会发展中的作用将会越来越重要。
  技术领航世界
  “像我国这样一个大国,完全依靠国外的导航系统风险是很大的。出于国家安全战略考虑,中国要搞自己的导航系统。”广东省经济和信息化委员会主任杨建初如是说。
  据介绍,目前我国的北斗卫星导航系统正按照“三步走”的发展战略稳步推进:第一步,2000年建成了北斗卫星导航试验系统,使中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家;第二步,建设北斗卫星导航系统,2012年左右形成覆盖亚太大部分地区的服务能力;第三步,2020年左右北斗卫星导航系统形成全球覆盖能力。
  根据发展计划,北斗系统即将完成“第二步”建设任务,在年底前后向亚太地区用户正式提供免费的无源定位、导航、授时服务;2020年将形成由30多颗卫星组网具有覆盖全球的能力,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,并兼具短报文通信能力。目前与GPS相比,北斗系统增加了通讯功能,可以实现双向通讯。
  技术展会现场展示了一款应用终端,除了具备导航功能外,还具备北斗求救功能。就算野外遇险通信讯号中断,还可在该仪器上编辑短信,最多可写200字,通过卫星发送到技术支持中心,并且自动定位。仪器同样也可以接收到救援者发回的短信。
  “中国北斗卫星导航系统可以将你的位置信息发送出去,使你想告知的其他人获知你的情况,目前在这项技术上美国也在向我们学习。”“两弹一星”功勋科学家、国家最高科学技术奖获得者、北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋院士介绍,随着系统组网的推进,北斗二代卫星导航系统已转入建设和应用并举的新阶段。去年12月27日,北斗系统进入试运行阶段,正式提供无源定位、导航、授时等试运行服务;今年4月,“一箭双星”成功发射了第12、13颗北斗系统卫星,表明北斗系统应用服务逐步拓展到交通运输、气象、渔业、林业、测绘等领域。
  中国科学院院士杨元喜透露,北斗卫星导航系统结网完成后,北斗系统用户定位、电文通信和位置报告只需要几秒钟,而GPS首次定位一般需要1~3分钟。“北斗系统除定位速度快的优点外,还是世界上首个集定位、授时和报文通信为一体的卫星导航系统。”杨元喜在广州市科普大讲坛上表示。
  应用领域广泛
  孙家栋表示:“北斗”有着非常广泛的应用,未来结合通讯、互联网等产业,可以实现从交通、航空、农业等单一领域的应用到现代位置服务的跨越。如果将定位系统与矿山开发等技术结合,未来无人采矿也会成为可能。
  作为新兴的全球定位系统,北斗系统的最终目标是走向应用,推动行业和区域的示范,通过行业的应用带动大众的应用,进一步推动全社会关注北斗,推动北斗的应用。有券商研究报告预计,北斗卫星导航将在2013年广泛应用于国防领域,之后拓展到其他行业,并于2017年在大众消费领域获得应用。以市场规模计,2020年将达到3000亿元左右,其中,汽车导航市场有望达到近2000亿元规模。“十二五”期间,北斗系统产业产值年复合增长率可望达到50%左右。“北斗在通信、气象、渔业、电力等行业都有广阔的应用前景,特别是中国庞大的车载导航市场使卫星导航的民用空间巨大。”杨建初表示。
  “北斗对我们的生活太有用了”,杨元喜介绍,北斗系统现阶段主要用途是在军事海事上,而在抢险救灾中,当一般信号打不出来时,北斗仍可以告诉我们那个灾区有多少人受伤。“北斗可以作为防灾减灾、监测山体滑破、多系统的终端,比如监测山体变形,能够实时将数据通过北斗一代信道传回指挥中心,如果监测到变形超过一定范围,赶紧发布预警,对灾情进行预判、预报。在汶川抗震救灾中,汶川地震的第一条灾情报告就是‘北斗’系统发回的。”
  杨建初说,卫星导航与我们日常生活密不可分,“现在开车我们用得最多的是GPS导航,不过北斗将为我们提供‘北斗+GPS’的双模兼容系统,就像手机‘一机双卡’那样,使得导航设备既有GPS的功能,又兼具‘北斗’的优点。如果GPS信号接收受到人为干扰,则使用北斗系统定位,服务会更完善。”
  本届年会在技术展会现场展出了一个比手机卡略小一圈儿的北斗芯片,可根据需要装载于手持用户机、车载一体机、平板电脑等各种终端产品。据介绍,这个芯片有基于北斗和GPS兼容的功能,终端的功耗下降并小型化了,成本降低,定位精度比纯GPS好得多,纯GPS一般在10米左右,有了这样一个芯片以后,它的定位精度可以达到5米。
  有私募人士预计,北斗卫星导航系统的运营服务集中在大众消费领域,将是一个持续而庞大的市场。据介绍,装有北斗芯片的各种终端设备在可以气象监测、空气探测中探测出空气湿度,提高灾害性天气预报的准确性;同时对森林救火预警也尤为重要。“将各防火员、车、飞机的当前位置传送到防火调度中心,并绘制电子地图,运用北斗系统,最近的救援队在什么地方、最近的救火地在什么地方就都知道了。”
  前景乐观可期
  目前“北斗”尚处于发展阶段,现在市场流行的导航和定位产品多数为北斗和GPS双模信号,能够同时采用北斗信号和GPS信号,具有提高精度、信号可靠度的优势,但是设备也面临着制造成本高、单一北斗信号不稳定、大多数设备体积巨大、不利于携带等问题。相关人士表示,相信北斗系统在转型向民用的过程中,国内巨大的市场优势势必能为北斗产业带来巨大的利益,也促进产业规模做大做强。
  数据显示,近年来卫星导航产业年增长保持50%左右,从2003年的40亿上升至目前的500多亿元,2009年增长幅度甚至超过80%。随着专业领域和消费领域的发展,按年复合增长率20%左右保守预计,我国卫星导航产业预计在2015年增长至1500亿元~2000亿元,2020年增长至4000亿元。
  据统计,广东目前卫星导航产业已聚集企业超过400家,是全国卫星导航企业数量最多的城市,并初步形成了从芯片、地图、集成、终端制造和服务的产业链条,在珠三角地区聚集了一批有一定技术实力的企业,生产配套能力强、市场推广应用潜力大。2011年全行业产值超过1000亿元,卫星产品产能约占全国的70%。
  具体而言,未来北斗系统将向汽车、农业、智能终端、路况信息管理、道路堵塞治理等民用领域深化,形成软件、硬件、数据三管齐下和一条从卫星导航、基础数据、地图引擎到下游软硬件应用的大地理信息产业链。比如,广东将把卫星导航技术应用到测绘、航运、物流、机械控制等产业中,加速产业转型升级。
  杨建初介绍,广东省将制定加快培育和发展战略性新兴产业的意见,将卫星导航产业纳入战略性新兴产业重点领域予以扶持;北斗卫星导航产业发展专项规划提出了2015年全省卫星导航产业规模达到1000亿元,实现省内新安装车载监控装置及在用“两客一危”车辆北斗覆盖率“两个百分百”的目标;设立战略性新兴产业发展专项资金,其中卫星导航产品研发及产业化被列入重点支持的领域之一。孙家栋说:“就车载导航来说,我国终端设备的60%产自广东,这里有一条相对完整的产业链和一大批高素质人才,我对广东充满信心!”
  链接:全球四大卫星导航系统对比
  中国 北斗
  特点:互动、开放
  北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。
  系统建设目标是:建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
  俄罗斯 格洛纳斯
  特点:抗干扰能力强
  格洛纳斯由24颗卫星组成,是由军方负责研制和控制的军民两用导航定位卫星系统。
  尽管其定位精度比GPS、伽利略略低,但其抗干扰能力却是最强的。格洛纳斯项目是前苏联在1976年启动的项目。
  欧洲 伽利略
  特点:精准
  伽利略定位系统是欧盟一个正在建造中的卫星定位系统,有“欧洲版GPS”之称。
  伽利略定位系统共发射30颗卫星,其中27颗卫星为工作卫星,3颗为候补卫星。该系统除了30颗中高度圆轨道卫星外,还有2个地面控制中心。
  美国 GPS
  特点:成熟
  美国“全球定位系统”(GPS),是目前世界上应用最广泛、也是技术最成熟的导航定位系统。
  GPS空间部分目前共有30颗、4种型号的导航卫星。1994年3月,由24颗卫星组成的导航“星座”部署完毕,标志着GPS正式建成。
http://news.3snews.net/industry/20120525/20500.shtml
yy1129 发表于 2012-5-29 09:38 | 显示全部楼层
北斗导航民用进程缓慢售价超GPS三倍
  在民用导航领域,北斗卫星导航系统难以挑战GPS的垄断地位。如何将产品价格降至与GPS相近,是北斗导航推进民用化的关键所在
  5月15日,广东省北斗卫星导航产业联盟正式成立,联盟通过加强上下游配套合作,整合提升产业链。目前,广东的卫星导航产业聚集企业超过400家,形成了相对完整的产业链。
  但是,业内人士却向《每日经济新闻》记者表示,北斗导航受困于僵化的商业模式,使得上游芯片价格虚高,产品价格高居不下,下游终端厂商难以打入产业链条,因此民用化进展缓慢
  商业模式缺乏成本高企
  记者了解到,目前北斗系统的注册用户达10万个左右,其中军民用户数量约各一半,而民用领域主要集中在海洋渔业,其次是水利、气象、林业等,市场巨大的车载导航以及智能终端导航市场仍然未被激活
  深圳市盈科创展科技有限公司总经理余佑强向《每日经济新闻》记者表示,由于受困于商业模式的局限,北斗卫星导航短时间内难与GPS在市场上进行竞争。
  “目前,市场上出售的北斗导航模块价格约为260至270元,而GPS这样成熟电子产品的制造成本已经低于北斗模块的售价。在市场上,一个包括北斗导航模块的产品售价达到普通GPS的3至4倍,这无疑会令消费者望而却步。”他说。
  他同时指出,GPS推广靠的是一种近乎免费的商业模式,它仅向芯片厂商收取一定的专利费用。“对于大的芯片厂商来说,只要产品能够‘上量’,那专利费用就可以很好的得到解决。北斗未来要与GPS在全球进行竞争,首先要学的就是其成功的商业模式。”他说。
  工信部集成电路处处长孙加兴向《每日经济新闻》记者表示,目前国内北斗导航民用产业之所以难以有效推进,原因主要是受到芯片的掣肘。
  “目前,北斗导航芯片市场需求不高,导致芯片产量低;而芯片产量低,又直接导致芯片厂商无法大量生产,从而拉高了单位产品的制造成本。”
  政府补贴推高价格
  此前有消息指出,国家发改委、财政部已经下发有关通知,实施卫星及应用产业发展专项工作,重点支持北斗兼容导航位置等服务,各地政府也出台了一系列的补贴政策。
  目前,广东省内卫星导航企业达400家,国内60%以上的民用车载卫星导航仪均出自珠三角。广东省副省长刘志庚对外表示,近期广东省还将投入2亿元,在重点行业和关键领域,推动北斗行业应用和产业发展。
  一位不原具名的业内资深人士向《每日经济新闻》记者表示,政府补贴虽然能够够提振产业信心,但却只治标不治本
  “一些地方的补贴力度很大,例如一台不带北斗导航模块的产品,采购价格可能是2000多,但带上这一模块的产品,采购价就高达到3000至4000元,使得北斗导航产品的价格被无形地拉高了。”他说。
  他同时指出,政府主导容易使得企业过分依赖订单生产,并有可能使企业形靠补贴而非自身实力拓展市场的习性
  “一旦产业形成了闭起门来赚补贴的小圈子,那么占据核心地位的芯片厂商就会丧失降低产品价格的动力,而下游制造企业需要的是低价、成熟、稳定的产品方案,两者的方向无疑是背道而驰。”他说。
  对于北斗卫星突围之道,中海达副总裁何金成认为,北斗导航与GPS在短时间内可以共存。
  工信部集成电路处处长孙加兴表示,如果能够将北斗导航模块集成到智能手机、平板电脑等消费电子产品中,将对北斗导航民用化产生非常好的促进作用。“对于智能终端而言,如果具备GPS和北斗的双模导航功能,无疑将成为一个很好的卖点,而且能够极大的促进北斗应用的产业化。”
http://news.3snews.net/industry/20120529/20553.shtml
wangyu394 发表于 2012-6-1 11:55 | 显示全部楼层
北斗在海上倒是很实用。黄岩岛一定起到了不小的作用。
yy1129 发表于 2012-8-6 17:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-8-6 17:36 编辑

军地合作共推 北斗导航普及应用
       中国科技网讯 为推动北斗卫星导航系统的普及应用,国家认证认可监督管理委员会与中国人民解放军总参谋部测绘导航局今天(3日)在京签署《共同开展北斗导航检测认证体系建设的战略合作协议》。
       根据协议,双方将依据各自职能,坚持以军民融合式发展的重大战略决策为指导,尽快制定相关规章制度,支持技术标准制订,探索建立授权监测制度,规划相关产品的国家质检中心,推动重点领域、重点行业、重要平台的北斗导航产品检测认证建设和检测认证结果的采信,协调构建“法规配套、标准统一、布局合理、军民结合”的北斗导航检测认证体系。
       北斗卫星导航系统是由我国自主建设、独立运行,并与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星定位与通信系统。可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。(记者 林莉君)
    《科技日报》(2012-8-4 一版)
http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_502858.htm
yy1129 发表于 2012-8-8 11:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-8-8 11:17 编辑

航天科工:突破高动态卫星导航接收机技术
       7月25日,中国航天科工一院负责的北斗二号应用系统跟研项目“北斗二号高动态应用终端研制”通过了结题验收,该项目也是航天科工的重要自主创新项目。
       项目通过验收,标志着航天科工已经掌握了高动态卫星导航的关键技术。该终端的卫星导航数据与惯导数据的融合技术可以满足飞行器提出的大动态、高精度、高可靠性和强生存能力的定位导航要求,从根本上提升了我国自主知识产权的高速运动载体卫星导航接收机的水平。该项目具有广阔的应用前景。
       多年来,航天科工一院在北斗、GPS、格洛纳斯、伽利略等卫星导航系统应用方面承担了多项国家重点任务,形成了大量具有自主知识产权的技术开发成果,先后成功开发出一系列多系统兼容导航产品,形成了多系统兼容的卫星导航芯片及接收机、授时型接收机、高动态、高精度接收机等产品的产业化能力。

(来源:航天科工一院官网)
http://www.beidou.gov.cn/2012/08 ... ef00defe3e5bfc.html
yy1129 发表于 2012-8-22 16:20 | 显示全部楼层
惠民强国 中国北斗星耀四方
  在茫茫南海,渔民们借助北斗海洋渔业船载信息终端,可以实现定位导航,获取气象、渔业市场交易等信息,更安全、更大规模地走向深海大洋。

  在繁华都市,无论是开车还是对车辆进行监控管理,北斗卫星导航系统正发挥越来越重大的作用,有效地提高监管效率,减少道路交通事故,提高出行的安全和效率。

  在汶川地震、玉树地震和舟曲泥石流灾害现场,救援官兵第一时间使用北斗卫星导航系统用户终端机连夜发回实时灾情数据,这第一束生命急救电波,最大限度地保证了“72小时黄金抢救时间”的最有效利用……

  十年弹指一挥间,从2003年中国自主建起完善的卫星导航系统,到去年北斗卫星导航系统开始正式提供试运行服务,中国航天科技集团公司已擎起中国卫星导航“大旗”,服务于国民经济建设主战场,大幅提升了国家综合实力。

  发展自主的卫星导航系统,不仅是国家航天实力的重要组成部分,更是国家战略的重要一环。2000年,由集团公司自行研制的首颗北斗导航试验卫星被成功送入太空。它的“安家落户”,为整个北斗导航系统建设之战打响了“头炮”。

  党的十六大以来,北斗卫星导航系统建设开始提速。2003年,又一颗备份卫星升空,这标志着我国成为世界上第三个拥有自主卫星导航定位系统的国家,中国北斗与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯呈三足鼎立之势。

  集团公司承担的北斗卫星导航系统是航天高科技工程,对国家经济社会发展有重大意义,更是国家综合实力的标志。北斗卫星导航系统工程总设计师、集团公司高级技术顾问孙家栋院士有言:“它像石油能源一样,是重要的战略资源,对于国家安全、经济发展都具有非常重要的意义。”

  然而,北斗卫星导航试验系统覆盖范围还比较有限,尽快建立能够提供覆盖亚太地区的定位、导航、授时和短报文通信服务的北斗导航定位系统迫在眉睫。于是,中国北斗开始在密集组网中走向世界。

  2010年,北斗卫星导航系统建设以第3颗北斗卫星一飞冲天拉开序幕,又以第7颗北斗导航卫星的完美表现压轴谢幕。经过这一密集发射连续5颗“新成员”参与组网,中国新一代卫星导航系统在太空中初现雏形。

  2011年,浩瀚太空再添3颗“北斗”,北斗卫星导航系统建设迎来了历史性的一刻。从2011年12月27日起,系统开始向我国及周边部分地区提供连续无源定位、导航、授时等试运行服务。目前,已转入系统建设和应用推广并举的新阶段,并逐步拓展到交通运输、气象、渔业、林业、电信、水利、测绘等应用领域,取得了显著的经济、社会效益。

  2012年4月30日,随着集团公司成功发射第12颗、13颗北斗卫星,中国再次展现了向航天强国迈进的雄心。这是我国首次采用“一箭双星”方式发射北斗卫星,也是首次同时发射两颗地球中高轨道北斗卫星。

  在卫星导航系统的群雄逐鹿中,“北斗”织网起步虽晚但不落后,在技术上也拥有独特优势。这是因为,在党中央的英明指导下,集团公司承担的北斗任务获得了国家政策的大力支持,受惠于航天技术水平的提升。同时,十年来集团公司的北斗卫星研制发射团队也逐渐成熟,收获了宝贵的科研组织管理经验,孕育了优秀的北斗文化。

  如今,从北京厂房到发射场,从标志到服装,从鼓舞人心的口号到令人振奋的挂图,处处都能感受到北斗文化的昂扬奋发,和集团公司北斗卫星研制发射团队的良好精神面貌。正如北斗导航卫星总指挥李长江所言,“困难面前吓不倒,成了这支团队在航天战线上奋战的真实写照”。

  按照“三步走”的发展战略,集团公司正稳步推进北斗卫星导航系统建设。到2020年左右,我国将建成由30余颗卫星组成的北斗卫星导航系统,提供覆盖全球的高精度、高可靠的定位、导航和授时服务。

  届时,“北斗”不仅助力国防建设,还将在交通运输、气象、石油、海洋、森林防火、防灾减灾、通信等多个国民经济建设领域“大展宏图”。正可谓,北斗闪耀,惠民强国。(陈立)
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c280507/content.html
yy1129 发表于 2012-8-22 17:42 | 显示全部楼层
我国北斗导航位置服务技术创新基地落户上海青浦
       新华社北京8月22日电(记者吴晶晶)记者22日从中国卫星导航系统管理办公室、上海市青浦区人民政府等在京举行的评审会上获悉,我国北斗导航位置服务技术创新基地已落户上海青浦区西虹桥商务区。该创新基地将推动我国卫星导航定位产业技术的创新和规模化发展,以服务智慧城市建设。
       当前,我国卫星导航和位置服务市场潜力巨大。科技部此前发布的《导航与位置服务产业科技发展“十二五”专项规划(征求意见稿)》指出,导航与位置服务产业在国际上已成为继互联网、移动通信之后,发展最快的新兴信息产业之一,近年来持续保持50%以上的年增长势头。
       但目前,我国导航与位置服务的核心技术尚不完备,制约了该产业的健康快速发展。为此,我国将加快导航与位置服务产业的关键技术、核心部件和重大产品创新,拟建立5个高新技术产业化基地,形成10个左右的示范和试验应用,支撑我国导航和位置服务产业及应用健康可持续发展。
       据介绍,北斗导航位置服务技术创新西虹桥基地的建设目标是2013年到2015年在该领域形成一支200人左右的国家级创新团队,在位置服务关键技术研究上取得重大突破,形成一批具有国际影响力的知识产权、技术专利和国际标准,建成国际先进、国内最具有活力和竞争力的导航位置产业服务基地,催生3到5个在国际上有重大影响力的北斗导航位置服务龙头企业,北斗导航位置服务出口额达到100亿元人民币。
       业内专家表示,北斗导航位置服务技术创新西虹桥基地的建设将为推动北斗卫星导航系统的应用与产业化,增强我国导航与位置服务产业自主创新能力做出贡献。导航和位置服务技术及产业的发展对带动现代服务业、交通运输业、电子制造业、移动通信业等多个产业升级改造将具有重要促进作用。
最大侠 发表于 2012-8-24 16:57 | 显示全部楼层
民用方面有一些不得力
yy1129 发表于 2012-8-28 15:08 | 显示全部楼层
航天772所北斗大容量数据传输模块研制成功
  近日,航天772所导航芯片部开发团队成功研制出北斗大容量数据传输模块。该模块能够利用北斗卫星短信功能,采用多卡、单基带的结构,突破北斗通信频度限制,降低用户成本,使得通过北斗传送图像等大容量信息成为可能。

  在北斗短信系统中,用户的数据发送速率受到一定限制,在需要实时传输大量数据时,北斗短信传输数据率远远不够。但在某些特殊应用或者偏远的地点,无法采取其他手段的情况下,又不得不采用卫星通信。按照传统思路,需要采用多台用户机同时工作的方法,这种方法成本高,上位机接口和应用均较为复杂,不具备实用条件。为此,该所创新性地提出,采用多卡、单基带的设计方案,即同时支持多个用户卡共享包括射频和基带信号在内的信号通道。相比普通用户机,该模块硬件上只需增加数字切换开关和IC卡数量,就能在单位时间内提高数据发送速率10倍~40倍。

  该模块属国内首创,接口简单,并能大大降低设备成本,使得通过北斗系统在短时间内传输图像或者其他大量信息成为可能。该模块在设计过程中充分融入产品化、工程化的理念,前期充分考虑用户使用条件,中期模拟用户使用环境充分测试,后期根据用户反馈优化方案。目前,该模块已经通过验收,在某用户的北斗集群数据传输型终端上得以应用,并即将在某省应急指挥通信系统、交通部某项目上发挥核心作用。该模块的研制成功,标志着该所由原来单纯的导航芯片提供商,向导航方案提供商转变,进一步增加了产品附件值。(黎军琛 张永学)
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n216/c280609/content.html
shaolin1254 发表于 2012-9-10 16:51 | 显示全部楼层
海智慧城市北斗综合应用示范工程即将启动,北斗导航位置服务技术创新基地也将落户大虹桥,“智能呼叫”、“智能交通导航”、“特殊人群关爱”等民生项目即将进入百姓生活,且看——
北斗即将“导航”上海百姓生活
□ 东方

    为加快“北斗”产业化脚步,上海市政府有关部门推动企业、高校、科研院所组建了“上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟”,发挥协同创新优势,将在未来三年内把一批北斗导航应用项目投入市场。
    近日,该联盟理事长、上海交大教授郁文贤透露,由总装备部、上海市政府共同支持的“上海智慧城市北斗综合应用示范工程”即将启动,“北斗导航位置服务技术创新基地”也将落户大虹桥。目前,该联盟正在开发出租车智能呼叫系统、城市动态智能交通导航系统、特殊人群关爱包括心脏病人健康预警等关系到百姓生活的民生应用项目,期待北斗“导航”百姓生活。
     
    示范工程牵引北斗“入市”
    北斗将在今年年底前完成亚太地区的覆盖,开展完全功能服务。但这并不意味着北斗导航产业可以与GPS“分庭抗礼”。
    郁文贤说,目前,从应用端来说,北斗与GPS应用的主要差距体现在芯片上,北斗芯片在小型化、低功耗方面还不甚理想。如果不能做到体积很小、耗电量很低,那么北斗导航产品在市场竞争中会处于劣势。为此,早在两年前,上海市就组建了上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟。目前,该联盟有34家成员单位,涵盖了上海市导航企业、高校、科研院所。
    郁文贤透露,投资数亿元的“上海智慧城市北斗综合应用示范工程”即将启动,该工程由上海市科委牵头承担,技术咨询与服务由该联盟为主体支撑,计划用三年时间提高北斗导航技术的成熟度,将一批产品投入市场。
     
    “智能打车”方便街头出行
    哪些北斗应用项目有望在未来几年进入市场呢?据介绍,该联盟将着力打造一些位置服务的“深度应用”。
    在车载系统领域,该联盟正在与强生、蓝色联盟等出租车公司合作,计划开发一套基于智能手机应用的出租车呼叫系统。这套系统能让市民的手机显示出他附近的出租车位置,并显示每辆车的载客状态。在查询到离自己最近的一辆空车后,市民就能向该车发出信号,出租车接收到信号后也就获知了打车者的位置。只要双方按下“确认键”,这笔生意就算做成了。显然,这套“智能打车”系统一旦建成,会给市民出行带来很大的便利。
    除了出租车,北斗导航还会应用在公交车、长途客运车、危化品运输车上。正在研发的新型公交车电子站牌,克服以往电子站牌预报到站时间不准的缺陷。而且,这种电子站牌是“移动”的,能在手机上显示某路公交车下一班的到站时间,让市民在还没到达站点时就能“心中有数”。
    郁文贤表示,北斗导航应用于心血管病人监测的项目也在论证当中。利用北斗的位置服务,心血管病患者随身携带的终端设备能获知他所处的位置、目前的运动状态(慢走、快走还是跑步),并将这些信息与时间、天气、心电记录仪采集到的即时数据结合在一起,以判断该患者的健康状态,并做出预警。
     
    大虹桥将建北斗创新基地
    根据规划,上海智慧城市北斗综合应用示范工程将在未来三年内发展10万以上用户,让“北斗”真正为民所用。上海导航与位置服务产业的年产值到2015年预计至少达到200亿元,成为申城新的信息服务业经济增长点。郁文贤透露,“北斗导航位置服务技术创新基地”将落户上海大虹桥,吸引国内外知名的导航和位置服务企业入驻,上海交大、清华大学、武汉大学等高校资源也将进入该园区,组建联合实验室。有了这一基地,上海的北斗科技创新产业将进一步集聚,发挥引领作用。
    利用自身的区域优势和国际化优势,上海有望在导航和位置服务产业领域走在全国的前列,并把北斗品牌推向全球。

http://210.82.31.84:9000/rp/fs/cp/98/36/20120907/3/content_3.htm
yy1129 发表于 2012-9-12 17:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-9-12 17:48 编辑

专访中国卫星导航定位应用管理中心杨元喜院士
      (北斗网讯 记者李玲丽)在北斗系统逐步融入世界卫星导航系统的大背景下,全球卫星导航系统国际委员会第七届大会将于11月4日至9日在北京召开。北斗网记者特别邀请了中国卫星导航定位应用管理中心杨元喜院士作客北斗会客厅,接受北斗网独家专访。

记者:首先请您简单谈谈您参与北斗建设和发展的经历,尤其是在北斗国际交流与合作方面。
杨元喜:我只是卫星导航的应用研究工作者,十分关注中北斗卫星导航系统的建设与应用,在部分关键技术攻关方面积极参与。另外作为全球卫星导航系统国际委员会(ICG)D组中方技术责任专家,参加了卫星导航系统坐标参考系和时间参考系的国际交流与合作工作。同时,也为我国北斗卫星导航系统的坐标基准与时频基准建设积极出谋划策。

记者:以目前的国际卫星导航格局来看,北斗对国际社会的贡献主要有哪些?北斗与其他系统之间的关系又是怎样的?
杨元喜:全球导航卫星系统(GNSS)正呈现百花齐放的局面。美国GPS、俄罗斯的GLONASS、欧盟伽利略系统、中国北斗系统、日本准天顶卫星系统以及印度的区域导航卫星系统等,使卫星导航星空群星璀璨,卫星导航用户的可用信号资源极大丰富。全球用户可以无限制地使用多星座提供的多频观测信息进行定位、导航、定时应用,可减弱对单一星座的依赖,降低电磁干扰、地形/建筑物遮挡、电离层闪烁、拒绝服务等因素导致的性能下降或服务中断风险。北斗卫星导航系统作为全球四大卫星导航系统之一,不仅增加了中国及周边地区定位、导航和授时用户的卫星可见性和可用性,而且也将提高全球用户的PNT精度。同时,北斗独特的RDSS导航定位技术,扩展了卫星导航定位体制,是中华民族对国际社会的一大贡献。
北斗系统与其他卫星导航系统的关系具有兼容性、互操作性,应用方面具有互补性,尤其在系统误差补偿、异常误差诊断等方面具有补偿性。

记者:从您个人的角度理解,北斗的国际化与全球化是什么关系?北斗三步走战略与北斗走向国际的关系?
杨元喜:依照我个人理解,北斗卫星导航系统的“国际化”指的是北斗卫星导航系统本身与其它GNSS系统采用几乎相同的导航定位体制和标准,并与其它GNSS系统实现兼容与互操作。对于用户而言,北斗导航卫星星座与其他导航卫星星座一样都是用户正常可用的星座,用户可以不加区别。北斗卫星导航系统的“全球化”指的是我北斗卫星导航系统的服务范围全球化,全球任何国家和任何地区,都可享受北斗卫星导航系统提供的服务。国际化是全球化的基础,全球化是国际化的体现。可以说“国际化”更强调卫星导航的标准与体制;全球化更强调服务范围和服务领域。
北斗三步走战略与北斗走向国际关系密切。首先,北斗的发展必须充分考虑国家发展需求与可行性两个重要因素,于是,北斗卫星导航的第一步只解决了当时卫星导航急需;为了支撑国家整体经济利益的发展,依据国家财力状况和技术发展水平,北斗卫星导航系统发展的第二步是区域卫星导航系统,并在这一阶段,充分将RDSS体系与RNSS体系结合,系统验证RNSS卫星导航体制及其在中国周边区域的应用,使北斗卫星导航系统逐步走向国际;全球卫星导航系统是国家整体经济发展的长远需求,于是第三步卫星导航发展将是全球导航系统,这是中国北斗卫星导航系统对全人类的贡献。

记者:您认为北斗目前所采取的国际战略方针政策是什么样的?
杨元喜:目前,世界主要大国竞相发展卫星导航系统。但是,由于美国、俄罗斯等的全球卫星导航系统建设较早,世界上适合于卫星导航的频率资源和卫星轨位资源大都被占领,中国要想发展独立自主的卫星导航系统,势必与其他国家的系统间存在频率协调问题,因此,竞争是必然的,也是长期的。当然,竞争也包括系统提供服务的竞争和应用市场的竞争。同时,多系统并存也会促进各系统自身的发展和各系统间的合作,为用户提供更好的服务,增加用户应用的可靠性、稳定性、连续性,提高服务精度。因此,北斗的国际战略应该以竞争合作、共同发展为主线。

记者:北斗应如何进入国际市场,同时请您预测一下北斗的国际市场前景。
杨元喜:国际卫星导航产业经过30多年的发展,已成为最具活力的新兴产业之一,正进入快速发展时期。目前,卫星导航产业已形成较为完备的产业体系,导航服务性能不断提升,应用范围不断扩大,市场规模已超过1000亿美元且以30%的年均增速快速增长。同时也应该看到,国际卫星导航市场的竞争也日趋激烈。估计在2020年前,空中可用卫星将达到100颗以上,用户可用信号资源极大丰富,在使用选择上有更大余地,中国北斗要想在卫星导航国际市场竞争中占有一席之地,首先必须做到与其他系统的兼容与互操作,并确保系统的高精度、高稳定、高可靠,还必须有透明的政策,消除国际卫星导航接收机厂商和广大用户的疑虑,否则在国际市场上就会被用户所抛弃。同时,北斗也有自己的特色,不仅有导航定位授时功能,又有GPS和GLONASS不具备的关键的通信功能。北斗必须既与其他系统兼容与互操作,又坚持发扬自己的特色优势,那么在国内和未来国际市场一定会有立足之地。
http://www.beidou.gov.cn/2012/09/12/20120912e9a61043b1ce4a888e6a1da2437163bc.html
yy1129 发表于 2012-9-18 17:42 | 显示全部楼层
北斗导航系统年底正式运行 覆盖亚太地区
  中新社北京9月18日电 中国北斗卫星导航系统将于2012年底正式运行,届时将覆盖亚太地区。中国卫星导航定位协会常务副会长兼秘书长苗前军接受本社记者专访时作出上述表示。

  北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。

  2011年12月27日起,北斗卫星导航系统开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务的试运行服务。苗前军说,正式运行后将覆盖亚太地区,提供24小时不间断的定位导航服务。

  苗前军还表示,正式运行后,北斗卫星导航系统的代码文件将对外公布,这意味着,外国公司将能够进入北斗卫星导航产业。

  据了解,目前全球主要GPS芯片制造厂商都跃跃欲试希望进入北斗产业。“我们对产品和服务的担心不大,主要是芯片生产,因为那些企业的规模太大了,一旦冲进我们的市场,有可能造成我们‘有星无芯’的局面。不过,我们也准备了应对之策”,苗前军说。

  据分析,在年底之前,为实现对亚太地区的覆盖,中国可能再发射几颗导航卫星。目前,北斗卫星导航系统已成功发射十三颗北斗导航卫星。

  根据系统建设总体规划,2012年左右,北斗将首先具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时以及短报文通信服务能力。2020年左右,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。(刘育英)
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c285352/content.html
yy1129 发表于 2012-9-19 16:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-9-19 16:25 编辑

700余艘浙江渔船钓鱼岛附近海域作业

图为浙江省海洋渔业船舶安全救助信息中心的实时监测大屏幕,监测到的浙江省出海渔船目前在东海海域作业的情况。 夏毅 摄

图为浙江省海洋渔业船舶安全救助信息中心的实时监测大屏幕,监测到的浙江省出海渔船目前在东海海域作业的情况。
  中新网杭州9月19日电(记者 夏毅)来自浙江省海洋与渔业局的最新消息,至19日上午10时许,在钓鱼岛附近海域127海里处有700余艘浙江渔船进行作业。23艘渔船在钓鱼岛附近60海里的范围内进行作业,其中大部分渔船来自台州,少量为温州渔船。一些渔船在19日距离黄尾屿最近时为37海里。
  19日上午,记者来到浙江省海洋渔业船舶安全救助信息中心,透过一块实时监测的大屏幕,看到了浙江省出海渔船目前在东海海域作业的情况。在屏幕上,每个小三角都代表一艘渔船,而在屏幕下方插着红旗的方块就是钓鱼岛的位置。
  目前浙江的渔船在钓鱼岛附近主要集中在钓鱼岛的北部,还有部分在钓鱼岛西面。19日上午10时,在钓鱼岛附近海域127海里处就有700余艘浙江渔船在进行作业。
  浙江省海洋渔业船舶安全救助信息中心值班负责人蔡杭林告诉记者,17日23时50分许,浙江省多艘渔船赴钓鱼岛附近海域进行传统作业。其中,一些渔船昨天距离黄尾屿最近为37海里,而今天显示为32海里。
  钓鱼岛屿中除了钓鱼岛外,还包括黄尾屿、赤尾屿 、南小岛、北小岛和北屿、南屿、飞屿等几个主岛。
  根据实时动态监测,上午10时许,距离黄尾屿60海里海域包括浙玉渔11195、浙苍渔00318、浙岭渔69185等23艘浙江渔船在进行作业,其中大部分为台州渔船,少量为温州渔船。另外,浙江派出的1艘中国渔政33001也在钓鱼岛附近进行护渔巡航。
  据蔡杭林介绍,钓鱼岛附近海域实际上是浙江渔民的一个传统作业渔场。他说最近在钓鱼岛海域捕鱼的渔船稍多一些,“原因有两个,一是休渔期刚结束,渔民都陆续出去捕鱼,另外就是台风刚过,很多渔民也趁着这个时机出去了。”
  据了解,一般9月16日伏季休渔结束后,浙江渔民会根据各自的作业习惯去相应的渔场作业,钓鱼岛附近海域就是其中一块。
  此外,蔡杭林表示,对于浙江渔船外出捕鱼的安全,也将通过大屏幕的实时监测来管控。(完)
http://www.chinanews.com/gn/2012/09-19/4195769.shtml
北斗看来大规模应用了!效果不错!
yy1129 发表于 2012-9-22 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-9-26 09:40 编辑

我国卫星导航工程将推动“羲和系统”建设
       新华社北京9月20日电(记者王立彬)为解决卫星导航服务到手机用户的问题,我国将推动实施“羲和系统”以实现卫星导航系统服务精细化。
       记者20日从科技部国家遥感中心及863计划地球观测与导航技术领域导航主题专家组和导航与位置服务科技专项总体专家组获悉,“羲和系统”是基于协同实时精密定位技术(CRP)构建的广域室内外高精度定位导航系统,瞄准解决卫星导航全方位服务到手机用户“最后一公里”问题,是卫星导航系统服务的深化和精细化工作
       “羲和”是中国古代神话中的太阳神,取名为“羲和”,意为提供全空域、全时域无缝的导航定位服务系统。“羲和系统”可实现室内外协同实时精密定位,具备室外亚米级、城市室内优于3米的无缝定位导航能力和业务可控的亿级用户在线位置服务能力。通过“羲和系统”引导,可以在地下停车场快速找到合适停车位,在小区里方便地找到朋友家门,在会议中心找到该去的会议室,在展览馆找到感兴趣的展品等。
       “羲和系统”与北斗系统衔接,将加速推动北斗的应用与产业化进程,是我国导航与位置服务的国家基础设施重要组成部分。据有关单位在北京、武汉、青岛、杭州、厦门、昆明、广州、沈阳、西安、库尔勒等10个地区的测试结果显示,已建成的基本覆盖中国区域的卫星导航增强示范系统实时定位精度优于1米,导航卫星实时定轨精度0.1米,实时钟差0.2纳秒,主要技术指标已达到国际先进水平,标志着我国在广域实时精密定位技术领域取得了重大突破。
       据科技部副部长曹健林介绍,与美国GPS相比,我国北斗卫星导航系统起步较晚,在市场竞争中优势不明显,但我国有世界最大的手机用户群和最多的基站,未来本土市场是北斗系统的最大支撑。构建“羲和系统”,卫星导航信号服务拓展到室外和室内全覆盖、高精度、手机应用,可以极大扩充导航应用范围和深度,创造更大市场空间,促进我国导航与位置服务产业快速发展。
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