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楼主: F-117
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[专题专项] NASA主导的国际环月轨道站LOP-G(lunar orbital platform,前Deep Space Gateway)

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snowtiger 发表于 2016-12-25 16:50 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2016-12-24 19:20
ITS版的大猛禽替代F9做上面级对于FH太大了吧?

单台猛禽100,一次性使用
喵科动物 发表于 2016-12-25 22:33 | 显示全部楼层
snowtiger 发表于 2016-12-25 16:50
单台猛禽100,一次性使用

大猛禽300吨级
snowtiger 发表于 2016-12-25 23:03 | 显示全部楼层

对FH升级来说大猛禽应该是过杀了,别的不说喷管直径就比火箭壳体还粗
喵科动物 发表于 2016-12-26 14:33 | 显示全部楼层
snowtiger 发表于 2016-12-25 23:03
对FH升级来说大猛禽应该是过杀了,别的不说喷管直径就比火箭壳体还粗

所以ITS没法靠FH上面级增加产量摊薄成本
snowtiger 发表于 2016-12-26 16:20 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2016-12-26 14:33
所以ITS没法靠FH上面级增加产量摊薄成本

大小猛禽必然共用大多数生产设施
cmj9808 发表于 2017-1-20 12:51 | 显示全部楼层
服务舱(Power and Propulsion Bus, PPB)的方案。
PPB干重约6.3t,发射重量约8.5t,目前的计划是随EM-3任务发射。NASA和ESA各提供一套电推,互为备份;NASA的电推兼用做RCS,此外还有一套肼基RCS推进器互为备份。两个太阳能电池板可提供50-60kWe的电力。



http://russianspaceweb.com/imp-ppb.html

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黑与白 发表于 2017-1-20 12:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑与白 于 2017-1-20 12:56 编辑
cmj9808 发表于 2017-1-20 12:51
服务舱(Power and Propulsion Bus, PPB)的方案。
PPB干重约6.3t,发射重量约8.5t,目前的计划是随EM-3任 ...

这是真要整啊,很好乐见深空载人任务
cmj9808 发表于 2017-1-20 12:58 | 显示全部楼层
黑与白 发表于 2017-1-20 12:53
这是真要整啊,很好乐见深空载人任务

目前还是方案阶段,等新局长拍板就上马
农民宇航员 发表于 2017-1-20 17:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-1-20 12:51
服务舱(Power and Propulsion Bus, PPB)的方案。
PPB干重约6.3t,发射重量约8.5t,目前的计划是随EM-3任 ...

ESA的电推是啥妖孽啊,直径那么大?
胜世天骄 发表于 2017-1-20 19:55 | 显示全部楼层
农民宇航员 发表于 2017-1-20 17:48
ESA的电推是啥妖孽啊,直径那么大?


European experience in electric propulsion systems, such as the one installed on the Artemis communications satellite (above) will be used to develop a new-generation system for the PPB module. It will likely be the first use of electric propulsion in human space flight.
Pushok 发表于 2017-1-20 22:46 | 显示全部楼层
胜世天骄 发表于 2017-1-20 06:55
European experience in electric propulsion systems, such as the one installed on the Artemis com ...

天宫笑而不语
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胜世天骄 发表于 2017-1-21 00:18 | 显示全部楼层

中国连东方红四号都还没用上电推好意思笑别人?
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自由狼-台风 发表于 2017-1-21 17:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
本帖最后由 自由狼-台风 于 2017-1-23 18:37 编辑
joki 发表于 2016-12-20 13:50
不是穿侧壁不可行,而是自燃推进剂这么搞,万一受热或有接口有残余,有风险。冷却液或者氧气相对安全多了 ...

基于这个思路细化:
Trunk 里的上面锁在二级上,等二级停机、要分离的时候上面级解锁,再锁到 Trunk 上。

这样,在需要逃逸的时候 Trunk 和上面级还没锁定,不存在还需要一道解锁 (或者火工品分离) 步骤的问题。
关键时刻,阴阳之间可能就差这一步。
cmj9808 发表于 2017-1-21 17:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
农民宇航员 发表于 2017-1-20 17:48
ESA的电推是啥妖孽啊,直径那么大?

图片里显示的是电推喷口周围的适配器(星箭接口),esa的电推是固定喷口,可以布置的相对紧凑
农民宇航员 发表于 2017-1-21 19:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-1-21 17:57
图片里显示的是电推喷口周围的适配器(星箭接口),esa的电推是固定喷口,可以布置的相对紧凑

原来如此,美欧应该都是霍尔效应推进器吧
cmj9808 发表于 2017-1-22 13:54 | 显示全部楼层
农民宇航员 发表于 2017-1-21 19:57
原来如此,美欧应该都是霍尔效应推进器吧

ESA的是霍尔效应,NASA的可能是离子型推进器,比如下面这款

http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... 4760&fromuid=31
9m96e2 发表于 2017-1-22 18:10 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2017-1-21 17:49
基于这个思路细化:
Trunk 里的上面锁在二级上,等二级停机、要分离的时候上面级解锁,再锁到 Trunk 上 ...

上面的接点正常工况下应该不用受拉,逃逸时直接扯断就可以吧
joki 发表于 2017-1-23 16:30 | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2017-1-21 17:49
基于这个思路细化:
Trunk 里的上面锁在二级上,等二级停机、要分离的时候上面级解锁,再锁到 Trunk 上 ...

这倒是。不过也可以考虑用火工品分离,也很可靠。
hkhtg090201 发表于 2017-3-10 07:36 | 显示全部楼层
悄然完成  可能的 月球轨道空间站 设计
NASA, ISS partners quietly completing design of possible Moon-orbiting space station
Posted by Anatoly Zak  09-03-2017 6:00 CST
http://www.planetary.org/blogs/g ... slunar-station.html

hkhtg090201 发表于 2017-3-10 10:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2017-3-10 10:42 编辑
hkhtg090201 发表于 2017-3-10 07:36
悄然完成  可能的 月球轨道空间站 设计
NASA, ISS partners quietly completing design of possible Moon- ...

实验附件,不太准确的参考翻译,建议只参考粗体字和彩色字体:






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