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楼主: klonoa112
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[机型] 俄罗斯Yak242(MC-21)新一代单通道干线客机专题:第二架MC-21完成首飞

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smzjh 发表于 2018-5-13 06:45 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-5-13 00:08
等着呗,三五年总会看到的,不过我想那时候你又会说看什么呢?

要不要打个赌,4年,看看投入航线飞行的ARJ21数量能否超过SSJ100??小赌怡情,300飞币如何??
ddeell72 发表于 2018-5-13 17:59 | 显示全部楼层
第二架原型机收费

http://v.youku.com/v_show/id_XMzYwMTk2MzUyMA==.html
 楼主| klonoa112 发表于 2018-5-14 12:57 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-5-12 16:50
第二架МС-21-300今天在伊尔库茨克首飞成功

俄罗斯第二架MС-21新型大飞机首飞成功
 2018-05-13 来源:航空圈

  俄罗斯第二架MC-21-300新型大飞机5月12日首飞成功。
  俄罗斯联合航空制造集团(UAC)旗下企业伊尔库特公司(IRKUT)5月12日发布新闻稿公布该消息。
  俄罗斯联合航空制造集团成立于2006年,由多家俄罗斯航空巨头合并而成,包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。UAC力图增强俄罗斯航空业在世界范围内的竞争力。
  根据新闻稿,第二架试验用MC-21-300飞机5月12日在伊尔库特集团下属的伊尔库茨克飞机制造厂机场上进行了首次试飞。飞行持续了1小时零7分,飞行高度达3000米,时速达400公里。
  据悉,飞行计划包括检查机翼在各种配置下飞机的稳定性和可操控性,包括起落架的收放,以及检查机载设备的性能。 试飞员表示,飞行任务全部完成,飞行处于正常模式。俄罗斯联邦工业和贸易部代理部长丹尼斯•曼托罗夫说:“第二架飞机的飞行是一个重要的事件,将确保及时进行飞行认证测试。”
  丹尼斯•曼托罗夫表示,从现在起三架MC21-300飞机参加测试计划:其中两架飞行,一架静态测试。在伊尔库茨克航空工厂,正在建造另外三架实验飞机。在进行飞行和静态测试的同时,现在正在积极准备部署新飞机的连续生产。
http://news.carnoc.com/list/445/445815.html







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fly2014 发表于 2018-5-15 08:38 | 显示全部楼层
MC-21是俄罗斯自主研发的新一代中型客机,飞机在发动机制造、机载设备和系统方面采用了最新研究成果,其将取代苏联时期的“图”、“雅克”和“安”系列飞机。 MC-21客机选择了俄罗斯和西方主流公司研制的最先进的飞机体系,在俄罗斯国产飞机制造业历史上首次向定购方推出了带有两种发动机的客机:美国普惠公司(Pratt & Whitney)公司的PW1400G型发动机,以及俄罗斯PD-14型发动机。 新一代发动机的燃料消耗更少,噪音水平低,它们符合环保要求。

  MC-21源于俄罗斯2002年启动的一个名为21世纪干线客机的研发计划,于2007年正式启动,2008年完成初步设计方案。该系列一共有两种型号,分别是可搭载165名乘客的MC21-200和可搭载211名乘客的MC21-300,航程在6000公里左右,与目前全球最广泛采用的单通道干线机型波音737系列、空中客车A320系列以及中国商飞正在试飞的C919为同一级别。

  MC-21-300首架飞机于2017年5月28日首飞,而中国C919首架飞机于2017年5月5日首飞,两者几乎同时,中国C919第二架原型机于2017年12月17日进行首飞。

  另外,中俄也正在合作联合研制宽体客机CR929。CR929技术指标对标目前的波音787,它有280个座位,航程为12000公里,先进复合材料用量将超过50%。据介绍,CR929目前还处在早期研制阶段,预计于2025年前后首飞。
http://www.comac.cc/xwzx/cyzx/201805/14/t20180514_6360603.shtml
fly2014 发表于 2018-5-15 08:39 | 显示全部楼层
C919也只是和MC21-200 差不多吧。
漆室葵忧 发表于 2018-5-17 16:31 | 显示全部楼层
fly2014 发表于 2018-5-15 08:39
C919也只是和MC21-200 差不多吧。

从最大起飞重量和座位数看,C919(158-174座)比MS21-200(130-165座)大,比MS21-300(160-211座)小。
julia 发表于 2018-5-22 13:07 | 显示全部楼层
【MS-21批量生产开启: 乌里扬诺夫斯克航星厂已经完成第一架批量交付型MS-21的机身段蒙皮面板的生产.........】

试验-设计工作(OKR)进展还是很顺利的。所谓的并行工程推进比较顺利。

18.05.2018

В АО «Авиастар-СП» изготовлен комплект панелей фюзеляжа первого самолета МС-21-300, предназначенного для поставки заказчику. В состав комплекта вошли шесть панелей фюзеляжа отсека Ф2 и одна панель на отсек Ф1.
«Комплект агрегатов готовится к отправке на Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут». Доставка панелей осуществляется в специальной упаковке, обеспечивающей их целостность и сохранность», – сообщил начальник цеха сборки узлов и агрегатов изделия МС-21 АО «Авиастар-СП» Михаил Чувашлов.
Авиастар-СП


2018年5月18日
Aviastar-SP为第一架MS-21-300飞机制造了一套机身面板,用于交付给客户。 该套件包括六个机身舱室F2和一个舱室F1。
“一套单位正在准备运送到伊尔库茨克航空工厂,伊尔库茨克公司的分支机构。 交付面板是在一个特殊的包装中进行,确保它们的完整性和安全性,“Aviastar-SP MS-21产品组装车间装配车间总监Mikhail Chuvashlov说。
Aviastar-SP



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julia 发表于 2018-5-22 15:14 | 显示全部楼层
The avionics and program software for MS-21 were designed by the KRET corporation. After certification, the avionics can be installed on many jet liners, including modernized SSJ100NG and others aircrafts.

用于MS-21的航空电子设备和程序软件由KRET公司设计。 通过认证后,航空电子设备可以安装在许多喷气式客机上,包括现代化的SSJ100NG和其他飞机。






The "Steel Bird" - a test bed for the chassis and others components and mechanisms of the aircraft.
“钢鸟” - 飞机底盘及其他部件和机构的试验台。




https://defence.pk/pdf/threads/russian-civil-cargo-and-special-missions-aircrafts.427764/



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ssizz 发表于 2018-5-22 18:26 | 显示全部楼层
julia 发表于 2018-5-22 13:07
【MS-21批量生产开启: 乌里扬诺夫斯克航星厂已经完成第一架批量交付型MS-21的机身段蒙皮面板的生产....... ...

现在总共飞行了多少小时?
julia 发表于 2018-5-22 18:37 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2018-5-22 18:26
现在总共飞行了多少小时?

没找到

http://bastion-karpenko.ru/ms-21/
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