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楼主: JSTCVW09CD
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[专题] 俄无人机研发专题---普金:在未来8年研发UAV投入130亿美金

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GE大神 发表于 2012-3-15 20:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
xeno 发表于 2012-2-18 07:12  认为俄罗斯以后的国力相当于英法是错误的,俄罗斯以后的国力将大大高于英法并高与英法的总和,这是俄罗斯的 ...

米格才可能死

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做梦  发表于 2012-5-3 01:53
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-3-15 21:33 | 显示全部楼层
世界无人机发展趋势和俄罗斯的无人机
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各国为自己的武装力量装备各种无人机今天已经成为一个稳定的趋势。原因并不在于无人机在今天是个时髦的话题,也不在于最高层也在谈论无人机,而在于,当前和未来技术的发展使无人机能够成功地发挥以前部队和装备所发挥或不能实现的功能。例如,无人机在执行侦察、监视任务时显示出了很高的效能。无人机已成为“空中千里眼”,能使地面操纵员实时跟踪和监控预定区域或预定航线上情况的发展。

  无人机执行打击任务的能力在逐年雪崩式地提高。无人机数量相应地也在增加。例如,根据五角大楼的计划,未来30年美军装备的无人机数量将增长3倍。目前美军约有7000架各型无人机。

  无人机的主要优势在于无人驾驶,因而军人的生命不会因无人机所执行的任务复杂和困难而受到威胁,这是专家们所公认的。无人机能在放射性和化学沾染区域行动。不需要复杂的机组人员生命保障系统。危急时无人机随时都可以牺牲。

  由于具有这些优势,无人机正在逐步具备许多有人驾驶飞机的功能。世界小型无人机发展经验证明,15-20年后,小型无人机可能执行绝大多数目前由有人驾驶飞机执行的任务,某些特殊任务除外,例如后送伤员。

  与此同时,国外军事专家对于未来军用无人机的评价并不完全绝对。例如,2003年美国陆军对无人机和RAH-66“科曼奇”未来陆军侦察直升机的能力进行了比较研究。 在比较试验过程中发现,无人机只能有效完成:67%的战场侦察任务,50% 的军队警戒任务,25%的作战摧毁任务。因此得出的结论是:无人机不能完全取代陆军航空兵武装直升机,它只能作为对后者能力的补充来使用。

  尽管有了野战试验的客观结果,但无人机还是被寄予了厚望。原因已经说了:无人机简便、便宜、人员生命所面临的风险更小,也就是说,无人机更高效。

  发达国家中有人驾驶飞行器逐渐被无人机所取代的趋势正在变得越来越普遍。近10年来美军无人机仅在伊拉克和阿富汗的飞行时间就超过了100万小时。

  四个发展因素

  当然,说无人机很快会包揽战场上的全部任务显然为时尚早。尽管似乎简单,但无人机的研发、生产和使用仍然是一项相当复杂和昂贵的综合活动。但更重要的是,世界各国军队中无人机的数量在迅速增加,而且这种增长是不可逆转的。不仅无人机的数量在增长,其为军队所执行的任务类型也在增加。

  因此,影响军用无人机当前发展趋势的因素有四组:

  鼠能因素——订货方的需求,亦即国防部的需求,国防部希望拥有符合其当前和未来实际需求的无人机;
  耠术因素——各种无人机新技术不断发展,现有技术不断完善,包括其有效载荷方案;
  心理因素——人与机器人在战场上联合使用的特点;
  椠质-财政因素——大规模研制、生产和使用量产型军用无人机的必要性。

  自然,在这些因素中,无人机的功能起主要作用。技术最先进的无人机如果不能满足军队的要求,即使其价格完全可以接受,军队也不需要。

  这一问题还有一个维度。由于很明显的原因,各个部门对无人机系统都有自己的一套要求,这增加了部门间在该领域相互配合的难度。对于武装力量来说比较重要的要求是隐身性能(尺寸小,噪声低),与无人机之间有可靠和受保护的通信信道,全天候、昼间和夜间、高温和低温条件下都能稳定地工作。因此一个国家或部门十分喜爱的无人机在另一个国家或部门看来可能并不符合要求。

  目前无人机技术发展趋势受到以上四组因素的影响。通过分析经济发达国家的经验,可以说两个异向离心趋势正在形成:首先,航程和留空时间增加;其次,无人机最大限度地小型化。
  就陆军的行动特点而言,这两个趋势在无人机的发展中体现如下:一方面,陆军在力图获得航程更远、能在战役战术和战役纵深完成任务的无人机;另一方面,陆军的重点转向为小型战术分队装备无人机的趋势很明显。无人机的这两个发展趋势的实施道路各不相同。

  在不久的将来,先进技术的应用将为在这一方向上出现突破性变化创造条件。例如,发动机装置的完善和该领域的全新方法将拉大未来无人机飞行的时间和空间参数。

  无人加油机和空中自动受油系统研制项目的实施也开辟了无人机新的发展能力。在该领域的研究已经在进行。这样,无人机航程和留空时间问题将得到解决,从而为包括军用无人机在内的无人机开辟新的使用前景。

  现实边缘的幻想

  纳米技术和生物技术的发展为小型和微型无人机的发展打开了广阔的前景。目前还处于纸上谈兵阶段的纳米无人机项目包括研制能在敌人上空(首先是在城市环境中)成群飞行的小型系统,它们能监视敌人的一举一动。

  尽管地面部队使用无人机会有很多优势,但这一进程还受到一些限制。各方普遍使用无人机可能导致冲突地区空域管理过程部分或完全瘫痪。敌人无人机的存在(在这种情况下敌人无人机将成为“空中地雷”)将使己方无人机飞行的部门间协调难度成倍增加。如果考虑到敌人对无人机控制系统的攻击,甚至公开或隐蔽控制对方无人机,后果可能很难预料。

  目前许多国家在意识到为武装力量装备各种无人机的重要性之后,正在大力发展无人机。以色列、美国、意大利、法国等许多国家研制和装备了自己的无人机型号。目前可以说无人机很“时髦”。美国曾制订了雄心勃勃的计划——为所有的陆军旅装备最新的4种无人机系统——分别是8、16、40和75公里级别的无人机。但是随着对这些问题展开研究,美国陆军最终不得不放弃最初的计划,而只发展ХМ-156近程无人机。从效费比的标准来看,近期研发新的旅级无人机系列是不合理的。

  俄罗斯制造

  苏联早在上世纪60-70年代就建立了无人机发展储备。但后来形势发生了变化。目前俄罗斯的无人机发展状况未必能称得上没有问题,其中有大量的客观和主观原因。

  目前俄罗斯有数十家公司和设计局在不同程度地从事小型无人机的研发。其中大多数是凭热情和创造激情在自发研发。在圣彼得堡、莫斯科、喀山和伊热夫斯克这几个地区形成了良好的设计和生产流派。这些地方研发的无人机很多性能不仅不比国外最好的同类型号差,部分性能还优于后者,这往往是因为俄罗斯人善于找到解决复杂问题的最简单办法。目前俄罗斯最优秀的无人机有“海雕”、“副翼”、“燕子”和“蜻蜓”。
  对未来充满希望

  外国为在某种气候条件下行动而研制的无人机有时在俄罗斯根本无法使用。因电子元件和程序享誉世界的以色列无人机在南纬度地带表现良好,但未必适合在俄罗斯典型的低温条件下飞行。俄罗斯的冬季很少有暖和的时候……。在这里可以回忆一下希特勒的将军们的痛苦经验:他们抱怨“严冬将军”冻住了他们的技术装备,使他们的“闪电战”在莫斯科城下破灭了。

 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-3-15 21:34 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-3-15 21:33
世界无人机发展趋势和俄罗斯的无人机
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各国为自己的武装力量装备各种无人机今天已经成为一个稳定的趋势。 ...

  从那时起俄罗斯的气候变化并不大,冬天也没有变得更温和。例如,根据水文气象中心的资料,2012年2月2日,俄罗斯大部分国土的温度是零下20到零下50摄氏度。

  还有一个事实十分重要,即外国生产商机载设备只限于光学监视系统,并且不急于向俄罗斯出售军用无人机所用的现代化机载雷达、电子侦察和电子战系统。这一问题特别现实,因为俄罗斯位于北纬度地带,经常有多云和降水天气。对俄罗斯主要城市的气候分析可以证实这一结论。

  因此只装备光学侦察设备的无人机在俄罗斯纬度地带的效益比其大显身手的波斯湾地区要低得多。发达国家军队重视发展能携带大量载荷(各种电子设备)、透过厚厚的云层对地面和目标进行详细侦察的高空全天候系统不无根据。俄罗斯在确定无人机优先发展方向时必须考虑到这一因素。如果只为部队装备携带光学有效载荷的小型无人机或只携带照相、摄像设备的“搜索者”型的大型无人机,我们可能会付出很大代价,在有降雨、降雪、暴风雪的情况下我们不可能获得情报。

  考虑到以上所述,在无人机领域兢兢业业工作的俄罗斯设计师和工程师的忘我劳动应得到国家的支持。何况目前在武装力量换装和装备最先进的武器和技术兵器方面国家既有资金,也有政治意志。

  需要恢复祖国的无人机传统,需要重建设计流派,关心年轻干部的吸收,更广泛地吸引未来的小型企业进入该领域。 专家们认为,在俄罗斯简单地组装进口无人机解决不了这些问题,相反,长期来看会使我们走进死胡同。

  目前,无人机在世界军火市场上牢固地占有自己的很可观的一席之地,对自己在该领域的潜力和能力估计不足和无视会导致严重的经济损失。

  我们无视和低估自己在无人机研发生产领域的能力和潜力,自动把自己列为以进口装备为目标的世界二流国家之列。在世界小型无人机市场上,目前中国和印度也在积极地与传统“玩家”一起行动。遗憾的是没有俄罗斯的身影。相信这只是暂时的。

  同时必须考虑到,按最严格的标准来看,研制无人机机体不是最复杂的任务。现有的工程设计程序能有效地完成这一任务。此外,在莫尼诺航空博物馆中有许多20世纪50-60年代的优秀飞机构造样机,它们今天可以有效地用于研制新的飞行器。正如俄罗斯军事政治领导人多次强调的那样,俄罗斯工业必须集中力量研制自己的电子元件和高质量的程序产品。否则不可能研制出优秀的无人机及其任务载荷。而有了优秀的自动驾驶仪和相应的程序,就能在短时间内使任何飞行器变成无人机。

  近年来俄罗斯武装力量在研究本国无人机市场方面做了大量的工作。理顺了与无人机研制公司领导人和代表的建设性工作对话。

  在这一项重要的工作框架内,2010年秋季组织实施了几家俄罗斯企业推出的国产近程无人机试验。这些试验的主要成果是得出一个结论:俄罗斯在无人机领域有着良好的储备,在采取相应的组织和经济支持措施情况下,短期内就可以开始向部队供应国产无人机。

  不久前俄罗斯武装力量总参谋长尼古拉氠憚坓夫大将说,2012年底将试验第一架俄罗斯打击无人机,这很鼓舞人心,令人充满希望。知远/蓝山
lxf11711 发表于 2012-3-16 18:34 | 显示全部楼层
俄罗斯为越南建造小型无人机
[据俄新社网站2012年3月15日报道]据俄罗斯消息报上周四报道,俄罗斯军用飞机制造商伊尔库特公司已与越南签署了一项合同,以建造一种小型无人机。伊尔库特工程公司负责人尤里·马洛夫表示,该公司与越南航空航天协会(VASA)周三签署了这份价值1000万美元的合同。
  该公司将建造一种100公斤重的小型无人机,以及负责操作的传输和远程控制系统。马洛夫说,公司还将培训“越南方面人员如何维护和使用无人机”,为VASA传授无人机的“建造经验”。马洛夫说,无人机都是针对平民使用,但“在未来”可能用于国防目的。
  VASA拒绝证实此项协议。此前,伊尔库特公司为白俄罗斯建造了无人机
http://www.dsti.net/Information/News/74561
yuhouwucaihong 发表于 2012-3-17 22:10 | 显示全部楼层
一直觉得毛子这个dozor50不错,附上一篇文章,另外无人机下面是神马?武器系统?
http://topwar.ru/1533-o-probleme-sovremennyx-bespilotnyx-letatelnyx-apparatov-v-vooruzhyonnyx-silax-rf.html

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滚来滚去 发表于 2012-3-19 16:38 | 显示全部楼层
yuhouwucaihong 发表于 2012-3-17 22:10
一直觉得毛子这个dozor50不错,附上一篇文章,另外无人机下面是神马?武器系统?
http://topwar.ru/1533-o ...

排气管什么的吧,那地方不适合带武器,总觉得头小了点装不上卫星通讯天线
lxf11711 发表于 2012-3-23 20:27 | 显示全部楼层
俄军装备的以制鸟眼400无人机,2010年开始俄罗斯在科罗纳姆修建了无人机训练基地

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还有更简单的,就像仍纸飞机一样扔出去就行李  发表于 2012-4-25 19:44
这样的单兵投送方式还真是问题。  发表于 2012-3-23 22:33
一笑方圆 发表于 2012-3-26 22:16 | 显示全部楼层
lxf11711 发表于 2012-3-23 20:27
俄军装备的以制鸟眼400无人机,2010年开始俄罗斯在科罗纳姆修建了无人机训练基地

这样的无人机,现在只能算玩具
没有X-47A B C或者神经元这样的无人机,造玩具没用。
要造这样的无人机,只有实力强大的企业才有可能
可是俄国目前实力强大的企业都没这能力,无人机都是小公司在玩

点评

说起鳐鱼,米格的杯具  发表于 2012-4-25 19:46
大型的有些中途而废了,类似MQ9A的巡逻600被取消,类似X47的SKAT米格在2007之后就没消息了  发表于 2012-3-27 08:34
俄国目前实力强大的企业都没这能力---什么时候又被你剥夺人家的能力了。  发表于 2012-3-26 22:59
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-3-29 19:14 | 显示全部楼层
Russia launches MALE-class UAV Project

看看最后的摸样如何


In the autumn of 2011 the Russian MoD announced R&D contracts for two relatively heavy unmanned aerial vehicles, with an approximate take-off weight 800kg and 4,500 kg.
........

Contracts


The Russian MoD has announced contracts for two UAV R&D projects. The first contract, worth about 2bn roubles, is for the smaller of the two drones; the winner must deliver a product ready for mass production.

The second contract, worth about 1bn roubles, is for the larger of the two drones; it is expected to deliver a working prototype.

The winners and losers

Several Russian companies submitted their bids. Three companies were in the running for the contract to build the smaller UAV: Tupolev, which is part of the United Aircraft Corporation (OAK); Luch Design Bureau, a Rybinsk-based branch of the Vega concern; and the Tranzas company from St. Petersburg.

Luch Design Bureau is the only company which already had an existing prototype when it submitted the bid. The vehicle, also called Luch, is based on Sigma-5, a small trainer aircraft for rookie pilots designed by the Sigma-TS company from Zhukovo, Moscow Region. Experts believe, however, that using a piloted aircraft as a UAV platform is not the best solution, even though this has already been tried in other countries. To make matters worse for Luch, its parent company, the Vega concern, it not held in very high regard in the MoD. Some time ago Vega was designated as Russia’s main developer of UAVs, but failed to live up to the generals’ expectations. Its designs have repeatedly come under criticism from Vladimir Popovkin, a former first deputy defense minister. One of the Vega products, the Tipchak tactical UAV, turned out to be a big disappointment during the 2008 conflict in Georgia, especially when measured against Israeli-made drones used by the Georgians.

Another bidder for the first UAV contract, Tupolev, is one of the founders of the Russian school of UAV design. Its first drones date back to the 1950s, but most of the Tupolev designs are extremely dated. The company is also struggling financially. In the absence of large new orders Tupolev’s R&D capability has seen a rapid deterioration. It is also finding it difficult to attract and retain the design and engineering expertise.

The contract for the smaller UAV has therefore been awarded to Tranzas. Its high-tech designs, well-known both in Russia and abroad, focus mainly on simulator systems. It also has experience in developing tactical UAVs.

The second MoD contract, for the larger of th]e two UAVs, attracted two bidders: Sokol Design Bureau (Kazan), and RSK MiG.

MiG has developed dozens of combat aircraft over the decades, most of them fighters and interceptors. It also has some experience in designing UAVs, although most of those designs date back to the past century. Its most recent UAV design, the Skat attack drone, was demonstrated at the MAKS-2007 airshow, but it appears that the project has never been completed.

For these reasons the MoD awarded the second contract to Sokol. The company is one of Russia’s leading developers and suppliers of aerial targets. It also has several active drone projects. In addition to its prior experience with UAVs, one of Sokol’s main advantages is that the company is relatively compact, which makes it a more nimble and effective operator in the new post-Soviet economic environment. The company also has its own manufacturing facilities.

Outlook

The winners, Tranzas and Sokol, have announced that they are going to work on the two projects together. Sokol will probably focus on designing the airframe and on the subsequent mass production, while Tranzas will integrate the avionics and design the ground control stations for the two UAVs. Both projects will be led by Nikolay Dolzhenkov, a prominent Russian aircraft designer. He was the lead designer of the Pchela UAV, which is used in the Stroy-P, a regiment-level tactical aerial reconnaissance system. His other designs include the Yak-130 combat trainer.

It is not yet clear which design and engineering solutions will be used in the two UAVs. Some information will probably appear in the run-up to the MAKS-2013 airshow. It has been reported that both UAVs are expected to take to the air in 2014 and enter a flight test program in 2015.

Conclusion

Russia’s decision to design MALE-class UAVs independently has its upsides and downsides. On the one hand, the project will be expensive. It is for a good reason that several European countries have decided to pool their efforts in this area. On the other hand, independent projects provide for greater flexibility and impose fewer restrictions on any subsequent exports. Rosoboronexport already has a lot of foreign customers. Integrating UAVs into the existing Russian reconnaissance and weapons systems would make them significantly more attractive for international buyers.
lxf11711 发表于 2012-4-2 14:29 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-3-29 19:14
Russia launches MALE-class UAV Project

看看最后的摸样如何

俄罗斯国防部正式证实批准Transas和喀山雄鹰设计局的UCAV方案,看来初始设计方案得到了认可,无人机是模块化设计,武器系统和其他系统能根据任务更换,确认了一个5吨的,还有一个根据之前的消息是800KG~1000KG的,Transas负责制造电子和导航设备,雄鹰负责制造整机
Russian Ministry of Defense has approved terms of reference for the establishment of the shock unmanned aerial vehicle, the newspaper "Izvestia" citing a senior source in the company, "Transas". The company will develop electronic systems on board the long-term staff, management and navigation, while the creation of a glider drone will Kazan Design Bureau "Falcon."
According to the source of the newspaper, the new UAV will be designed on a modular scheme. This means that it will be possible to complement different types of equipment, including weapons, depending on the type of job. Earlier, Russia's Defense Ministry order was being developed shock UAV "Scat", but this development project has not received. In addition, several companies, including "Transas" and created their own percussion drones, without specification of the military department.

In mid-October 2011 the Russian Defense Ministry has concluded with "Transas" and OKB "Sokol" contracts for experimental design and research work on the development of large two classes of UAVs - Intelligence and stroke. The total cost of both projects is estimated at three billion rubles. According to preliminary information, the mass of the impactor unit is about five tons.

In late March the Russian Air Force Commander Alexander Zelin told the newspaper "Moskovsky Komsomolets" that attack drones will go into service until 2020. However, he did not specify exactly which of these devices will be adopted in the army.

Attack drones are now actively used by U.S. forces in Afghanistan and Pakistan. In particular, the U.S. Air Force are percussion instruments MQ-1 Predator, MQ-9 Reaper and MQ-1C Grey Eagle.
http://lenta.ru/news/2012/04/02/uav/

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就在上一楼。 with an approximate take-off weight 800kg and 4,500 kg.  发表于 2012-4-2 14:46
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-4-2 18:22 | 显示全部楼层
lxf11711 发表于 2012-4-2 14:29
俄罗斯国防部正式证实批准Transas和喀山雄鹰设计局的UCAV方案,看来初始设计方案得到了认可,无人机是模块 ...

俄国防部发布了无人攻击机的研发技术指标
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Russia's Defense Ministry Wants Strike Drone
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Russia’s Defense Ministry has issued a technical specification for development of a strike unmanned air vehicle (UAV), Izvestia daily said on Monday quoting a high-level source.

Tranzas company will build the UAV's on-board electronics as well as its navigation and control systems. The airframe, which will weigh about five tons, will be produced by the Kazan-based Sokol design bureau.

The new aircraft will have a modular structure, the source said, and will be able to carry various types of equipment and armament.

Russia’s Defense Ministry sealed contracts worth an estimated 3 billion rubles ($101.9 million) with Tranzas and Sokol in October 2011 for research work into creation of strike and reconnaissance UAVs.
In late March, Russian Air Force commander-in-chief Col. Gen. Alexander Zelin, told Moscovsky Komsomolets tabloid that strike drones will enter service before 2020. He did not specify how many drones will be acquired.

The United States has relied heavily on UAVs including the Predator system to carry out missile attacks on insurgents in the Afghanistan-Pakistan border area.
lxf11711 发表于 2012-4-5 09:49 | 显示全部楼层
【俄罗斯《消息报》4月2日报道】俄罗斯国防部确定了无人攻击机的性能指标,并批准了研制计划。据负责研制工作的俄罗斯交通安全系统公司一位消息人士透露,即将开始研制的无人机不仅能够侦察,还能发起导弹和炸弹攻击。

    该公司一位高级管理人士表示: “我们已经从国防部接到了新型无人机的研制任务。该无人机将为模块结构,并可搭配使用以执行预定任务:各类侦察、拍照摄像、监视目标及巡逻,还能携带武器。”

    俄罗斯交通安全系统公司将负责研制机载电子系统、操控和导航系统,而机身将由喀山 “雄鹰”设计局研制。

    目前为止,俄国防部订购了主要用于侦察的中小型无人机。俄空军总司令亚历山大·泽林表示,无人机将于2020年之前列装。专家认为,新型无人机2016年前即可研制成功,然后开始测试。

    设计人员以军事机密为由没有公布新型无人机的技术性能。但军事专家丹尼斯·费杜季诺夫说,该无人机可对重0. 8-1吨和重4.55 吨的两类外国无人机构成竞争。

    费杜季诺夫解释说,这里指的是中高空远程无人机。它们除可执行侦察行动外,也常用作攻击手段。

    费杜季诺夫还提到了美国类似无人机的演进过程。美国的 “食肉动物”无人机最初用作侦察机,但在后来的各个型号中装备了两枚反坦克导弹。而重型 “死神”无人机可用作攻击机,能够携带大量不同类型的武器。

    “食肉动物”无人机的最大航速为每小时217公里,航程超过1200公里,最大升高超过1.8万米。“死神”无人机航程超过1800公里,可携带多达14枚“狱火”导弹。专家认为,俄罗斯研制的无人机也将向这些技术指标看齐。

    费杜季诺夫称,与战术导弹相比,无人机的主要优势在于可对局势的变化迅速做出反应。他说: “一旦战局发生变化,已经发射的导弹无法有效改变飞行轨迹。而无人机在飞抵目标上空后可以进行侦察和补充侦察,还可进行精确打击。这对打击小股武装分子非常有效,尤其是当他们的藏身之处地形复杂的时候。”

    除研制无人机外,还应大力关注无人机操作人员的培训,否则非战斗性损失将不可避免。

    国防工业综合体一位消息人士说: “在科洛姆纳靶场试验从以色列购买的无人机时就损失了至少5架无人机。我们的将领总想摆弄操纵杆,而无人机的一大优势恰恰是能够全自动飞行,这样它们才能自由畅快地飞行。”

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自己弄不来,挨宰也心甘  发表于 2012-4-25 19:47
当官的弄坏国家的东西不心疼啊,就那小型的鸟眼400都要400万UD一架。。。犹太人赚翻了  发表于 2012-4-5 09:52
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-4-7 09:42 | 显示全部楼层
lxf11711 发表于 2012-3-23 20:27
俄军装备的以制鸟眼400无人机,2010年开始俄罗斯在科罗纳姆修建了无人机训练基地

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虎MK01不错,能玩ZALA-421-04M和ZALA-421-08  发表于 2012-4-7 09:53
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-4-20 17:47 | 显示全部楼层
俄首架攻击型无人机将于2014年进行首次测试

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叶卡捷琳堡4月20日电 俄罗斯国防部第一副部长亚历山大苏霍鲁科夫20日表示,俄罗斯首架攻击型无人机将于2014年进行测试。

俄罗斯武装力量总参谋长尼古拉氠憚坓夫此前表示,首架攻击型无人机的测试工作将于2012年底开始。

苏霍鲁科夫在位于叶卡捷琳堡的乌拉尔涡轮机厂表示:"攻击型无人机的样机应于2014年准备就绪,开始国家测试工作。"

他指出:"相关工作将于2014年完成,目前一切按计划进行。"他提醒,索科尔设计局与Transas集团公司于去年签署了攻击型无人机的研制生产合同。
lxf11711 发表于 2012-4-25 15:54 | 显示全部楼层
俄罗斯宣布将在2014年开始试验其第一种作战无人机
[据俄罗斯新闻社网站2012年4月20日报道]俄罗斯国防部副部长亚历山大•苏霍卢可夫(Alexander Sukhorukov)在今天表示,俄将在2014年试飞本国研制的第一种攻击型作战无人机。不过在他说这番话之前,俄军总参谋长、陆军上将尼科雷•马卡洛夫(Army General Nikolay Makarov)曾于2月宣称:俄第一种作战无人机开始外场试验的时间已从最初计划的2015年提前到2012年下半年。
        俄国防部已在2012年4月初发布过一份研制作战无人机的技术要求文件。预计该机的最大起飞重量超过5000千克,将采用模块化结构,能够携带多种设备和武器。俄Tranzas公司将负责该机的机载电子设备,其中包括导航和控制系统;该机的机体则将由位于喀山的“雄鹰”实验设计局股份公司制造。俄国防部已于2011年10月与Tranzas公司和“雄鹰”实验设计局股份公司就此签订了一份总金额估计为30亿卢布(1.019亿美元)的合同。
        另外,根据俄罗斯空军总司令亚历山大•泽林上将(Col. Gen. Alexander Zelin)在2012年3月底向媒体透露的消息,该攻击型作战无人机将在2020年之前服役。但他没有透露俄军将采购多少架该无人机。(中国航空工业发展研究中心  张洋)
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-5-2 11:42 | 显示全部楼层
据说是TRANSAS 和 Sokol的第一批草图设计
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不欢迎歪楼,谢绝嘴炮。  发表于 2012-5-2 14:57
TG的都開始外銷了,毛子的還在圖紙上。。。  发表于 2012-5-2 14:42
像苍鹭和捕食者A  发表于 2012-5-2 11:47
GE大神 发表于 2012-5-2 23:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-5-2 11:42  据说是TRANSAS 和 Sokol的第一批草图设计  -  

这个局到底啥来历?怎么像高尔基厂。。。
GE大神 发表于 2012-5-2 23:09 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-7 09:42  -   -

喀山这个局什么来历
GE大神 发表于 2012-5-2 23:10 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
lxf11711 发表于 2012-3-23 20:27  俄军装备的以制鸟眼400无人机,2010年开始俄罗斯在科罗纳姆修建了无人机训练基地

科学城那。。。竟然不是原来的无人机中心
 楼主| JSTCVW09CD 发表于 2012-5-2 23:21 | 显示全部楼层
GE大神 发表于 2012-5-2 23:09
喀山这个局什么来历

以前是专业搞无人靶机的设计局
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