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[机型] 英法“未来作战航空系统”(FCAS)项目:推进到演示验证阶段

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蘑菇炖豆腐 发表于 2012-2-20 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zhh894217 于 2016-3-11 21:23 编辑

http://www.cetin.net.cn/cetin2/s ... seid=1&docno=483866
《新京报》2月18日报道]    17日,英国首相卡梅伦到访巴黎,同法国总统萨科齐就核能与军事合作展开会谈。当日,英法签署核能协议,进一步加强在民用核能领域的合作,此外,英法还将联合开发研制一款无人歼击机。  英法联手开发核能
  据英国媒体17日报道,英法两国签署的核能协议,将带来一系列核能领域的商业合作,为英国创造超过5亿英镑的收益以及1500个工作岗位。英国政府表示,“(协议的)联合声明标志着未来我们(英法)将在核能领域加强合作,制定安全、可持续和可以负担的长期能源发展规划,这也将帮助我们达成减排的目标。”
  两国政府还表示,将与国际原子能组织一道,提升应对核危机的国际反应能力,在核安全领域建立合作、交流的联合框架。分析人士认为,英法此次签署的核能合作协议,不仅能为英法两国和平发展核能提供契机,还能帮助英法成为世界民用核能领域的有力竞争者。
  2020年前研制出无人机
  除了核能合作外,卡梅伦和萨科齐还重点商讨了英法之间的军事和防务合作问题。商讨联合研制无人歼击机,成为卡梅伦此次伦敦之行的重要议题。
  据法国媒体报道,英法政府打算在2020年前研制出这款无人歼击机,来接替现在正在服役的“阵风”和“台风”有人驾驶战斗机,无人机具体研发由法国达索飞机公司和英国航空航天系统公司合作进行。“阵风”战斗机是达索飞机公司的杰作,而“台风”战斗机则是由欧洲航空防务和航天公司、英国航空航天系统公司和意大利阿莱尼·马可尼系统公司三方联合开发。在市场上,“阵风”和“台风”处于竞争态势。
  自从在去年晚些时候卡梅伦拒绝支持“建立更紧密的欧盟财政联盟”行动之后,英法之间的关系便处于压力之下。卡梅伦17日在巴黎表示,自二战以来两国之间的关系便是“最强的”。萨科齐则表示,虽然其与卡梅伦之间存在分歧,但欧洲需要英国。


 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-2-21 09:25 | 显示全部楼层
http://www.cetin.net.cn/cetin2/s ... =1&docno=483894
 【美联社巴黎2月17日电】英国和法国今天扩大了军事合作,其中包括一个联合作战无人机计划。
  在巴黎会谈中,英国首相卡梅伦和法国总统萨科齐把他们在欧元区债务危机问题上的争吵抛在一边,达成了一系列协议。
  卡梅伦在联合记者招待会上说:“我认为,自二战以来,法国与英国的合作没有比现在更紧密的。”
  卡梅伦和萨科齐谈到了研制两种无人机计划———中空长航时无人机(M ALE)和无人驾驶战机,即UCAV。
  英国航空航天公司和法国的达索公司受命研制M ALE,目标是在2020年前投入使用。法国国防部长热拉尔隆盖说,两国还在着手联合研制U CAV,目标是2030年前研制成功。
  由于萨科齐面临艰难的连任竞选,将来谁领导法国在今后几个月都不确定,因此他和卡梅伦均强调这些协议具有长期性。
  IHS简氏咨询公司的爱德华亨特在声明中说:“这是朝着制造欧洲下一代战斗机迈出的重要一步。”
  法国国防部长隆盖说,两国联合制造核潜艇的计划将压缩,但他证实有计划在21世纪20年代初部署航空母舰。这些计划最初是在2010年宣布的,目的在于削减两国防务开支,同时保持制造航空母舰的能力。
s300v1 发表于 2012-2-22 11:58 | 显示全部楼层
欧洲在阵风和台风后,有没有新的战斗机研究计划了?无人机绝对是瞎扯淡的事
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-2-24 09:19 | 显示全部楼层
http://world.people.com.cn/GB/157278/17198977.html
国际在线专稿:据英国《每日电讯报》2月22日报道,法国媒体日前披露称,一份有关英国与法国联合开发先进无人机的机密文件今年2月初在巴黎火车站被盗。

  法国司法部门一位消息人士向媒体透露称,2012年2月2日下午五点左右,法国达索航空公司(Dassault Aviation)一名高级主管乘坐欧洲之星列车前往伦敦途中,随身携带的公文包在巴黎北站(Gare du Nord train station)被盗,公文包内装有一份印有“国防-机密”字样的文件,内容包含“法英联合无人机”的详细资料。

  巴黎警方称,当时车站中满是换乘车的旅客。这名主管因为同行的女同事与人发生争执被转移了注意力,导致装有机密文件的公文包被盗。消息人士称:“有人故意转移了他的注意力,这显然并非偶然盗窃事件。我们必须确定窃贼究竟是想偷关于无人机的机密文件,还是盯上了公文包内其它有价值的东西。”

  据悉,与那名女同事发生争执的是一名30岁左右的陌生男子,他在争执过后立即消失了,但到底谁拿走公文包根本无人看见。警方坚持认为,如此老练的行动很可能是间谍机构所为。

  达索公司虽然承认该公司一名雇员公文包被偷,但坚称公文包内无任何“敏感文件”。该公司发言人说,这可能只是巴黎北站诸多普通偷窃事件中的一起。

  2月17日,英国首相卡梅伦曾到访法国商讨两国国防合作协议。外交部门消息人士透露,协议包括两国联合研究和开发先进无人机的内容,这种无人机将于2020年开始投入使用,主要用于侦查任务,而战斗机版无人机要到2030年才能完成。(沈姝华)

(来源:国际在线专稿)
zhh894217 发表于 2015-7-5 20:06 | 显示全部楼层
今年FCAS 将研究确定UCAV 的平面布局和动力
双前掠翼版

http://aviationweek.com/defense/fcas-study-decide-ucav-planform-engine-year
The team is looking at three options for the planform: a single-sweep leading edge like that on Neuron and Taranis; a double leading edge as on the Northrop Grumman X-47; or an X-45 style configuration with a fuselage and swept wings.

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zhh894217 发表于 2015-7-5 20:09 | 显示全部楼层
飞向无人作战时代
欧洲“未来空战系统”初露端倪
温杰

2015-04-07 09:25:31


2014年11月5日,法国国防部和英国国防部在达索飞机公司总部举行了一个仪式,正式向“未来空战系统”(FCAS)研究团队授予了价值1.2亿英镑(1.91亿美元)的合同,如期兑现了投资发展未来无人驾驶作战平台技术的承诺,标志着为期两年的可行性研究正式启动。此举表明,英、法两国在时隔30年后,已经摒弃前嫌,在航空工业领域重新开启了一个密切合作的时代。

达成一致意见

早在20世纪90年代中期,英国国防部按照参与“联合攻击战斗机”(JSF)计划时的有关合作要求,严格禁止本国涉及低可探测性技术的各家公司与任何一家欧洲航宇公司合作发展隐身技术。由此,BAE系统公司无缘参与“神经元”计划,只能另起炉灶,独自发展“雷神”(Taranis)技术验证机。

时隔多年后,随着英国和法国不断加强防务领域合作,两国考虑将“神经元”与“雷神”验证机的下一步研究与发展设想合二为一,共同启动一项为期5年的后续验证计划。经过数次磋商,FCAS计划浮出水面。目前,达索飞机公司和BAE系统公司基于各自在验证计划中积累的丰富经验,开始全面论证和发展FCAS计划涉及的一些先进能力和关键技术,预计在两年内提交相关领域的研究结果。

2014年7月15日,英、法两国国防部在范堡罗航展上签署了一项协议,决定在11月正式启动FCAS计划的可行性研究,为两国的工业集团探索技术和概念提供资金保证。目前,英、法两国已经就FCAS未来可能承担的任务达成一致意见。五项任务被视为最优先级别,包括压制和摧毁敌方防空系统(SEAD/DEAD)、攻击机场、打击战略目标、空中拦截和执行武装侦察任务。其他的低优先任务包括反舰打击、近距空中支援和防御空中对抗等。

根据两国签署的协议,FCAS可行性研究包括成熟关键技术、发展作战概念、增强仿真能力和估算研制成本,最后提出一个满足英国和法国作战需求的通用构型。按照协议,每个国家将分别投入6000万英镑用于发展FCAS计划的几个核心研究领域,其中最重要的是确定总体气动构型。

作为一项联合计划,FCAS在总体设计上并不需要从零开始。近年来,BAE系统公司和达索飞机公司已分别研制和试飞了各自的技术验证机,完全具备了气动布局、飞行控制和隐身外形等方面的设计能力。目前,“雷神”和“神经元”验证机均完成了大部分飞行试验,证明了气动布局和飞控系统的设计日臻成熟。

总体设计方案

针对未来作战需求,英法两国一再强调FCAS必须具备很强的隐身性能,可以突破严密的敌方防空系统,实施纵深打击任务。从目前进展来看,两种技术验证机均达到了低可探测性设计要求,但是考虑到飞控模式和续航能力,双方还存在一些不同意见,因此FCAS是继续选用一种飞翼布局还是采用一种翼身融合体构型,仍然需要深入研究。

早在两年多前,BAE系统公司发布的概念图显示,FCAS平台在气动布局上与两国正在测试的验证机存在明显不同,同时公开的缩比模型采用了一种单独的前机身段,并明显加大了机身和翼展的尺寸。从性能方面看,这一方案在执行巡逻和武装侦察任务时,具备更大的作战半径,续航时间或许会达到9~12小时,同时可携带更多的武器可以打击更多的目标。

但是,在此次可行性研究启动仪式的现场,全新的FCAS缩比模型摆在了显眼的位置,与此前的模型存在明显不同。乍看过去,FCAS模型在总体设计上非常类似诺格公司研制的X-47B验证机,但在局部设计存在一些明显不同。

首先,它的机身部分基本沿袭了“神经元”的构型,特别是进气道设计如出一辙,但对机身后缘和排气装置进行了优化。为了进一步提高续航能力,FCAS减小了外段机翼的后掠角,大约为40°,并相应延长了翼展。同时,翼尖处采用了扭转设计,以减小局部迎角,控制机翼展向升力分布,相应增大了失速迎角。

这样,FCAS的后缘呈M形状,通过电传飞控系统对机翼后缘的4个操纵面和机身后缘的2个控制面进行综合控制,以实现航向稳定性和偏航控制。从合作研制来看,FCAS将共享一些经过验证的成熟技术,如“雷神”验证机在机翼上、下表面采用的控制面。

预计,FCAS的有效载荷和航程将与“阵风”或“台风”基本相同。此外,两家公司还在考虑发展UCAV空中加油技术,初步用于转场,随后可以增加航程和延长续航时间。

优化系统性能

与此同时,罗罗公司与斯奈克玛公司将重点评估动力装置方案。目前,双方正在全面论证是采用M88或EJ200发动机的衍生型、还是研制一种全新的高涵道比涡扇发动机,以适合于低可探测性进气道所要求的空气流量。就性能而言,双方更愿意为FCAS平台研制一种新型动力装置。

下转《全球防务》B04版上接《全球防务》B01版

迄今为止,有关研究集中于为FCAS验证机发展一些可行的推进技术,同时可以为机载系统和传感器提供足够的电力。在可行性研究阶段,两家公司将针对FCAS的作战需求,基于新的推进系统概念和技术,进一步推进各自的关键技术研究,目前已经将测试陶瓷基复合材料的工作列入其中。

从缩比模型看出,FCAS为了更好地降低雷达反射截面积,采用了埋入式进气道,在机身前部正上方设计有一个宽大的进气口,空气通过S形进气道流入到机身内部。进气口上缘采用锯齿形结构,可以削弱雷达回波,而下表面采用了类似DSI技术的鼓包构型。FCAS采用了罗罗公司设计的埋入式排气装置,通过专门的燃气冷却装置来降低红外辐射。

在航空电子系统方面,塞莱克斯公司和泰雷兹公司正在为FCAS发展一些态势感知技术。两家公司将研制和成熟一些目标探测与跟踪技术,其中雷达研制项目将是这项可行性研究中的标志性项目。这种多功能雷达不仅能用于传统的测绘和目标识别,还可以适应于为平台提供一种可靠的自我防御能力,如携带“流星”远距空空导弹。

双方还将论证先进的传感器用于重新规划路径和目标跟踪,使得FCAS具备高级别的自主权,可以减少对于数据链的依赖,同时降低操作员的工作负荷。电子战系统也在考虑之中,因此FCAS有能力应对突然出现的威胁。此外,可行性研究还将全面升级现有的信息与通信系统,重点发展低频卫星通信设备。

值得注意的是,FCAS计划的可行性研究虽然重点集中于UCAV方案,但并未排除有人驾驶平台的方案。目前,两国原本大力发展UCAV的呼声似乎有所降温,似乎倾向于研制一种有人驾驶战斗机。无论最终优先发展何种驾驶模式,FCAS计划都将成为确保英国和法国在航空和防务领域长期保持技术优势的一次机会。
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/04/04/A09/story/496933.shtml

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zhh894217 发表于 2016-3-6 00:30 | 显示全部楼层

B-21公布后英法按捺不住了:欧洲下一代战机彻底转向无人机?
空军之翼 2016-03-05 10:59

距离美国空军披露B-21远程轰炸机方案还不到一周的时间,欧洲下一代战斗机也尘埃落定。3月3日,英法两国政府宣布了一项协议,将开始合作全面研制无人未来空战系统(FCAS),该机预计在2030年开始取代现在的欧洲战斗机和法国阵风战斗机,两国将投入21亿美元。

FCAS的技术以英国雷神和法国达索神经元无人作战飞机为基础,其实英法两国早在2014年7月的范堡罗航展上就共同研制FCAS达成了初步协议,该机作为一个潜在的用于替代阵风和台风战斗机的远期项目进行了为期两年的可行性研究。

英国首相戴维·卡梅伦和法国总统弗朗索瓦·奥朗德是在亚眠的法国防务峰会上宣布这个协议的,两国将各出资10.6亿美元,参加该项目的公司有BAE系统公司、罗尔斯罗伊斯公司和芬梅卡尼卡机载和空间系统分公司、达索公司、斯奈克玛公司和泰雷兹公司。

未来空战系统将代表欧洲最先进的航空技术,项目将在2017年进入原型机研制阶段。
http://toutiao.com/i6258397815047717377/
zhh894217 发表于 2016-3-11 21:21 | 显示全部楼层
英法正式联合发展无人
作战飞机演示验证机

2016-03-10 09:50:42

本报讯 日前,英法两国政府发布声明,两国在双边安全与防务峰会上达成涉及一系列安全与防务合作的协议,其中包括开始联合发展无人作战飞机演示验证机——根据双方达成的协议,双方将把此前联合开展了可行性研究的“未来作战航空系统”(FCAS)项目推进到下一阶段,即演示验证阶段。

2014年11月,双方开始联合实施为期两年的FCAS项目的可行性研究工作,共投资1.2亿英镑,工作重点是确定各种有潜力的概念和技术。根据新协议,FCAS项目的演示验证阶段将从2017年开始,工作重点是发展一种通用型UCAS平台,在2025年前为无人作战飞机系统(UCAS)作战演示验证机的全面发展工作做好准备,为两国2030年之后的某种未来作战能力奠定基础。

英法两国计划为FCAS演示验证阶段投入超过20亿欧元(15.4亿英镑),并在2020年左右进行技术评审工作。此外,双方还将通过一起分析未来空中作战环境(包括有人驾驶和无人驾驶系统可能会如何共同操作)来加强合作。

在FCAS项目启动之前,法国联合瑞典、意大利等国开展了“神经元”无人作战飞机技术演示验证机项目,英国实施了“雷神”无人作战飞机技术演示验证机项目。(张洋)
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/852559.shtml
klonoa1121 发表于 2016-7-6 00:53 | 显示全部楼层
Fighterman_律澪美学研究                                             
                欧洲自研有人隐身战机终于有新动向,空客防务与航天公司(Airbus DS )正在与德国联邦国防军合作,评估未来需求与威胁以确定Future Combat Air System(FCAS)战机项目的指标。FCAS计划于2030-40年代服役,用于取代德国的狂风并配合台风。

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klonoa112 发表于 2016-11-24 21:47 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/102192
西班牙空军寻求FCAS“系统之系统”替代F/A-18战斗机
2016-11-17
       西班牙空军高层官员称,西班牙空军正寻求开发一种新的”系统之系统(system of systems)”,以便在21世纪30年代替代波音F/A-18“大黄蜂”战斗机。该官员称,未来空战系统(FCAS)将包括三个部分:约50架升级后可与第5代战斗机组成网络的第2批(Tranche 2)及第3批(Tranche 3)“台风”战斗机;一种新式第5代飞机(类型和数量待定);一种无人作战飞机(类型和数量待定)。
       FCAS工作起始将为广泛定义阶段,将包括FCAS初始分析(定义为Iteration 1)。之后是包含作战概念和FCAS设计的调研阶段(Iteration 2)。Iteration 3的综合研究将把之前的研究成果汇集起来,Iteration 4的巩固阶段将结束整个研究。对于FCAS“系统之系统”中的第二组成部分,目前西班牙空军没有第5代战机的思路。但很有可能的是F-35战斗机将成为这部分的选择基础。另外,该官员还指出,西班牙海军也在寻找AV-8B的替代选择,5代机需求可能成为这两个军种的共同选择。(中航工业发展中心 吴蔚)




打算将台风的故事再来一次?
klonoa112 发表于 2016-12-22 15:50 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/102753
英法启动FCAS中期项目工作
2016-12-22
    【据英国飞行国际2016年12月20日报道】 英国和法国政府已签署协议,启动双方未来空战系统(FCAS)项目新的中期阶段工作。英国国防采购大臣Harriett Baldwin和法国国防部长Laurent Collet-Billon于12月16日签署了该协议。
     此次12个月的研究阶段立即启动,是继2014年11月开始的2年可行性研究后的新工作。前期研究由两国的工业企业参与,对使用无人作战飞机的有关技术进行了评估,参与企业包括BAE 系统公司、达索、罗·罗、赛峰、莱昂纳多和泰莱斯。按照新的协议,这些公司将开展制造2架全尺寸验证机的预备工作。当验证机阶段开始后,制造的2架验证机将开展试验与评价,其远期目标是2030年前制造作战系统。此次最新的研究阶段工作最终将引向2017年底开始的全尺寸验证机研发项目,该15亿英镑(18.7亿美元)的FCAS验证机阶段工作是法国总统奥朗德和当时的英国首相卡梅伦于2016年3月共同批准。(中航工业发展研究中心 吴蔚)
klonoa112 发表于 2017-6-13 12:28 | 显示全部楼层
http://sputniknews.cn/military/201706121022841377/

     《欧洲观察者》援引空客公司军事项目负责人费尔南多·阿隆索的话称,德国和西班牙已加入该计划,法国也有待加入。该研发计划代号为未来空战系统(Future Combat Air System ,FCAS),研发出的战机将替代现在德国在役的欧洲台风(Eurofighter) 和狂风(Tornado)战机、西班牙的F16战机,还有可能替代法国的达索阵风(Rafale)战机。
     《欧洲观察者》指出,该计划的经费将从欧盟国防预算里划拨。按规定,欧盟国防预算里每年有150亿欧元用于研发设计和落实像FCAS这类的计划。
zhh894217 发表于 2017-11-8 22:52 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-11-8 22:38
@lfx160219
“空中客车防务及航天公司”展示的其新一代隐身战斗机概念图,其将成为德国和法国联合研制的 ...

这两个FCAS好像好不一样。
欧洲的五代机项目开始进入实质启动阶段

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