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楼主: liao68811
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[机型] “新舟”700支线客机专题:原型机正式开工

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klonoa112 发表于 2017-12-29 23:34 | 显示全部楼层
新舟700飞机两地同时生产制造开工
2017-12-29 12:04 中国航空新闻网



现场照片

        12月28日,新舟700飞机襟翼结构部件由中航飞机股份有限公司在西安开工制造,货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。中国民用航空适航审定中心、中国民用航空适航审定中心西安审定中心、西安航空基地管委会,航空工业及所属的中航飞机、航电股份、机电系统、试飞中心,西飞民机、中航飞机研发中心等主要参研单位在西安共同见证了这一重要时刻。
        新舟700项目是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要组成部分,承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。项目自2013年12月立项以来,先后完成了概念设计和初步设计工作,转入详细设计阶段。在详细设计阶段研制工作中,先后完成了结构、强度等大型研发试验,按照研制阶段需求完成了标准件、材料规范和工艺规范的适航批准,发放了飞机前机身、襟翼等结构详细设计数模。



        研制批飞机生产制造两地同时开工,标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段,试制与验证全面启动,是项目研制工作取得的又一重大阶段性成果。



        中国民用航空适航审定中心周燕佩副主任表示将加强局方审查资源配置,密切配合航空工业开展新舟700飞机研制取证工作,共同促进国产民机的快速成长和加快发展。中航飞机董事长刘选民表示,中航飞机将全面贯彻落实党的十九大精神,践行航空报国使命,紧盯市场及客户需求,严守适航规章和程序要求,将市场和客户需求及适航规章要求落实到产品设计、制造和后续的运行支持的每一个环节,组织参研单位高效协同、顽强拼搏,攻坚克难,全面完成项目研制取证工作。


中航飞机董事长刘选民

        新舟700飞机是航空工业研制的新一代70座级涡桨支线飞机,采用高效气动力设计、电传操纵、综合模块化航电系统等支线飞机先进技术,并实现快速进离场以适应日益繁忙的机场需求,使新舟700实现了速度与经济性的完美平衡,为支线航空运输提供系统解决方案。



        按照项目研制计划安排,新舟700飞机将于2019年11月实现首飞,2021年取得中国民用航空局颁发的型号合格证,投入市场。
http://www.cannews.com.cn/2017/1229/169986.shtml


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站长 发表于 2018-1-31 13:33 | 显示全部楼层
 1月30日从工信部获悉,2017年,新舟700飞机研制工作转入详细设计阶段,确定了产品设计需求基线,冻结了飞机构型基线,确认了系统机械接口和电气接口。结构设计方面完成了机翼翼盒、前机身等12个结构部段详细设计数模并发放。系统设计方面完成了系统设备及管线安装详细设计打样,确定了系统适航验证计划,完成了系统试验台架与测试系统的硬件建设。适航方面完成了符合性计划制定阶段的全部工作,全部84份合格审定计划获得适航当局认可,转入符合性计划实施阶段。制造方面完成了全部制造工程管理文件的发布,完成全机244份工艺规范编制,已获适航当局批准197份,研制批飞机零件开工制造。供应商管理方面完成了19份系统工作包主合同签署。截至2017年底,新舟700共获得国内外11家用户185架订单。
  2018年新舟700飞机研制工作重点围绕完成详细设计和静力试验机部件交付开展。计划于2019年底实现首飞,2021年取得中国民用航空局型号合格证,投入市场。
漆室葵忧 发表于 2018-1-31 16:22 | 显示全部楼层
站长 发表于 2018-1-31 13:33
 1月30日从工信部获悉,2017年,新舟700飞机研制工作转入详细设计阶段,确定了产品设计需求基线,冻结了飞 ...

这个项目进度一直不是很快。
smzjh 发表于 2018-1-31 16:38 | 显示全部楼层
据说一飞院没有该项目的进度自主权,经费也是上级根据进度拨款,连人员都不能帮助一飞院的其余项目,导致该项目的设计人员整天无事可做(按照项目进度,一年只要2-3个月干活就可以完成,剩下时间无所事事)
klonoa112 发表于 2018-3-25 22:23 | 显示全部楼层
“新舟”700飞机项目结构详细设计进入收尾阶段

      本报讯(通讯员 张少博) 近日,“新舟”700项目开始第五次结构详细设计数模集中工艺审查工作。“新舟”700飞机翼盒、前机身、中后机身、舱门等主要结构中已有66%、674个模块通过工艺审签工作,正在进行中机身、后机身工作包工艺审查,计划在4月初完成审查工作。
      截至目前,“新舟”700项目先后完成了结构、强度等各类研发试验,完成了结构与机载设备之间机械接口的协调,陆续发放了前机身、中后机身、后机身及机翼等部段的详细设计数模。与此同时,按照研制阶段需求,所有零件制造工艺规范及部分材料、标准件规范同步提交适航审查组审查批准,为后续详细设计数模的适航审批及研制批飞机生产制造工作奠定坚实基础。
http://ep.cannews.com.cn/publish/zghkb7/html/713/node_027589.html
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