航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: joki
收起左侧

[专题专项] Blue Origin的New Glenn运载火箭

  [复制链接]
 楼主| joki 发表于 2018-10-3 18:25 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2018-10-3 16:30
今年国际宇航大会上的展图:

一级尾部有巨大的翼面,是两片还是三片?
Flying_Pencil 发表于 2018-10-3 18:27 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-10-3 18:20
二级规模和A5与长五的芯一级相当,对高速任务不利吧

深空是三级版别忘了
onion 发表于 2018-10-3 19:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2018-10-3 16:30
今年国际宇航大会上的展图:

一直喜欢新格伦的设计 翼面应该是可以转动提供姿态控制,这种气动加发动机TVC的时设计稳定性应该会好于纯TVC的
9m96e2 发表于 2018-10-3 19:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-3 18:27
深空是三级版别忘了

如果继续用BE-3U的话上面级规模太大了吧
Flying_Pencil 发表于 2018-10-3 19:15 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-10-3 19:02
如果继续用BE-3U的话上面级规模太大了吧

不大      
璇瑢子 发表于 2018-10-4 12:26 | 显示全部楼层
1百万每Gbps。
那就是十亿刀的通信卫星有1000Gbps
9m96e2 发表于 2018-10-11 07:39 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Blue Origin
Blue Origin
@blueorigin
Honored to be selected by @usairforce through the LSA acquisition. With this, we will pursue a Vandenberg launch site and gain certification for national security missions. Thrilled to leverage our commercial heavy-lift #NewGlenn launch vehicle for these important missions

BO被USAF的LSA选中,仍将追求一个东海岸西海岸发射场,而非从KSC借助Dog Leg机动和AFTS发射
璇瑢子 发表于 2018-10-11 08:16 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-10-11 07:39
BO被USAF的LSA选中,仍将追求一个东海岸发射场,而非从KSC借助Dog Leg机动和AFTS发射

Vandenberg 是西海岸
Flying_Pencil 发表于 2018-10-11 13:04 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-10-11 07:39
BO被USAF的LSA选中,仍将追求一个东海岸西海岸发射场,而非从KSC借助Dog Leg机动和AFTS发射

牛逼了,这是要打多大的军星
onion 发表于 2018-10-11 14:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-11 13:04
牛逼了,这是要打多大的军星

一样大,互相备份
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:47 | 显示全部楼层
蓝色起源网站更新,信息量很大
https://www.blueorigin.com/new-glenn

Some quick observations:
- They claim the same LEO and GTO payload as before, and also direct to GEO capability (though not how much)
- Comparing the older version to this new one and some quick CAD scaling I get:
   Old Booster 55m tall, New Booster 58m
   Old 2nd Stage 9m, New 2nd Stage 16.5m, Old 2+3 Stage 23m
   Faring unchanged at 22 m
- Total 1st and 2nd stage is about 96.8m tall, the old 3 stage about 100.8m tall
- 1000 km downrange landing. Quickly looking up downrange distance for F9 and a GTO mission is around 650km?
- You can apply to receive a payload user's guide via email
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:50 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:47
蓝色起源网站更新,信息量很大
https://www.blueorigin.com/new-glenn

膨胀循环的BE-3U太美了!!
看起来废气塞回去用于冷却了?
be3_detail_schematic_hi_res.jpg


onion 发表于 2018-10-15 23:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:50
BE-3U太美了!!
看起来废气塞回去用于冷却了?

这是神器,不服行吗
onion 发表于 2018-10-15 23:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:47
蓝色起源网站更新,信息量很大
https://www.blueorigin.com/new-glenn

这回我知道蓝色买碳纤维机干啥用了
onion 发表于 2018-10-15 23:59 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这要是spacex还不得专门开个发布会?蓝色的低调我喜欢
 楼主| joki 发表于 2018-10-16 07:42 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2018-10-15 23:50
膨胀循环的BE-3U太美了!!
看起来废气塞回去用于冷却了?

喷管面积比不小,真空比冲指标出来了么?
onion 发表于 2018-10-16 07:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-10-16 07:42
喷管面积比不小,真空比冲指标出来了么?

咋也得450以上
 楼主| joki 发表于 2018-10-16 08:01 | 显示全部楼层

目测面积比200以上,这配置450s对美国而言指标也太低。
不过既然要双机并联,热辐射结构是否能挺得住?或许氢氧机大膨胀比下热辐射没那么严重。
 楼主| joki 发表于 2018-10-16 08:09 | 显示全部楼层
一级复用次数下调到25次,LEO45吨、GTO13吨,比早前宣称的现实多,这回应该有参考价值。有意思的是一级发动机布置,从安装方式看似乎发动机不能摆动,难道是类似NK33的固定安装,靠推力调节和翼面控制姿态?值得进一步关注。
9m96e2 发表于 2018-10-16 08:45 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-10-16 08:09
一级复用次数下调到25次,LEO45吨、GTO13吨,比早前宣称的现实多,这回应该有参考价值。有意思的是一级发动 ...


最早的指标就是LEO45,GTO13t,复用25次,当时还是BE4U上面级,后来运力指标也没变过...

问题在于如果要达成USAF要求的GSO运力的话这个GTO运力显然是不够的,我也认为于BO做了保留,像Spx当初对F9 v1.1的运力做了保留

一级喷管应该还是有一定摆动空间的吧,至少不比BFR内圈的7部引擎小
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-10-19 12:20 , Processed in 0.299363 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表