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楼主: cmj9808
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[专题专项] Elon Musk的火星之路(第二季):行星际运输船(BFR/ITS)

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topzdx 发表于 2018-7-10 12:29 | 显示全部楼层
直径较小的空间,头和脚之间的G差较大,植物只适宜种较低矮的...

至于旋转的质心平衡问题,可以在舱外加动态平衡块之类......
较大质量的物体使用物联网技术监控位置,移动时系统自动计算新的动平衡

aatest123 发表于 2018-7-10 12:38 | 显示全部楼层
nwwind 发表于 2018-7-9 22:44
旋转太空舱的第二个颠覆性问题是,一个质量分部不均匀的旋转体是不能稳定旋转的。然而在空间站上不可避免的 ...

不需要质量均匀啊,角动量均匀即可吧,每隔一段舱段,有相对旋转中心可调节旋转轴长度的配重
就ok了吧
hkhtg090201 发表于 2018-7-10 13:13 | 显示全部楼层
鉴于太空轮产生重力,在很多文章出现过,现新开一个专题贴:  
http://bbs.9ifly.cn/thread-90974-1-1.html
Lsquirrel 发表于 2018-7-10 21:34 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 09:38
ISS的离心机住宿舱(CAM舱)如果不是哥伦比亚号事故现在就已经在天上了

离心机那个不是给人用的,是做实验用的。后来德国人提出的方案才好玩:

两种方案

DLR-Artificial Gravity.JPG


8米直径短臂旋转
DLR-Artificial Gravity-1.JPG

整体绕质心旋转

DLR-Artificial Gravity-2.JPG

楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 21:40 | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2018-7-10 21:34
离心机那个不是给人用的,是做实验用的。后来德国人提出的方案才好玩:

两种方案

嗯,文字部分有介绍,我懒得没翻译。不过这个结构重量太大了,而且猎户座的服务舱不一定能承受持续1G过载
Lsquirrel 发表于 2018-7-10 21:51 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 21:40
嗯,文字部分有介绍,我懒得没翻译。不过这个结构重量太大了,而且猎户座的服务舱不一定能承受持续1G过载 ...

祖布林当年就提出这样旋转获得人工重力的想法,且不说改进舱体持续承受1g过载并不是什么难事,1g过载并不是什么大目标,停在地上就是持续承受1g
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楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 21:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2018-7-10 21:51
祖布林当年就提出这样旋转获得人工重力的想法,且不说改进舱体持续承受1g过载并不是什么难事,1g过载并不 ...

但是过载方向不一致啊,能承受挤压不一定能承受拉伸
newboysyb 发表于 2018-7-11 00:10 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 21:55
但是过载方向不一致啊,能承受挤压不一定能承受拉伸

地面上吊起来,或者降落伞到地面附近的时候,受力情况相似
hkhtg090201 发表于 2018-7-30 12:16 | 显示全部楼层
8月25日有暴点?

Paul Wooster, Principal Mars Development Engineer, SpaceX Will Address Mars Society Convention On SpaceX's Plans For Mars on August 25th
marssociety.org/update...
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自由狼-台风 发表于 2018-7-30 12:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-10 21:40
嗯,文字部分有介绍,我懒得没翻译。不过这个结构重量太大了,而且猎户座的服务舱不一定能承受持续1G过载 ...

虽然过载承受能力在各个方向有明显不同,但一个 g 都吃不住也太弱鸡了,不像美帝风格。中国的话我信。
PeterX 发表于 2018-8-7 12:38 | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2018-7-9 20:29
A当然正确,各国航天机构做了无数研究
B没有真实部署,是因为这点规模根本用不上,将来上深空任务迟早会 ...

这“无数研究”没有告诉你格里奥利力的问题?
hkhtg090201 发表于 2018-8-10 06:28 | 显示全部楼层
bfr的演化历史。
PS:长达十页的介绍,想必很详细。

https://www.nasaspaceflight.com/ ... -big-falcon-rocket/
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