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[机型] 中航工业沈飞FC-31“鹘鹰”战斗机讨论专贴[第三季] - 2.0或将近期首飞?

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3431 发表于 2017-9-13 14:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
smzjh 发表于 2017-9-13 14:39
看194楼的图以及配文,就是“用一台发动机垂直爬升”!也就是说,用一台发动机实现推重比超过1.这和“旨 ...

不排除非专业人士的描述出了偏差
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sunyangxu 发表于 2017-9-13 16:48 | 显示全部楼层
中航工业真想好好搞一下糊鹰,赶紧把糊鹰改成单发版,用WS10,以后用WS15,光举中航之力不行,成本肯定下不来,技术也上不去。这样中四竞标才有机会。出口也可以。否则弄两个RD33,让军队怎么采购?不要老想造什么,军队就买什么。
F16,F15/F22,F35/J10 J11系列/J20,正好出个单发版。
langge945 发表于 2017-9-20 11:55 | 显示全部楼层


http://weibo.com/u/2314989297?is_hot=1#_rnd1505879624731
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langge945 发表于 2017-10-15 23:41 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-10-16 08:25 | 显示全部楼层

这个水平很优秀了。
zhyuli 发表于 2017-10-16 10:04 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-10-16 08:25
这个水平很优秀了。

和F22和J20比差了一个数量级
langge945 发表于 2017-10-16 21:05 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-10-16 10:04
和F22和J20比差了一个数量级

差不多了,T50(苏57)才0.4的RCS。如果在粽子机在优化下RCS接近F35也就差不多了。
3431 发表于 2017-10-16 21:20 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-10-16 10:04
和F22和J20比差了一个数量级

指的是涂了隐身材料还是没涂?
langge945 发表于 2017-10-16 21:45 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-10-16 10:04
和F22和J20比差了一个数量级

国内RCS能进步这么快,还是基础研究和设备跟进的好,八股文章说明问题
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航空工业试飞中心作为国内唯一一家可以进行动态测试的目标特性测试场,建成的多波段目标特性测量雷达系统由多部目标特性宽带测量雷达和专用目标特性数据处理系统组成,该系统不仅能进行低可探测目标的RCS起伏特性、极化散射特性、角闪烁、一维距离像、ISAR、多普勒频率和宽带测量,还能对外实时输出精确的空中目标坐标数据,标志着试飞中心已完全具备了获取空中目标电磁散射特性数据和动态特性研究的能力。

通过多波段目标特性测量雷达系统建设,航空工业试飞中心突破了关键技术指标设计,提出了极化散射矩阵测量技术方案,解决了目标特性未来发展的技术难题;建立了国内先进的动态RCS测量雷达系统,缩短了我国与国际动态目标特性测量技术的差距;建立了我国宽带测量雷达标定试验程序,提出了宽带测量雷达幅相误差补偿方法;完成了海量宽带数据与处理原则建立,形成了雷达宽带测量数据处理程序集,实现了空中目标ISAR成像。同期,试飞中心开发了分布式动态RCS数据处理系统,有效提高了数据处理效率。我国的目标特性动态测试场已经走上高精度、高灵敏度、高分辨、高效率、宽频域、多功能的发展之路。
在红外隐身目标特性动态测试系统建设中,航空工业试飞中心先后完成了多种地面配套设备的研制,解决了气动外形综合设计、多路数据采集及时序控制、高容高速多通道处理、热像仪控制软件二次开发、camlink数字记录图像还原等关键技术问题。目前,试飞中心红外隐身目标特性动态测试系统可集中波热像仪、长波热像仪、光谱仪、电视摄像机于一体,实现了对空中目标红外动态测试。发挥集成创新技术优势,试飞中心在地面测量转台建设上统一了时间标准,扩展了测温设置范围,解决了人工捕获目标等难题,极大促进了我国目标红外特性测试水平再上新台阶。
langge945 发表于 2017-10-16 22:16 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-10-17 08:46 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-10-16 10:04
和F22和J20比差了一个数量级

   正适合外卖,既能和沉默虫、沉默鹰、苏-57拉开差距,又不至于过度敏感。
闷雷 发表于 2017-10-17 13:40 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-10-17 08:46
正适合外卖,既能和沉默虫、沉默鹰、苏-57拉开差距,又不至于过度敏感。

买得起的看不上,看得上的买不起。。。。  
漆室葵忧 发表于 2017-10-18 14:39 | 显示全部楼层
haojiang77 发表于 2017-10-18 00:02
没人要的,能买起的要么F35要么苏57。谁要拖拉机?

     苏-57的主要竞争对手是沉默鹰和沉默虫,没有和F-35同台竞技的资格。
langge945 发表于 2017-10-18 15:39 | 显示全部楼层
沈飞披露FC31研制细节:3个月完成设计13个月就首飞

2017-10-18 14:27:17字号:A- A A+来源:人民网

关键字: 沈飞披露FC31研制细节3个月完成设计13个月就首飞外贸飞机

据人民网10月12日报道, “鹘鹰”飞机是航空工业沈飞针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机,采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局,两侧布置大S弯进气道,配置内埋武器舱,综合作战效能优异,具有自主知识产权。
人民网沈阳10月12日电 (杨铁虎、石霞)“作为全新设计的新一代战斗机,挑战与超越是‘鹘鹰’飞机研制贯穿始终的主题。”中国航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称航空工业沈飞)参研人员12日在沈水之滨对人民网记者说。
“鹘鹰”飞机是航空工业沈飞着眼于未来国防建设需求,积极探索航空武器装备研发体制改革,针对国际市场需求全新设计、自主研发的第四代双发中型隐身战斗机。具有雷达可探测性低,红外辐射特性低,作战半径大,载弹能力强,综合保障能力优异等特点。该机的研制成功,可使我国形成高低搭配的四代机战斗体系,令中国成为世界上第二个同时拥有两种第四代战斗机的国家。
2014年11月11日,编号31001的“鹘鹰”飞机在第十届中国国际航空航天博览会开幕日进行了飞行展示。这是中国四代战机首度公开以实体的形式出现在公众面前,也是中国航空装备史上第一次有国产战机在研制阶段公开亮相。
2017年6月19日-25日,经过重大改进升级的2.0版“鹘鹰”模型机首度亮相布尔歇展览中心,在第52届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会上高调惊艳,再次引起国际社会热议。
航空工业沈飞组建于1951年6月29日,是中国航空工业发祥地之一,被誉为“中国歼击机的摇篮”。几代沈飞人薪火相传,不懈奋斗,填补了一系列国防建设的空白,诞生了一个又一个第一。
“鹘鹰”飞机作为中国航空工业开拓国际军贸市场的一款先进的主打产品,是沈飞的又一个第一。中国航空军贸产品谱系因此进一步丰富,实现了由二代机向三代机、三代机向四代机的巨大跨越。
人民网记者从航空工业沈飞获悉,为了实现“鹘鹰”项目“快速试制”的基本要求,航空工业沈阳厂所组建了沈阳新机快速试制中心,整合内部资源,组成高效运转的联合工作团队。全新的设计思想、数百项关键技术攻关、新一代机的管理工具和手段,都是摆在研制团队面前的一项项艰巨的任务。
中心采取厂、所、院校联合试制的工作模式,充分发挥其技术前沿的优势,按照“共同开发、共同投资、共担风险、共享利益”的“四共”原则进行联合试制,成熟一项安排一项。
厂所间建立了协同工作平台,实现了飞机设计与制造的有机结合,涵盖了工程数据发放接收、产品数据构型管理到工程更改审签流程管理、产品有效性管理,推进了厂所数据无纸化、网络化和数据实时共享,实现了数据源唯一,缩短了研制周期,提高了技术状态管控水平,降低了试制成本。
中心采取装配集成管理模式,打破以往的传统专业分工,形成临时联合制造团队。在部、总装阶段,调集部总装专业厂的力量及相关职能部门,工作包分包的管理模式开展工作,并承担相应的技术、质量、进度责任,共同完成“鹘鹰”项目的装配集成工作。
管理模式的创新,大大缩短了“鹘鹰”项目的研制时间——3个月完成详细初步设计、6个月完成全机制造数据集发布、13个月实现首飞的一系列的设计、制造速度,创造了国内军机研制的新记录。

http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_10_18_431344.shtml
joki 发表于 2017-10-18 16:58 | 显示全部楼层
外贸属于争取项,不是必填项,这点应该有充分认识。便宜如枭龙,也很难说卖的多好。FC31要么卖不出去,要么也就1/2家有一点点可能。
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4008001 发表于 2017-10-18 17:44 | 显示全部楼层
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4008001 发表于 2017-10-18 17:46 | 显示全部楼层
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4008001 发表于 2017-10-18 17:53 | 显示全部楼层
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4008001 发表于 2017-10-18 17:57 | 显示全部楼层
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