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[轨道机车] 高铁列车新命名

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uiopuiop 发表于 2017-1-4 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式



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cfso5068 发表于 2017-1-4 23:18 | 显示全部楼层











除了以上成员,中国高铁大家族还包括用于检测轨道、接触网状态的综合检测列车:


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fly2014 发表于 2017-6-26 08:42 | 显示全部楼层
http://news.ifeng.com/a/20170626/51317306_0.shtml
原标题:“复兴号”今日京沪高铁首发

我国完全掌握自主知识产权;试验时速可达400公里,设计寿命比“和谐号”长10年

昨日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。今日,“复兴号”将在京沪高铁首发,分别担当G123次和G124次高速列车。
站长 发表于 2017-10-25 22:04 | 显示全部楼层

“复兴号”将添新员 时速250公里动车组研制启动

  中新社北京10月25日电 (记者 周音)由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会25日召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动,“复兴号”家族将增添新的成员。
  中国铁路总公司25日披露,研制不同速度等级的中国标准动车组,是按照《中国制造2025》重要部署,推进铁路技术装备自主化、现代化建设的重要举措。这既是为满足国人多样化运输服务需求、改善旅行体验的需要,也是实现“复兴号”中国标准动车组系列化,打造中国高铁国际品牌的需要,对于促进中国高速铁路可持续发展,助力中国高铁“走出去”,具有重要意义。
  据铁路总公司相关负责人介绍,按照中国铁路总公司动车组技术顶层设计和总体规划,相关企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上,持续开展科技创新,研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品。
  该负责人表示,与既有时速250公里“和谐号”动车组相比,时速250公里“复兴号”中国标准动车组将实现以下突破:一是实现全面自主化。其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权。二是性能提升。动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优,安全监测更全面,车辆使用寿命更长,列车整体和关键系统性能达到世界先进水平。三是更加智能。实现动车组智能化状态监控、维修、服务。四是采用中国标准。结合中国铁路运用环境、运用需求,实现列车操纵、运用及检修维修的统一,不同厂家动车组可以重联运营,有利于降低运用维修成本。
下一步,中国铁路总公司将组织确定时速250公里“复兴号”中国标准动车组技术方案,开展样车研制工作。
据透露,中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司等动车组列车制造企业,向中国铁路总公司递交了时速250公里中国标准动车组应征技术方案。(完)
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