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楼主: cmj9808
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[美国发射] 2018年2月7日04:45,Tesla公司首辆量产车由Falcon Heavy自KSC发射,进入太阳轨道

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 楼主| cmj9808 发表于 2017-12-4 14:12 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-12-4 14:00
带电池也没意义吧,挺不了那么久。本身跟送个铁球去也没太大差别,而且应该是飞掠而不是真正进入环火星轨 ...

连飞掠都不是,现在不是窗口期,N年以后可能会和火星交汇
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:13 | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-12-4 14:05
打mto是最最低的首飞难度,没什么意思

应该?
 楼主| cmj9808 发表于 2017-12-4 14:14 | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-12-4 14:05
打mto是最最低的首飞难度,没什么意思

最低难度是LEO,二级一次点火,类似F9首飞,MTO需要两次点火,和GTO差不多。
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:18 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:08
加上太空必用几大件:太阳能板,天线,动力系统,应该不难吧,否则太亏了。

看来没有,有些可惜。
李14 发表于 2017-12-4 14:24 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-12-4 14:10
都没有,就是配重的一部分,你可以把它看作一个模型

猜测是塞进一个框架里,框架作为卫星的承力结构,外面再装上天线帆板发动机什么的。
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:32 | 显示全部楼层

那么,比这个再难一点的,就是主动进入环火轨道了?
即让二级多带些燃料,在火星高轨道第三次点火,捕捉如何?
 楼主| cmj9808 发表于 2017-12-4 14:40 | 显示全部楼层
李14 发表于 2017-12-4 14:24
猜测是塞进一个框架里,框架作为卫星的承力结构,外面再装上天线帆板发动机什么的。

不需要。简单说,连“展台”带roadster一起送上天,展台和跑车连在火箭二级上将在太阳系里一直漂到地老天荒。
joki 发表于 2017-12-4 14:53 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-12-4 14:12
连飞掠都不是,现在不是窗口期,N年以后可能会和火星交汇

看来就是比较随意了,窗口很宽泛,倒是能降低收费难度。不然本来火箭就还有一堆事,还要零窗口,那就真的头大。
dwy 发表于 2017-12-4 14:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-12-4 14:40
不需要。简单说,连“展台”带roadster一起送上天,展台和跑车连在火箭二级上将在太阳系里一直漂到地老天 ...

好像说说改造带摄像头?那这摄像头能工作多长时间,没电了就没法传递信号了。能看到火星近距离一瞥吗?把底部的电池换成多块二级电源?间断开机节省能源?
joki 发表于 2017-12-4 14:54 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:32
那么,比这个再难一点的,就是主动进入环火轨道了?
即让二级多带些燃料,在火星高轨道第三次点火,捕捉 ...

火星大冲年都得飞半年,可贮存上面级寿命超过半年的都很少,何况低温的。。。提前验证BFR所需技术么。。。

点评

额  发表于 2017-12-4 17:04
☆温内图☆ 发表于 2017-12-4 16:47 | 显示全部楼层
为什么不带一个着陆车?
着急上火1 发表于 2017-12-4 18:14 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-12-4 14:08
加上太空必用几大件:太阳能板,天线,动力系统,应该不难吧,否则太亏了。

其实他可以弄个旧的龙飞船,后面的桶作长点,把特斯拉塞在后备箱里,3米的直径应该能把车头塞进去了。无须返回、无须对接、无须维持舱内环境,旧飞船的修整费应该花不了多少。但这么一来,姿控、电力、通讯的就都齐活了,就是缺个口径大点的高增益天线,这个对Musk来讲难度应该也不算大。

点评

要不说呢,哈。  发表于 2017-12-4 19:55
 楼主| cmj9808 发表于 2017-12-4 20:32 | 显示全部楼层
着急上火1 发表于 2017-12-4 18:14
其实他可以弄个旧的龙飞船,后面的桶作长点,把特斯拉塞在后备箱里,3米的直径应该能把车头塞进去了。无 ...

那就没有整流罩了,而USAF要求在STP-2任务之前必须有一次带整流罩的飞行验证
爆破鬼才太空X 发表于 2017-12-4 21:35 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-12-4 14:14
最低难度是LEO,二级一次点火,类似F9首飞,MTO需要两次点火,和GTO差不多。

leo的话必然要二级回收,不简单
dwy 发表于 2017-12-4 21:38 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-12-4 21:35
leo的话必然要二级回收,不简单

你不是说FH二级要搞个回收吗?还说造型怪异?
爆破鬼才太空X 发表于 2017-12-4 22:27 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
dwy 发表于 2017-12-4 21:38
你不是说FH二级要搞个回收吗?还说造型怪异?

chris bergin吹的牛逼 ,我也没办法
hkhtg090201 发表于 2017-12-5 07:18 | 显示全部楼层
15日SF?显然是猜的。无论如何,任务贴出来了?。
Falcon Heavy Demo Launch Campaign Thread



zimu 发表于 2017-12-6 18:13 | 显示全部楼层
还不如打一坨冰上去搞个掠日轨道, 地球上好几年没见过亮彗星了...
topzdx 发表于 2017-12-12 09:15 | 显示全部楼层
在这里问一下FH 的组合难度超出 马龙的预想, 那当年ULA 的 CBC 研发也是这么困难吗?

A、是SPX箭体材料结构方面 人才 或 经验 不够?
B、干质比过高导致预留的强度安全系数不够CBC,然后大改最后牵一发而动全身?
璇瑢子 发表于 2017-12-12 09:26 | 显示全部楼层
来自 reddit

So, quick update; during the pre-launch news press conference, it was said by the SpaceX employee that the FH static fire test is planned to happen by the end of this year and that things are progressing very well, however, she did not give a specific date. She also stated that the FH launch itself would happen a couple weeks after the static fire... So hopefully we're looking at the static fire happening sometime before Xmas, and the launch itself in mid January
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