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楼主: cmj9808
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[美国发射] 2018年1月,Tesla公司首辆量产车将由Falcon Heavy自KSC发射,进入地火霍曼转移轨道

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dwy 发表于 2017-4-1 20:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2017-4-1 19:18
大货舱就不考虑了。

可以考虑做个定制的二级:

切掉喷管不会整齐,大喷管延伸段用快速连接,可断开方式,反正重量轻。
另外,即使延伸段抛弃了,其余的真空梅林还得像ITS二级尾部那样,用可调节尾翼舵保护,否则发动机肯定再入损坏,这是主要值钱的,包括其上的控制组件。
顶部氧箱穹顶现在是用(软木制品?)包上,还得加上热护盾。
dwy 发表于 2017-4-1 20:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2017-4-1 19:18
大货舱就不考虑了。可以考虑做个定制的二级:

原料:

老马的意思是直接用FH的DEMO试验。带正常的模拟载荷而不是只带助推器的头锥。
自由狼-台风 发表于 2017-4-1 21:04 | 显示全部楼层
dwy 发表于 2017-4-1 20:49
老马的意思是直接用FH的DEMO试验。带正常的模拟载荷而不是只带助推器的头锥。

想回收,好歹得有腿啊。
标准二级既没有腿也没大底 (一级好歹有 OctWeb) ,好奇怎么回收。
还是弄个改装版的二级,增加的重量算作“模拟载荷”,整流罩里啥也不放?
Flying_Pencil 发表于 2017-4-5 10:48 | 显示全部楼层
确认无客户载荷
The Falcon Heavy’s maiden flight is expected in late summer, Musk said Thursday after the launch of SpaceX’s first reused Falcon 9 rocket booster. It will be a “high-risk” mission, he said, and SpaceX plans to launch it on a pure demonstration flight.
SpaceX has not disclosed the orbital destination targeted on the first Falcon Heavy mission, but Musk said the company will likely fly “the silliest thing we can imagine” on the maiden flight.
*据说*,进度还可以

Musk said major testing of the Falcon Heavy is complete, and engineers are now finishing fabrication of flight hardware.

“I think they finish in about two or three months,” he said.
https://spaceflightnow.com/2017/04/04/musk-previews-busy-year-ahead-for-spacex/
喵科动物 发表于 2017-4-5 19:35 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
自由狼-台风 发表于 2017-4-1 21:04
想回收,好歹得有腿啊。
标准二级既没有腿也没大底 (一级好歹有 OctWeb) ,好奇怎么回收。
还是弄个改 ...

没腿能可控落海就算验证了,加装大底甚至侧面隔热层还不至于太重。而且可能有足够燃料进行相当可观的反推减速。载荷还是要带的,否则没意义。
hkhtg090201 发表于 2017-4-13 07:51 | 显示全部楼层
PS: 下面文章 探讨了FH的首射.   今天?在Mcgregor点火测试?
-------------


重型猎鹰的新进展; SLC-40发射台重建顺利
Falcon Heavy build up begins; SLC-40 pad rebuild progressing well
April 12, 2017 by Chris Gebhardt
https://www.nasaspaceflight.com/2017/04/falcon-heavy-build-up-slc-40-pad-rebuild-progressing/

...  ...
A test firing is scheduled to take place as early asWednesday.
测试点火计划早在星期三举行。
...  ...

Flying_Pencil 发表于 2017-4-13 10:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-4-13 07:51
PS: 下面文章 探讨了FH的首射.   今天?在Mcgregor点火测试?
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上文关于40工位的维修也有一点消息,spacex正在安装新的TSM,而不是维修旧的TSM
自由狼-台风 发表于 2017-4-13 12:25 | 显示全部楼层
Flying_Pencil 发表于 2017-4-13 10:41
上文关于40工位的维修也有一点消息,spacex正在安装新的TSM,而不是维修旧的TSM

旧的不去新的不来·真……
Flying_Pencil 发表于 2017-4-13 17:01 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-4-13 07:51
PS: 下面文章 探讨了FH的首射.   今天?在Mcgregor点火测试?
-------------

Chris G认为FH首射在10月
还是太乐观了
Therefore, that would notionally place the first Falcon Heavy flight realistically in the October timeframe at this point.
hkhtg090201 发表于 2017-6-30 11:45 | 显示全部楼层
这枚助推器应该是FH用的, 这是那一枚? 驶向哪里?




很多讨论,也没有看明白.
https://www.reddit.com/r/spacex/ ... n_ms_at_0950_ct_29/



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 楼主| cmj9808 发表于 2017-6-30 11:59 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-6-30 11:45
这枚助推器应该是FH用的, 这是那一枚? 驶向哪里?

看了一下,这就是那枚著名的“比萨斜塔” thaicom 8/B1023。拍照地点是密西西比州的一个小城,说明正在运往卡角。
爆破鬼才太空X 发表于 2017-7-11 08:24 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
重型猎鹰的首飞几乎不可能成功,助推器分离是五大国企流氓的专属技术,要掌握流体分离十分困难,难以模拟,更别说是不使用反推火箭的太空叉了

点评

有高级黑,也有高级白,假若成功。  发表于 2017-7-11 09:13
hkhtg090201 发表于 2017-7-11 09:25 | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-7-11 08:24
重型猎鹰的首飞几乎不可能成功,助推器分离是五大国企流氓的专属技术,要掌握流体分离十分困难,难以模拟, ...

如果有投票,我投50%,这就看对几乎与成功这些名词怎么解释了。
dwy 发表于 2017-7-11 09:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-7-11 08:24
重型猎鹰的首飞几乎不可能成功,助推器分离是五大国企流氓的专属技术,要掌握流体分离十分困难,难以模拟, ...

话不要说这么满,如果成功了你打算怎么办?等人挖坟打脸?
dwy 发表于 2017-7-11 09:44 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-7-11 08:24
重型猎鹰的首飞几乎不可能成功,助推器分离是五大国企流氓的专属技术,要掌握流体分离十分困难,难以模拟, ...

当然了,有一点瑕疵你都会说,几乎。。不可能。。是不是没说绝对?
joki 发表于 2017-7-11 09:57 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-7-11 09:25
如果有投票,我投50%,这就看对几乎与成功这些名词怎么解释了。

助推器捆绑构型虽然Spx没有搞过,但是美国拥有相关工程研制经验的人很多,招聘一些进来还是可以解决问题的。真正挑战的还是27发,虽然以前N1失败是因为各种先天不足。F9动力冗余技术也已经颇有积累,不过这个数量级的毕竟以前没人搞成过,还是很有挑战性的。
要我说,助推分离动作应该不会有什么大问题。27发能否可靠工作才是看点,而且就算第一次打成了,后面是否能够持续保持较高的可靠性和出勤率,也值得进一步观察。
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dadao 发表于 2017-7-11 10:20 | 显示全部楼层
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dadao 发表于 2017-7-11 10:23 | 显示全部楼层
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9m96e2 发表于 2017-7-11 10:25 | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-7-11 08:24
重型猎鹰的首飞几乎不可能成功,助推器分离是五大国企流氓的专属技术,要掌握流体分离十分困难,难以模拟, ...

那GSLVMK3和H-II算什么啊
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dadao 发表于 2017-7-11 10:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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