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楼主: cmj9808
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[美国发射] 2018年1月,Tesla公司首辆量产车将由Falcon Heavy自KSC发射,进入地火霍曼转移轨道

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oaki911 发表于 2017-7-21 14:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
wsl20005 发表于 2017-7-21 09:05
Elon Musk is tamping down expectations about the maiden launch of SpaceX's huge new Falcon Heavy roc ...

九十月份呀,马上就到了,预祝首飞圆满成功!
ddgs_wlz 发表于 2017-7-21 15:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2017-7-20 08:58
不炸发射台就是胜利, 这种话Musk都说出来了,可见FH的危险性,

是啊,不炸发射台就是胜利,载荷入不入轨不重要了。这次马斯克比以前少有的谨慎
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dadao 发表于 2017-7-22 08:43 | 显示全部楼层
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跆拳道大灰狼 发表于 2017-7-22 18:30 | 显示全部楼层
龙珠已经集齐,可以召唤神龙了!图片拍摄于LC-39A的HIF门口,注意工作人员身上有FH两个大字的T恤。





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黑与白 发表于 2017-7-22 19:38 | 显示全部楼层
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跆拳道大灰狼 发表于 2017-7-22 21:10 | 显示全部楼层
黑与白 发表于 2017-7-22 19:38
要不39为啥停下升级发射台?

这波只是拆除RSS,FH的适应性改装要到LC-40恢复之后,毕竟炫技不能影响吃饭。
dwy 发表于 2017-7-22 21:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2017-7-22 21:10
这波只是拆除RSS,FH的适应性改装要到LC-40恢复之后,毕竟炫技不能影响吃饭。

FH级间段除了四根可折叠拉杆外,两者直接是不是还有个Y型小辅助支杆?就是下面这张图上显示的?

还有,下面发动机舱下连接拉杆是像级间段拉杆一样每侧两个,共四根拉杆,还是一共就两个拉杆(图上看不出来)?
下面这张图是国外网友制造的效果图,不知有多少符合实际。

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 楼主| cmj9808 发表于 2017-7-23 14:35 | 显示全部楼层
dwy 发表于 2017-7-22 21:53
FH级间段除了四根可折叠拉杆外,两者直接是不是还有个Y型小辅助支杆?就是下面这张图上显示的?

还有 ...

应该是每侧两个,看起来这两组拉杆是帮助助推器分离的,Y型支架才是连接承力点
dwy 发表于 2017-7-23 21:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-7-23 14:35
应该是每侧两个,看起来这两组拉杆是帮助助推器分离的,Y型支架才是连接承力点

以前不是说发动机舱的下拉杆才是承力点吗?而且为了传导助推到芯级的力,专门加强了芯级发动机舱。
为什么级间断Y型才是承力点?
你说的是下面四个拉杆,还是级间断上面的四个可折叠拉杆?是说级间断拉杆吧。因为级间断拉杆可折叠,所以无法承接大的推力,只是连接分离机构作用?
ddgs_wlz 发表于 2017-7-27 16:29 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-7-23 14:35
应该是每侧两个,看起来这两组拉杆是帮助助推器分离的,Y型支架才是连接承力点

Y型支架应该不是主受力点,最多是个上部稳定支撑点。助推器推力在底部,通过结构直接传到芯级底部,如果还传到火箭上部,那火箭上部还要加强
liyue1997b 发表于 2017-7-27 18:04 | 显示全部楼层
FH 测试过3个箭体一起点火吗,F9 不都做地面点火测试嘛,如果地面点火测试通过,就不用担心箭体强度不够了
zimu 发表于 2017-7-27 18:15 | 显示全部楼层
liyue1997b 发表于 2017-7-27 18:04
FH 测试过3个箭体一起点火吗,F9 不都做地面点火测试嘛,如果地面点火测试通过,就不用担心箭体强度不够了

没有测试条件, 首射就是第一次27发同时点火.
dwy 发表于 2017-7-27 20:21 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zimu 发表于 2017-7-27 18:15
没有测试条件, 首射就是第一次27发同时点火.

老马说静态点火会多搞几次,按对称分布2发2发逐步点火,直到全部点火,不过应该很快的,是不是保险起见,怕万一27发同时点火,有的推力不均导致卡不住斜着飞了。。
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 楼主| cmj9808 发表于 2017-7-27 20:51 | 显示全部楼层
ddgs_wlz 发表于 2017-7-27 16:29
Y型支架应该不是主受力点,最多是个上部稳定支撑点。助推器推力在底部,通过结构直接传到芯级底部,如果 ...

是的,Octweb上应该也有类似的装置,我的意思是这个装置是承力点,两对可收回的横杆是助推分离用的。Octweb的是主承力装置,级间段上的这个也会承担一部分,

@dwy
dwy 发表于 2017-7-27 22:45 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-7-27 20:51
是的,Octweb上应该也有类似的装置,我的意思是这个装置是承力点,两对可收回的横杆是助推分离用的。Octw ...

Octweb上的这个主承力结构看不出来能不能折叠,感觉既然是主承力结构,折叠会不会影响受力效果,毕竟传递5,6百吨力,不过如果不折叠,支腿展开时会不会碰到。
 楼主| cmj9808 发表于 2017-7-28 12:16 | 显示全部楼层
dwy 发表于 2017-7-27 22:45
Octweb上的这个主承力结构看不出来能不能折叠,感觉既然是主承力结构,折叠会不会影响受力效果,毕竟传递 ...

主承力结构并不是太大的突起,不需要折叠,需要折叠的是助推器分离推杆
dwy 发表于 2017-7-28 12:42 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
老马推: 定于11月发射FH.

Falcon heavy maiden flight this november.(instagram.com)
 楼主| cmj9808 发表于 2017-7-28 12:56 | 显示全部楼层
dwy 发表于 2017-7-28 12:42
老马推: 定于11月发射FH.

Falcon heavy maiden flight this november.(instagram.com)

按照NASA的惯例,+20%余量,估计在12月发射。
 楼主| cmj9808 发表于 2017-7-28 12:59 | 显示全部楼层
再次确认助推器返场,芯级着船
Side booster rockets return to Cape Canaveral. Center lands on droneship.

https://twitter.com/elonmusk/status/890774088104370176
liyue1997b 发表于 2017-7-28 13:09 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-7-28 12:56
按照NASA的惯例,+20%余量,估计在12月发射。

今年能射,射成功,SPX就又创造一个奇迹

FH 拖票已经拖的没边了
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