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[机型] 俄大型双体运输机模型风洞试验 造型奇特不拘一格

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fly2014 发表于 2017-2-6 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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http://news.ifeng.com/a/20170206/50653316_0.shtml#p=1
近日,俄罗斯电视台展示了正在进行风洞试验的新型飞机模型。奇特的是这款飞机采用了双机身的独特结构,而从外观上看疑似是将两架伊尔-76运输机的模型拼到了一块。



oaki911 发表于 2017-2-6 11:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 oaki911 于 2017-2-6 14:08 编辑

挺好!现有工装就可以生产出运力高2倍的运输机,不用昂贵的安-124、安-225了!

值得我国运20学习!:在运20技术和工装基础上搞个双体的180吨载重量、同时运输3辆坦克(两辆坦克放在机舱,一辆坦克挂在两个机身中间的巨型外挂架上,当然这个外挂架也可以挂在其它的大、长、直的物件比如高铁车厢、大型天然气储箱、客机大型部件、重型火箭推进剂储箱、中型固推火箭空中发射等,远超C-17,足够了。


省下的钱和时间,用来搞600-1000吨级全飞翼布局的下一代隐形的轰炸、加油、运输、预警系列。

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langge945 发表于 2017-2-6 12:23 | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2017-2-6 11:40
挺好!现有工装就可以生产出运力高2倍的运输机,不用昂贵的安-124、安-225了!

值得我国运20学习!:在 ...

结果重心是个大问题,兔子现在又不是没有搞过双头的飞行器。
oddvar 发表于 2017-2-6 12:59 | 显示全部楼层
也就是个风洞模型    走向实体机型的可能性无限为零
topzdx 发表于 2017-2-6 13:17 | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2017-2-6 11:40
挺好!现有工装就可以生产出运力高2倍的运输机,不用昂贵的安-124、安-225了!

值得我国运20学习!:在 ...

挂在外面气动性能太差,不省油也不安全。挂架还要重新设计制造、审核。
坦克这么重,货舱里肯定没放满,一次运两辆,多余载重量不如再装点辅助装备、装甲车或悍马、弹药等,或者加个移动式内油箱增加航程。

oaki911 发表于 2017-2-6 13:55 | 显示全部楼层
oddvar 发表于 2017-2-6 12:59
也就是个风洞模型    走向实体机型的可能性无限为零

保罗艾伦的那个双体机,空中发射火箭用的,也快启用了吧?美俄算是都有成功案例,国内也容易立项。
oaki911 发表于 2017-2-6 13:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 oaki911 于 2017-2-6 14:09 编辑
topzdx 发表于 2017-2-6 13:17
挂在外面气动性能太差,不省油也不安全。挂架还要重新设计制造、审核。
坦克这么重,货舱里肯定没放满, ...

空中发射火箭,类似保罗艾伦的那个双体机,外挂架肯定有的,国内也需要这样的空中发射平台。外挂运输坦克时采用保形吊舱。
maomaojt 发表于 2017-2-6 19:16 | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2017-2-6 13:57
空中发射火箭,类似保罗艾伦的那个双体机,外挂架肯定有的,国内也需要这样的空中发射平台。外挂运输坦克 ...

多挂个坦克需求并不迫切,但是能挂其他超大外挂,确实很好的需求。比如大火箭、储箱、导弹、航天飞机、客机机舱、机翼。
oaki911 发表于 2017-2-6 20:13 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2017-2-6 19:16
多挂个坦克需求并不迫切,但是能挂其他超大外挂,确实很好的需求。比如大火箭、储箱、导弹、航天飞机、客 ...

嗯:

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topzdx 发表于 2017-2-6 22:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 topzdx 于 2017-2-6 23:05 编辑

象白骑士二号一类的保形外挂运火箭应该是可行的。
但因为火车隧道的宽限,空运火箭近期应5米直径,远期的 8米、10米,白骑士一类中间是否放的下?
还是喜欢 超级比古鱼 大白鲸 一类的改装(偶想的只是航天运输,什么时候我们也能有这样的飞机,火箭从天津直飞海南)


货物室:33.8 m x 7.62 m x 7.62 m
最大载重:120.1519 t
The 377SG Super Guppy 1965年首飞,原型是Boeing 377 Stratocruiser。 现在的最新型号 377SGT-F  Super Guppy(超级古比鱼)是BoeingC-97同温层巡航者运输机改造而成。



受到外界吐槽“所有的空客都是由波音运输的”的压力,空中客车被逼迫自己开发新的一款“孕肚”运输机,也就是A300-600ST。载重47t
空客提出计划,2017年,将大白鲸机队的年飞行小时数从2011年的5000小时提高到1万小时。生意不错嘛...

货物室直径:7.1米

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topzdx 发表于 2017-2-6 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 topzdx 于 2017-2-6 23:00 编辑

大白鲸下一代也快出来了,以空客A330飞机为基础开发和生产五架新的“大白鲸2”运输机
什么时候我们买架 A380改个更大的(大白鲸3),起点要高......,空客能同意吗?
zhyuli 发表于 2017-2-7 09:07 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
很多都是技术方案模型吹风,未必合理,运输机搞成这样最大的问题是大件空投能力就比较弱了
头像被屏蔽
suncl 发表于 2017-2-8 17:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
pingkefu 发表于 2017-2-9 20:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
咳咳……这样的风洞模型,哪个大学流体力学专业的仓库里没有一堆?比这更夸张十倍的都见过,不用当真
hansens 发表于 2017-6-5 11:12 | 显示全部楼层
topzdx 发表于 2017-2-6 22:17
象白骑士二号一类的保形外挂运火箭应该是可行的。
但因为火车隧道的宽限,空运火箭近期应5米直径,远期 ...

火车只能运 3.35米直径的。这样也是为什么中国火箭限制宽度 3.35的原因。
说以,CZ5 只能海运,海南发射。
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