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[专题] 国产无人机专题-航天科工

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空弹匣 发表于 2017-3-11 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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航天科工集团宣布正在开发高端军用无人机
【观察者网综合/王宇波】《中国日报》3月10日报道,国内最大的导弹生产企业--中国航天科工集团副总经理魏毅寅透露,该集团目前正在开发长航时隐身无人机和亚空间无人机。毅寅表示,航天科工集团致力于成为世界级无人机和相关服务的供应商。继中航工业和航天科技之后,航天科工将成为第三家进入国际高端军用无人机市场厮杀的中国军工集团。
虽然有网络戏言称,由于产品系列分工不同,航天科工是送人“上西天”的,航天科技则是送人上天的。实际上航天科技在“送人上西天”上一点也不含糊,中东地区大量使用的“彩虹”系列无人机送了大量恐怖分子上西天。现在,航天科工也要加入到这一行列中来了。
航天科工的WJ-600系列无人机,该无人机有着类似巡航导弹的外形,目前已经成功出口土库曼斯坦
目前,我国主要的大型无人机型号有中航的“云影”和“翼龙”系列,航天科技的“彩虹”系列等。“翼龙”和“彩虹”都已经出口海外,而“云影”则是2016年珠海航展上最新展出的喷气动力察打一体无人机。
而航天科工集团目前也有无人机产品出口海外:WJ-600A/D,该无人机能够携带CM-502KG导弹执行大区域长航时巡逻侦查监视任务,并能完成固定目标自主打击、时敏目标召唤打击等作战任务。
美国海军的X-47B无人机,目前该项目已经下马
航天科工集团是我国巡航导弹和反舰导弹的主要生产商,在研发巡航导弹上有着非常丰富的经验,从WJ-600A/D的造型上也可以看出,该机很可能采用了科工集团在巡航导弹上的成熟技术。因此在无人机成熟度和可靠性方面,具备很大优势。
WJ-600A/D使用卡车平台发射起飞,降落伞回收的方式来使用,这种起降方式对平台尺寸发展有限制性,导致WJ系列无法继续放大。如果航天科技集团开发更大起飞重量的隐身察打一体无人机,必然将采用机场起降的方式。
中航工业开发的“云影”察打一体无人机
隐身无人机的发展路线分为两条:类似于X-47B的飞翼式高端打击无人机和类似于“云影”有一定隐身能力的常规气动布局喷气式无人机。无论是哪条技术路线,以航天科工的技术储备,开发相应的产品和配套武器装备都没有太大难度。
航天科工集团从事无人机产业的发展也是由来已久,早在2012年中国航天科工集团第三研究院为推进无人机装备产业专业化、规模化、品牌化发展,在北京揭牌成立海鹰航空通用设备有限责任公司。专门成立的该公司,将科工三院原有的无人机系列统一整合成“海鹰”品牌,形成完整的高、低速相结合的无人察打一体作战体系。
现在的国际军用无人机市场上,中航工业和航天科技已经在高端察打一体无人机上展开了激烈竞争,航天科工也是瞄准了这一市场的巨大潜力,试图从中分一杯羹。

本帖被以下淘专辑推荐:

Nighthawk 发表于 2017-3-11 21:34 | 显示全部楼层
WJ-600这飞机起落架在哪儿?感觉就是巡航导弹加了个光电球
漆室葵忧 发表于 2017-3-12 15:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 漆室葵忧 于 2017-3-12 15:53 编辑
Nighthawk 发表于 2017-3-11 21:34
WJ-600这飞机起落架在哪儿?感觉就是巡航导弹加了个光电球



这货没有起落架。靠火箭助推起飞,降落伞减速,气囊缓冲着陆,也可以用拦阻网回收。
这种起降方式的好处是不需要依赖起降跑道,一辆运载/发射车就能搞定,还能适应驱护舰上起降。





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3431 发表于 2017-3-12 17:36 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-3-12 15:38
这货没有起落架。靠火箭助推起飞,降落伞减速,气囊缓冲着陆,也可以用拦阻网回收。
这种起降方式的 ...

也可以安上普通起落架呀 次次这样起落也不方便
vest 发表于 2017-3-13 06:55 | 显示全部楼层
Wj600不会造成巡航导弹扩散吗?
漆室葵忧 发表于 2017-3-13 15:23 | 显示全部楼层
vest 发表于 2017-3-13 06:55
Wj600不会造成巡航导弹扩散吗?

俄罗斯认为无人机的发展事实上突破了中导条约。
头像被屏蔽
incell 发表于 2017-3-13 15:31 | 显示全部楼层
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vest 发表于 2017-3-14 06:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-3-13 15:23
俄罗斯认为无人机的发展事实上突破了中导条约。

wj600比其他任何无人机都更接近导弹啊,把翅膀改折叠的,加个战斗部就行
漆室葵忧 发表于 2017-3-14 15:09 | 显示全部楼层
vest 发表于 2017-3-14 06:08
wj600比其他任何无人机都更接近导弹啊,把翅膀改折叠的,加个战斗部就行

Wj600的翅膀是可拆装的。
 楼主| 空弹匣 发表于 2017-4-9 10:01 | 显示全部楼层
解放军对无人机使用理论的看法和实际使用
2017-04-08 14:31:54 http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_04_08_402636_2.shtml
军事专家看无人机如何参战——四大“人品”颠覆传统战争
■空军指挥学院教授王明亮
无人机无人驾驶,因此被冠以“无人”,但它其实具有多重有人驾驶飞行器的运行特征和功能,故而,“似人非人”才是“无人”的真正内涵。而正是“似人”与“非人”的两重性,及其衍生出的“不怕死、累不死、讲团结、高智商”的四大品质,似人非人胜有人,赋予了无人机颠覆传统战争的强大能量。
点击查看大图
“不怕死”:重新定义“歼敌”
无人机“无人”,因而具有“不怕死”的品格,貌似最忠实履行战场使命的“亡命徒”。人们研发无人机最原始的动因,就是运用其在高危环境中执行任务,避免飞行员伤亡或被俘虏的风险。
1973年到1975年,美国空军出动无人机对防空网密布、有人侦察机不宜前往的区域执行多架次侦察任务;1982年,以色列将2款诱饵机派上战场诱敌,上演了一幕精彩的空战版“草船借箭”;目前,美国空军正在推进“忠诚僚机”项目,计划将退役F-16战斗机改造成无人攻击机,与有人驾驶作战飞机混合编队,在空袭中打头阵、当尖兵,专门摧毁压制敌防空系统,为有人机“踹门开道”。
战争以“消灭敌人、保护自己”为基本原则。在冷兵器战争、机械化战争,乃至现阶段的信息化战争中,人始终是“战场有生力量”的主体,是一线搏杀的中心,无论是进攻还是防御,排兵布阵、战法运用,均基于人、围绕人,同时又受制于人,莫不追求最大程度杀敌、最大程度避损。
无人机替代人成为一线搏杀的中心,具有远超过人的可损耗性,彻底改造了以人为中心的攻防套路。从理论上讲,攻方可以无顾虑地投入力量,遂行亡命式的“无节制作战”。防御方将陷入即使大量消灭敌一线兵力也难以削弱敌战斗力的巨大困境!
面对日趋无人化的未来战争,人们将不得不对“战场有生力量”进行重新定义,为“歼灭敌人”设置新的标准,并随之订立新的攻防规则。
“累不死”:重塑作战节奏
有人机靠飞行员驾驶,续航力要受到人的生理极限的巨大制约,巡航时间一般以8小时为限。1991年1月17日,海湾战争爆发之时,美军8架B-52从本土远程奔袭伊拉克投射巡航导弹,又返回本土,途中经6次空中加油,共耗时35小时,创下有人机不着陆飞行最高纪录。不过这样的作战,在空战历史上仅是个例。
在大多数作战中,战术飞机单机一次出航时间为4至5个小时,要保持战场上空持续监视和作战,必须每日组织多次兵力接替。同样受制于航时,集中兵力组织大规模空中战役,每日行动波次只能2至3个,存在长时间的间歇。
大中型无人机,航时一般达到8小时以上,若经空中加油,留空可超过50小时。美国海军一份2007年出版的研究报告,勾画了X-47B由夏威夷海域的航母起飞、飞抵台湾海峡上空执行任务、再返回夏威夷的行动景象,设计滞空时间达25小时。
“累不死”,使无人机可以完全打破传统作战节奏或周期,实施一种“无间歇”作战,持续连贯施压,令敌毫无喘息之机,被累垮拖垮。
“讲团结”:开创“无缝作战”
无人机的价值,不仅是平台的,而且还是体系的。目前各国对无人机的开发和应用,绝不仅仅当做一种新型平台,而是更重视作为一种新型的体系节点,发挥其多用途功能,多平台集群组网,构成集侦、控、打、评功能为一体的新型作战体系,对敌实施精准作战。
美空军最早提出无人机“蜂群”作战概念,并进行了3架F/A-18超级大黄蜂战斗机投射微型无人机的“蜂群”作战试验。我国工业部门,也同步展开了蜂群概念开发。
多架无人机依托战场信息网络集结成群,宛若一个社会团队,精准分工,密切合作,具有团队内部高度的协作性,以及对目标和环境高度的适应性,形成强大的搜索、跟踪、打击能力,令敌藏无可藏、逃无可逃。
2016年,英国一家机构预测:未来在海上部署的无人机群,将在广阔的海域拉开一张无死角的反潜探测网,令敌潜艇无处遁形。
“高智商”:开启精算模式
无人机是一种自运行航空器。在经历了人工遥控、自主飞行控制阶段之后,目前进入到“自主任务控制”的高级发展阶段。
方兴未艾的新一代无人机不仅具有精准的自主飞行功能,而且具有强大的自主作战功能,这种功能甚至呈现压倒有人机之势。近期,美空军进行分布式制空“系统族”概念实验,1架大型隐身飞机与4架中型隐身无人机协同,与有预警机支持的8架F-22空战,取得0∶8的战损比!
人工智能,依靠强大的计算能力穷举所有路数,进而选择最佳策略,具有与人脑智能类似的价值判断与策略判断功能,且在某些能力指标上超过人脑。1997年,国际象棋世界冠军卡斯帕罗夫负于超级计算机“深蓝”;2016年,谷歌“阿尔法”在与围棋世界冠军李世石“人机大战”中取胜。人工智能“战胜”人脑智能,奥妙在于计算机的形势预判和方案选择变数超过人。“深蓝”每秒可运算2亿步,可以预判12步,而卡斯帕罗夫只能预判10步!无人机“战胜”有人机,同此机理。人工智能赋予无人机的“高智商”,才是无人机的灵魂所在,也是其新质战斗力的根本源泉。
固然,战场搏杀的复杂性、残酷性、可变性,绝非棋艺对决可比,人工智能在可预期未来的发展也无取代人脑的可能。但基于人工智能的作战控制系统特有的精算能力,必将成为未来空战的核心制胜要素。无论是有人作战还是无人作战,都将追求人类战争最高级的制胜境界——“算死你”!
飞行员看无人机如何操纵——千里之外“人剑合一”
■空军某部无人机飞行员陈永超
“听说,你小子现在坐在空调房里,动动手指就把活干了?”以前一起飞的战友一见面,笑着擂我一拳:“是不是就和打游戏一样?”
面对这一连串问题,我只能“呵呵”了。
我,是一名空军飞行员,确切地说,是一名穿飞行服却不戴飞行头盔的无人机飞行员,操纵的是全军首款察打一体无人机,攻击-1型。它实现了飞行中“发现即打击”,航时长、成本低、可持久对地侦察和火力打击,为空军在近地支援等作战领域赋予了全新的能力。
无人机飞行员陈永超。
6年前,我驾着战鹰升空,眼镜蛇、俯冲、横滚、跃升……杀敌于九天之上;如今,我驭“龙”千里之外,与我的无人机心神相牵,侦察、打击、评估……制敌于方舱之内。
改装以来,我和战友们操纵无人机完成了多次全军重大演训任务,并常态化担负战备值班。2015年7月,新疆皮山县发生6.5级地震,兄弟部队的同型无人机紧急起飞,及时传回了灾区的信息。作为受阅装备,它也首次参加了抗战胜利日阅兵。
如果说,剑术的最高境界是“人剑合一”,那么无人机飞行员的最高境界就是“人机合一”。
走进地面方舱,熟悉的场景扑面而来:航空座椅前,显示屏与操作台静静等待着我。不同的是,无人机翱翔千里之外,前视摄像头和侦察设备,实时回传视频图像。面前四个显示屏上,不断更新着200多组参数,我通过这些数据在脑海中感知它的空中姿态,就如同身处飞机之上。
无人机飞行并不是一个飞行员的单打独斗,而是几个席位操作员攥指成拳、形成合力。通常我和战友多人一机。换班的时候,下一个飞行员会提前进行适应,确保衔接完好。
无人机飞行可是个细致活,往往需要两倍于飞行的时间来准备,以确保任务执行的完好度。组训则更像一条闭合链路,环环相扣,链路上的每一名官兵都是关键的节点。飞行前,机务官兵要调试设备、打通链路;地勤官兵要和飞行员进行任务协同和模拟飞行;飞行中,地勤官兵完成链路监控和情报收集,配合我们共同完成任务。
就像没有升到过云层之上的人,无法想象出更多的词去形容翱翔天际的鹰隼一样,当你真正成为一名飞行员,你就会知道,天空远没有儿时梦想中那么美好。无人机飞行员更是。就像电影《善意的杀戮》中讲的一样,虽然不用短兵相接,但看着有生命的目标在显示屏中消失,真的是对内心的极大考验。残酷的考验要求我们的内心格外强大。
大漠黄昏迟。不远处的机库旁,夕阳下的战鹰静静伫立。我的无人机在飞,就是我在飞。
人剑合一,只为以戈止武。
(姚春明、胡尔根整理)
assssa 发表于 2017-4-10 11:10 | 显示全部楼层
谁解释一下什么叫“亚空间无人机”?我怀疑应该是临近空间无人机。
zhh894217 发表于 2017-12-8 22:21 | 显示全部楼层
三院某无人机顺利完成首飞试验
发布时间:2017-12- 08    信息来源: 中国航天科工三院
近期,某无人机顺利完成了首架次飞行试验,标志着我院在该领域取得新的突破。
本次试验中,试验队员秉承无人机队伍“严慎细实”的优良工作作风,全面细致的完成了无人机飞行试验前的各项地面测试、状态检查及地面滑跑试验等工作,最终保证了首次飞行试验的成功。
本次飞行试验中无人机系统全程工作正常,首次检验了该无人机地面滑跑、起飞、爬升、转弯、巡航、下滑、着陆等性能。本次飞行试验的成功对该型无人机的后续发展奠定了坚实的基础。(文/曹昕)
http://www.casic.com.cn/n103/n135/c5971100/content.html
zhh894217 发表于 2017-12-12 10:40 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-8 22:21
三院某无人机顺利完成首飞试验
发布时间:2017-12- 08    信息来源: 中国航天科工三院
近期,某无人机顺 ...

新型天鹰无人机首飞成功
王旭 任雪皎  

日期 : 20171128

        本报讯(记者 王旭 通讯员任雪皎)近日,中国航天科工三院研制的新型天鹰无人机首飞获得圆满成功,并在数天后的第二次原型机飞行试验验证中再以完美表现收官。

        据了解,该型无人机80%以上采用创新技术,其中多项性能指标国内领先,国际一流。同时,团队采用全系统流程动态试验等多项验证技术,确保质量过关。由于试验特殊性,在开展试验验证攻关的数月时间里,试验队经常凌晨2点测风,凌晨5点在夜色中乘车赶往试验现场,在朝阳升起的过程中顶着大风、冒着低温严寒做各项准备工作,连接电缆,开展地面测试,攻克了多项先前从未遇到过的难题。目前,无人机相关试验验证工作正在按既定计划有序开展。

        据悉,“天鹰”是由国家专利局批准、三院正式注册的产品品牌,试验团队在航天科工“品牌制胜”战略的指导下,努力将其打造成国内外知名的具有航天特质的产品品牌。
http://124.205.131.137:8088/arti ... ightList=1192692013
ssizz 发表于 2018-2-9 22:37 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-12 10:40
新型天鹰无人机首飞成功
王旭 任雪皎  

雄鹰傲长空 四载梦成真
2018-02-09 中国航天科工
苍茫的天际间一个光点逐渐放大,那正是返航的“天鹰”。地面人员的视线锁住飞行航迹,行注目礼般紧随其动。起落架与地面接触的一瞬间,试验队员们握紧了拳头。

最终,中国航天科工三院研制的新型“天鹰”隐身长航时无人机沿着跑道中线滑停,犹如傲世雄鹰,完美归巢。

“首飞圆满成功!”对讲机里的声音已经哽咽,沸腾的人群向飞机奔去,总设计师马洪忠将汗津津的双手从衣服兜里拿了出来,抱着凯旋的“天鹰”狠狠地亲了一口。

时隔一个月,“天鹰”再次起飞并精准返航。10天后,典型性能验证第三次飞行再获成功。这些胜利为三院无人机既定飞行试验任务画上了圆满的句号。

夜行者的故事很“冻人”


入冬后,凛冽的北风成了试验队驻地的“特产”,经历过的队员无不大呼“酸爽”。按照首飞当日计划,大家如往常一样于凌晨2点测风,四五点钟出发赶往试验机场。彼时,气温降到了一天中的最低点。

大家无暇欣赏夜空中的繁星,趁着还没哆嗦得牙齿打架,纷纷跳上试验队大巴车。巨大温差让车窗被一层雾气遮盖。朝后排望去,一面窗户上被擦出一个圆形“视野”,倚靠着座位扭头向外望去的是副总设计师刘柳,周围闭目养神的队员将他衬托得很醒目。窗外漆黑一片,刘柳若有所思。

1小时后,车停了,队员们迅速下车走向机库、塔台、跑道……一个个忙碌的身影在黑夜中穿行。此时,在室外站立不到3分钟,衣服就会被寒风打透。很多队员将围巾裹在脸上,戴个帽子,只露出两只眼睛,但丝毫不妨碍工作的开展。

掀去苫布、推出飞机、检查参试设备、展开通讯天线、输入飞行参数……工作有条不紊地进行着。

队员王文强手握风速仪测量风速风向,主任设计师殷志宏打开机库内的大屏幕,各部位开展的工作尽收眼底。机务人员李大让在跑道起点详细检查无人机的起飞状态,指挥员隋丽艳则在地面站方舱内一丝不苟地核对着飞行数据和试验口令,“数据就是指令,会告诉飞机怎么起飞、做什么动作、怎么降落,是每次飞行的灵魂,因此不容有误。”

马洪忠在各个系统的操作人员间询问着有关事项,一一提醒着要注意的问题,手中的对讲机不时响起。“新型‘天鹰’无人机80%是新技术,部分技术独领风骚。”他坦言,“在当今的形势下,不创新、不开拓就不能成功。因此需要大家有一股开拓创新的狠劲儿和韧劲儿。”


新“天鹰”展翅令人“醉”


总指挥高文坤喜欢从跑道的一端走到另一端,这能使他冷静地思考问题。走上10多分钟,东方一点鱼肚白已经化为天色大亮。朝飞机停靠的方向望去,硕大的太阳在缓缓升起,将试验队员和“天鹰”无人机化为剪影。

几名队员用几根粗壮的电缆把无人机同一辆测试车连接起来,一番操作后,电缆全部断开,队员王文强再次举起测风仪,仪器旋转的速度很快,他掏出对讲机贴近嘴边说了几句话,大家都聚集到了一辆中巴车上。“风还太大,需要等会儿。”

风已降到3级,可以起飞!“天鹰”似乎听到了对讲机中的命令,突然向前冲起来并不断加速。飞起来了!“天鹰”第一次与天空亲密接触。平飞、转弯,指挥大厅里大屏幕上的数据如同在实验室中进行的仿真,飞行航迹与设计结果完全吻合,大家不禁有些怀疑这是不是真的飞行。

时间一分一秒地飞逝。当飞机在跑道上停稳的一刹那,大厅里爆发了热烈的掌声。“圆满成功!”马洪忠激动地说。

在首飞日,控制技术小组现场受命,及时梳理动态测试用例数百项。他们曾把吃饭的时间挤出来仿测,半夜3点还在目不转睛地分析数据。渴了就喝矿泉水,饿了就吃一口饼干,这便是整个试验队“忘我”的缩影。为了这一刻,队员们携手走过艰辛的4年。

航天人研究无人机,起步晚、时间短、要求高,并且这种飞机在世界上只有极少数国家具备研制能力,国内相关技术不成熟,研究队伍中新人占比超过50%以上,真正从事过飞机研制的人寥寥无几。此外,项目经费需求巨大,需要自己“掏腰包”……

但队员们将一项项尖端技术嵌入“天鹰”体内,不断进行着各项技术方案的总体设计和风险分析。每一项设计参数的确定都经过多轮的计算和分析,每一项尖端技术的应用都历经千百次的地面试验验证。最终,他们造出了一架惊艳世界的新型隐身长航时无人机。

在庆功会上,马洪忠吐露心声:“曾无数次想象它首飞时的感觉,4年后真切地体会到了,这种全部心血付出将‘航天梦’‘天鹰梦’变为现实的感觉真是太棒了!”


来源  ✎ 中国航天科工
文     ✎ 王旭 任雪皎
http://url.cn/5rfuExl
红水兵 发表于 2018-2-10 02:04 | 显示全部楼层


https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/kVC0sicfZjbWiaiaRR8PQ16RCydhlF5OMmYUfomax9RQ3kTsoPm3EdM4achWwqRXMatweOXHONfJ9dUWpFsCSduQg/640
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/kVC0sicfZjbWiaiaRR8PQ16RCydhlF5OMmYSAFcrEx7HibxPVFkHia1VgZFEo3fmomianosZuDTYOuR0ogibaZwMyicwwQ/640
hu14 发表于 2018-2-10 12:27 | 显示全部楼层
红水兵 发表于 2018-2-10 02:04
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/kVC0sicfZjbWiaiaRR8PQ16RCydhlF5OMmYUfomax9RQ3kTsoPm3EdM4achWwqRX ...

直接引用微信平台是看不到的
红水兵 发表于 2018-2-10 22:12 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2018-2-10 12:27
直接引用微信平台是看不到的

我是来补照片的,能看到照片就好。
ssizz 发表于 2018-2-10 22:19 | 显示全部楼层
红水兵 发表于 2018-2-10 22:12
我是来补照片的,能看到照片就好。

你那样贴,别人看不见。

就是这两张图吧?

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zhh894217 发表于 2018-2-10 22:46 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-8 22:21
三院某无人机顺利完成首飞试验
发布时间:2017-12- 08    信息来源: 中国航天科工三院
近期,某无人机顺 ...

喜报!某隐身长航时无人机圆满完成原型机首飞试验


2017-11-15 海鹰航空通用装备有限责任公司


季节的桥头

已望不见秋天

飞远的身影

滑痕斑驳的跑道

仍有秋的魅力风韵



近日,某隐身长航时无人机

圆满完成原型机首飞试验

为这个季节增添了盎然生机





一首【丁酉秋贺乌拉山首航】

送给我奋战一线的战友

愿借着十九大的东风

我们携手前行,一路高飞!

【丁酉秋贺乌拉山首航】

汉塞夜雪八月天,朔风露凝客衣寒。

云霭万象难蔽日,荒草离披欲连天。

暮沉迟归鸦争树,野阔声断南飞雁。

自古悲秋有几何,造化弄人两茫然。

百年独孤惹谁怜,万丈豪情何以堪。

负重千钧履薄冰,嘈嘈切切岐路难。

劈荆斩棘风雨共,卧薪尝胆意弥坚。

青梅煮酒论英豪,诸侯争霸纷亮剑。

寒光乍起惊四座,裂帛声响彻霄汉。

翘首决眦不得寻,鸢飞戾天舞翩跹。

一朝了却君王愿,将士无悔勒燕然。

把酒闲话风和月,自信人生五百年。


zhh894217 发表于 2018-2-10 22:48 | 显示全部楼层
某新型无人机静力试验圆满成功

2017-12-21 海鹰航空通用装备有限责任公司
今日摘要

近日,我所某新型无人机完成了全机结构所有工况静力试验项目,依据试验任务书和试验大纲规定的考核项目,在限制、极限载荷条件下共进行了20个工况、82次加载试验,获取了关键部位的应变和变形数据,阶段性验证了结构系统集成技术的合理性,验证了静强度、刚度分析方法的合理性,达到了预期考核目的。
   该无人机采用非常规布局,经论证及方案设计,结构系统采用了承力骨架+复合材料蒙皮类似航空结构。全机配套铆钉约为25000个,与复合材料结构装配用的高锁螺栓、单面螺纹抽钉,单机数量分别达到5600、7500套,单机配套标准件数量为院内型号最大。
   该型号静力试验为我院首个型号、首次完全按照航空试验程序、试验判据,对全尺寸机体结构体系统在典型工况条件下静强度、刚度设计及集成品质开展了评估,为下一阶段结构系统优化设计提供了支撑数据。(李轩)
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