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[军事时评] 中国海军陆战队专题

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空弹匣 发表于 2017-3-14 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国海军陆战队将扩员4倍?国防部回应
2017-03-14 03:06:00  http://world.huanqiu.com/exclusive/2017-03/10304142.html
【环球时报记者 郭媛丹 环球时报特约记者 甄翔】香港《南华早报》13日报道称,有军方内部人士和有关专家透露,中国计划将目前海军陆战队的规模从2万人扩充至10万人,以保卫国家海上生命线和日益增加的海外利益。一些海军陆战队将派驻海外,包括吉布提和瓜达尔港。对此,中国国防部新闻局当天在回应《环球时报》记者问询时表示,扩大海军陆战队规模的问题涉及到中国军队改革问题,目前相关改革正在按计划稳步推进,有关改革的具体情况,军队有关部门将结合改革进程,适时发布相关信息。
  《南华早报》援引匿名军方内部人士的话称,此前两个特战旅已编入海军陆战队,这使得中国海军陆战队人数几乎达到2万人,今后还将编入更多旅。一名消息人士说:“解放军海军陆战队今后将扩充到10万人,包括6个旅,以履行新的国家使命。”这名消息人士同时表示,解放军海军人数也将增加15%,目前海军兵力约为23.5万人。对此,有分析人士对《环球时报》记者说,外媒的有关数据纯属猜测。如果说海军陆战队增加10万人,这约占23.5万人的42.6%,远超过15%。
  该报评论说,解放军扩充海军陆战队反映其从依靠人数优势打赢陆地战争到通过高度专业化兵种应对多样化安全挑战的战略改变。此前中国已宣布裁军30万人,被裁的几乎全部是陆军。该报称,中国正在吉布提建设海军基地,但未透露该基地能容纳多少人。美国在这里的基地驻有4000多人。而巴基斯坦的瓜达尔港由中企投资建设,虽然未建有解放军设施,但中国军舰预计不久的将来将停靠该港。
海军军事学术研究所研究员张军社13日告诉《环球时报》记者,和美国相比,中国海军陆战队无论是兵员数量还是武器装备数量都相差悬殊。美国现役陆战部队有近20万人,预备役还有近4万兵力,也就是说美军有24万的陆战队力量。 另外还有400多架战斗机和支援飞机。美国海军陆战队全球部署兵力,常驻在美国西海岸、东海岸和冲绳三大基地。平时陆战队也随美国海军两栖舰船在世界各地海洋部署,编组成两栖戒备大队。一个两栖战斗群的两栖作战能力超过其他国家一个中型航母编队。
  中国国防部新闻局13日回应《环球时报》记者问询时说,吉布提的保障设施主要用于为执行亚丁湾和索马里海域护航、联合国维和、人道主义救援等任务的中国军队提供休整补给保障。瓜达尔港口经营是中巴经贸合作下的商业项目,是两国互利友好合作的一部分,有利于促进本地区的繁荣和发展。   《南华早报》报道称,数十年来,台湾的海军陆战队兵力总数一直紧随美国之后位居世界第二。上世纪90年代,随着中国大陆开始加大南海主权声索力度,台湾海军陆战队相对实力开始下滑。
  张军社13日对《环球时报》记者说,中国海军陆战队主要任务是维护国家主权、安全和领土完整,当然还执行一些临时性和特定任务。目前“台独”分裂势力气焰嚣张,因此我们应该增加陆战队兵力,提高作战能力。近年来,中国陆战队一直参加海军在亚丁湾、索马里海域的护航行动,未来护航编队也会停靠吉布提后勤保障基地,届时看到中国海军陆战队的身影,外界不必大惊小怪。
hotu 发表于 2017-3-14 22:35 | 显示全部楼层
海军陆战队10万人肯定没有的
3431 发表于 2017-3-15 08:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
就是把陆军的几个两栖师划过去吧……话说陆军连船都有 这也是……
 楼主| 空弹匣 发表于 2017-12-17 18:10 | 显示全部楼层
北大女学霸休学加入海军陆战队,亲历索马里“海盗遭遇战”
2017-12-16 19:46:05 http://www.guancha.cn/society/2017_12_16_439423.shtml
【观察者网综合报道】“我现在是北京大学的一名大四本科生,前不久我还是中国海军陆战队的一名特战队员,今天我来到这里,是为了完成一个承诺。”
23岁的宋玺一开口便吸引了许多观众的注意,北大女学霸和海军霸王花的双重身份令人倍感好奇。
据《北京晨报》今天(16日)报道,今晚,由央视音乐频道和央视娱乐传媒联合推出的大型中国故事主题音乐竞演节目《渴望现场》将于央视音乐频道正式开播。亚丁湾巡航女兵宋玺将站上舞台,兑现为战友唱首流行歌的承诺。
宋玺 本文图片均来自北京大学网站
据悉,宋玺曾是北京大学校合唱团征战国际赛场的领唱,参加过“十佳歌手”等文艺活动。在部队时,作为教歌员的她常常给大家唱军旅歌曲,但战友们一直期待能够听到她唱流行歌。
不过,这个心愿因为紧张的训练安排未能实现……于是她参加了《渴望现场》。
报道称,2017年4月8日,在亚丁湾索马里海域,一艘图瓦卢籍货船遭遇不明数量海盗登船袭击,中国海军的16名特战队员急速出击,经过7小时的惊险营救,成功将19名船员解救,而宋玺则是这批护航编队中唯一的一名女子特战队员。
回忆起在亚丁湾遭遇海盗的经历,宋玺表示“虽然因为我是女孩子,在后方负责保障,但是当时我的心也非常焦灼不安,数着秒盼着战友们回来,盼了整整一夜”。
宋玺站在《渴望现场》舞台的中央,却不愿把自己当成主角,“我的战友们,大部分都还留在部队,他们可能正在执行着比索马里巡航更危险的任务,只是不为我们所知”。
关米小 发表于 2017-12-18 07:19 | 显示全部楼层
好贴。汇集解密材料,以享爱国愤青
 楼主| 空弹匣 发表于 2018-6-1 15:00 | 显示全部楼层
山猫研发全纪实 28岁总师带领年轻团队8年攻关研发山猫
2018-06-01 08:30:08 http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_06_01_458592.shtml
“山猫”全地形车,是我国特战单位,空中突击旅,山地合成旅的象征。提起“山猫”,这款小巧的但是动力强劲的全地形车大家一定不会陌生。但是“山猫”是怎样诞生的?解放军报6月1日发表文章,解密了重庆嘉陵全域机动车辆有限公司的年轻团队是如何从0开始,凭着一腔热血,设计出一款广大官兵认可的新装备的。军报原文如下:
前不久,央视播出的一段部队演习视频吸引了众多网友关注——搭载特战队员的“山猫”全地形车在山林间穿行,悄然渗透至“敌”后方,一举将暗堡击破。
说到“山猫”全地形车,不得不提起它的“娘家”——重庆嘉陵全域机动车辆有限公司。之前,这家老牌军工企业一直以民用摩托车为主打产品。一次偶然的机会,让企业研发团队进入全地形车研制领域。在一无资料、二无经验的情况下,年仅28岁的“山猫”全地形车总设计师陈劲带领团队,经过8年多的艰苦攻关,成功研制出这款新型全地形车。列装部队后,“山猫”全地形车活跃在大江南北的演训场上,以出色的机动性能得到广大官兵的认可。
推倒重做还是就此放弃,这是一次艰难抉择
“山猫”全地形车的问世,源于一次演训保障任务。14年前,重庆嘉陵全域机动车辆有限公司的技术人员在保障部队演习时发现,由于没有合适的兵力投送装备,官兵们只能徒步穿越复杂地形,机动行军耗时费力,稍有不慎就会贻误战机。
基于这一作战需求,他们敏锐地提出研发一种轻型全域机动系统,用以解决轻装步兵在非正常道路条件下机动性差等方面的问题。与此同时,陆军某旅在探索信息化作战过程中,恰巧需要这样一款装备。
双方一拍即合。年仅28岁的陈劲带领研发团队根据部队提出的要求,采用摩托车加汽车的技术结构,利用现有零部件,当年年底就造出第一代样车。
听到这个好消息,部队领导满心欢喜到工厂实地观摩。然而,没想到,让部队官兵翘首以盼的“山猫”全地形车,第一次演示就频频“冒泡”。
当时,“山猫”全地形车虽然基本性能达到了设计要求,但在实际操作中出现车辆转向困难、零部件通用性差等方面问题。距离演习时间越来越近,“山猫”能不能如期参加演习?研发人员心里打了一个问号,部队这边也是“满心疑虑”。
有问题就要想办法尽快解决。陈劲带着人加班加点攻关,针对变速箱、转向系统进行技术创新,将履带车辆转向结构成功移植到 “山猫”全地形车上,提升了“山猫”在狭窄地域的机动性。同时,研发团队加强了零部件通用化、模块化设计,大幅度提升了零部件的通用性。
这一次,他们带着改进后的“山猫”全地形车自信满满地来到部队。
看着眼前这个长相奇特的“铁家伙”,官兵心中满是疑惑:“听说这辆车可上山、能下水,还会越障碍,他们不会是在吹牛吧?”
“山猫”全地形车刚开始在演习场上的表现,让官兵感到惊喜。搭乘“山猫”,他们能轻松穿越丛林和泥潭,投入战斗时间也大幅缩短。
然而,演习进行到关键环节时,眼看就要攻破对方最后一道防线,一辆“山猫”全地形车突然“开了锅”。滚烫的发动机,让研发人员也一时难以下手。冲锋战斗迫在眉睫,故障短时间难以排除,官兵只好徒步前行……
“关键时刻战车趴窝了,真打起仗来怎么能行?”官兵的吐槽让研发人员特别难堪。
演习结束后,研发团队把故障原因找到了——在高温环境下长途机动,“山猫”的散热系统不堪重负。经过数据测算,要想满足散热要求,风扇功率必须达到普通车辆的10倍以上。而这个要求,只有坦克的散热系统才能做到。如果选择移植相关的系统构架,意味着一年多的心血白费,将来还要面对更多的技术难关。
是推倒重做还是就此放弃?这是一次艰难抉择。陈劲果断地提出参考坦克和装甲车结构原理,对“山猫”进行重新设计,并登门向某型坦克总设计师“取经”。
一年后,研发团队与多家科研院所进行合作,共同开展技术攻关。这一次,陈劲心里总算有了底。
海军陆战队某旅近期接装山猫,或转型空突旅或山地旅 图源:解放军报
梦想看似近在咫尺,迈出每一步其实异常艰难
“梦想看似近在咫尺,迈出每一步其实异常艰难。”回想起“山猫”的研发历程,陈劲感慨不已。
技术改进的第一步,从轮胎开始。越野过程中,胎压是影响全地形车机动性能的关键。胎压过大,车辆在摩擦力较小的路面难以行驶;胎压过小,轮圈很容易被地面障碍物损伤。单是寻找胎压的最佳数值,他们驾驶测试车来来回回跑,换下的轮胎堆满了两个库房。
数据测算是另一道需要突破的难关。在实际驾驶中,团队技术人员发现减速箱轴承极容易损坏,原因是越野路面对车体的冲击力远远大于设计参数。为了收集准确的数据,研发团队联合高校,专门研制出一款数据采集设备,根据实际测算的信息建立数据库,为后续研发提供准确的数据支持。
如何平衡防护和机动性能,是一个异常棘手的难题。对于军用车辆来说,防护性能是重要的考核指标。如果加装的防护部件过多,会导致车身过重,难以实施空中投送。研发团队用航空器的设计标准,在保证机动性能的基础上,力争“扒下每一斤多余的重量”。针对复杂条件下的作战需求,他们进行多级防护试验,遴选出最优防护方案。
有了前车之鉴,陈劲决定这次先到塞上大漠试试“山猫”的本事。夏日,沙漠气温高达46℃,烈日把车体烤得滚烫。中午时分,正在进行机动性能测试的“山猫”,转向系统突然失灵。身处沙漠之中,救援车一时无法抵达,他们只能选择用另一台测试车辆小心翼翼地牵引着故障车辆驶出。待到故障车辆返回公路,已天色漆黑。
经过详细检查,测试组发现,“山猫”在高温条件下长时间行驶,一个传动箱内部轴承烧毁,导致转向系统失灵。
出现问题就要第一时间解决。测试组在附近试验场建立临时改进车间,一边收集测试数据,一边就地进行改进。顶着烈日他们反复改进,“山猫”的各项指标终于又提升了一个标准。
摸清实战需求,才能拿到战场“准入证”
实战是检验“山猫”作战性能的最好标尺。为了拿到战场“准入证”,研发团队专门让“山猫”参加了一场部队实战化演练。那天,陈劲选择乘坐在其中一辆战车上,近距离观察“山猫”的实战化表现。
“既然‘山猫’机动性能这么好,能不能搭载武器平台?”同行官兵不经意的提问,启发了陈劲的思维。追求性能指标只是车辆制造的“初级阶段”,满足实战需求才是战车研发的“进阶指南”。
实战需求是装备改进的方向。返回营区后,陈劲带领研发人员,逐个测量武器装备的结构尺寸,制作出简便的固定装置。
再次返回演训场,“山猫”很快露出“利爪”。官兵乘坐“山猫”全地形车快速机动至有利地带,借助提前加装好的武器对目标实施攻击,随后快速撤离现场。
武器搭载的问题解决了,弹药又是另一个难题。随着演习任务的拓展,“山猫”搭载的武器越来越多,弹药种类和数量也随之增加,车内空间布局需要重新设计。
改进过程中,研发团队发现“山猫”全地形车与实战要求尚有很大差距。“武器射界受限,大幅调整射向必须移动战车”“载重能力不够,携行的装备还要精打细算”“减震效果不好,官兵长途乘坐身体很不舒服”……这些问题,平时在厂里做试验时很难发现。研发团队意识到,只有把实战需求贯彻到武器装备研制的全过程,才能让装备发挥最大效能。
虽然这些搭载迫击榴弹炮的山猫车族没有列装,但是证明山猫拥有强大的搭载能力
根据部队演训的实际情况,陈劲设计出5类平台,在保持“山猫”小巧灵活特点的同时,载重能力和车内空间得以优化,并衍生出数十种车辆类型,能有效适应各种复杂条件下的作战需求。
随后,部队邀请企业开了一场碰头会,讨论如何优化相关技术和训练模式,让“山猫”全地形车尽早形成战斗力。
“‘山猫’与普通车辆的操作方式相似,踩离合、挂挡位、点油门……”现场教学时,企业技术人员根据官兵的驾驶习惯,对“山猫”全地形车进行讲解。“而在倒车时,它的操作方向与普通车辆相反,方向盘夹角只有45度,必须提前估算好转向时机。”经过多次讲解和操作,集训官兵很快就掌握了“山猫”全地形车的操作方式。
“山猫”的出色性能,得到了部队官兵的点赞。前不久,某部的一场对抗演练中,官兵们乘坐“山猫”在崎岖的山路上时而快速机动、时而停车作战。凭借良好的机动性能,他们提前半小时完成了预定任务。
“一款新装备从论证设计到列装部队,再到最终形成战斗力,是一个漫长的过程。这其中,除了部队官兵在作战运用上的探索实践外,还需要军工企业深入一线部队调研、不断改进,才能打造出适应战场需求的过硬产品。”采访最后,陈劲如是说。
正在进行越野训练的我军某山地旅 图源:解放军报

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