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[专题] 欧洲内部及向外联合研制六代战斗机计划

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空弹匣 发表于 2017-3-17 10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本宣布与英国合作研制未来战斗机
2017-03-17 09:14:30
http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_03_17_399164.shtml
【观察者网综合报道】日本防卫省官方网站3月16日发表声明,宣布与英国开展合作研究未来战斗机。这可能证实了不久前关于英国可能将2005年放弃的BAE公司“复制品”第五代战斗机研究项目相关资料出售给日本的传闻。
日本防卫省装备厅发布的声明称:今天(3月16日),防卫省装备厅与英国国防部就与英国在未来战斗机研究方面进行合作的可能性进行了探讨。双方已经签署了联合研究协议,根据该协议,日本和英国将推进未来战斗机和作战系统的研究工作。
2014年,放弃多年的“复制品”模型突然现身,该机被拖到兰开斯特附近的一个封闭机库,可能进行了新的测试,或许就是准备对日本出售相关资料
英国将向日本提供未来航空战斗系统(FCAS)(观察者网注:英国未来战斗机和作战航空系统的总称)的信息,并可能在未来开展联合计划。日本将可能在新的“中期防”整备计划(观察者网注:日本军力增强5年计划)(平成26年度-平成30年度)中开展新的战斗机研制计划。
双方将可能开展国际联合战斗机研制计划。日英将与其他国家继续交换意见。
声明的附录中表示,日本可能考虑在国产F-2战斗机退役时用国际联合开发的新型战斗机填补留下的空缺。
观察者网军事评论员表示,不久前美《航空周刊》、《飞行家》等网站曾报道称英国BAE公司可能向日本提供了其“复制品”第五代战斗机概念研究的相关技术资料。“复制品”是英国BAE公司在1994-2005年间进行研究的一种第五代战斗机概念方案。据报道,英国当时曾制定“未来进攻航空系统”(FOAS)研制计划,试图研制一种替代“狂风”战斗机的新型多用途战斗机,当时计划该机在2017年入役,但计划在2005年被取消。项目取消前,BAE公司制造出一个用于验证隐身性能的全尺寸模型进行了一系列实验。2014年,这个早已被放弃的模型被发现被从仓库中拉出并运到兰开斯特附近的一个设施,可能进行了新的试验。
另一方面,在日本报道中提到的FCAS则是一个英法联合的无人攻击机研制计划。
FOAS计划放弃后,英国在隐身作战飞机研制方面的主要精力放在了无人机上,图为“塔拉尼斯”无人机模型。不过在2012-2014年各大国“隐身无人攻击机”热潮过后,中、美、俄、英、法都不约而同放弃了类似的隐身无人攻击机的后续研制,显然,该技术在现代条件下距离实用化还远
2012年,法国和英国又联合推出新的未来战斗航空系统(FCAS)计划,计划研制新型隐身无人攻击机,该型飞机将基于英国BAE公司的“塔拉尼斯”和法国达索“神经元”验证机基础上进行研制。
观察者网军事评论员表示,由于缺乏战略纵深和第二次世界大战期间被美国战略轰炸的痛苦记忆,日本航空自卫队一向重视高速截击机,从上世纪60年代的F-104J,70年代的F-4EJ,80年代以来的F-15J,都是具备2倍声速飞行性能的高速截击机。然而到了五代机时代,美国提供的F-35战斗机最大飞行速度性能却不突出,很难担负日本一向重视的截击任务,因此外界观察家一直认为日本可能会试图研制一种具备高速飞行性能的截击机。但美国F-22战斗机2011年停产后,日本已经不可能直接从美国购买他们理想中的未来主力战斗机,因此可能会自行研制新型截击机。
此前日本研制的“心神”截击机虽然尺寸上与真正的战斗机相去甚远,但其基本构型却明显追求高速飞行性能,日本防卫省近年来的未来第五代战斗机概念研究也突出其制空和截击作战能力。
不过,日本方面显然在隐身飞机外形设计等方面尚缺乏经验,在第五代战斗机特有的一些技术难题上,日本的研究目前也还处于较为初级的阶段。据其防卫省技术研究本部网站的资料,在第五代战斗机研制的若干关键技术,例如各种条件下可以开合自如和发射武器的弹舱、具备信息融合能力的新一代航空电子系统等方面,日本仍处于预研阶段,尚未有重大技术突破。
此次与英国展开合作,日本方面显然是对隐身战斗机气动外形设计感兴趣。
日本可能是F-35战斗机用户中,对该机空战性能最不能接受的一个,因此近年来在第五代战斗机研制方面正在拼命加速,研制多年的X-2“心神”验证机在2016年终于首飞
从日本努力研制制空五代机的动作可以看出,虽然牛皮吹上了天,但对于用F-35担负防空任务这件事……还是一点信心都没有
近年来日本和英国在军事技术方面合作力度不小,此前日本已与英国签署引进“流星”冲压发动机远程空空导弹的协议。
根据日本防卫省的公告,新型战斗机将可能在F-2战斗机退役时加入日本航空自卫队。三菱F-2战斗机从1995年开始生产,2011年停产,按照其原型F-16机体日历寿命30年计算,最早一批该型飞机可能最晚在2025年开始退役。F-2战斗机一共生产98架,其中4架为原型机,在2011年地震海啸灾害中,有18架F-2B双座型战斗机遭到破坏,其中5架被迫放弃。由此看,未来日英合作五代机在日军中装备数量可能也是100架左右。
号称“超音速零战”的F-1战斗机
号称“平成零战”的F-2
历史上,日本空自战斗机主要任务有二,制空截击和对海攻击,在前两代战斗机时代,都是由日本自制战机担任对海攻击任务,向美国购买的高性能截击机执行制空任务,到了五代机时代,或许这个关系要发生一个倒转……
尽管F-2战斗机目前定位以反舰攻击为主要任务,但考虑到未来日本引进F-35主要就是一种对地、对海攻击能力很强的飞机,未来日本国产和引进美国战斗机的角色定位可能会发生倒错,一反上世纪70年代以来,引进美国战斗机主要担负防空截击,日本自制战斗机主要担负对海攻击任务的传统。
要同时直接面对中俄第五代战斗机,日本确实挺上火
F-22可能是对于日本来说最合适的解决方案,但可惜……
日本航空自卫队未来将直接面对拥有世界上第二个大量装备第五代先进制空战斗机的空军,而未来更可能还要面对具备高度隐身性能的打击轰炸机,其压力之大可想而知。
只不过,现在日本加快研制第五代战斗机,这个时机颇有点让人联想到第二次世界大战中,日本海军在“零”式战斗机面对美国F6F、F4U等新锐战斗机性能已经严重不足的情况下,才开始大力推进“紫电”、“烈风”等后继型战斗机研制的历史——在大势已去的时候才想起来要亡羊补牢,恐怕是为时已晚。
由于在F-2战斗机研制上采用了过于激进的结构、材料设计,该型飞机现在不得不小心翼翼的使用,避免大过载动作,以免提前耗尽整体式复合材料蒙皮的寿命,因此主要承担对海攻击任务,很少参加制空任务,即使如此,该机未来寿命可能也很难达到使用30年的标准
 楼主| 空弹匣 发表于 2017-3-17 10:48 | 显示全部楼层


第二次世界大战期间,日本海军在三菱“烈风”战斗机上浪费了整整一年时间,未能实现用该机替换“零战”的构想,挤占了更有前途的川西“紫电”发展的资源和时间,直到大战结束也没能用新型飞机全面替代“零战”,这个故事似乎正在21世纪以另一种方式重演

英国的“复制品”能成为日本“次世代零战”么?拭目以待


当然了,对于日本航空人来说,美好的幻想和严酷现实总是存在鸿沟的……
klonoa112 发表于 2017-3-17 11:51 | 显示全部楼层
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=6268&extra=page%3D1

[专题] 日本的第四代战斗机研制计划——“心神”验证机首飞


本版同一页已有专贴
 楼主| 空弹匣 发表于 2017-3-17 12:20 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-3-17 11:51
http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=6268&extra=page%3D1

[专题] 日本的第四代战斗机研 ...

英日联合研制是以英国计划为基础,心神则是日本自主的
zhyuli 发表于 2017-3-17 12:30 | 显示全部楼层
装逼项目......  
Redwolf 发表于 2017-3-17 12:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2017-3-17 12:20
英日联合研制是以英国计划为基础,心神则是日本自主的

心神是技术验证机,日本自主的XF3又没定下来,把这个合作的新闻临时丢心神帖里等到尘埃落定信息明了的时候再分离单独帖子没什么不妥。
3431 发表于 2017-3-17 14:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
先锁了或者删了吧 等有确切消息在谈 目前来看两家都会买一大票35
胜世天骄 发表于 2017-3-17 15:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 胜世天骄 于 2017-3-17 16:54 编辑

观察者的东西还真是错漏百出,1995年只不过是XF-2试作机试飞时间,怎么就成F-2的服役时间了,按这逻辑YF-16都飞了40多年了
还有紫电烈风是1942年开始研制的,怎么就能预见到1943年才服役的F6F的性能了

klonoa112 发表于 2017-3-17 15:25 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2017-3-17 12:20
英日联合研制是以英国计划为基础,心神则是日本自主的

http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=8466&highlight=FCAS
英法“未来作战航空系统”(FCAS)项目:推进到演示验证阶段



找了一下原文,指的是日本将来的FX计划会和英法的FCAS计划合作,可能会联合研制某些分系统或者技术互相分享

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 楼主| 空弹匣 发表于 2018-7-6 10:22 | 显示全部楼层
英媒:英国与瑞典谈联合研制第五代战斗机
2018-07-06 08:35:58 http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_07_06_462923.shtml
【文/观察者网 堵开源】7月5日,英国《金融时报》报道称,据多个消息源透露,英国国防部正准备在本月的范保罗航展上公布其“空战策略”发展项目,这一项目的核心是发展第五代战斗机,据称这一项目将涉及国外合作伙伴,而英国将在合作中扮演“主导设计角色”。据称,瑞典萨博公司已经表示了对这一项目的兴趣并且可能作为初始合作伙伴参加这一项目,双方已就此展开谈判。
报道称,英国国防部发言人说:“‘空战策略’(combat air strategy)项目式为了确保英国仍然在空战能力方面具有世界领先地位。”,关于这一项目的声明据称将在今年范保罗航展上宣布,声明内容包括英国将会开展一个国际合作项目,发展一种在2040年取代“台风”战斗机的新型战机,英国将会在合作中扮演主导设计的角色。瑞典国防工业旗舰企业,生产了“鹰狮”战斗机的萨博公司已经对这一项目表达了潜在兴趣,并且愿意成为初始合作伙伴,多个消息源已经证实了这一信息。
据称,英国可能会在2020年签署关于新型战机的研制制造合约,当然这尚待国会批准。但这一项目的目标是向潜在的国际合作伙伴发出消息,英国决心推进这样的一个项目,尽管去年英国被法德两国的新型战斗机项目排除在外。同时这也是英国政府在脱欧之后继续保持最先进军用航空技术雄心的标志。
观察者网军事评论员表示,此前,日本防卫省已经公布该部门与英国展开合作,英国向日本提供了其早期开展的隐身战斗机模型RCS测试的相关数据,此外日本还将引进英国“流星”冲压动力远程空空导弹的相关技术。
正在进行RCS测试的英国“复制品”隐身概念机

作为缩比模型,“复制品”概念机仍是双发,这表明英国未来需要的还是一款相对重型的战斗机

日本战后在研制战斗机领域,有着初始阶段“想得美”的传统,比如图中这个FSX计划时期的设计方案,当然这也就想想,日本的技术整合能力实在不足以支持他们搞出这玩意来

瑞典研制采用鸭翼、静不稳定、电传控制的JAS-39也不容易,经历过摔飞机的事件

最后日本只能老老实实搞个放大F-16,不知道看到采用鸭翼的歼-10战斗机的时候,三菱的技术人员会不会想起当年他们的“初心”……
但英日的合作,恐怕更多的是日本单向的引进英国技术,而反过来日本参与英国主导的新型战斗机项目并提供支持的可能性就小得多了。主要是因为日本在战斗机技术方面和英国一样,长于局部技术,例如机体结构、大尺寸复材制造,部分先进电子元器件等。但日本在技术整合能力方面的短板让它很难与英国展开有实际意义的合作。况且不久前日本国会已经向政府提交建议,要求开展日本本国主导的新型战斗机研制,这就更让联合研制这种模式很难被日本考虑。
相比之下,瑞典和英国的合作看起来很完美,因为瑞典恰巧是一个拥有强大整合能力,但在很多关键技术方面必须依赖国外进口的典型国家。
瑞典的“鹰狮”战斗机就是典型,其动力系统,电子系统的主要部件都是来自于国外进口。但瑞典爱立信公司通过对进口元器件的整合,就能生产出性能不错,价格低廉的雷达;而萨博公司经过对外国发动机、外国导弹、本国航电系统,以及全世界订制的零件的整合,就能造出价格(相对)低廉,性能优秀的“鹰狮”战斗机来。
瑞典萨博公司对于研制第五代(按照中国空军标准属于第四代)战斗机的兴趣其实也是由来已久,从21世纪初开始他们就已经开始考虑“鹰狮NG”之后下一代瑞典战斗机,并且开展了多个关键项目的预研,例如弹舱技术;隐身外形与气动的结合等。瑞典空军也曾开展“Flygsystem 2020”(2020航空系统)项目,希望研制第五代战斗机,萨博与瑞典林雪平大学联合开展的“通用未来战斗机项目”中,研制了一种缩比模型进行试飞,测试了一些相关技术。而且土耳其的TFX第五代战斗机研制计划中,也曾邀请瑞典萨博公司提供技术支持,萨博帮助土耳其方面确定了多个第五代战斗机的可行方案。
作为岛国,英国和日本一样, 喜欢高速重型截击机,目的当然是“御敌于国门之外”,图为英国“闪电”战斗机

相比之下,进入喷气时代以来,瑞典萨博公司研制的飞机则都是兼顾防空对地,极具瑞典特色的轻型战斗机
不过,瑞典与英国在第五代战斗机方面展开联合研制,只怕依然是有困难的,因为两国对于战斗机的基本要求有较大的区别。首先,英国已经拥有美制F-35战斗机,那么研制新飞机的目的肯定是要强调空战能力,尤其是高速截击能力——这从英国历史上研制的战斗机就可见端倪,从60年代的“闪电”,到后来的“台风”,英国方面会倾向于研制一种较重,航程较大,主要强调防空作战的飞机。
而瑞典因为其特殊国情,更倾向于研制轻型战斗机,JAS-39“鹰狮”是世界上少数几种“轻型”三代机(同级的还有台湾地区汉翔工业的F-CK-1“经国号”,成飞研制的FC-1“枭龙”、以及印度斯坦航空开发的“光辉”)之一,其继承了瑞典此前各型战斗机的特点,具备多功能(侦察、防空、对地攻击、反舰攻击任务全能一肩挑)、适合公路机场起降和整备(瑞典特色)、轻巧灵活等特点。此前萨博应瑞典空军要求提出的FS2020方案也是一种采用单台美制F414级别发动机的轻型战斗机。
可见,瑞典和英国如果要以联合研制的方式来研制一种两国通用的飞机,恐怕难度非常大,双方将不得不互相妥协——但这涉及到双方空军的作战需求,很难妥协。所以这个合作最后去向何方,恐怕还有待未来的继续观察。

lmm9001b 发表于 2018-7-10 10:28 | 显示全部楼层
就日本和英国,再加上瑞典,根本就没有足够的资源投入到研发五代机中去,除非能整合整个欧洲才行。不过如果整合整个欧洲,估计光扯皮就要命了。
sunyangxu 发表于 2018-7-10 12:46 | 显示全部楼层
看来概念设计更重要
langge945 发表于 2018-7-11 01:10 | 显示全部楼层
俄罗斯将研制配装第六代战斗机的先进无线电光子雷达
2018-07-10
[据俄罗斯塔斯社网站2018年7月9日报道]俄罗斯RTI集团新闻办公室周一宣布,俄罗斯将在今年研制用于无人机和飞机的无线电光子雷达,以获得精确的目标图像。
正如早前报道,无线电光子雷达预计将安装在俄罗斯第六代战斗机上。该雷达较常规雷达探测距离更远,且能够构建真实的目标图像,并可实现自动识别。
据RTI集团新闻办公室消息,该集团将在2018年完成X波段无线电光子雷达模型的研发工作。根据其研究结果,技术专家“将确定制造无线电光子雷达的主要方案”,这样将使“在几年内研制用于无人机的超轻型和小型雷达原型”成为可能。
RTI集团新闻办称这种雷达“将能提供具有更多细节特征的无线电成像图像,从而使识别目标类型成为可能。”
这种雷达用于机载时将具有更小的重量和尺寸以及更低的功耗。
新型雷达通过转换光子晶体激光能量产生无线电信号。新闻办表示俄罗斯已经开始相关激光器的生产工作。新闻办称:“RTI集团正在俄罗斯启动生产这种激光器的首条技术线,从而满足无线电光子雷达的需要。”
新闻办援引RTI集团首席执行官Maxim Kuzyuk的话称:“RTI、集团正在寻求实现雷达所用的无线电光子集成电路全供应链的本土化,从而更加高效地参与这个快速发展的领域,这将成为俄罗斯安全保障力量之一。”
多年以来,RTI集团一直致力于无线电光子雷达的自主研发工作。(中国航空工业发展研究中心 许赟)

http://www.dsti.net/Information/News/110534
langge945 发表于 2018-7-11 01:18 | 显示全部楼层
SU57俄毛都没搞利索,就要准备搞6代机?
 楼主| 空弹匣 发表于 2018-7-17 11:30 | 显示全部楼层
英国展示“第六代战斗机”模型 沿用二战名机“暴风”名称
2018-07-17 09:50:29 http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_07_17_464393.shtml
【文/观察者网 堵开源】据美国《防务新闻》17日报道,英国国防大臣加里·威廉森在昨天开幕的范堡罗航展上展示了“第六代战斗机”模型,并宣布英国将会投资20亿英镑研制新型战斗机概念原型机“暴风”(Tempest),该机将采用一系列最先进的技术,号称“第六代”战斗机,比现有的F-22\F-35等战斗机领先一代。航展上同时还展出了“暴风”飞机的等比例概念模型。
报道称,加里·威廉森表示,英国政府将投资20亿英镑(约合26亿美元)来研制一种新型战斗机概念原型机,该项目到2025年截止,届时将决定该项目是否最终能够发展成新一代实用战斗机。这架飞机——绰号被定为“暴风”(沿用二战时著名战斗机的名称)——由英国宇航(BAE)公司、罗尔斯·罗伊斯公司、意大利莱昂纳多公司和欧洲导弹公司(MBDA)联合研制。
“暴风”战斗机与F-35、“台风”比翼齐飞想象图(下)
彭博社发表的文章认为,英国这一项目带有明显的“后脱欧时代”的烙印,其可能进一步扩大业已存在的,空中客车公司内部的裂痕。此前,空客公司把欧洲主要国家联合在一起,研制出了“台风”战斗机。但如今,法、德已经宣布单独“组队”开发下一代战斗机,英国此次拉拢多个欧洲伙伴另起炉灶,完全抛开了空客这个欧洲合作的象征。
英国国防大臣威廉森表示:“在战争方面,我们正面对着一个危险的新时代”他表示:“不论是在本国还是海外,保持制空权至关重要。”,他宣布,今年年底前,将会宣布关于该机的更多技术细节,而英国的最终目标是在2035年让该机正式服役。
“暴风”战斗机将采用虚拟座舱技术,只有带上AR头盔才能看到仪表
不戴头盔的话,座舱看起来什么都没有——这种设计的妙处……反正小编是不懂了,就省一套仪表钱?
戴上头盔后,可以看到模拟景象,与实际肉眼看到的影像叠加
威廉森表示新机将给英国带来超过10万个相关工作岗位,其中18000个直接制造飞机的工作机会,10万个供应链相关的工作机会
目前英国正与多个国家商讨在这一项目上展开合作的问题,威廉森宣布该项目在英国本土将创造18000个工作机会,同时还有十万个支持岗位。据称,目前瑞典萨博公司正和英国商讨合作的可能,同时日本也可能加入合作。此外,彭博社认为,随着中印近年来关系紧张,在先进战斗机领域感到巨大压力的南亚大国可能也会加入英国的这一项目。
英国已经将其“未来空战策略项目”部门命名为“暴风团队”,由4家航空企业和英国空军快速能力办公室组成。
观察者网军事评论员表示,目前关于“暴风”的相关信息,主要是范堡罗航展现场英国散发的公开资料,从中我们可以看到,“暴风”将采用一系列“革命性”技术,虽然对于这些技术究竟能发挥什么样的作用,以及这个模型上究竟体现了未来战斗机的几分风采,目前还有很大的未知数。
首先,根据现场资料,“暴风”最引人注目的特点是“虚拟座舱”,在它的模型上也体现了这一点,驾驶员面对的座舱就是一个光溜溜的平面,没有任何仪表,飞行员带上具备AR功能的头盔,才能看到必要的数据信息。很难想象,这种激进的设计会在未来十几年内运用到战斗机上。
此外,关于该机到底如何称得上“第六代”,BAE散发的材料强调了无人僚机,信息化等方面的特点,但这些究竟和五代机有什么本质区别,并没有讲清楚——事实上不仅是没有讲清楚,反而是有堆砌最先进战斗机技术词汇之嫌,例如在材料中画了一张类似“战斧”的导弹,下面写着“高超声速”——然后也不知道到底是说这种战斗机能通过某种手段实现高超声速飞行呢,还是会配备高超声速武器呢?还是别的什么……
目前这一项目最“实锤”的部分,当属罗罗公司发动机的愿景

从这张图上看,“暴风‘将与与它机体相似的无人僚机配合作战,无人僚机将具备成本可承受的特点,扩展战斗机的探测、打击范围,并在必要的时候保护有人战斗机

莫名其妙就“高超声速”了,也不知道到底是说要装高超声速导弹,还是飞机就能高超声速(当然这不大可能)

整个PPT给人的感觉,就像是卖保健品的,什么“纳米”啊,什么“引力波”啊……啥概念新奇就把它写在上面,至于具体这些概念和产品如何结合……至少画PPT的人自己也没想好

一脉相承——上图为BAE和麦道联合参加美国JSF战斗机竞标的设计方案
当然,英国作为老牌航空技术强国,还是有它的底蕴的,罗尔斯·罗伊斯展示了这种战斗机最“硬”的料——先进的“第六代"发动机,从展示材料来看,这应该是一种新一代的中等推力发动机,其涡轮、风扇的级数比目前最先进的F135更少,并且声称具备全机热管理、动态性能管理等一系列目前尚属于构想阶段的先进技术。虽然这仍属于“画饼”,这是“劳斯莱斯”的饼,毕竟罗尔斯·罗伊斯作为世界顶级发动机企业的名头还是够响亮的,光是品牌价值凭空就增加了相当的可信度。
先把MBDA已经搞定的导弹放在边上,以显示这个概念还有“瓷实”的部分
至于这个飞机的总体设计,且不论气动性能的问题,至少外观上,体现了英国设计师在制造一种“又丑又怪”的飞机方面,无可匹敌的天赋……

在范堡罗航展上,“暴风”引起最多关注的是它炫酷的座舱设计,参观者纷纷等上飞机旁边的架子,体会未来座舱的感觉,至于飞机模型本身,大家似乎并不打算深究
总的来说“暴风”还是一个“噱头”为主的项目,仅从其目前展示的模型来看,这仍然是一种具备典型第五代战斗机特点的战斗机,其总体布局设计和21世纪初BAE与美国麦道联合提出参加JSF项目竞标的设计方案,以及英国稍后研制的“复制品”原型机明显一脉相承。至少说明在隐身外形设计上“暴风”将会延续英国此前战斗机项目的成果。
此外,有一些网络分析人士认为,该机模型上和设想图上似乎没有表现传统的襟翼、副翼、前缘缝翼等气动控制面的设计,或许表明该机会采用可变截面机翼之类的“黑科技”——不过这个可能性非常不大,因为目前为止“暴风”的模型显然还没有进入具体设计阶段,仅仅是“看个大概”,从这模型上做太多的分析似乎有点过头了。
历史上的“暴风”(tempest)战斗机是英国在霍克“台风”(Typhoon)战斗机基础上改善机翼设计而来的一种战斗机(曾用名“台风II”),1944年服役,它的机动性能并不好,但低空高速性能突出,所以在二战期间主要被用来作为拦截V1导弹的截击机,以及承担大量对地攻击的任务

漆室葵忧 发表于 2018-7-17 11:42 | 显示全部楼层
  2035年,黄花菜都凉了。
xyztxx 发表于 2018-7-17 12:06 | 显示全部楼层

跳过第五代,直接搞第六代?
这不符合事物的发展规律
klonoa112 发表于 2018-7-17 15:17 | 显示全部楼层
英国又开新坑了
ttx 发表于 2018-7-17 15:46 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2018-7-17 11:42
2035年,黄花菜都凉了。

没办法,硬着头皮也要上了。像英国这类小国,国内市场有限,加上脱欧,像罗罗、BAE等防务公司不开拓外部市场肯定完蛋,再过几年,没项目的话罗罗的军用发动机研发能力说不定都要完蛋。
langge945 发表于 2018-7-17 19:29 | 显示全部楼层
英国完全开发的就是五代战机,偏偏说是第六代也是醉了,这跟俄毛说SU57是五代战机一个道理,自己划代,但是跟四代机(五代机)没多少本质提升。
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