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楼主: Flying_Pencil
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[美国发射] 2018年5月12日04:14,Bangabandhu-1由Falcon 9自KSC成功发射

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vulcan_good 发表于 2018-5-12 17:10 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-5-12 16:45
你不是说“很快”就被BFR替代了么,几年后还看什么F9。。。

再快F9也得至少用5年 有时间见证到底能不能复用100次
vulcan_good 发表于 2018-5-12 17:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-5-12 16:45
你不是说“很快”就被BFR替代了么,几年后还看什么F9。。。

BFR替代F9最顺利也得5年 F9会在BFR投用后退役
9m96e2 发表于 2018-5-12 17:36 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-5-12 16:33
总结 也就那么回事 发射能力提升有限 都是些小优化 最大的提升也就是热防护得加强以利于回收复用 没有实现 ...


B5FH的助推和F9芯级共用,芯级需要贮箱强化,和换发动机舱有什么关系呢?
vulcan_good 发表于 2018-5-12 17:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-5-12 17:36
B5FH的助推和F9芯级共用,芯级需要贮箱强化,和换发动机舱有什么关系呢?

不管怎么说也没能实现无缝兼容 火箭还好说 发射器不兼容得转换模式就说不过去了
topzdx 发表于 2018-5-12 21:34 | 显示全部楼层
block5 成功后媒体综述。

马斯克说:“Block 5的设计要比上个版本的猎鹰9号好10倍。”
马斯克称:“我们的发射速度将是去年的两倍。
”马斯克说:“首先,最重要的事情就是解决NASA的所有人类级要求。”马斯克描述了“成千上万的需求”,并称为了确保尽可能的安全,Block 5在发射过程中需要能够克服多次故障,它的设计非常像商业客机。
马斯克承认,作为SpaceX的“最保守客户”,即使有最严格的标准,美国宇航局和美国空军都“对这款火箭的设计感到十分满意”。Block 5的大多数改进都是为了满足美国宇航局(NASA)的要求,SpaceX希望能将其宇航员送入轨道。SpaceX总裁兼首席运营官肖特威尔曾说过:“这款火箭大概接受了100多项改进。”

马斯克计划于2019年实现一个目标:同一枚火箭24小时内进行两次发射入轨。据美国新媒体网站Quartz报道,Block4型猎鹰9号火箭此前需要在两次发射之间进行至少10天的整修。

说block5 总发射数量300次那条找不到了,如果有三枚复用100次,只要造 3枚。如果有一枚100次,其它每枚10次,只要造 21枚。现有一枚......
(如果100次是嘴炮,成本和安全上还不如新造,则还要造29枚)
topzdx 发表于 2018-5-12 21:42 | 显示全部楼层
马斯克近日在推特上的透露:
  正在考虑加长猎鹰9和重型猎鹰二级的长度,毕竟二级非常容易进行修改。二级加长后将对运载能力有效提高。
  整流罩2.0很快就会开始使用,相比原来的整流罩要粗一点。若BFR推迟等原因,未来将考虑加长整流罩2.0。
   第3艘回收船在建造之中,叫做“A short of Gravitas”(庄严的短缺? 机器翻成: 缺少重力)。这个回收船会在东海岸部署,为更频繁的发射和重型猎鹰双助推器海上回收做准备。
   重型猎鹰可以有双助推器海上回收+芯级完全抛弃的方案,这样只会减少10%的运载量
vulcan_good 发表于 2018-5-12 21:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
topzdx 发表于 2018-5-12 21:42
马斯克近日在推特上的透露:
  正在考虑加长猎鹰9和重型猎鹰二级的长度,毕竟二级非常容易进行修改。二级加 ...

可以确定BFR推迟基本已成定局 二级即使加长也不会长到一下好几米的程度 BFR滞后也就只能继续升级F9 但我唯一没明白的是为什么没有BFR就需要加长F9整流罩
pai_rld 发表于 2018-5-12 22:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-5-12 21:56
可以确定BFR推迟基本已成定局 二级即使加长也不会长到一下好几米的程度 BFR滞后也就只能继续升级F9 但我 ...

GTO双星,空间站舱段都要长罩
pai_rld 发表于 2018-5-12 22:07 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
topzdx 发表于 2018-5-12 21:42
马斯克近日在推特上的透露:
  正在考虑加长猎鹰9和重型猎鹰二级的长度,毕竟二级非常容易进行修改。二级加 ...

二级继续加长(换甲烷?),整流罩又加长,长径要比突破天际。。。。。。
D.yK 发表于 2018-5-13 00:08 | 显示全部楼层
pai_rld 发表于 2018-5-12 22:07
二级继续加长(换甲烷?),整流罩又加长,长径要比突破天际。。。。。。

二级喷管延伸段改为伸缩式,就可以在保持总长不变的前提下加长二级
9m96e2 发表于 2018-5-13 08:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/8iwrml/bangabandhu1_telemetry_comparison_between_block_5/
Field        Thaicom-8 (Block 2)        BulgariaSat-1 (Block 3)        KoreaSat-5A (Block 4)        Bangabandhu-1 (Block 5)
Max Acceleration        3.82 g        3.81 g        3.78 g        3.84 g

@joki 这么看来你之前的猜测是对的,F9一级在上升段的最大过载限制只有3.8G。即便考虑到F9较大的结构冗余,F9也的确牺牲了绝对强度来追求干质比,很大程度上是依靠精准的飞控和节流能力保证可靠性的
hyperion 发表于 2018-5-13 09:24 | 显示全部楼层
D.yK 发表于 2018-5-13 00:08
二级喷管延伸段改为伸缩式,就可以在保持总长不变的前提下加长二级

这大约能多装多少推进剂?
ssizz 发表于 2018-5-13 09:38 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-5-13 08:57
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/8iwrml/bangabandhu1_telemetry_comparison_between_block_5/
...

较大的结构冗余是多大的结构冗余?
ssizz 发表于 2018-5-13 09:53 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2018-5-13 09:24
这大约能多装多少推进剂?

加长1米就多10来吨推进剂
hyperion 发表于 2018-5-13 10:54 | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2018-5-13 09:53
加长1米就多10来吨推进剂

那才10%不到呀,也就能提升10%的运力?看起来意义就不是很大了
9m96e2 发表于 2018-5-13 12:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2018-5-13 10:54
那才10%不到呀,也就能提升10%的运力?看起来意义就不是很大了

可以显著降低FH芯级的关机速度,方便回收啊
vulcan_good 发表于 2018-5-13 12:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2018-5-13 10:54
那才10%不到呀,也就能提升10%的运力?看起来意义就不是很大了

别说10%了 就是5%对回收也是天翻地覆的帮助
hyperion 发表于 2018-5-13 12:37 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-5-13 12:08
可以显著降低FH芯级的关机速度,方便回收啊

大略估算一下,假设FH在某个回收模式下的运力为30t,未增强版第二级空重4t,推进剂110t,比冲345s,不可用推进剂占1%。则第二级提供的速度增量大约是4773m/s。如果能多装10t推进剂,则速度增量为4990m/s,增加了217m/s;如果保持速度增量不变,则运力只能增加到33t。这效果真的有那么显著吗?
9m96e2 发表于 2018-5-13 12:42 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2018-5-13 12:37
大略估算一下,假设FH在某个回收模式下的运力为30t,未增强版第二级空重4t,推进剂110t,比冲345s,不可 ...

没有,说的应该是加长20-30%,像F9v1.1到v1.2那样
hyperion 发表于 2018-5-13 12:45 | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2018-5-13 12:42
没有,说的应该是加长20-30%,像F9v1.1到v1.2那样

这个长径比要突破天际吗?干脆把第二级变成与整流罩一样粗算了再脑洞一点就是干脆FH的第二级也像第一/一点五级一样搞三芯并联得了。
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