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[民航安全] 无人机干扰民航飞机专题

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fly2014 发表于 2017-5-17 08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这段时间无人机干扰民航机场事件比较多。开个贴子。
 楼主| fly2014 发表于 2017-5-17 08:38 | 显示全部楼层
http://news.ifeng.com/a/20170517/51107826_0.shtml
原标题:我的无人机怎么飞不起来了?

原来,为了防止黑飞,萧山机场在附近空域用上黑科技

本报记者孙燕

最近,杭州无人机玩家林毅(化名)突然发现,他的无人机在七堡附近飞不上去了,“我估计是因为这里靠近萧山机场,相关部门可能在技术上作了调整。”

今年1月,在杭州萧山国际机场附近,无人机曾近距离拍摄民航飞机。随着无人机的日渐普及,类似事件频频发生:不久前,重庆机场屡遭无人机干扰,200多个航班备降、取消和延误,上万名旅客受影响。再之前,成都、昆明长水等机场都曾发生过无人机干扰民航航班事件。

昨天,钱报记者了解到,萧山机场无人机防控已启动,正在对云接入系统和电子围栏防控进行研究。

也在昨天,国家民航局发布通知,18日将上线运行民用无人机登记注册系统,6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册,同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度,实现与无人机运行云平台的实时交联。

我省无人机驾驶员现状

玩的人多,有资质的少

林毅是杭州比较早接触无人机的玩家。三四年前,他花了7000多元,买了一架大疆的无人机。到如今,他已拥有5架无人机。

作为一个资深玩家,林毅表示,自己经过了正规的无人机驾驶培训,已经取得了相应的资质、拿到了执照,所以对于基本的驾驶技术,哪里能飞哪里不能飞,他都有分寸。但据他了解,在这个圈子里,获得资质的驾驶员并不多。

“一次,我正在飞,看到有几个人跟我在同一个区域飞。”林毅告诉钱江晚报记者——按理说,这样是不允许的,会互相干扰。

目前,浙江省模型无线电运动协会有一个遥控航空模型飞行员培训及执照考核(ASFC)。该协会相关负责人介绍,他们从去年开展该项目培训,截至目前,浙江约有1000余人已经过培训并拿到了执照。但这个数字与我省庞大的无人机驾驶员数量相比,还远远不足——因为此类培训考核并非强制,所以该协会表示他们只能积极倡导。

在林毅的圈子里,虽然经过培训的驾驶员不多,但绝大多数人还是知道,无人机在净空保护区内是禁飞的。

机场使出科技大招
 楼主| fly2014 发表于 2017-5-17 08:39 | 显示全部楼层
http://news.cctv.com/2017/04/28/ARTI3BZ2pH7YFRETEMxC10IQ170428.shtml
:成都双流国际机场再遭无人机干扰 21架次航班被迫备降或返航 无人机厂商悬赏百万征集黑飞线索

  近日,成都双流国际机场接连发生多起无人机干扰民航航班正常起降事件,北京青年报记者了解到,仅在2017年4月14日、17日、18日和21日这四天就导致百余架次航班被迫备降或返航。4月26日下午,成都双流机场再遭无人机干扰,造成21架次航班备降、返航。对此,成都市公安局已立案侦查,四川省公安厅也表态称,群众举报的违法飞行线索经查实后,将给予举报人不低于10000元人民币的奖励。有无人机生产商也宣布最高悬赏100万元,奖励举报干扰成都机场运行的恶性事件线索。

  成都无人机“黑飞”现象普遍

  成都一位无人机爱好者告诉北青报记者,他操作无人机已经三年了,但从未到有关部门办理飞行手续。这名爱好者表示,一般来讲,注意禁飞区和危险区即可,无须办理任何手续。而当地一位无人机业内人士告诉北青报记者,按规定,无人机起飞前和降落后都需要进行申报。

  对于成都双流机场连日来多起无人机干扰航班飞行事件,有网友疑惑,无人机的禁飞区在出厂时就已经被写入固件,进入禁飞区后无法继续飞行,机场更是严格的禁飞区,无人机为何能频繁在机场周围出现。对此,该无人机爱好者表示,破解的方法非常简单,“无人机一般配有GPS定位系统,用锡箔纸贴住无人机的GPS位置采用姿态模式,飞行就不受限制了。”但他明确表示,“这种行为严格来讲是违法的。”此外,北青报记者了解到,目前市场上还存在一些低端无人机,这些机器并未配备GPS系统,也不存在禁飞区。

  西南无人机飞行服务中心相关负责人曾透露,此前成都超九成的无人机都属于“黑飞”,整个2016年前往该中心申报的无人机仅有100多架次,而去年仅一个品牌的无人机就在四川省内卖出了1.5万台。

  无人机飞行需按程序申报

  北青报记者询问多位无人机爱好者,大部分人表示一般不会到相关部门申报飞行计划,“需要时间走程序,我们会严格按照规范操作,这应该不算‘黑飞’。” 至于飞行区域,不少“飞友”透露,只要避开人群和天线,任何地方都可以,“市区也是可以的”。有业内人士介绍,目前个人使用无人机的情况越来越普遍,有些“飞友”甚至不知道“飞行计划”的存在,更不知道具体的申报流程。

  西南无人机飞行服务中心工作人员向北青报记者介绍,无人机玩家如果想要无人机飞行,就需携身份证、无人机机型、飞行用途时间以及坐标前往西部战区空军、民航和当地公安部门进行申报,申报通过后,无人机起飞前、降落后都需要再次报备。“无人机只要上天就要按照程序通过审批,这包括7公斤以下的微型无人机。”

  警方悬赏1万元征集线索

  针对成都发生的多起无人机干扰航班事件,四川省公安厅宣布,对有效线索悬赏奖励不低于1万元。此外,国内无人机制造商大疆发布公告称,决定出资奖励提供4月14日、17日、18日、21日影响民航飞行案件举报线索的人员,最高奖励达到100万元人民币。

  成都当地无人机爱好者向北青报记者证实,为了遏制无人机飞行乱象,目前四川当地公安正在对无人机持有者的情况进行实名登记,以加强对无人机的监管力度。

  文/本报记者 张香梅 实习记者 徐丽娜
 楼主| fly2014 发表于 2017-5-17 08:40 | 显示全部楼层
http://www.guancha.cn/society/2017_05_01_406213.shtml
5月1日消息,今天下午,多名网友称,昆明长水国际机场出现无人机干扰,导致35架航班被迫备降。航空业内人士透露,有机组还看到了无人机。据云南省媒体云南网报道,长水机场相关负责人证实,5月1日13:43,受可疑飞行物干扰,长水机场28架次航班延误,机场跑道被迫关闭45分钟。
云南网此前报道称,2017年2月2日-3日,长水机场连续发现4起无人机事件,最严重的1起事件中,无人机距离飞行中的空中客机仅50-70米。
随后,长水机场向公众重申,在长水机场净空保护区范围内,违法违规开展无人机飞行等行为,最高或被罚款10万元。
近期,四川频发无人机扰航事件,有网友表示,系列事件有幕后黑手。
3431 发表于 2017-5-17 09:36 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
感觉最近这些事没那么简单……
 楼主| fly2014 发表于 2017-5-18 08:45 | 显示全部楼层
http://china.zjol.com.cn/ktx/201705/t20170517_3920288.shtml
民用无人机实行实名登记注册 管理规定明确具体处罚
近期频发的无人机干扰民航飞行事件,正倒逼相关部门采取更完善的监管举措。针对民用无人机迅猛发展的态势,中国民航局5月16日宣布,目前已经初步完成民用无人机登记注册系统的开发,同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。
东方流水 发表于 2017-5-19 10:48 | 显示全部楼层
登记一下也无妨,但每次飞行都要审批就麻烦了
望天观海 发表于 2017-5-21 09:42 | 显示全部楼层
我也觉得主要机场应该配置激光武器,比无差别登记制度靠谱。
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