航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2263|回复: 33
收起左侧

[民航安全] 一架缅甸Y8飞机失事

[复制链接]
fly2014 发表于 2017-6-8 08:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

对本站感兴趣的话,马上注册成为会员吧,我们将为你提供更专业的资讯和服务,欢迎您的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
  【环球网报道记者查希】据法新社6月7日报道,缅甸一架载有120人的军用飞机在飞越安达曼海时失联,有关方面正在空中和海上进行搜寻。目前发现在海上飞机残骸。丹老旅游部门的一名官员称:“我们已经在距土瓦市218公里的地方发现多片飞机残骸。”
  报道称,缅甸三军总司令敏昂兰办公室在一份声明中表示,当地时间下午1时35分,飞机通讯突然中断。
  敏昂兰办公室称,90名乘客中包含丹老空军司令部的军人及家属,另有14名机组人员。该飞机在去年3月交付,已有809小时的飞行时间。
  一名机场消息人士表示:“我们认为是技术故障,当地的天气状况良好。”
  法新社称,缅甸军机有多次坠毁的历史。缅甸航空部一名前高级官员称,这是一款著名的中国军民两用飞机,据称是运8。

http://news.ifeng.com/a/20170607/51208935_0.shtml
 楼主| fly2014 发表于 2017-6-8 09:00 | 显示全部楼层
中新网6月7日电 据“中央社”报道,缅甸军方一架载有120人的飞机7日下午在南部失联,共有106名乘客和14名机组人员在机上。缅甸政府公布最新消息称,有20人获救。

根据最新消息指出,缅甸政府已经证实这一架军机已坠机失事,有20人获救。

据此前报道,该军用飞机于当地时间7日下午1时35分在缅甸南部失联,机上载有106名军方人员和其家属,以及14名机组成员。

缅甸军方已经派遣2架军机和4艘军舰前往最后失联地点搜寻。

据悉,这架军机除了106名乘客和组员外,还有2.4吨的货物在机上。根据塔台和机场人员表示,当时天气正常,能见度良好。
 楼主| fly2014 发表于 2017-6-8 09:01 | 显示全部楼层
新华社仰光6月7日电(记者庄北宁)缅甸国防军司令部7日晚宣布,军方出动9艘军用船只、3架飞机搜寻当天失联的军用运输机,并将运输机上人数从120人更新为122人。

缅甸国防军司令部当晚发布消息,将机上人数更新为122人,包括14名机组成员和108名乘客。乘客中包括35名军人、58名成年军属和15名儿童。

据缅甸国防军司令部消息,这架飞机于当地时间13时零6分从南部德林达依省海滨城市丹老起飞,原计划飞往仰光,13时35分飞机在该省首府土瓦西南69公里处最后一次与土瓦机场联络,随后失去联系。

缅甸军方表示,当天下午2时起,缅甸空军、海军、陆军便在飞机失联前所处区域展开搜寻,一些民用船只也加入搜寻工作。

有缅军方消息人士告诉新华社记者,失联军机已经坠毁,搜寻人员发现了部分飞机残骸,但尚未找到黑匣子。
航天迷 发表于 2017-6-8 11:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
不会是超载吧?
 楼主| fly2014 发表于 2017-6-8 12:43 | 显示全部楼层
6月8日上午,中航技进出口有限责任公司(简称中航技)发表声明,表示将全力协助缅甸对运八飞机失事事故的调查工作。

声明说,中航技驻缅甸代表处从缅甸空军了解到,2017年6月7日当地时间13时35分,一架缅空军运8F-200W飞机(用户编号5820)从南部城市丹老返回仰光途中,在海上失事。机上乘员包括机组、军人及其家属(含未成年人),具体人数尚待确认。有关搜索与搜救工作尚在进行中,目前尚无确切的遇难人数统计。

声明指出,5820号运八飞机是中航技于2016年3月交付缅甸空军的产品。

声明说,中航技已通过相关渠道对缅空军表示最深切的慰问,对遇难者家属表示最沉痛的哀悼。

声明表示,中航技已做好各项准备工作,将全力协助缅方进行事故调查等相关工作。
spacedog 发表于 2017-6-8 13:02 | 显示全部楼层
这个应该是货机,没有固定座位数量的,如果临时加装座椅(长条凳),可以多装不少人,但是安全性嘛就不做考虑了,谁知道这次就碰上霉运了呢?即使是技术故障,也未必是设计制造的问题,更大的可能是维护保养不善,否则兔子自家才是运八的最大用户,也从来没有出过这么大的空难。对于把货运拿来运人发生空难的伤亡事故,不知道保险公司怎么理赔?
yijieshusheng 发表于 2017-6-8 13:49 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-6-8 13:02
这个应该是货机,没有固定座位数量的,如果临时加装座椅(长条凳),可以多装不少人,但是安全性嘛就不做考 ...

货机不会有乘客险吧?
yijieshusheng 发表于 2017-6-8 13:51 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-6-8 13:02
这个应该是货机,没有固定座位数量的,如果临时加装座椅(长条凳),可以多装不少人,但是安全性嘛就不做考 ...

这些家属是不是免费蹭客呢?
maomaojt 发表于 2017-6-8 14:28 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-6-8 13:02
这个应该是货机,没有固定座位数量的,如果临时加装座椅(长条凳),可以多装不少人,但是安全性嘛就不做考 ...

国家行为,要啥保险公司!
野蛮人 发表于 2017-6-8 15:09 | 显示全部楼层
非常不幸。希望不是飞机设计、制造方面的原因。
protoss1 发表于 2017-6-8 18:01 | 显示全部楼层

能飞起来就不会是超载,已经飞了一段了,突然掉海里了,而且没求救很奇怪,只能等调查了。
smzjh 发表于 2017-6-8 18:39 | 显示全部楼层
会不会像国内的某空难,因为起火等意外导致人员移动,结果飞机失去平衡
航天迷 发表于 2017-6-9 14:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
缅甸史上最大空难事故 军事专家分析事故原因

2017.06.08 作者:缅甸金凤凰中文报社
  编者按 6月7日13时35分,一架缅空军运8F-200W飞机(用户编号5820)从南部城市丹荖返回仰光途中,在海上失事。机上108名士兵及家属和14名机组成员目前生死未卜。有关搜索与搜救工作尚在进行中,目前尚无确切的遇难人数统计。截止发稿,飞机黑匣子还未找到。那么,发生此次空难事故的原因会是什么?我们一起看看专家怎么说。。。。。。
  军事专家分析飞机失事原因
  凤凰网军事专栏评论员刘畅在《凤凰军评》上对飞机失事的原因做出了分析。
  原因一:乘客超载
  刘畅分析称,运8的原始设计最多可搭载80名伞兵。而缅甸最新官方报道称122名乘客中,除14名机组成员外,108名乘客中包括35名军人、58名成年军属与15名儿童。按照成人体重80千克,儿童体重15千克计算,乘客总重为8785千克,而按照伞兵体重80千克,装具25千克计算,80名伞兵重量为8400千克,即使乘客不携带任何行李,仅体重就已超过的运8的最大人员设计载重。

  原因二:人货混装致重心偏移
  相比超载,更为可怕的是根据缅甸官方报道,该机出事时,除搭载乘客外,还装载了2.4吨货物,如果换算为成年人体重,相当于又多装了30个成年人。更为关键的是,现在不能确定这2.4吨货物究竟是乘客行李,还是单件或多件大型货物。要知道运8作为中型军用运输机,其无法装备客机使用的那种整体式行李箱,如果是行李类型的散件只能以绳网进行捆扎,如果是单件或多件大型货物,则需要由尼龙袋或铁链将货物捆扎在固定货盘之上。

  这就导致了两种很可怕的可能,因为运8上不可能为全部乘客配备固定座位,因此当飞机发生空中颠簸时,大量乘客很可能跟随飞机发生位移,这就有可能加剧飞机的失控倾向,或加大飞机的颠簸、摇摆幅度。如果此时以绳网固定的零散货物发生整体位移或散落,或大件货物发生位移,甚至拉断部分绑扎绳索发生大幅度滑动,飞机将在空中迅速失去重心并丧失控制,对于运8这种吨位飞机而言,甚至等不到飞行员做出基本反应就已经坠毁。

  因此,缅甸此次空难,很可能是在人员超载与货物非正常滑动的双重作用下导致的悲剧。
  原因三:磨损严重带病飞行

  刘畅说,但更为可怕的是,这架编号5820的运8-200F型运输机自2016年8月27日交付至今,总飞行时长已达809小时,如果该机此前始终进行此类严重的超载的飞行,其机件磨损程度很可能相当于实际飞行时数的3至4倍,按照运8型运输机3000小时的大修间隔,此时该架运8飞机必须进行大修,而缅甸官方显然忽视了这一情况,让该机继续带病飞行。
中国睡教 发表于 2017-6-9 17:23 | 显示全部楼层
运八原始设计应该是能搭载96名伞兵,气密型装载人员和货物的能力有所下降。而无论是运八型还是后来的气密型都严格不允许超过人员超载,除非是紧急情况下(灾害和动乱)才能偶尔超员。像缅甸这次运八F200在配有14名飞行人员的情况下载人竟然还高达106人,军人家属和儿童虽然可能人数多而总体重量增加不多,但也是坚决不允许的。由此可见,缅甸空军日常管理的混乱和随意!
顺理成章 发表于 2017-6-10 20:15 | 显示全部楼层
空难造成的人员伤害是很厉害的,不幸的事难杜绝,但可以研究一下空难紧急逃生方法,尽量减少这方面的损失。
yijieshusheng 发表于 2017-6-10 20:36 | 显示全部楼层
protoss1 发表于 2017-6-8 18:01
能飞起来就不会是超载,已经飞了一段了,突然掉海里了,而且没求救很奇怪,只能等调查了。

能飞起来就不会是超载——这结论太不靠谱了吧?
ttx 发表于 2017-6-10 23:54 | 显示全部楼层
yijieshusheng 发表于 2017-6-10 20:36
能飞起来就不会是超载——这结论太不靠谱了吧?

确实很不靠谱,飞机能载多少人还和飞机的状况和机龄相关。我自己亲身经历的,某次公干坐某运7飞机,本来这飞机额定载客52人,但上到45个机长就不让再上了,说机龄老,安全起见不能满载,其他人只好等船。
smzjh 发表于 2017-6-11 10:02 | 显示全部楼层
能飞起来就不会是超载
两起著名的空难:运8 6·3空难,和图104毁灭太平洋舰队空难,飞机都正常起飞了,别告诉我最后的结论都超载无关
头像被屏蔽
dadao 发表于 2017-6-12 03:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
dadao 发表于 2017-6-12 03:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-11-18 08:38 , Processed in 0.312591 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表