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[专题专项] 航天科技一院新型商业固体运载火箭(暂CZ11+)

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zhh894217 发表于 2017-8-9 19:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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然而,仅靠在原技术型号上做减法还远远不够。目前,长十一项目团队正在研制的新型商业固体运载火箭起飞重量115吨,整流罩最大直径2.9米,700公里轨道运载能力将达1.5吨,将覆盖绝大多数低轨卫星发射需求。

据悉,这型新研火箭是我国历史上第一型按成本目标设计、生产、运营的火箭。“如今必须出去做调研,我工作十几年了,这还是第一次遇到。”严宝峰说。

此外,新研火箭将打造 “超强大脑”,通过单机集成,实现箭上电器一体化。“未来,我们还将利用智能化技术打造‘智慧火箭’,远程发射支持系统建成后就可以灵活选择地点发射火箭。” 严宝峰兴奋地说。
http://www.spacechina.com/n25/n144/n206/n214/c1707545/content.html

@Lsquirrel 帖的资料

http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=10208&extra=page%3D2&page=13
gushen45 发表于 2017-8-9 21:13 | 显示全部楼层

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joki 发表于 2017-8-10 08:16 | 显示全部楼层

从构型和运力指标看,妥妥的鳖版Vega。运载系数还高一些,估计是因为用了碳纤维壳体。
漆室葵忧 发表于 2017-8-10 08:29 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-8-10 08:16
从构型和运力指标看,妥妥的鳖版Vega。运载系数还高一些,估计是因为用了碳纤维壳体。

织女星不也是碳纤维壳体么。
joki 发表于 2017-8-10 08:45 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-8-10 08:29
织女星不也是碳纤维壳体么。

Vega一级是,上面几级不太清楚,回头看看资料。就算都是碳纤维壳体,指标还是会有差异的。发射场位置也会有一定影响。
漆室葵忧 发表于 2017-8-10 08:48 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-8-10 08:45
Vega一级是,上面几级不太清楚,回头看看资料。就算都是碳纤维壳体,指标还是会有差异的。发射场位置也会 ...



织女星上面也是碳纤维。

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joki 发表于 2017-8-10 09:10 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-8-10 08:48
织女星上面也是碳纤维。

那就是一院的指标做的略胜一筹呗,呵呵。发射场位置的优势有一点,但应该没这么明显。
陈昕海 发表于 2017-8-10 13:15 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-8-10 08:16
从构型和运力指标看,妥妥的鳖版Vega。运载系数还高一些,估计是因为用了碳纤维壳体。

成本也会有优势吧
shaolin1254 发表于 2017-8-10 20:28 | 显示全部楼层
VEGA整流罩直径2.6米
zzy 发表于 2017-8-10 23:17 | 显示全部楼层
还得看商业航天发展的如何
杨小沫 发表于 2017-8-11 01:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这种运力如果可以发展一种一级多发并联的挤压式发动机火箭,借助箭体结实的特点实现伞降回收能不能有生存空间?
cmj9808 发表于 2017-8-11 11:51 | 显示全部楼层
杨小沫 发表于 2017-8-11 01:19
这种运力如果可以发展一种一级多发并联的挤压式发动机火箭,借助箭体结实的特点实现伞降回收能不能有生存空 ...

Vector就是这种设计,挤压式引擎+伞降回收一级,相信几年内应该就会看到结果
ProfessorLeaf 发表于 2017-8-11 18:12 | 显示全部楼层
起飞质量达到115吨,那么一级发动机推力也得增大的吧,不然120吨的推力,起飞推重比只有1.04。
爆破鬼才太空X 发表于 2017-8-11 19:30 | 显示全部楼层
ProfessorLeaf 发表于 2017-8-11 18:12
起飞质量达到115吨,那么一级发动机推力也得增大的吧,不然120吨的推力,起飞推重比只有1.04。

固体的推力和装药量是成正比的
ProfessorLeaf 发表于 2017-8-12 14:08 | 显示全部楼层
爆破鬼才太空X 发表于 2017-8-11 19:30
固体的推力和装药量是成正比的

这么说,商业二型一级是240吨推力咯
杨小沫 发表于 2017-8-13 13:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
打近地轨道能有多少运力?固体火箭不同轨道间的运力换算有什么公式吗?
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