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[铁路工程] 我国东西能源运输通道瓦日铁路全线贯通

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潜艇4809 发表于 2017-8-19 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

  新华社济南7月10日电(记者邵鲁文)瓦日铁路巨峰至日照南段线路10日投入运营,这标志着我国东西部重要煤炭资源运输通道——瓦日铁路全线贯通。
  据济南铁路局介绍,瓦日铁路又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路、晋中南铁路。该线路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,东至山东省日照市日照港,途经13个城市,全长1269.836公里,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道。
  瓦日铁路自2009年12月起开工建设,设计行车速度为120公里/小时,设计运输能力2亿吨/年,是一条按30吨重载铁路标准建设的铁路,也是我国“西煤东运”的一条重要能源通道。瓦日铁路全线通车后,将打通山西及周边省份煤炭外运大通道,显著提高山西中南部地区煤炭外运能力,进一步降低煤炭运输成本。
  济南铁路局莱芜维管段负责人告诉记者,瓦日铁路部分路段已于2014年12月28日开通,随着此次总长为19.036公里的巨峰至日照南段线路电力设备开通送电,标志着瓦日铁路于7月10日正式全线贯通。


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Redbee 发表于 2017-8-26 14:29 | 显示全部楼层
国内第一条按轴重30吨设计的重载铁路,14年通车至今没几个车跑,一些路段铁轨都锈了……
 楼主| 潜艇4809 发表于 2017-8-26 15:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Redbee 发表于 2017-8-26 14:29
国内第一条按轴重30吨设计的重载铁路,14年通车至今没几个车跑,一些路段铁轨都锈了……

煤炭需求疲软,客车也没有跑起来,只能荒废了
zmic 发表于 2017-10-17 15:17 | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2017-8-26 15:46
煤炭需求疲软,客车也没有跑起来,只能荒废了

  反正全国人民买单就是了
3431 发表于 2017-10-17 18:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
潜艇4809 发表于 2017-8-26 15:46
煤炭需求疲软,客车也没有跑起来,只能荒废了

来的太晚了
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