航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 232|回复: 1
收起左侧

[人物] 造飞机的漂亮女人,只拿男人一半的工资

[复制链接]
dadao 发表于 2017-9-8 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

对本站感兴趣的话,马上注册成为会员吧,我们将为你提供更专业的资讯和服务,欢迎您的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x


二战期间,新闻摄影师 Alfred T Palmer 拜访了一些飞机制造厂,捕捉下女性工人的身影。她们通常只拿男人一半的工资,也因此成为了政府宣传中“铆工露斯”的原型。(October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的女工人在轰炸机腹部工作)

在二战期间,大量男性被征兆入伍,美国国内的军事承包商紧缺生产军需品和装备的工人。(October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人、)
ADVERTISEMENT

大量留在家中的女性挺身而出,接手了这些费力而危险的手工劳动,参与复杂的技术工作。在珍珠港事件一个月之后,60位在袭击中失去丈夫的女性申请了加州飞机工厂的工作,她们的口号是“造飞机,为丈夫复仇。”(October 1942,加州,英格尔伍德,工人在组装P-51战斗机起落架)

除去传统的行政工作,女性们还作为工人和工程师大量参与了钢铁厂,坦克工厂,尤其是飞机制造业。(October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人在重型轰炸机短舱旁午休)
ADVERTISEMENT

随着战争结束,大多数女性工人希望能保留她们的工作,继续享受工作带来的经济独立和尊重。但是几乎所有人都被辞退,因为军工产量的放缓和大量退伍军人需要工作。(June 1942,加州,英格尔伍德,工人在给B-25轰炸机框架打孔)

在1941年,飞机制造业只有1%的女性雇员,到1943年达到了65%。在美国1600万有工作的女性中,超过四分之一在军事工业。(c. 1942,俄亥俄州,战时女工人)
ADVERTISEMENT

October 1942,加州,英格尔伍德,工人在组装水平稳定器的前缘部分。

February 1943,田纳西州,纳什维尔,工人在检查A-31“复仇者”俯冲轰炸机的管道系统。

ADVERTISEMENT
October 1942,加州,英格尔伍德,工人在组装B-52轰炸机的防火墙上的配电箱。

October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人在组装飞机发动机。

October 1942,加州,英格尔伍德,工人在把金属部件放在纤维板上,之后再放入液压机。

October 1942,加州,英格尔伍德,工人在组装P-51战斗机的机翼。

October 1942,加州,英格尔伍德,铆工在B-25轰炸机的驾驶员座舱前工作。

December 1941,俄亥俄洲,阿克伦,固特异飞机的电子设备技师。

February 1943,田纳西州,纳什维尔,工人在一架A-31“复仇者”俯冲轰炸机上使用电钻。

February 1943,田纳西州,纳什维尔,工人在组装A-31“复仇者”俯冲轰炸机的起落架之前校正轮胎。

October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人在组装飞机发动机。

October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人在给A-20轰炸机上铆钉。

October 1942,加州,英格尔伍德,女工在组装B-52轰炸机的整流罩。

June 1942,加州,英格尔伍德,工人在校正飞机发动机。

October 1942,加州,长滩,道格拉斯飞机的工人在检查C-47运输机的机翼零件。


 楼主| dadao 发表于 2017-9-8 11:35 | 显示全部楼层

能造飞机,敢在白宫强吻奥巴马,她们是著名的“铆工罗西”


                  
二战期间,随着美国大量男性入伍,工厂因人手急缺而出现生产困难。政府、企业和媒体号召更多女性进入各军工企业工作,提出的口号是:“越多的妇女工作,我们就越快赢得战争”。直到一张以身穿工作服、头扎碎花围巾,名叫铆工萝西(Rosie the Riveter)的海报以“我们能做到”的口号问世,这个群体有了一个深入人心的名字和视觉形象:“铆工罗西”。

2014年4月3日,美国副总统拜登邀请若干名“铆工罗西”前往白宫做客,奥巴马遭到其中一位老太太的强吻。对此奥巴马戏言:请第一夫人米歇尔·奥巴马原谅。

“铆工罗西”也泛指二战期间所有在工厂工作的美国妇女,不限于在军工领域。当时首次进入工厂工作的女性就有600万人,高峰期达到2000万人。因此,“铆工罗西”是美国的一个文化现象、文化偶像和精神象征,对美国社会产生了长久而深远的影响。
图为1942年,统一飞机公司沃斯堡工厂的女工。现在的沃斯堡工厂就在生产F-35。

波音公司位于西雅图的B-17工厂。图片来源:西雅图工业历史博物馆
女工玛格丽特·贝利曾说:“每次到西雅图航空博物馆里看二战时的轰炸机,都会产生一种感觉:我还能让它们飞起来。我觉得我就是一个士兵,像在前线打仗的小伙子一样。”

波音公司位于堪萨斯州威奇托的B-29工厂。图片来源:堪萨斯州航空博物馆。

普惠公司航空发动机材料实验室的女工程师。
公司史这样描述当时的女工:“她们决心掌握一种机器,象她们往点心脆皮上做点缀饰物一样”。
1943年,公司人员从3000人扩大到4万人,很多是妇女。
普惠的战时生产主管对一个新建厂房但多数是女性的工人队伍说:“如果这里能生产出发动机,我将大吃一惊!”“她们有教师、律师、烟草种植者、推销员、餐厅服务员、审计师、店员,有着五花八门的口音。”

福特汽车公司的柳溪工厂,生产B-24“解放者”轰炸机。福特汽车也曾跻身二战时期美国十大飞机制造企业之列。

道格拉斯公司的生产主管给新学徒上培训课。

北美航空的女工在装配一架P-51“野马”战斗机的起落架。

伏尔提飞机公司的女工检查A-31“复仇者”俯冲轰炸机的一段油管。你没听说过“伏尔提飞机公司”没关系,但要记得:以这家公司为班底的团队设计生产出了后来的F-16和F-22。

道格拉斯飞机公司的一名女工在铆接机工作台上加工B-17F的连接翼肋。

洛克希德飞机公司位于加州伯班克的工厂。

固特异飞机公司的电子技术员。没错,就是那家生产轮胎的企业,当时是仅次于沃特、格鲁曼公司的美国海军舰载机的第三大供应商。

贝尔飞机公司的P-39Q-30-BE“飞蛇”战斗机组装厂。

寇蒂斯·莱特公司的女工。

诺玛·简·贝克,1944年确实在加州的一家飞机无线电设备厂工作过,至于在哪家厂已经不可考了,之后她更名为玛丽莲·梦露。

克莱斯勒公司的扎线工。美国M4“谢尔曼”坦克的生产大本营。

威斯康星州密尔沃基的Vilter公司,女工在检查105毫米榴弹炮管加工后的毛刺,她的丈夫也在军队服务。

她是威斯康星州密尔沃基乐团的音乐家,战时成为Vilter公司M7火炮的质检,她的两个兄弟和丈夫都在军队服务。

1943年,英格尔斯造船厂焊接比赛的冠军团队。你没有认错:就是现在生产阿利伯克级导弹驱逐舰的英格尔斯造船厂。

康涅狄格州格罗顿,电船公司生产潜艇的一名女焊工。就是后来生产出“俄亥俄”级战略导弹核潜艇和“弗吉尼亚级”核潜艇的电船公司。

纽约州立大学的师生根据空中拍摄的照片重新制定一个伪装计划。

1945年6月的《财富》杂志封面:胜利的保障

杰拉尔丁·多伊尔(Geraldine Doyle),被认为是海报上“铆工萝西”的原型,当时她17岁。但她直到1982年才通过杂志知道那是她自己。她的女儿说,海报上的脸是母亲的,但胳膊上没有那么强的肌肉。她已于2010年去世,享年86岁。

2014年在白宫外的“铆工萝西”,碎花围巾和胸前的工作牌是她们的标配,她们已普遍在90岁以上。

加州里士满二战纪念公园里的“铆工纪念碑”。纪念碑的造型就是她们装配飞机时的工作台。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-9-26 17:11 , Processed in 0.259718 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表