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楼主: Alpha101
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[战略战术导弹] 朝鲜“火星-13”远程/洲际弹道导弹及发射车

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kktt 发表于 2012-4-15 16:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 kktt 于 2012-4-15 16:45 编辑

补几张图







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中新网的图不错  发表于 2012-4-15 16:35
zhh894217 发表于 2012-4-15 16:24 | 显示全部楼层
车体上层,后面和前面分开,还真有可能只是在WS2600后面加了两个轴

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加非驱动轴一般也是加在中间的。  发表于 2012-4-15 16:32
mir-2 发表于 2012-4-15 16:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 mir-2 于 2012-4-15 17:12 编辑
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-15 15:35
同意东方红的说法, 很有可能是一个车载模型。
首先明确一点,这是模型,弹体细节不明。
一些粗略的分析:第一级2m弹径,液体,疑似“舞水端”弹体;第二级液体,来源不明,估计是第一级切割后的,但应该做了工程上的计算,不是瞎切的;第三级不明,鉴于此前朝鲜直径最大的固体导弹KN-02弹径为0.65m,我倾向于液体动力。弹头有多次折角。

我认为这个组合不是个制式型号。车是真的,弹也设计出来了(但不一定生产),但分属于两个导弹系统,这么组合就是一种政治上的宣传。


PS:“舞水端”也可能是一种政治导弹。那个车或许另有他用。

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首先:液体战略导弹现阶段尚未实现预装推进剂越野机动发射,而该液体导弹一个空壳子的重量不超过10吨,用不着八桥重型越野车;其次,即使确认了是液体导弹,从尺寸来看不会是银河的翻版,选用何种发动机也是个难题。  发表于 2012-4-15 17:41
JSTCVW09CD 发表于 2012-4-15 16:38 | 显示全部楼层
mir-2 发表于 2012-4-15 16:35
这是个问题,我认为这不是个制式型号。车是真的,弹也设计出来了(但不一定生产),但分属于两个导弹系统 ...

车肯定得真,还在开呢,

问题是这么一个弹,总得试射测试吧,

这个就瞒得住的难度很大......所以......

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俺重编辑了一下,说的不严谨,我是说车应该是制式型号,不是胡乱装几个轴出来瞎跑的试验品。对这个弹严重存疑。  发表于 2012-4-15 17:16
细胞分裂 发表于 2012-4-15 16:45 | 显示全部楼层
mir-2 发表于 2012-4-15 16:35
这是个问题,我认为这不是个制式型号。车是真的,弹也设计出来了(但不一定生产),但分属于两个导弹系统 ...

那么大个车,肯定是用来装导弹的,朝鲜人是铁了心要搞远程甚至洲际导弹,就不知道什么时候能像模像样地试射一次……
细胞分裂 发表于 2012-4-15 18:21 | 显示全部楼层
还有一个问题,安理会禁止向朝鲜出口与核生化武器和弹道导弹有关的技术、产品、原料以及有关两用物项,但是这种大型多轴载重越野车是否在禁止名单之列?向朝鲜出口此类车辆是否违反安理会有关决议?按常理应该是合法的吧……
yangki 发表于 2012-4-15 18:41 | 显示全部楼层

朝鲜八轴车应是三江瓦力特 WS 51200

本帖最后由 yangki 于 2012-4-15 21:04 编辑

按"WS2600 驾驶室"搜索时发现的

信息按时间先后排列如下:

九院:首次获大型非公路运输车批量出口订单   
信息来源 : 中国航天科工集团公司  2010年10月19日  字体:【大】 【中】 【小】   
  近日,中国航天科工集团公司九院与某国用户达成WS51200大型非公路运输车出口协议,合同额达3000万元,日前已收到预付款1200万元,开创了WS系列超重型越野车民贸出口订单的先河。

  九院高度重视超重型越野车军民两用技术应用和民贸的开发工作,积极推动军工技术服务民用产业,努力开拓国际市场。自2008年始,九院与某国用户针对该项目进行了多次沟通协调,组织技术人员进行详细的方案论证,最终以先进的特车技术和良好的服务理念赢得了用户的信任,获得出口订单。(文/张凤义)

http://www.casic.com.cn/n16/n1115/n2888/548509.html



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yangki 发表于 2012-4-15 18:43 | 显示全部楼层
中国航天科工研制成功国内最大越野运输车
  
时间:2011-05-26  文章来源:中国航天科工集团公司
  
  日前,由中国航天科工集团公司九院独立自主研制的国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车——WS51200非公路运输车成功交付使用,填补了国内空白。
  该型非公路运输车是九院万山公司根据用户需求,利用WS系列超重型底盘技术开发的全新超重型运输车,整车全长21米、最大总质量达122吨,是WS系列超重型车辆中外形尺寸及载重量最大的越野运输车。产品的研制成功,实现了九院超重型越野车产品型谱的实物化,是国内装载质量最大的自行式越野运输车。
  该产品在交付用户进行的演示验收中表现良好,用于给予高度评价,并表示了进一步深入合作的意愿

http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314319/13551197.html

http://www.casic.com.cn/n103/n139/c376987/content.html

yangki 发表于 2012-4-15 18:45 | 显示全部楼层
公司首台WS51200底盘顺利下线

发表日期:2011-8-4
      5月12日8:15时,制造部一号总装工位上,随着阵阵低沉强劲的隆隆的发动机轰鸣声,公司首台WS51200底盘顺利驶出总装线,而为了今日的早早下线,工位人员昨晚的突击加班一直奋战到今日的凌晨2时。

      该型号底盘是九院重点关注项目,也是九院和公司的首台8轴底盘,时间紧,任务重,公司领导高度重视。为了确保任务按期完成,公司领导要求制定专项计划,多次召开专题会布置相关工作,时时掌握生产进展情况,在进口件迟迟无法入关情况下,公司领导亲自到满洲里海关协调督办。因进口件供货周期长及设计更改等原因,使产品生产周期十分紧张,为了保证计划结点进度要求,制造部、技术部、采购部、质量部等相关部门均安排专人负责该项工作,加班加点,紧盯死守,特事特办,缩短过程停滞时间,攻克道道技术和装配难关。经过近40天的共同努力,终于顺利完成了首台研制任务,又一次展现了三瓦人能打硬仗的风采。

http://www.sjwlt.com/newsinfo.asp?id=1271
http://www.zymp.com.cn/index.php?homepage=pp000122&file=news&itemid=21788

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yangki 发表于 2012-4-15 18:52 | 显示全部楼层
湖北三江航天万山研制成功中国最大自行式超重型越野车
http://www.qipeiren.com 2011-9-28 14:08:07 来源:汽配人网

  2011年5月,由中国航天科工集团公司九院独立自主研制的国内最长、装载质量最大的自行式超重型特种越野运输车WS51200非公路运输车成功交付用户,填补了国内空白。  

  WS51200型非公路运输车是湖北三江航天万山特种车辆有限公司根据用户要求,利用WS系列超重型底盘技术开发的全新超重型运输车,整车最大总质量达122吨,是WS系列超重型车辆中外形尺寸及载重量最大的越野运输车。产品的研制成功,实现了万山超重型越野车产品型谱的实物化,是国内装载质量最大的自行式越野运输车。  
  
  WS51200底盘轴数多,布置空间小,动力性、通过性等技术指标要求高。面对设计任务重、时间短的情况,万山公司科研设计人员主动请缨加入项目组,设计过程中充分进行复核复算,对零部件强度、机构运动性能进行仿真分析,克服了总体布置、动力传动系统匹配、前三后三分组转向、发动机散热器系统能力匹配等多项关键技术,按时完成了图纸设计工作,为产品的顺利下线提供了有力的保障。  

  为了产品一次成功,在一些小细节上,科研设计人员也做到一丝不苟。雨刮片和前风挡不匹配,如果选择厂家重新订制新刮片,不仅周期长,而且会大幅增加生产成本。为了选择合适的新型的雨刮片,科研设计人员日夜兼程进行调研,终于找到成熟的替代产品,而且换型后的新刮片一经试装便取得成功。  
  
     在驾驶室总装阶段,由于借用原WS2600驾驶室技术状态不明确,给产品驾驶室电气系统的安装带来了困难。科研设计人员白天在车间积极协调各部门迅速解决现场问题,晚上下班后回到办公室继续查阅图纸及技术资料,为下一步的装配明确技术状态、思考改制方案,确保驾驶室如期交付总装。

    在WS51200底盘总装、调试过程中,项目组年轻的科研设计人员日夜跟踪在生产现场,连续几天工作到午夜,及时解决了发动机启动保护停车、低温启动装置中水泵故障、空调系统中管路连接不正确等一个又一个问题,确保了底盘如期下线并顺利交付。该产品在交付用户进行的演示验收中表现良好,用户给予高度评价,并表示了与九院进一步深入合作的意愿

http://www.qipeiren.com/News/news-24694.htm

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争取多赚些银子^_^  发表于 2012-4-21 16:13
分析的很好,大家都开始向钱看,其实也是好事,效益好才能干更多的事。  发表于 2012-4-15 22:35
觉得推断很准确。 赞一个。  发表于 2012-4-15 19:36
yangki 发表于 2012-4-15 18:58 | 显示全部楼层
个人认为,如果是2008年订购,2010年下半年签约,2011年5月12日试交付,那枚导弹极有可能就是模型。

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分析有理!看来底盘之谜的答案就是天朝的的啦!  发表于 2012-4-15 22:16
火箭兵 发表于 2012-4-15 19:04 | 显示全部楼层
这不被MD抓住证据了吗?TG私下支持朝鲜搞导弹。
zhh894217 发表于 2012-4-15 19:39 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
lz标注的重点很靠谱
ttslslyh 发表于 2012-4-15 19:39 | 显示全部楼层
3000万是人民币吧,加上研发费那也就一台车的钱。
schlieffen 发表于 2012-4-15 19:50 | 显示全部楼层
我太阳,还真是天朝出品啊,还能这么堂而皇之的上八股

TG这盘大棋真是看不懂
yangki 发表于 2012-4-15 19:53 | 显示全部楼层
摄影图片


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万山这回算是钻到钱眼里去了.  发表于 2012-4-15 20:32
schlieffen 发表于 2012-4-15 19:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 schlieffen 于 2012-4-15 21:37 编辑

隔壁分析的不错,就是三江瓦力特的产品

乘着TG不知吃错什么药,先把车子买回来,这也说的通。否则TG的态度一变化,过了这个村说不定就没有这个店了。导弹可以慢慢搞,先放个模型出来吓吓人

不知MD会采取什么措施...虽说航天科工也不怕制裁神马的

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隔壁是指这里吧:http://www.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=8956#lastpost  发表于 2012-4-15 22:11
隔壁是哪里。。。  发表于 2012-4-15 21:45

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东方红 + 5 + 2 国外用户领先试用,积累使用经验。

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Lsquirrel 发表于 2012-4-15 20:22 | 显示全部楼层
其实可以确定的
三江WS2600:


朝鲜TEL车:


反光镜照顾朝鲜人习惯改为右侧,其他的连反光镜外形都没变一点


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前行 发表于 2012-4-15 20:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 前行 于 2012-4-15 20:36 编辑

现在已经确定是万山的作品,  万山新开发的15吨扭杆悬架驱动桥也研制成功了  大功率AT也下线 这为万山研制更好的16X16打基础了。刘石泉亲自去万山参加下线仪式(大功率AT变速器)

不过搂主的标题有疑问 这官八股写的是9院万山 不是万山瓦利特两者区别很大的  三瓦是万山和白毛的合作公司 主要生产民用产品 上面大量采用白毛部件   9院万山是立足国内的军车重点单位。  按照冷大的介绍 三瓦是万山通过合作合资引进吸收消化白毛技术的猪肉公司 白毛也不真心给TG技术 也是想借这个公司打中国市场的媒介 只不过双方心照不宣而已
卡尔采夫 发表于 2012-4-15 20:33 | 显示全部楼层
土鳖竟然敢冒天下之大不讳向北棒出售远程导弹发射车?

一边口口声声不希望朝鲜发展远程火箭,这不是自扇耳光?

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重型越野运输车不在禁运物资之列,前苏联、俄罗斯以及白俄罗斯也有同类产品出口。  发表于 2012-4-15 20:42
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