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[机型] 意大利宣布将向中国出售一架AW169直升机,或装备中国新建极地考察船

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dadao 发表于 2017-10-11 22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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zmic 发表于 2017-10-12 08:39 | 显示全部楼层
主要数据:
最大起飞重量:4.6吨
动力系统:两台拥有FADEC(发动机全权限数字控制系统)的加普惠PW210A涡轴式发动机(每级1000马力)
通过认证:EASA CS-29 / FAR Part 29 (最新修正版)
整机长度:14.65米
整机高度:4.50米
主旋翼直径:12.12米   
尾桨叶离地高度:2.16米
机身离地高度:0.50米
客舱尺寸(长*宽*高):2.77米*2.05米*1.32米
客舱主容积:6.3立方米
行李舱容积:1.4立方米
飞行员:1-2名
乘客:最多10名
官网上关于该机的介绍:
http://www.leonardocompany.com/en/-/aw-169

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 楼主| dadao 发表于 2017-10-12 08:40 | 显示全部楼层
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 楼主| dadao 发表于 2017-10-12 08:46 | 显示全部楼层
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 楼主| dadao 发表于 2017-10-12 08:51 | 显示全部楼层
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 楼主| dadao 发表于 2017-10-12 08:53 | 显示全部楼层
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spacedog 发表于 2017-10-12 15:38 | 显示全部楼层
上面坠毁这个直升机是卡32吧?直九是涵道尾桨的。
spacedog 发表于 2017-10-12 15:42 | 显示全部楼层
dadao 发表于 2017-10-12 08:40
AW169机组人员1-2名,可以搭乘8-10名乘客,外加250公斤的行李。

或者搭乘1副担架,7名医护人员,或者2副 ...

这个直升机从吨位、载荷、速度、航程、升限各方面和直九都没有本质的差别啊,为什么不能直接用直九来改呢?比如改成单扇的大滑动舱门方便运输担架?感觉现在直升机引进有点遍地开花、列强利益均沾的意思。博采众长固然是好事,只怕兔子精力财力人力(指高水平的专业人才)有限,到了弄成了贪多嚼不烂,浅尝辄止那就不划算了。
shen8103 发表于 2017-10-12 16:37 | 显示全部楼层
您这个真的是神配图啊。文字也很容易引起误解。直9于2009年在外高桥坠毁,后来换了卡32,雪鹰号,B-7810,配图是雪鹰号在2011年末第28次南极科考的时候坠毁的照片,后来又搞了一架卡32,也就是雪鹰12号,B-7817
3431 发表于 2017-10-12 18:29 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-10-12 15:42
这个直升机从吨位、载荷、速度、航程、升限各方面和直九都没有本质的差别啊,为什么不能直接用直九来改呢 ...

又不是引进生产线 只是买成品货 或许因为外高桥的事故极地中心想避开“霉头”
liao68811 发表于 2017-10-13 16:19 | 显示全部楼层
zmic 发表于 2017-10-12 08:39
主要数据:
最大起飞重量:4.6吨
动力系统:两台拥有FADEC(发动机全权限数字控制系统)的加普惠PW210A涡 ...

弄半天还没用Z15大啊。
北极企鹅 发表于 2017-10-14 10:41 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2017-10-13 16:19
弄半天还没用Z15大啊。

看重的是恶劣环境下的可靠性,大没啥用,而且还是船用的
liao68811 发表于 2017-10-14 18:34 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-10-12 15:42
这个直升机从吨位、载荷、速度、航程、升限各方面和直九都没有本质的差别啊,为什么不能直接用直九来改呢 ...

因为以前选过,结果发生了一等。
liao68811 发表于 2017-10-14 18:35 | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2017-10-12 15:38
上面坠毁这个直升机是卡32吧?直九是涵道尾桨的。

Z9也在雪龙上坠毁过,害死了人。
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