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[机型] 巴基斯坦下一代战斗机计划FGF

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klonoa112 发表于 2017-12-9 11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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PAKISTAN COLLABORATING WITH CHINA ON NEXT-GEN FIGHTER

In the inaugural session of AirTech ’17, a conference being held at Air University in Islamabad, the Pakistan Air Force (PAF) Chief of Air Staff (CAS) Air Chief Marshal (ACM) Sohail Aman stated that China is supporting Pakistan’s efforts to develop a next-generation fighter, a satellite program and a manned space mission.

Pakistan is engaged with Chinese experts in manufacturing the next generation aircraft”, Aman told the audience, adding, “China is also providing technical assistance for launching the satellite programme.”

Under “Project Azm” the PAF is seeking to develop its own 5th-generation fighter. Besides having a system to support its future requirements, Project Azm is envisaged to steer Pakistan towards greater autonomy in domestically sourcing big-ticket defence systems and expanding Pakistan’s aviation industry.

Having formally launched Project Azm in July, ACM Aman provided additional details of the project, such as 60% of its workforce comprising of civilians and that “it will take five years to initiate the production” of the aircraft (Dawn News).

Under Project Azm, Pakistan Aeronautical Complex’s (PAC) Aviation Design Institute (AvDI) was tasked to develop a medium-altitude long-endurance (MALE) unmanned aerial vehicle (UAV). ACM Aman outlined that the AvDI MALE UAV will also be produced in 18 months.

Reiterating upon his prior statements of building Pakistan’s domestic industry base and reducing its need for foreign suppliers, ACM Aman reportedly told the audience at AirTech ’17 that the PAF will source the bulk of its weapon systems from Pakistan by 2020.

In addition to Project Azm, the CAS revealed that China was also assisting Pakistan in space development.

Besides assisting Pakistan in satellite development – e.g. the Pakistan Remote Sensing Satellite (PRSS-1) earth-observation satellite due to launch in March 2018 – ACM Aman announced that China will assist in sending Pakistani astronauts into space in the next two years.

https://quwa.org/2017/12/07/pakistan-collaborating-with-china-on-next-gen-fighter/

@Armstrong的空军之翼  
巴基斯坦空军参谋长苏伊尔·阿曼在伊斯兰堡空军大学举行的一次会议上表示,中国正在支持巴基斯坦发展第五代战斗机(FGF)。巴基斯坦航空复合体已经在今年7月份正式启动了Azm项目,将与中国合作在5年内投产五代机。目前尚不清楚巴方选择的是FC-31还是继续与成飞合作研制一种新的FGF。 ​​​​
 楼主| klonoa112 发表于 2017-12-9 11:45 | 显示全部楼层
由于不清楚该型是否就是FC31还是与成飞合作研制新机,因此新开一贴
zhyuli 发表于 2017-12-9 15:25 | 显示全部楼层
这才是310项目的机会
pingkefu 发表于 2017-12-9 15:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
说说个人看法,巴基斯坦一直以来购买的枭龙更像是f16的低端补充,f16对空、枭龙对海对地攻击。如果在J20基础上研发新机型,首先就是成本问题,其次是中国是否能够把J20代表的先进技术展现给巴基斯坦,毕竟巴方和西方国家的联系并不比与中国的联系差。鹘鹰则更加合适:便宜,外挂点众多,不怕技术泄露,最后和601谈妥的可能更大
东门吹水 发表于 2017-12-9 16:32 | 显示全部楼层
要五年内投产,肯定不是新研制的飞机。估计不鹘鹰就是J20简化版。
 楼主| klonoa112 发表于 2017-12-9 17:11 | 显示全部楼层
东门吹水 发表于 2017-12-9 16:32
要五年内投产,肯定不是新研制的飞机。估计不鹘鹰就是J20简化版。
“it will take five years to initiate the production
从原站来看开始生产的不一定就是量产型,也可以是原型机

shaolin1254 发表于 2017-12-9 17:19 | 显示全部楼层
巴方能承受的单价是多少,总共能咋多少钱
langge945 发表于 2017-12-9 17:26 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2017-12-9 15:25
这才是310项目的机会

应该是310机会,而且601和成飞是没精力在给巴基斯坦做一款四代机(兔子自己的四代机的换装压力都让601和成飞2方形成压力)
ziluolan 发表于 2017-12-9 17:42 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-12-9 17:26
应该是310机会,而且601和成飞是没精力在给巴基斯坦做一款四代机(兔子自己的四代机的换装压力都让601和 ...

个人赞成这是310巴铁版了。
乐观点说,就此,兔子海军还真的有可能用310的舰载五代自用版!
pingkefu 发表于 2017-12-9 17:43 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-12-9 17:26
应该是310机会,而且601和成飞是没精力在给巴基斯坦做一款四代机(兔子自己的四代机的换装压力都让601和 ...

601是沈阳飞机设计研究所,你说的是611吧
langge945 发表于 2017-12-9 18:51 | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2017-12-9 17:43
601是沈阳飞机设计研究所,你说的是611吧

对,未来至少5年,611和成飞重点是完成空军的J20订单,真没多少精力在给巴基斯坦单独搞一款,不管人力还是物力,所以现成的310机会很大的。
ttx 发表于 2017-12-9 23:11 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-12-9 18:51
对,未来至少5年,611和成飞重点是完成空军的J20订单,真没多少精力在给巴基斯坦单独搞一款,不管人力还 ...

这个难说,当初成飞搞完J10A在搞J10B的时候一样给小巴搞了发财1号机,目前J20基本型应该搞定,改进期间给小巴搞发财2号完全有可能的。而且按照巴媒体的说法,更倾向于CAC--也就是成飞合作,只是不知这些媒体的可信度如何。我个人估计看巴基斯坦的预算了,钱多的话估计成飞的机会更大些,估计小巴会想搞个单引擎的4代发财机,预算紧张荷包不鼓只能找601的发财31了。
pingkefu 发表于 2017-12-10 08:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ttx 发表于 2017-12-9 23:11
这个难说,当初成飞搞完J10A在搞J10B的时候一样给小巴搞了发财1号机,目前J20基本型应该搞定,改进期间给 ...

如果钱多的话就直接买低配20了,装两台ws10航电阉割一点就行,问题是中国空军会把家底给别人看吗?单发四代更不可能,俄罗斯早早就抛弃了单发机这条路,国产发动机这么差更不可能再开发单发战斗机,而且等ws15单发版成熟不止五年,十年都有可能
3431 发表于 2017-12-10 11:38 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
考虑到预算……601你的机会来了
3431 发表于 2017-12-10 11:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2017-12-10 08:46
如果钱多的话就直接买低配20了,装两台ws10航电阉割一点就行,问题是中国空军会把家底给别人看吗?单发四 ...

这事上发动机可以买...不过还是双发中型的31份大
pingkefu 发表于 2017-12-10 12:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-12-10 11:41
这事上发动机可以买...不过还是双发中型的31份大

沈飞要想做成这件事,就别老想着借用谁的力量。要么等着ws19走稳当,要么就先用ws13顶着。不然又是大杂烩的命
sunyangxu 发表于 2017-12-11 04:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
要看看中航技推出什么产品,FC31巴铁接受不?FC31五年能够搞定?
joki 发表于 2017-12-11 09:14 | 显示全部楼层
这个事情,搞不好要过个两三年才能看出端倪。
hu14 发表于 2017-12-11 10:02 | 显示全部楼层
如果接受fc31,那么用不到五年......

如果是五年内大规模生产fc31,那么现在在伊斯兰堡和沈阳应该见到与现实截然不同的情形:比如大量南亚人士出没于沈阳,601和112招人出长差,沈阳机场涂着绿旗的运输机一个月两趟等等

那么,如果巴方是把里程碑定为五年内开始生产(原型机),那恐怕要竞标了
oaki911 发表于 2017-12-11 11:58 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-11 10:02
如果接受fc31,那么用不到五年......

如果是五年内大规模生产fc31,那么现在在伊斯兰堡和沈阳应该见到与 ...

巴方可是很聪明的,肯定是竞标呀,希望611中标并引导巴方提出五代半、六代机基本概念验证机。
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