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四川腾盾科技有限公司无人机专题

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hu14 发表于 2017-12-17 22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
话说腾盾公司的无人机应该放在这里还是应该另外找个专贴?

“逼上梁山”系列的双尾蝎

投弹视频http://t.cn/RTl1ATB

显然腾盾也有兴趣染指舰载通用无人运输机


但最有趣的是这个

视频
http://t.cn/RTl1ozo

八发双体无人机......毫无疑问是冲着航天发射去的......

嘿嘿,在体制内的时候中航这不让搞那不让搞,现在是民营企业咯,把生意从航天那里抢过来看来就要指望聂总了

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漆室葵忧 发表于 2017-12-18 08:25 | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-17 22:24
话说腾盾公司的无人机应该放在这里还是应该另外找个专贴?

“逼上梁山”系列的双尾蝎

45小时的续航时间。
rejions 发表于 2017-12-18 18:22 | 显示全部楼层
这是画饼盼风投吧,问题是,现在vc最想知道的是腾盾的第一份订单何时落地吧。
zhh894217 发表于 2017-12-18 21:35 | 显示全部楼层
之前首飞的新闻
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双尾蝎无人机成功首飞 智能装备产业再添新军

2017年09月26日 15:28 来源:中国新闻网 参与互动     0
  中新网9月26日电 四川腾盾科技有限公司(简称腾盾科技)自主研发的多用途模块化双发中空长航时无人机今日在我国西南某机场成功首飞。
  “双尾蝎”无人机悄然升空,在平稳飞行近半个小时后安全返回地面,双尾蝎首飞圆满成功。

  据了解,首飞成功的双尾蝎无人机系统由无人机、地面站、任务载荷和综合保障系统组成,无人机机长10米、机高3.3米、翼展20米,最大飞行高度8000米、最大起飞重量2.8吨、任务载荷能力近1吨,航程6000公里、航时35小时,机体采用上单翼、双尾撑、双发翼吊设计布局,是国内首款双发中大型高端无人机系统,相较于国内同类产品具有更高的可靠性与安全性,更强的侦察打击一体、高原与海洋快速机动部署能力,以及更为突出的中空长航时飞行能力。
  双尾蝎所特有的多余度核心系统设计、模块化载荷集成方式以及国际化综合保障体系等,使得该型无人机具有卓越的环境适应性、优异的应用适配性和广阔的使用延展性,能够为环境监测、地质勘察、地貌测绘、管线巡检、植被监视、大气研究、体育摄影等国计民生项目提供更为灵便的民用航空支持,能够为反恐维稳、边防巡视、海陆搜救、定点投送、通讯中继、环保执法等公共安全任务提供更为可靠的警用航空平台,同时可执行战场监视、情报处理、攻击或拦截地空目标等国防安全任务,既填补了民用、警用高端智能航空装备的空白,更是对现有航空武器装备体系的有力补充。
  腾盾科技携旗下两型固定翼(双尾蝎、扑天雕)与两型旋翼(没羽箭、小李广)无人机系统惊艳亮相第十四届中国-东盟博览会后,两周时间内再次凭借双尾蝎首飞回归大众视野,展现了其核心团队优异的多项目并行、跨领域大型系统工程管理能力,卓越的航空产品项目策划与设计开发能力,以及顶尖的智能飞行器产品实现与市场拓展能力。
  据悉,继双尾蝎首飞后,扑天雕、没羽箭、小李广三型无人机也将于年内陆续实现首飞。
http://www.chinanews.com/business/2017/09-26/8340680.shtml

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zhh894217 发表于 2017-12-18 23:31 | 显示全部楼层
全球最大商用无人机项目在蓉启动

2017-12-18 17:24:25 来源: 四川新闻网 作者:

四川新闻网成都12月17日讯  2017年12月17日,首届THX无人机系统应用开放大会暨开发者大会在成都举行。大会宣布,全球最大商用无人机项目—TD无人机启动研制。同时,民营高端无人机飞行员培训学校——华创无人机飞行员培训学校也将在成都设立。

据悉,TD无人机是四川腾盾科技有限公司瞄准未来市场需求,自主研发的大型模块化商用无人机。它采用双机身、大展弦比机翼气动布局,翼展长达42米;发动机采用模块化翼吊式短舱,可根据需要配装不同数量、不同型号的涡扇发动机;机体结构大面积采用碳纤维复合材料,以减轻结构重量,并采用长寿命耐久性设计准则;机载系统将全部采用余度配置技术,其可靠性将按相关规范执行。

TD无人机最大起飞重量45吨,最大可载重20吨,最大航程7500公里,实用升限12000米,是当前世界上在研的最大无人机。它可广泛应用于干线航空货运、森林消防、应急救灾投送、高精度遥感测绘、商业航天发射、大型试验等国民经济各个领域。TD无人机以惊人的尺寸和超强的装载能力,堪称我国民营航空高科技企业的一次大胆创新和勇敢探索,是落实军民融合发展战略的具体体现。

四川腾盾科技有限公司负责人介绍,TD无人机将采用全新的研发模式,聚集全国优势资源,特别是民营航空制造业资源,充分利用国际航空制造业有利条件,自筹资金、风险共担,以高性价比为目标,快速试制,计划用两年半的时间,在2020年完成生产制造并择机首飞。该产品进入市场后,必将对国内乃至全球的无人机技术发展和商业运营模式产生深远影响。

此外,记者从大会上获悉,民营高端无人机飞行员培训学校——华创无人机飞行员培训学校将在成都设立。该学校的成功设立与运营,将补足“飞行员+高端无人机=生产力”的高端商用无人机产业生态的关键环节,对于推进我国商用无人机的广泛应用具有较强的示范作用与标志意义。

[编辑:张月]
http://www.stdaily.com/zhuanti01 ... ontent_609896.shtml
 楼主| hu14 发表于 2017-12-19 10:43 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-18 21:35
之前首飞的新闻
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双尾蝎无人机成功首飞 智能装备产业再添新军

这个飞机试飞的机场很有趣.......重庆梁平机场,terraserver可以看见首飞录像中那个新机库

梁平机场前阵子由部队发文,宣布封闭,时间就在首飞开始之前......
3431 发表于 2017-12-19 10:46 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这家公司什么来头?
philyi 发表于 2017-12-20 12:49 | 显示全部楼层
舰载运输机跟SU-80很类似啊,前几年一直在说引进SU-80做舰载预警机,两者是不是有什么关系,另外那个发射无人机简直就是同温层发射的复刻产品

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 楼主| hu14 发表于 2017-12-20 14:14 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-12-19 10:46
这家公司什么来头?

三个字:聂海涛......

611副所长兼首席工程师投身民营,顺便带走了几乎整个无人机团队吧
pingkefu 发表于 2017-12-20 15:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-20 14:14
三个字:聂海涛......

611副所长兼首席工程师投身民营,顺便带走了几乎整个无人机团队吧

611无人机型号多了,还能真全部带走?翼龙3、翔龙下一代还有神龙怎么办
3431 发表于 2017-12-20 18:23 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hu14 发表于 2017-12-20 14:14
三个字:聂海涛......

611副所长兼首席工程师投身民营,顺便带走了几乎整个无人机团队吧

611不得亏死,还是现在其实还是藕断丝连
拓跋尊 发表于 2017-12-20 21:31 | 显示全部楼层

我参加了,就在现场,这是我拍的

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rejions 发表于 2017-12-27 12:43 | 显示全部楼层
http://tech.163.com/17/1227/07/D6L70Q6B00097U7T.html
            顺丰大型无人机模拟应急物资快速投递:载重1.2吨                       
2017-12-27 07:30:59 来源:澎湃新闻(上海)      
   
在应急情况下,顺丰将可能利用大型无人机通过空投的方式,进行通讯器材、备件的运输。

12月26日,顺丰基于客户的真实业务需求,联合合作伙伴腾盾和京润华创在云南某地,进行国内首次大型无人机应急物资快速投递的演示验证飞行,模拟在紧急情况下,利用大型无人机进行备件运输,组织紧急抢修,快速恢复通讯。

澎湃新闻记者在现场看到,一架顺丰的大型无人机从云南某机场起飞,飞行约30分钟后,抵达“受灾地点”附近的基站上空。飞机降低高度至约300米,将吊舱从空中自动投放。约30秒后吊舱缓缓降落在空地上,工作人员从吊舱中取出备件,确保“抢修”工作可以顺利进行,快速恢复通讯。

据介绍,本次演示中使用的大型物流无人机翼展20米,机身长10米,起飞重量约3吨,载重1.2吨,是目前全球大型的物流无人机之一。巡航速度可达250千米/小时,航程可达3000千米,升限6000米。该机型研发时间为13个月,集结了国内顶尖无人机研发团队,有国家级技术专家近10人,省部级技术专家82人。

顺丰方面介绍,该款无人机除了可以将货物空投到任意区域,还可以运用于机场到机场之间的运输,适用多种物流运输场景,成为顺丰“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国中的重要组成部分。

澎湃新闻记者注意到,算上此次场景试飞的无人机,2017年顺丰已经先后实现了水陆两栖无人机、大吨位无人机的试飞工作。再加上此前对外披露过的各种中小型无人机,顺丰的无人机机队已初现规模。

顺丰集团副总裁、丰鸟航空科技有限公司董事长李东起表示,更多吨级物流无人机也会陆续推出,以便适应国内各种业务场景,进一步实现与顺丰航空物流网络干支对接,完成对三线及以下城市的航空网络覆盖。

李东起表示,这些支线运输业务使用无人机替代传统货运飞机有诸多好处,“比如为地面基础设施不发达的区域提供便利的物流运输服务,实现偏远地区时效敏感的高价值农产品、医药等货物的快速运输等。此外,在飞行员较为缺乏的中国航空运输市场,还可以节约一笔巨大的人力成本,不仅可以大大简化运营,降低成本,更可以降低因为人员疲劳或单调场景作业所造成的安全隐患。”

李东起指出,在军民融合的政策环境下,传统的物流企业在军用领域的探索同样适用于无人机应用。“比如大型无人机可以实现海岛等远距离供给,支持我国边防建设。偏远地区的军民融合项目及哨所供给,也都可以由这些并不需要大型机场起落的无人机完成。在发生重大自然灾害时,运送药品和急救用品至关重要,无人机可以发挥无人员伤亡风险、生存能力强,机动性能好,使用方便等优势,在短时间内抢救生命线,挽救灾情。”

目前,无人机在物流行业大规模应用的最后一道阻碍是政策环境和监管法规:一方面是低空空域尚未完全开放,另一方面则是无人机运营的政策法规尚未完善。

李东起表示,在无人机大规模商用之前,企业应该提出初步的解决方案。

“对于顺丰,无人机也在企业内部引发蝴蝶效应,已经不能简单地称其为物流公司。”贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示,顺丰要打造亚洲航空枢纽的进程已在加速,2012年至今,从广东、陕西、四川、江西再到云南,顺丰在物流无人机领域可谓突飞猛进,从技术、资金投入、人才等都远远走在前列。

漆室葵忧 发表于 2017-12-27 16:11 | 显示全部楼层
philyi 发表于 2017-12-20 12:49
舰载运输机跟SU-80很类似啊,前几年一直在说引进SU-80做舰载预警机,两者是不是有什么关系,另外那个发射无人 ...

不过用了八台发动机。
langge945 发表于 2017-12-27 17:40 | 显示全部楼层
rejions 发表于 2017-12-27 12:43
http://tech.163.com/17/1227/07/D6L70Q6B00097U7T.html

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柯里安尼 发表于 2017-12-28 08:26 | 显示全部楼层
3431 发表于 2017-12-20 18:23
611不得亏死,还是现在其实还是藕断丝连

  估计就是611的一件民营马甲吧
 楼主| hu14 发表于 2017-12-28 11:01 | 显示全部楼层
还有视频
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1922753
ssizz 发表于 2017-12-31 21:32 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2017-12-18 23:31
全球最大商用无人机项目在蓉启动

2017-12-18 17:24:25 来源: 四川新闻网 作者:

其实其近期最现实的用途是运那些轻质大部件,比如C919的机身、机翼部段,火箭整流罩等等。
 楼主| hu14 发表于 2018-1-1 23:26 | 显示全部楼层
更详细的顺丰快递无人机视频
http://t.cn/RHpaybQ
 楼主| hu14 发表于 2018-1-26 20:11 | 显示全部楼层
顺风用的中型无人机是腾盾的双尾蝎,这是近期第二次送货了吧.......
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https://mp.weixin.qq.com/s/DSzLtRf47DpINX0fZIme6g

首次!空军后勤部组织运用无人机联合补给演练

1月24日上午,10时42分,陕西某地,一架顺丰小型无人机在飞扬的雪花中,精准平稳降落在中部战区空军雷达某旅某雷达站的篮球场上。在此等候的雷达站卫生员快速从无人机上取出装载的血清后,无人机自主起飞返航。从取出血清到无人机返航,全程历时1分钟。在此之前,一架京东小型无人机已将急需物资准时送达。

10时50分,云南某地,一架顺丰中型无人机抵达南部战区空军某雷达站阵地上空,寻找地标等待空投。地面物流公司人员根据现场风速、风向和空投位置,远程操纵无人机下降至300米高度时投放吊舱。吊舱到达落点区域上空200米左右打开降落伞,随后精准投放,最终落点与提前设置的目标投放点偏差不到50米。1分钟后,雷达站官兵急紧前往投放点,收取吊舱中装载的雷达急需维修器材。

而在千里之外的空军后勤部指挥中心大屏幕上,两地演练现场,无人机飞行实时航拍画面、物资补给路线轨迹、机场至投送地航线规划图、吊舱空投示意图、投送地实时情况等画面来回切换,投送动态一目了然。据现场工作人员介绍,根据任务需要,无人机还可以随时调整航线,改变投送目的地。至此,这场由空军后勤部组织运用无人机联合补给的演练圆满结束。

为深入贯彻落实习近平强军思想,借力军民融合推进保障模式变革,着眼提高部队复杂条件下快速补给和持续保障能力,空后按照实战实训、真打真备的要求和实际保障流程,联合顺丰、京东两家物流军民融合战略合作单位,采取远程指挥、异地共联、军地协同的方式,在北京组织云南、陕西两地三型无人机,参与两个科目物资保障演练,探索建立军民联合无人机补给模式、机制、流程和技术方法手段,在新的起点上提升练兵备战和军民融合水平。据了解,此次演练是我军首次运用无人机参与后勤保障。

此次演练的科目之一,是模拟战时某阵地雷达受损,装备效能丧失,急需更换部件。因地面交通遭袭受阻,上级批准调用存放在南部战区空军某场站的战储维修器材。南部战区空军某基地根据《空军后勤物流军民融合战略合作协议》,启动应急响应机制,联合顺丰速运,实施中型物流无人机空投补给保障。K时,场站航材下送车抵达某机场,场站人员与物流公司人员交接,检查包装、标签打码、签字确认后,顺丰公司人员快速将6套雷达维修器材装进无人机吊舱,随后放飞无人机,运送至雷达阵地。如按照以往的汽车运输方式,约需两个半小时。采取无人机投送,则需60分钟左右。

演练的科目之二,是中部战区空军雷达某旅某雷达站1名战士在紧急疏散中被毒蛇咬伤,需紧急救治。中部战区空军某基地迅速联系西京医院准备抗毒血清,并根据《协议》,启动应急响应机制,因山路崎岖,物流公司计划采取“汽车+小型无人机直达补给”接力运输的方式,将抗毒血清从医院送往雷达站。由于该地区路况较差,且有70公里的山路,采取公路运送至少需要2个小时。使用无人机运送,仅需22分钟左右,就能将血清直接送到雷达站营区内。

据空后战勤计划局领导介绍,未来的战场,虽然不同于机械化战争,但是战争消耗、物资补给、战伤救护的需求是永远存在的。随着作战样式的不断发展,不能局限于传统的保障模式和思维方式。物流无人机具有伤亡率低、速度快、定位准、调整灵活等优势,可支持各类恶劣环境和高风险地区空中补给任务。

演练结束后,空后战计局立即组织中部战区空军某基地、南部战区空军某基地以及空军指挥学院、空军研究院、空军勤务学院相关专家对演练数据进行全面整理分析、评估验证,为持续推进无人机联合保障建设提供可靠依据。

空军后勤部部长郑学祥在总结讲评时指出,这次无人机联合补给演练,是一次紧扣备战打仗的军民联合保障行动,是对新型后勤保障手段的一种探索尝试,是转变思想推进保障模式变革的务实举措,具有标志性的重大意义,符合未来无人化、智能化战场演变趋势。下一步,要着眼建设世界一流空军后勤,在战时快速空中补给、“搜索+救援+补给”一体化保障、空中医疗后送、边远地区常态化配送、危险品运输、辐射支援保障等方面,走出军事物流和军民融合发展新路子。

据悉,去年10月底空军后勤物流军民融合战略合作协议签署以来,空后聚焦练兵备战,已在应急快送保障、偏远地区部队配送服务、航油配送军民联合保障、军民合用无人机队伍建设等10个方面展开了试点验证研究,成果丰硕。下一步,他们将按照战时能战、急时应急、平时服务的总体定位,借助军民融合共商共建共享共用,逐步构建功能完备、敏捷响应、常态运行的空军后勤物流无人机体系,全面提升空军部队复杂条件下快速补给和持续保障能力。
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