航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1548|回复: 7
收起左侧

[民航运营] 巴航和波音商讨合并事宜

  [复制链接]
bestman2010 发表于 2017-12-24 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
巴航和波音商讨合并事宜

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
摘月2002 发表于 2017-12-24 18:03 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
巴航为什么要合并呢?财务出状况?
klonoa112 发表于 2017-12-24 22:36 | 显示全部楼层
摘月2002 发表于 2017-12-24 18:03
巴航为什么要合并呢?财务出状况?

http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... 5&fromuid=33375
空客与庞巴迪结盟了,波音肯定要有所反击
klonoa112 发表于 2018-3-19 00:25 | 显示全部楼层
巴航工业和波音继续探讨合并事宜
2018-03-12 11:45 航空工业信息网

      据德国Aero网站2018年3月8日报道,巴西飞机制造商巴西航空工业公司继续尝试被波音收购的潜在可能性。巴航工业在圣保罗的公司总部表示,将继续就合并问题进行讨论。波音拉美公司总裁唐娜·赫里纳克以及其他高管也表示,希望能与巴西财政部长梅里耶斯在纽约会面。
      早前主导并购谈判的巴西国防部长劳尔·荣曼的离开为谈判带来了转机,他拒绝出售巴航工业股权。巴航工业除民用支线客机外,还负责制造战斗机和军用运输机,因此巴西政府掌握了该企业的决策大权。巴航工业表示,截至目前,与波音的交易最终能否实现尚无法确定。
      与加拿大的竞争对手庞巴迪一样,巴航工业非常擅长小型支线喷气式飞机业务,而波音和空客两家巨头都缺乏在此领域的业务经验。空客最近加入庞巴迪的C系列项目后,美国政府对庞巴迪采取了强烈的反制措施。去年12月,巴航工业证实了正在与波音就收购进行谈判的消息,然而就何时以何种性质进行合作等细节问题仍未达成共识。
http://www.cannews.com.cn/2018/0312/172280.shtml
zenith 发表于 2018-4-2 00:40 | 显示全部楼层
巴西人辛辛苦苦几十年好不容易发展了点像样点的航空工业,结果为别人做了嫁衣裳,被美国人摘了桃子,弱国被强国欺呀~
klonoa112 发表于 2018-6-15 18:31 | 显示全部楼层
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-06-12/embraer-jumps-with-boeing-deal-talks-said-to-be-in-final-stage

  据彭博社报道,巴航工业与波音就成立合资公司一事的谈判已取得重大进展并进入最后阶段。消息人士透露,巴西总统特梅尔已原则上支持,双方的谈判预计将在未来几周内结束。
klonoa112 发表于 2018-7-6 14:59 | 显示全部楼层
波音与巴航工业将建立航空航天业战略合作伙伴关系
 2018-07-05 来源:民航资源网  [投稿排行榜]


  图:波音与巴航工业将建立航空航天业战略合作伙伴关系

  民航资源网2018年7月5日消息:波音公司与巴西航空工业公司(巴航工业)宣布已经签署了一份备忘录,通过建立战略合作伙伴关系促进双方在全球航空航天业市场中的发展。

  这份初步协议建议组建一家包括巴航工业的民用飞机和服务部门的合资公司,将战略性地与波音民用飞机的研发、制造、市场营销和全寿命周期服务业务实现协调。根据协议条款,波音将拥有合资公司80%的股份,巴航工业将拥有其余20%股份。

  波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)表示:“达成这一战略合作伙伴关系,将使双方公司的客户、员工和股东,以及巴美两国都显著受益。这一重要合作符合波音公司的长期战略,即投资于有机增长并向股东回报价值,同时辅以可促进发展规划的战略性措施。”

  巴航工业总裁兼首席执行官保罗·塞萨·席尔瓦(Paulo Cesar de Souza e Silva)表示:“与波音达成的协议将创造出航空航天业中最重要的战略合作伙伴关系,增强两家公司在全球市场中的领导地位。与波音的业务合并预计将为巴西航空航天产业创造一个良性循环,增加销售潜能、生产力,创造就业和收入、投资及出口,并通过此举给客户、股东和员工带来更多价值。”

  这笔交易将巴航工业全部的民用飞机业务估值为47.5亿美元,并将波音在合资公司中80%的股权估值为38亿美元。

  这一战略合作伙伴关系将把两家公司超过150年的航空航天业领导地位联合起来,并将充分利用双方高度互补的民用飞机产品序列开展业务。该合作关系是波音与巴航工业之间超过20年的长期合作历史的自然演进。

  完成组建后,这家民用航空合资公司将由常驻巴西、包括一名总裁兼首席执行官的管理团队领导。新的公司将直接向波音公司董事长、总裁兼首席执行官米伦伯格汇报。

  合资公司将成为波音的专业化中心之一,开展终端对终端的民用客机设计、制造和支持业务,并将被完全集成入波音更为广泛的生产和供应链之中。

  波音和这家合资公司将提供全面、高度互补的民用飞机产品序列,涵盖从70座到450座的客机及货机,可为全球客户提供业内最佳的产品和服务。

  此外,双方公司将组建另一家合资公司,根据共同认可的机遇来提升和开发防务产品与服务的新市场及应用。

  在未来几个月中,双方将继续谈判,以确认战略合作伙伴关系的财务和业务细节,从而达成最终的正式协议。协议签订后,交易和相关成交条件将提交股东和管理机构批准,包括来自巴西政府的批准。如果能以最快的方式获得批准,交易预计于2019年年底前完成,即正式协议签订后12-18个月。

  波音和巴航工业将从更广泛的规模、资源和业务分布(包括全球供应链、销售和市场营销)及服务网络中受益,可确保双方获得来自整体组织内部的行业最佳效率。此外,该战略合作伙伴关系将为双方提供机遇,共享在制造和各种研发项目中的最佳实践。http://news.carnoc.com/list/452/452923.html

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
DF21 发表于 2018-7-7 14:33 | 显示全部楼层
zenith 发表于 2018-4-2 00:40
巴西人辛辛苦苦几十年好不容易发展了点像样点的航空工业,结果为别人做了嫁衣裳,被美国人摘了桃子,弱国被 ...

被剪羊毛的下场
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-7-17 21:33 , Processed in 1.365658 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表