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楼主: hsq0596
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[科普资料] 翎客航天研发可回收火箭飞行试验成功

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joki 发表于 2018-1-28 17:25 | 显示全部楼层
lvshoutao 发表于 2018-1-28 16:44
看样子计划2020年首飞的是基本型,复用型还不知何时

这个VTVL头筹闹不好还是八院机会更大一点,明年看双方实际进展吧。翎客关键还是要把成本降下去,以目前的技术水平复用不见得能降低单位质量成本。之前的3000万报价吸引力不足。
zenith 发表于 2018-1-28 22:58 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
米帝商业航天氛围够浓厚了吧?到现在真正搞出成绩来的也只有SPX。国内的民企,大家又不是不知道,大部分是噱头,说绝大部分也不为过,当然,希望不是噱头,啥时候真正做出成绩时候再来说吧……
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ignix 发表于 2018-2-1 10:43 | 显示全部楼层
翎客航天目前在研产品是一款低成本小型液体运载火箭“新干线一号”(NewLine-1),运载能力200kg,目标轨道500km太阳同步轨道。

这是一款两级液体运载火箭,分为基本构型和可重复使用构型。其中基本构型长度23.8m、直径1.8m、起飞质量42.5t、起飞推力500KN,一子级配备4台125kN液氧/煤油发动机。

“新干线一号”计划2020年完成首次载荷入轨飞行试验。

https://mp.weixin.qq.com/s/oZqVVcqRr8ESNRIMOsA3CA
zhutou6 发表于 2018-2-1 11:41 | 显示全部楼层
只是一个系留实验就说成功了,也是嘴炮功夫强大
joki 发表于 2018-2-1 13:24 | 显示全部楼层
ignix 发表于 2018-2-1 10:43
翎客航天目前在研产品是一款低成本小型液体运载火箭“新干线一号”(NewLine-1),运载能力200kg,目标轨道 ...

突然发现起飞重量和起飞推力比原来有所增加。
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 14:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-2-1 13:24
突然发现起飞重量和起飞推力比原来有所增加。


一级居然真是四机并联,很好奇回收时采用何种点火方式。
起飞推力相比原定指标增大,显然是因为原来宣称的“10吨级发动机”换成了“125kN发动机”。
起飞重量增大,不知结构增重的贡献占了多大比例?说不定原来就不太好看的干质比指标又要降低。
joki 发表于 2018-2-1 14:56 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 14:06
一级居然真是四机并联,很好奇回收时采用何种点火方式。
起飞推力相比原定指标增大,显然是因为原来宣 ...

现在连个细节结构图都没有,谁知道怎么布置呢。我现在就赌它中心一台周围三台吧,将来可以升级为7发,看看到时候准不准
指标细化,说明之前的详细设计有所进展。不再是模糊的轨道对应模糊的运力。之前的轨道甚至没提是不是太阳同步轨道,只说近地,很难说到底算不算“降低”。这次指标好歹明确了500kmSSO,算是个进步吧。不过指标越低,起码说明他们务实一点了,毕竟民科般的队伍。能看见真货的概率又提升了那么一点点,踏踏实实搞出来飞上去才是王道,瞧瞧运力就一半的罗老1号。。。
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 15:24 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-2-1 14:56
现在连个细节结构图都没有,谁知道怎么布置呢。我现在就赌它中心一台周围三台吧,将来可以升级为7发,看 ...


Naro-1完全是当笑话看的,拿着技术水平与Angara-1.2相当的一级,做出运载能力不及CZ-1一半的产品。翎客航天如果连韩国都不如,就甭想参与市场竞争了。
指标细化确实能体现务实与进步,但NL-1的前景仍然值得疑虑。你也对翎客给出了“民科般的队伍”的评价,已经开业的KZ-1A不说,就是零壹的OS-M都比这货更令人放心,万一航天科技决定将液氧甲烷小火箭或者空射固体小火箭转入研制,NL-1的处境还要变差。如果我是投资者,现阶段零壹和蓝箭都是比翎客更好的投资选项。
如果NL-1一级发动机取中心一台周围三台的布置方式,未来升级到七机并联恐怕也不是只增加三台发动机那么简单,大概率要加长一级箭体或干脆换个直径稍大的一级。
ddgs_wlz 发表于 2018-2-1 15:28 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 15:24
Naro-1完全是当笑话看的,拿着技术水平与Angara-1.2相当的一级,做出运载能力不及CZ-1一半的产品。翎客航 ...

本来就竞争不了,一个个先没爬就要跳了,电“推”火箭都比他靠谱很多,人家至少有卫星入轨了
joki 发表于 2018-2-1 15:38 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 15:24
Naro-1完全是当笑话看的,拿着技术水平与Angara-1.2相当的一级,做出运载能力不及CZ-1一半的产品。翎客航 ...

说的就是技术风险啊,国家队承受度高一些。这些民营公司,一、二次失败可能就是灭顶之灾,资金链断裂。从搞小型探空火箭起步,到二级火箭高空点火,技术跨度很大。这一轮民营航天热注定会倒下绝大部分,只有少数能活下来。
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DF21 发表于 2018-2-1 15:58 | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-2-1 15:38
说的就是技术风险啊,国家队承受度高一些。这些民营公司,一、二次失败可能就是灭顶之灾,资金链断裂。从 ...

这种事本来就是大浪淘沙,这一轮民营航天热最终能够留下一两家成长为未来的航天巨头就是成功的,大多数凑热闹的准备不充分的必然是要倒的
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 16:15 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-2-1 15:38
说的就是技术风险啊,国家队承受度高一些。这些民营公司,一、二次失败可能就是灭顶之灾,资金链断裂。从 ...

“这一轮民营航天热”中,涉足运载火箭研制的企业目前为止已有五家,除本贴关注的翎客外,还有零壹、蓝箭、星际荣耀、驭龙。
个人认为驭龙几乎没有存活的可能性,翎客的前景也不看好。零壹是目前势头最好的一家,1.2米直径固发胜利在望。蓝箭的前途系于液氧甲烷发动机,若能搞定该发动机的研制工作、用液氧甲烷火箭成功发射商业载荷,未来可能赶超零壹;若搞不定,恐怕也要倒下。星际荣耀是最新入场的选手,尚未如其他四家那样公布产品研制规划,但有下海的原体制内大佬加持,未来如何真难以预料。
joki 发表于 2018-2-1 16:22 | 显示全部楼层
DF21 发表于 2018-2-1 15:58
这种事本来就是大浪淘沙,这一轮民营航天热最终能够留下一两家成长为未来的航天巨头就是成功的,大多数凑热 ...

国内这几家,也得有全部扑街的心理准备。。。
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火星居士 发表于 2018-2-1 22:03 | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-2-1 16:22
国内这几家,也得有全部扑街的心理准备。。。

在可预见的将来(未来10-15年)航天发射市场不出意外应该就是3+X的局面,
3指的是科技科工和611(空天飞机),X就是这些民营小企业能活下来几个,X也有一定可能性为0,就和美国90年代第一波私人航天企业差不多
 楼主| hsq0596 发表于 2018-2-3 00:11 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-1 16:15
“这一轮民营航天热”中,涉足运载火箭研制的企业目前为止已有五家,除本贴关注的翎客外,还有零壹、蓝箭 ...

零一是萝莉控的马甲,蓝剑据说是科技的马甲。
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-3 00:20 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hsq0596 发表于 2018-2-3 00:11
零一是萝莉控的马甲,蓝剑据说是科技的马甲。

萝莉控此前与航天扯得上关系的产品只有火箭炮吧?以此为基础进军运载火箭领域了?
 楼主| hsq0596 发表于 2018-2-3 05:52 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-3 00:20
萝莉控此前与航天扯得上关系的产品只有火箭炮吧?以此为基础进军运载火箭领域了?

零一目前在做的的产品就是用固发做高超飞行器测试载具的,离真航天还有段距离。
傲立风雨满庭芳 发表于 2018-2-3 10:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hsq0596 发表于 2018-2-3 05:52
零一目前在做的的产品就是用固发做高超飞行器测试载具的,离真航天还有段距离。


萝莉控此前做过的最大的固发似乎用于370mm火箭弹,但零壹的1.2m直径固发已经试车,从前者到后者可不是一小步。
璇瑢子 发表于 2018-2-4 05:24 | 显示全部楼层
未来几年可能还会有更多的这方面创业公司。。。
鱼肉百姓馆 发表于 2018-2-9 13:46 | 显示全部楼层
https://weibo.com/tv/v/G2co0FHMs?fid=1034:67f3c45ba29011c970363023c5083119
近期,翎客航天RLV-T3型火箭在山东龙口试验场已连续完成十余次不同状态的飞行试验,在低温降雪的恶劣环境下,飞行高度连续刷新.

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