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楼主: hkhtg090201
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[任务跟踪] skylon(云霄塔)空天飞机:漫长的实验已经开始

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i2000s 发表于 2012-4-12 09:21 | 显示全部楼层

skylon

skylon

这个设计早就启动了,政府意志比较强。
对比各种图发现载荷舱位置有很多布局,怀疑整机系统设计尚未定型?

点评

未见逃逸系统报道。不过也未见载人设计报道。舱里是放卫星啥的。  发表于 2012-4-13 09:43
有逃逸系统吗?  发表于 2012-4-12 10:33
大部分都是液体燃料啊,坐在一个大燃烧弹上的感觉更直观了。  发表于 2012-4-12 10:32
zhang 发表于 2012-4-28 02:50 | 显示全部楼层
http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-17864782

Skylon 的测试上了 BBC 的新闻。目前进行的是 pre-cooler 技术的演示,如果成功,Reaction Engines Limited (REL) 计划向投资者募集 £250m 开始最终设计的阶段。

“Reaction Engines' breakthrough is a module containing arrays of extremely fine piping that can extract the heat and plunge the intake gases to minus 140C in just 1/100th of a second.”

_59895264_sk1.jpg
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-5-1 07:59 | 显示全部楼层
这是最近又有测试(?):

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英国成功测试“云霄塔”航天器引擎
               
http://www.sina.com.cn  2012年04月30日 09:32  金羊网-新快报微博
                     

  “云霄塔”航天器引擎试验成功  新快报讯 被认为是实现人类太空旅行梦想的航天器——“云霄塔”的研发实现重大突破。据英国《每日邮报》报道,英国反作用发动机公司已经成功测试“云霄塔”飞行器的引擎,目前正在进行更多试验以确保其完美无瑕。

  据报道,这个90米长的航天器被称为“云霄塔”,其安装的是氢燃料火箭引擎,据制造商Reaction Engines公司总监马克-汉普塞尔透露,航天器的引擎会将氢与空气混合燃烧,然后会像航天飞机一样,将氢与液氧混合燃烧。由于该过程发生在同一火箭舱,因此“云霄塔”能像普通喷气式飞机一样起飞着陆。

  据称,“云霄塔”不仅能取代航天飞机,而且有望将太空旅行提升到新高度。“云霄塔”航天器可在地面以上29公里飞行,速度是音速5倍,4个小时内可抵达世界任何角落。

  研究人员希望“云霄塔”能取代退役的航天飞机,届时其的主要用途是用于发射卫星,也可搭载30到40名乘客进行太空旅行。汉普塞尔说,“云霄塔”和美国航天局的航天飞机及欧洲航天局阿丽亚娜5号火箭比起来,现有用一次性火箭将航天器送入轨道的做法太过昂贵。

  (汀海)



刘家伟 发表于 2012-5-1 09:07 | 显示全部楼层
英国迄今为止只独立研制过一种火箭,而且是几十年前的事情了。现在的阿里安主要是法国主导核心技术,英国参与而已。

以英国现在的国力和发动机工业的功底,20年之内都没有可能进行第一次发射!

这个项目和“百年星舰”那个项目的遥远程度差不多,哈哈。
cococo 发表于 2012-5-1 19:01 | 显示全部楼层

此项目ESA给予了很大关注。不仅提供资金,也参与技术评估。如果发动机测试顺利,可以预料它将成为ESA的z重大项目。虽然现在还不能预测最终结果,但英国原来的火箭开发记录和此次sabre没有直接关联。
zhang 发表于 2012-5-1 20:26 | 显示全部楼层
刘家伟 发表于 2012-5-1 09:07
英国迄今为止只独立研制过一种火箭,而且是几十年前的事情了。现在的阿里安主要是法国主导核心技术,英国参 ...

UK 政府对自己的民用太空项目的投入几十年基本为零,ESA 的重要项目,Ariane V, Hermes, UK 都不参加的。

直到 2010 年 4 月 1 日,British Space Agency 都不存在。这个机构预算多少呢?

“The UK Space Agency budget is currently in the order of £220 million per year. ”

http://www.bis.gov.uk/ukspaceage ... rk/uk-space-funding

靠这么点钱像发射什么都比较困难。

UK 的太空项目只能靠民间的投资。可是 Elon Musk 和 Richard Branson 这样的家伙毕竟是少数。
yy1129 发表于 2012-5-9 11:09 | 显示全部楼层
英国“云霄塔”太空飞机项目进行关键试验
11.jpg
 [据美国今日航天网近日报道] 英国工程师已经开始对为“云霄塔”太空飞机设计的新发动机技术进行关键试验。
  
  该发动机的主要创新点是“佩刀”发动机,这台发动机在较低速飞行时能像喷气机那样吸气,在高大气层能转换到火箭模式。火箭发动机有限公司相信试验将证明“佩刀”发动机关键元件的成熟度。如果试验成功,投资者将可能再提供2.5亿美元允许项目进入最终设计阶段。
  
  本次试验不是对整个佩刀推进系统进行的验证,仅验证一项使能技术,即一种独特的预冷却热交换机。佩刀发动机一部分是喷气发动机一部分是火箭发动机。它能燃烧液氢液氧提供动力,但在低海拔处,发动机将从空气中吸入氧气。这种方法能够减轻重量,并允许“云霄塔”太空飞机直接进入轨道,不需要当前一次性运载火箭使用的多个推进级段。
  
  但这一预期具有挑战性。在高速度下,“佩刀”发动机必须应对进入机体1000摄氏度?的高温气体。气体在被压缩并与氢气混合燃烧之前需要被冷却。
  
  在试验台上,一个全尺寸预冷模型已经安装到了 Viper 喷气发动机前面。这个发动机的作用是通过模型吸入空气,以演示验证热交换机的功能及其抗冷冻装置。氦通过高压进入模型的镍合金管道。氦进入系统时的温度约为零下170摄氏度。管道内的环境空气应该很快提高到零下140°左右。(中国航天系统科学与工程研究院 侯丹 陈菲)
http://www.dsti.net/Information/News/75436
xingzheshengcun 发表于 2012-5-9 19:36 | 显示全部楼层
为何不用液氢预冷再直接烧掉,就象日本研制的那个发动机那样?
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-7-11 14:55 | 显示全部楼层
SABRE 发动机预冷器完成第二轮测试
Reaction Engines Completes Second Round of Pre-cooler Tests for SABRE Engine
Posted by Doug Messieron July 10, 2012, at 10:17 amin News.
http://www.parabolicarc.com/2012/07/10/reaction-engines-completes-second-round-of-pre-cooler-tests-for-sabre-engine/



turbopump 发表于 2012-7-11 15:14 | 显示全部楼层
技术创新与更新,中国也要正视
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-7-12 16:54 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2012-7-11 14:55
SABRE 发动机预冷器完成第二轮测试
Reaction Engines Completes Second Round of Pre-cooler Tests for S ...

英国反应发动机公司完成“佩刀”(SABRE)发动机预冷器第二轮试验  
  
新闻发布时间:2012-07-12
  

  [据英国反应发动机公司2012年7月10日报道]  英国反应发动机公司成功完成了关于“佩刀”(SABRE)新发动机关键部件的另一轮关键试验。该型发动机可使飞机在4小时内到达全世界任何地点,也可直接往返太空,运送卫星或其它货物。

  SABRE发动机即能用作喷气发动机,也能用作火箭发动机,能使飞机能以高达5倍声速的速度在大气层内飞行,或以20倍声速的速度直接进入地球轨道。其开创性的技术——吸气式预冷器能够连续制冷,能在百分之一秒内(比眨眼快6倍)使气流温度从1000摄氏度降至零下150摄氏度使得喷气发动机速度翻倍,有效地突破了目前喷气发动机的技术极限。

  反应发动机公司在其牛津郡场地进行的这些试验中,使实际飞行的预冷器技术与喷气发动机和创新性氦冷却回路相结合,演示验证了SABRE发动机关键的新技术。

  通过这第二轮试验,反应发动机公司验证了SABRE发动机预冷器部件的下列特性:
  ·气动稳定性和均衡性
  ·结构的整体性
  ·飞行包线上方及以外大范围的震颤自由性
  ·预备性低温冷却

  第三轮(最后一轮)的演示验证将在8月启动,届时预冷器将在极低温度下(如零下150摄氏度)作业。

  英国大学与科学国务大臣大卫·维勒特(David Willetts)说:“反应发动机公司正在研发的这型发动机可能改变整个太空技术领域。这次试验验证了英国航天局2010年对这一发动机概念所做的评估。”

  2009年起,欧空局通过联合公-私联合筹资的项目,参与到SABRE发动机的技术研发工作中,它们目前的观点是,尽管尚处于试验的早期阶段,但预冷器的初步结果看起来颇有前景。时至今日,欧空局仍认为该项目不存在任何技术挑战,能在2012年秋完成。(中国航天系统科学与工程研究院 陈菲 许红英)  
暗夜流星 发表于 2012-7-12 18:28 | 显示全部楼层
这个想法非常狂野,不过我喜欢,这种设计绝对是英国佬的风格,风险是很大,但是值得探索。
DF21 发表于 2012-7-13 07:45 | 显示全部楼层
这都不入轨能叫空天飞机么

点评

入轨  发表于 2012-10-5 16:22
古风居士 发表于 2012-7-13 09:18 | 显示全部楼层
这玩意如果一旦实用化,是否有取代现有传统运载火箭之势?
我国啥时候开始此类技术的预研呢?
panda123 发表于 2012-7-16 10:48 | 显示全部楼层
古风居士 发表于 2012-7-13 09:18
这玩意如果一旦实用化,是否有取代现有传统运载火箭之势?
我国啥时候开始此类技术的预研呢?

这神器要成功了,N多火箭低轨道业务可以直接关门大吉了,从照片上看,2台发动机构型,能发射12T货物,要是6台10台的话,是不是连那个SLS都可以搞下马了?前提是这东西搞成功了。
古风居士 发表于 2012-7-16 10:52 | 显示全部楼层
panda123 发表于 2012-7-16 10:48
这神器要成功了,N多火箭低轨道业务可以直接关门大吉了,从照片上看,2台发动机构型,能发射12T货物,要是 ...

不过这东西估计十年内不太可能实用化。它对于近地轨道任务很有优势,发射成本低;但是对于星际探测可能还是得靠大运载火箭。不过如果靠这个skylon运输到近地轨道,再组装就另说了。我之前在YouTube上面看到一个火星载人任务的模拟视频,就是用这个skylon空天飞机往近地轨道运输组件,然后在轨组装成大型的飞船,再从近地轨道出发去火星。
panda123 发表于 2012-7-16 10:55 | 显示全部楼层
这东西让我想起了这个构型
shuttleiid1.jpg
shuttleiid.jpg
shuttleiicm.jpg
 楼主| hkhtg090201 发表于 2012-10-5 16:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 hkhtg090201 于 2012-10-5 16:34 编辑

Skylon(云霄塔)更新:一掷千金,巴克·罗杰斯

Skylon Update: Big Bucks, Buck Rogers
Posted by Doug Messier on October 4, 2012,at 5:15 am in News



   During a plenary session at the International Astronautic Federationconference in Napleson Wednesday, Reaction Engines Founding Director Alan Bond said that the Skylonspace plane could be commercially operational in 2022 after a developmentprogram that would cost about $14 billion. Flights of the reusable,single-stage-to-orbit vehicle would cost roughly $5 million each.
    星期三在那不勒斯的国际宇航联合会大会全体会议期间,反应引擎(公司)的创始董事艾伦·邦德说,在一个耗资140亿美圆的开发计划后,Skylon(云霄塔)空天飞机可能在2022年后商业运作。可反复使用飞行,单级入轨的运载器每次的费用约为500



None of that is really news to anyone whohas been following the program. However, what Bond said about the technicalprogress on the Skylon’s advanced propulsion system was intriguing, providinghope to supporters that the company might find the financial backing it needsto carry the program to completion.
对于任何人,接下来已经有的计划,这都不是真正的新闻。无论如何,邦德说,Skylon(云霄塔)先进的推进系统的技术进步是耐人寻味的,对支持者提供了希望,那就是该公司可能会找到财政支持,它需要进行完成这个计划。




During thepresentation, Bond said the following [emphasis mine]:
在演示过程中,邦德以下[强调的意思]说:


“Skylon is progressing. We’ve gone through several design iterationsand we’re currently working on what we think is the version that will getbuilt. We’ve been doing a very great deal of work on the actual propulsion sideof the vehicle. Obviously, a vehicle like Skylon, it’s the propulsion that isreally the ground-breaking technology, and that has gone extremely well. Duringthe course of this past year, we’ve actually moved to the point of, we’ve knowwe’ve been able to make heat exchangers, if any of you understand the way theSkylon engines operate, we cool the air in an air-breathing engine to Mach 5,thereafter we transfer to rocket propulsion effectively to go to orbit. But,the bit up to Mach 5 is the important part.
“Skylon(云霄塔)正在取得进展。我们已经经历了几个设计迭代,我们目前正对我们认为是的版本,将会生成。我们已经做了很大量的工作在实际推进的运载器。明显,像Skylon(云霄塔运载器,它的推进是真正的突破性技术,已经非常好。在过程中,在过去的一年,我们实际上已经转移到了点,我们已经知道,我们已经能够使换热器,如果你了解Skylon(云霄塔)引擎操作的方式,我们吸气式发动机的冷却空气,以5马赫的速度,然后我们转移到火箭推进器有效地去轨道。但,位5马赫的重要组成部分。



“We’ve demonstrated over a year ago that we could make thosecomponents and now we have them on test and they are demonstrating they actuallyperform as they would be expect to perform. That program is, I’ve got toconfess, running a bit late. Anyone here who’s been mixed up in developmentprograms know all of those issues, and how much sleep we lose over gettingeverything to work properly. I’m pleased to say that we’re fairly close to theend of this particular demonstration program.
以前我们已经演示超过一年,我们可以让这些组件,现在我们有他们在测试中,他们展示他们的实际执行,因为他们将希望执行的。这项计划是,我得承认,有点晚了。任何人在这里谁是被混在开发计划知道所有这些问题,多少睡眠,我们失去了一切都正常工作。我很高兴地说,我们非常接近这个特殊的 演示计划的结果。




“So, the indications are that, contrary to many views, single stagevehicles which look like aerospace are possible to fly to orbit and return andthen a couple of days later to do the job again. I believe that we are nowwithin months, not years, of actually proving that to the world absolutely. Andso the question is, what is the world going to do about that?
因此,迹象都表明,相反,许多意见,单级车看起来像航天飞轨道和返回,然后一两天后再次做的工作。我相信,我们现在在几个月之内,而不是几年,对这个世界真正证明这是绝对(可行的?)。这样一来,问题是,这个世界将做什么呢?



Reaction Enginesis open to business to talk, particularly in Europe, but also elsewhere to the United Statesand so on, with regard to how we’re going to push that technology forward. Myview is that Skylon, and that’s only a name for a particular type of thisvehicle, will change the future. It is, as far as we can see, the Buck Rogersspace plane. It takes off, it goes into orbit, it does its job, it returns andthen can do it again, 200 times. We have easy reason now to believe that that’sis feasible. So, we’re talking to various companies within Europe, within the United States.Silvio [Sandrone] alluded to certain legislation issues and protectionist viewsof our technology. I think that if we’re to make real progress, we’ve got toget over those issues. So, Skylon is making progress.
反映引擎公司是开放的,对于业务谈判,特别是在欧洲,但其他地方的美国等,关于如何,我们将推动该技术向前发展。我的看法是,Skylon(云霄塔),而这只是本运载器的一个特定类型的名称,将改变未来。这是,只要我们可以看到,巴克·罗杰斯空天飞机。起飞,它进入轨道,它的工作,它返回,然后可以再次做到这一点,的200倍。我们很容易的原因,现在相信的是可行的。所以,我们正在谈论不同的公司在欧洲范围内,在美国境内。西尔维奥·[Sandrone提到的某些法律问题和贸易保护主义的意见,我们的技术。我认为,如果我们要取得实质进展,我们已经得到了克服这些问题。所以,Skylon(云霄塔)正在取得进展。

This is intriguingbecause the main knock against Skylon has always been its large price tag andlong development schedule. But, if Reaction Engines has a Mach 5 propulsionsystem that actually works, that could change the calculus significantly.That’s essentially what Bond is saying here.
这是耐人寻味的,因为主要的打击反对声音,是Skylon(云霄塔)总是存在巨大的价格标签和超长期开发进度。但,如果反应发动机有5马赫的速度实际工作的推进系统,可以显着地改变了微积分。这基本上是债券在这里说。






It will be interesting to see what developsin the future.
看看未来能发展成什么,这将是有趣的。






点评

在 国际宇航联大会 上 这么忽悠,让人如何能忽视Skylon?  发表于 2012-10-5 16:32
Lsquirrel 发表于 2012-10-5 16:25 | 显示全部楼层
panda123 发表于 2012-7-16 10:48
这神器要成功了,N多火箭低轨道业务可以直接关门大吉了,从照片上看,2台发动机构型,能发射12T货物,要是 ...

这个成本对比可重复使用火箭,并没有什么优势

灯笼花 发表于 2012-10-10 11:03 | 显示全部楼层
这个应该很多国家都在研制,只是目前的技术会不会有结果很难说,至少未来20年内都看不到希望。
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