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[专题专项] 中国航天科技研制 “太空救援车”可让卫星“延迟退休”

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gsp2002 发表于 2018-7-19 23:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国航天科技研制 “太空救援车”可让卫星“延迟退休”
近日,中国航天科技集团在首届创新创意大赛上宣布,该集团五院通信卫星事业部策划的在轨服务飞行器项目,有望为燃料耗尽的卫星提供“太空救援”服务,实现空间资产利用的最大化。据项目技术负责人胡迪介绍,该飞行器是要依靠机械臂与需要救援的卫星对接,带着卫星飞行,来维持其工作轨道。该项目的创新主要体现在服务模式上,目前技术方面已经比较成熟,基本达到工程应用条件。下一步,飞行器的研制大约需要2年多时间,何时投入应用则要根据任务需求决定。
我爱6S 发表于 2018-7-20 13:25 | 显示全部楼层
跟文革时期在男厕所小便池上装叶轮转动发电一样伟大的发明。
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北极企鹅 发表于 2018-7-20 14:06 | 显示全部楼层
用这个把报废卫星推离轨道倒是个不错的方法,减少太空垃圾
su24 发表于 2018-7-20 16:03 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
可以帮美国卫星免费延寿罒ω罒
东方流水 发表于 2018-7-21 21:30 | 显示全部楼层
先把玉兔救活吧
航天迷 发表于 2018-7-21 21:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这个关键是成本,另外现在轨的卫星有机械对接的接口吗?
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-22 10:12 | 显示全部楼层
航天迷 发表于 2018-7-21 21:55
这个关键是成本,另外现在轨的卫星有机械对接的接口吗?

和OTK的延寿方案实际上是一样的,对接口完全不需要,卫星上规格一致的可固定部件太多了,典型的就是发动机。 085909a3y8tjuuedte8jab.jpg
成本上当然很合算,一颗卫星的推进、制导系统才几个钱,大部分还是转发器之类的成本。大部分退役通信卫星都还没失效,仅仅是轨控燃料见底了,或者动量轮报废过半,就进入了坟墓轨道。这本来就是非常不经济的,更何况时间成本也是成本。
而且土鳖实验的还仅仅是化学能推进,未来改用电推部件后,就可以像ATK一样寄生通信卫星发射任务包,通过微卫星为目标卫星延寿。
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我爱6S 发表于 2018-7-22 15:51 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-22 10:12
和OTK的延寿方案实际上是一样的,对接口完全不需要,卫星上规格一致的可固定部件太多了,典型的就是发动 ...

这东西看上去控制难度更高,成本上完全不合算,不如买个新卫星发射上去了。五千块钱的彩电你舍得花三千去修吗?

都是为了创新而创新,搞出来骗眼球的。
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祖国之翼 发表于 2018-7-22 16:24 | 显示全部楼层
我爱6S 发表于 2018-7-22 15:51
这东西看上去控制难度更高,成本上完全不合算,不如买个新卫星发射上去了。五千块钱的彩电你舍得花三千去 ...

你可以给出哪怕初步的成本核算证明你的观点
东方流水 发表于 2018-7-22 16:52 | 显示全部楼层
也许是有潜在目的:把别个不要了的卫星利用起来
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-22 21:18 | 显示全部楼层
我爱6S 发表于 2018-7-22 15:51
这东西看上去控制难度更高,成本上完全不合算,不如买个新卫星发射上去了。五千块钱的彩电你舍得花三千去 ...

控制难度高?对于GNC系统的陀螺仪和加速度仪来说,把一个活蹦乱跳的你挂卫星上也一样完成姿态与轨道控制。
这可不是5000块钱的彩电花3000去修,这是给50000块钱的激光电视换个投影幕。一颗两亿美元左右的通信卫星,整个卫星平台加一起都不一定有5000万美元。通信卫星设计寿命实际上是轨控发动机的燃料决定的,一旦燃料耗尽,动量轮都无法泄压,想在IGSO轨道发挥余热都不得。
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-22 21:23 | 显示全部楼层
东方流水 发表于 2018-7-22 16:52
也许是有潜在目的:把别个不要了的卫星利用起来

不能接手卫星控制系统啊……
没准会激发出一个回收坟墓轨道通信卫星的产业,各大通信卫星服务商都可以尝试着重启坟墓轨道的卫星,然后统计可用转发器数量,供客户选择。
漆室葵忧 发表于 2018-7-23 15:00 | 显示全部楼层

   算了,玉兔的问题不容易解决。
iamanewbee 发表于 2018-7-24 03:47 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-22 21:18
控制难度高?对于GNC系统的陀螺仪和加速度仪来说,把一个活蹦乱跳的你挂卫星上也一样完成姿态与轨道控制 ...

这个方案的最大问题是逻辑:

如果一个卫星原计划服役10年,那么燃料、材料、设计都会围绕10年做。10结束,送个救援车不难,带多少燃料?10年?你确信卫星能够再撑10年?

你也可以说,卫星带10年燃料,其他的按20年设计。那么,为啥不带足20年燃料?分两批次带上去成本远高于1次,太空救援车除了贡献给卫星机动的燃料,其他全是多余的死重。

这都还没有开始讨论,太空救援车把卫星遮挡了一面怎么办的问题。


东风快递66 发表于 2018-7-24 06:25 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
iamanewbee 发表于 2018-7-24 03:47
这个方案的最大问题是逻辑:

如果一个卫星原计划服役10年,那么燃料、材料、设计都会围绕10年做。10结 ...

第一,转发器啥的并不会在10年内就报废,第二,多加装燃料需要增加额外的重量,因此许多受到发射的限制不能带够,第三,奶妈位于卫星发动机侧,不存在遮挡问题
Cecilia 发表于 2018-7-24 07:02 | 显示全部楼层
类似中星9A这样的星,可以上去补燃料
iamanewbee 发表于 2018-7-24 07:25 | 显示全部楼层
东风快递66 发表于 2018-7-24 06:25
第一,转发器啥的并不会在10年内就报废,第二,多加装燃料需要增加额外的重量,因此许多受到发射的限制不 ...

所以搞好长五,万事大吉。一个卫星分两次上天,浪费一个火箭,搭上一个救援车的死重,居然还有道理了。
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iamanewbee 发表于 2018-7-24 07:27 | 显示全部楼层
Cecilia 发表于 2018-7-24 07:02
类似中星9A这样的星,可以上去补燃料

也就发射失利救场还有点用。
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-24 09:16 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
iamanewbee 发表于 2018-7-24 03:47
这个方案的最大问题是逻辑:

如果一个卫星原计划服役10年,那么燃料、材料、设计都会围绕10年做。10结 ...

设计寿命10年到15年,但是电子元器件超期服役非常正常。
这种救援车可以多次使用的,服务的卫星转发器大部报废后可以转移到下一颗卫星上。
楠宫晓风vn 发表于 2018-7-24 09:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
iamanewbee 发表于 2018-7-24 07:25
所以搞好长五,万事大吉。一个卫星分两次上天,浪费一个火箭,搭上一个救援车的死重,居然还有道理了。 : ...

这种东西不是单独发射的,是作为附属载荷发射的。
GTO轨道载荷浪费实际上比低轨更严重,一颗通信卫星就可以捎带一到两个延寿包,电推自主动力入轨。
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