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[高端制造] 中国大型铸锻件制造业专题

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maomaojt 发表于 2014-4-7 20:02 | 显示全部楼层
rhZhao 发表于 2014-4-7 11:51
机器重量是20-30万吨吧。。。。(坏笑)

想问几个问题,这个锻造技术和增层制造有什么优劣点呢,比如 ...

外行只见:增材制造,灵活性高,适合科研型号,貌似在晶格密度方面没变化;锻造,晶格密集,适合规模化生产,效率高。
kanjia 发表于 2014-4-28 12:11 | 显示全部楼层
世界最大自由锻造油压机及全液压锻造操作机试车

发表时间:2014-04-28 08:46来源:科技日报

    近日,由中国重型院自主研发的19500吨自由锻造油压机及300吨/750吨米全液压锻造操作机在江苏江阴一次热负荷试车成功,成为已投产的世界最大吨位的自由锻造油压机及世界最大夹持力/夹持力矩的全液压锻造操作机,整体装机水平达到世界先进水平。

    19500吨自由锻造油压机采用三梁四柱三缸上传动压套插入式全预应力框架结构,上横梁和下横梁均采用预应力组合梁,最大锻件能力可达450吨。压机可完成镦粗、拔长等自由锻造工艺,具有常锻和快锻功能,运行平稳、无冲击。300吨/750吨米全液压锻造操作机是中国重型院自主创新设计的全新结构,反应迅速、动作灵活,与压机配合可实现手动、半自动、自动、联动等操作功能,整体技术水平达到国际领先。

    从2010年合同签订之日起,中国重型院为该项目提供了全过程、全方位的技术支持和服务。与用户合作攻克了超大型零部件加工、焊接、热处理和安装等诸多技术难题,圆满完成了机组设备的制造、安装和调试工作。该项目的投产,提升了我国重型锻压装备的加工能力和机械化水平,打破了大型电力、船舶、冶金、化工、航空航天和国防军工等领域超大型优质锻件的制造瓶颈,巩固了中国重型院在重型锻压装备领域的领先地位。(记者史俊斌 通讯员焦悦)
rejions 发表于 2014-8-1 21:47 | 显示全部楼层
http://epaper.dbcsq.com/html/2014-07/22/content_6566.htm
康泰1066项目10月试生产

时报讯(记者 金显花 通讯员 邓国庆) 今年以来,海东工业园区乐都工业园强化重点续建项目的协调服务,有序推进了康泰1066大压机项目安装工作,预计10月试生产。

680MN(兆牛)多功能模锻压机组项目(1066项目)总投资22亿元,建设周期3年。其中,投资12亿元的项目一期工程已完成投资额近8.2亿元,占比为85%。目前,680MN 压机牌坊已移至中心位置正在进行安全测试,液压系统管道安装配管已全部完成,正在进行冲洗回装,已灌装液压油160吨,充氮工作同步展开,260MN压机主缸装配已全部完成。680MN压机锁模滑块修复已基本完成,1066项目工模具跨8米数控立式车床部件已全部到场等待安装,缠绕间、玻璃垫间土方回填已完成。冶炼改造项目中循环泵房主体工程已完工,真空浇筑坑及真空罐基础和VD炉控制室、变压器室改造工程一层主体已完工。大压机预计2014年10月底实现热调试,进行试生产。

据了解,6.8万吨多功能压机机组项目简称“1066项目”。该项目采用具有国际先进、国内领先水平的预应力缠绕式框架结构技术而制造的全球目前最大的多功能模锻压机,具有多向模锻和挤压功能。建成后,将为我国飞机制造、电力和石油化工领域的发展奠定基础,也将使我市锻造行业技术、产品和装备取得重大突破。
浩子哥 发表于 2014-12-14 00:10 | 显示全部楼层
中国二重的8万吨压力机似乎有不为外界所知的问题。否则,为什么股票到了要被摘牌的边缘呢?我有2万多股啊
rejions 发表于 2015-4-21 19:35 | 显示全部楼层
法国AD注资大连世杰航锻。另外大连世杰一期1.2万吨和两万吨各一台模锻压机都来自德国辛贝尔坎普。

http://weixin.niurenqushi.com/article/2015-04-17/3251519.html
金普新区又签大项目
本文章来自微信号:大连金州新区广播电视台,版权归原作者所有。

16日,位于登沙河产业区的大连世杰航空锻造有限公司与法国奥布杜瓦公司签署战略合作协议,双方就世杰航锻产品市场开拓、生产技术支持及合资发展达成一致意见,将大连世杰航空锻造有限公司打造成为中国第一、世界一流水平的锻造件制造企业,推动我国高端材料升级换代和挺进国际高端锻造市场。

根据框架协议,法国奥布杜瓦公司将以其世界领先的锻造技术和能力,为合作提供全程技术支持和质量管理服务,并委托世杰航锻代理中国高端锻造产品市场业务;另外,双方将共同为世杰航锻增资1亿美元,采用国际最先进的全自动化控制锻造及热处理生产线,扩大其生产能力,并建设产品研发中心和材料检测中心,打造世界一流水平的锻造件制造企业。

张世坤在致辞中说,法国奥布杜瓦公司与正在建设中的世杰航锻签署战略合作协议,标志着双方优势互补、强强联合、共同打造世界一流锻造企业的信心,将更进一步提升新区高端制造业发展水平,为金普新区加快发展提供新的动力。新区党工委、管委会将秉承着尊重企业、尊重企业家、尊重纳税人的理念,以更加快捷的效率、更加扎实的作风、更加优质的服务,为企业发展壮大创造优良的发展环境,提供高效的服务保障。

据了解,大连世杰航空锻造有限公司成立于2012年,总投资30亿元,设计生产能力为年产高精度航空模锻件及其他高端锻件5万吨,达产后,可实现年产值50亿元人民币。眼下,项目一期的土地平整和夯实工程已经完成,施工队伍进场准备全面开工,计划2016年投产。

法国奥布杜瓦公司创办于1907年,至今已有108年的历史,是欧洲第一高端锻造生产企业,是波音、空客、通用等国际著名航空领域企业的主要供应商,其产品覆盖领域广泛,主要市场包括了航空航天、汽车、能源、海工、机械、模具、石油、医疗器械等。
rejions 发表于 2015-7-4 10:01 | 显示全部楼层
http://www.haidong.gov.cn/read.asp?nid=110941
青海康泰铸锻机械有限公司成功挤出第一根挤压钢管
来源: 发布时间2015-6-30 14:42:52          


6月27日,青海康泰铸锻机械有限公司680MN挤压/模锻压机项目取得重大突破,6.8万吨多功能锻压机项目试车成功,挤出了第一根长12.5米、直径630毫米、壁厚110毫米的挤压钢管,标志着项目全面热调试成功。目前,该设备运行良好,产品稳定,达到了预期目标, 下一步公司将全面准备组织产品试产工作。6月30日,公司主要负责人就试车情况及下一步工作打算及时向海东市委、市政府作了专题汇报。公司将于7月1日建党节,试挤压一根P91高科技炼能钢材质规格为长14米、直径630毫米、壁厚110毫米的钢管,挤压成功将成为世界第一长度680MN挤压/模锻压机挤压钢管。

680MN挤压/模锻压机项目一期建设于2014年12月进入联调联试阶段,完成投资12亿元。项目达产后主要为核电和超临界、超超临界火电机组用大口径、厚壁、超高强度无缝钢管和航空、航天工业领域用大型、特大型钛合金、高温合金、超高强度钢等难变形金属锻件。预计可实现年销售收入81亿元,新增利税24.8亿元,具有良好的经济效益。

......
xtal 发表于 2015-7-8 21:05 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2012-4-30 17:29
兔子未来机体图片供参考。。

有个问题,高压物理压机是干啥用的?
这么高的投入(几十亿RMB啊)
望天观海 发表于 2015-7-9 09:12 | 显示全部楼层
二重经营遇到严重问题,对那个8万吨压机有何影响?
rejions 发表于 2015-7-25 19:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 rejions 于 2015-7-25 19:54 编辑

http://www.kejizhongguo.org/2015/03311409312015.shtml
北重集团3.6万吨黑色金属垂直挤压机
来源:科技中国 作者:段海旺 时间:2015-03-31
  

从2007年3月奠基建设,到2009年7月试车一次成功,中国兵器工业集团北方重工公司(以下简称北重集团)经过两年多时间的艰苦攻关,成功研制出世界最大国内首套3.6万吨黑色金属垂直挤压机。随着第一根合格厚壁无缝钢管的挤出,国外技术垄断被一举打破。

这在中国装备制造业振兴之路上,具有重要历史意义。

它不仅标志着我国高端大口径厚壁无缝钢管制造技术获得重大突破,也直接导致了世界范围内相关产品价格体系的重大调整。以往该产品市场完全由美、德、日三大公司垄断,该项目产品批量生产后,高端无缝钢管的价格顺势大幅降低,国内用户仅因外企降价每年就能节省近40亿元资金。

这项重大技术创新,也为国内装备制造,以及电力、石化等行业的产业升级提供了重要支撑,为核电、风电、航空航天、军工等行业自主发展提供了高端材料基础。

同时,它也是北重集团实现科学发展又一新的经济增长点。

挺进“极端制造”

装备制造业发展水平是一个国家综合国力的重要体现,国家重大装备制造更是事关国家经济安全、国防安全的战略性产业。

我国装备制造业经过50多年的发展,取得了令人瞩目的成就,形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系,成为我国经济发展的重要支柱产业。如今,中国已成为名副其实的“制造大国”,制造业净出口居世界第一位。但是,我国装备制造业长期面临“大而不强”的尴尬。自主品牌的核心竞争力普遍偏弱,中低端产能过剩、竞争尤为激烈,很多产业的高端环节都被外资品牌牢牢掌控,对外依存度高。在2003年以师昌绪院士为组长的中国工程院《发展我国大型锻压装备研究》咨询调研报告中,明确指出“建设可提供三向压应力的挤压机,以解决难变形高温合金(含粉末高温合金)的挤压成材问题,是发展高性能航空发动机及其他军事装备动力装置用难变形高温合金的重要措施。”“难变形合金挤压机在我国还是一个空白,已经制约了相关武器装备尤其是军用先进航空发动机的发展。”

建立起强大的装备制造业,是提高中国综合国力,实现工业化的根本保证。

高端大口径厚壁无缝钢管是60万千瓦以上超临界、超超临界火力发电设备必不可少的材料。在北重集团推进3.6万吨黑色金属垂直挤压大口径厚壁无缝钢管项目(简称360项目)之前,世界上只有美国Wyman Gordon(威曼•高登,本刊注)公司拥有3.15万吨挤压机组,加上德国曼内斯曼公司、日本住友公司,几乎垄断了世界全部耐高温高压厚壁成型材料市场。涡轮盘是航空发动机中最关键的核心部件,被称为发动机的皇冠,我国由于没有重型挤压装备,涡轮盘用高温粉末合金挤压技术一致无法实现。

由于这些公司长期对中国实行技术封锁,我国只能高价进口相关产品,有些则无从进口。

坐落于内蒙古阴山脚下的北重集团,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一,经过半个多世纪的艰苦创业和持续发展,该公司已具备特种钢冶炼、铸锻造、热处理、机械加工和总装调试等能力,技术力量雄厚、科研手段完备、综合加工能力强。

2003年,北重集团根据国内火电耐高温高压大口径无缝钢管几乎全部依赖进口的窘况,采用军工锻造镗孔工艺生产电站锅炉用大口径无缝钢管,得到了中国锅炉行业上海锅炉厂、东方锅炉厂、哈尔滨锅炉厂等骨干企业的高度认可。但是,在当时的生产工艺下,生产一根厚壁无缝钢管仅机械加工就需要一天的时间,工艺存在着生产成本高、效率低、材料利用率更低的诸多弊端,甚至出现了客户提着现款催货的情况。

生产力远远无法满足用户需求,成了制约企业发展的瓶颈问题。2004年11月,北重集团董事会决定,把厚壁无缝钢管加工工艺技术改进创新作为调研的主攻方向。

“在认真分析生产大口径厚壁无缝钢管的锻造、拉拔、轧制、挤压四种主要工艺后,我们把目光集中锁定在挤压工艺上。”雷丙旺说。

据其介绍,从产品的可靠性来看,挤压管材内在质量高,成材率高、生产成本低,适合生产小批量、多品种高端无缝钢管。从市场前景来看,挤压机组不仅能生产电力、石化、机械等行业民用厚壁管,还可生产航空航天、船舶、兵器等高端国防产品,在打破高强度大口径厚壁无缝钢管依赖进口的局面的同时,能从根本上提升我国重型挤压技术水平,打破国际巨头长期的独家技术垄断。从经济效益来看,以年产特种钢厚壁无缝钢管等管材4万吨计,新增利润约达2亿元,效益十分可观。

挤压力3.6万吨,这在当时是世界最大的。

决战技术难关

制造万吨级重型设备是一个国家制造能力的标志,涉及设计、制造、运输、安装等诸多技术难题,属于“极端制造”领域。

3.6万吨垂直挤压机由于项目巨大、系统庞杂,为国内首台首套。由于巨大的技术和资金挑战,360项目从提出项目申请至得到批复立项,期间经历了一个非常艰难的过程。“这种战略选择一旦失误,对企业带来的伤害很可能是致命的。”雷丙旺说。

为降低风险,北重集团曾尝试寻求国际合作。北重集团与德国SMS Meer进行了深入的洽谈,但SMS公司的初步设计方案中仅挤压机及冲孔制坯机两台主要设备的建设和安装费用就高达10亿元人民币,价格超出了可接受范围,北重集团最终放弃了与SMS Meer的合作计划。

美国Wyman Gordon公司成立于1883年,是全球最大的生产大型高合金挤压无缝钢管的供应商之一。其用7年时间研制的3.15万吨挤压机组曾经称霸世界金属加工业。世界上第一根P91高合金优质无缝钢管就诞生于Wyman Gordon公司位于美国休斯敦的工厂。

放弃与SMS Meer的合作计划之后,北重集团又通过多种途径转而寻求与拥有成熟无缝管立式挤压生产技术的美国WymanGordon公司合作。但该公司认为挤压技术是其生存的根本,转让技术不可能,需征得美国政府批准,拒绝了合作邀请。

在国内没有设计制造先例、外国拒绝技术转让并实施严格保密的情况下,想要独立自主地建造一台3.6万吨垂直挤压机,其技术难度是极其巨大的。

因此,360项目的设想方案中途搁置了半年。

不过,北重人清楚360项目对我国装备制造业及其他相关产业的战略意义,并不甘心就此放弃。

终于,2006年全国科学技术大会的召开,送来一股强劲的春风。此次会议提出,中国要在2020年建立创新型国家。北重人因此深受鼓舞,360项目面对的政策环境也在暗暗地发生着变化,最终在新形势下项目得以重启。

面对巨大的挑战,没有国外技术的支持,北重集团决定另谋出路——走校企联合、协同创新的道路。

在装备制造方面,北重集团已具有相当的实力。为了成功研制3.6万吨垂直挤压机项目,它们找到了在锻压方面有着雄厚科研能力与技术积累的清华大学,与之携手迈上了自主创新之路。

2006年6月5日,中国兵器工业集团公司下文,同意项目立项。360项目正式启动。

而在之后项目的推进过程中,不断有新的成员、伙伴加入到这支队伍中来。
...

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rejions 发表于 2015-7-25 19:35 | 显示全部楼层
http://www.kejizhongguo.org/2015/03311409312015.shtml
北重集团3.6万吨黑色金属垂直挤压机
来源:科技中国 作者:段海旺 时间:2015-03-31
  
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从2006年项目正式启动以来,按照科学规划、自主研发、企校联合、技术领先的原则,在国家相关部门的大力支持下,北重集团组织起36人的研发团队,集合了清华大学、燕山大学、内蒙古工业大学、上海应用技术学院、机械研究总院、西重所、北京机电所、中国锻协、太重集团、中冶京城、中冶京唐、沈阳重锻、上海异型钢管厂、北京天力创、太原泰克、韶关市伟光、北京雅格等高校、研究院所和企业的技术,使项目研制成功有了可靠的保证。

项目的成功,也凝结着两院院士师昌绪,金属挤压专家魏军、蒙日昌、方源栋、许连文、倪明贵等一大批老中青专家的智慧。

这支队伍集合了当时中国相关领域最优秀的企业、最顶尖的科学家,绝对是一支能代表中国研发水平的一流团队。从某种意义上来讲,360项目如果失败,绝不意味着北重集团没这个实力,而是意味着中国还不具备这个能力。

正是有了这样一支优秀的团队同行,北重集团的360项目一步步由设想变成了现实。

2009年7月13日,是一个令北重人至今难以忘怀的幸福时刻。

那是在盛夏时分,在360项目生产车间,人头攒动,大家屏息凝神地望着同一个方向。

只见一件通红的圆坯料,温度高达上千度,被3.6万吨垂直挤压机压制成一根十几米长的大口径厚壁无缝钢管,按照当前国外此类钢管2万美元每吨的价格计算,这根大口径厚壁无缝钢管价格超过一辆奔驰顶级轿车。

中国的装备制造业迎来一个历史时刻——我国自主研制的3.6万吨黑色金属垂直挤压机,成功挤出第一根合格的厚壁无缝钢管。

当亲眼见证这一幕后,整个车间沸腾了。顶着巨大的压力,经历1000多个日日夜夜的连续奋战,北重人终于迎来胜利,现场许多人的眼眶都湿润了。退休不退岗的老员工赵雪

栋按捺不住激动的心情,与时任董事长徐明和相拥在一起,脸上布满热泪。

这一成功来得太不容易!

3.6万吨垂直挤压机及相关辅助设备是一个共有63台套的热挤压生产线。北重集团的工程技术人员在近3年的攻关中,无数次克服技术、设备、安装调试等多个重大难题,保证了各项工作稳妥有序进行。先后取得了钢丝缠绕、预应力坎合结构、超大型机架制造安装调试等一系列重大突破。

正是这些创新突破,奠定了中国装备制造的技术高度,使360项目最终得以建成。

再战严酷市场

北重人的努力得到了回报,他们站到了世界装备制造技术的最前沿。

然而,其产品在市场领域的推广过程中,却遭遇了超出预期的新挑战。

北重集团360项目给国家带来的经济和社会效益,是显而易见的。在360项目投产前,国外企业生产的大型火电厂用P91、P92型钢管,每吨售价最高分别达12万元和16万元。价格没商量,供货期有时长达3年之久。北重集团突破相关技术后,国外企业很快大幅度降价。目前,P91每吨售价不足3万元,P92每吨售价不足5万元。

这种关键材料的自主生产,对国家战略安全具有重要意义。

然而,该项目自2009年投产后,便遭遇外企产品持续大幅度降价,相关产品售价接近甚至低于北重集团生产成本,导致这一投资巨大的自主创新尖端项目一度陷入经营困境。

除了遭受国外企业价格“扼杀”,很多大型电力企业对国产品牌缺乏信任。面对困境,北重集团再度打响了“突围战”。

面对外企在产品价格方面咄咄逼人的气势,北重集团向国家商务部提出了反倾销调查申请,查处外企低价销售行为,被受理。2014年5月9日,国家商务部公布了裁决结果,裁定如下:在本案调查期内,原产于欧盟和美国的被调查产品存在倾销,中国相关高温承压用合金钢无缝钢管产业受到了实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。自2014年5月10日起,对原产于欧盟和美国的高温承压用合金钢无缝钢管征收反倾销税。

这次反倾销战役的胜利,一定程度上为北重集团赢得了更好的市场竞争环境。

北重集团突围的第二项战略,便是不断开发高质量的新产品,延伸产品的产业链。经过攻关,北重集团成功试生产出大规格粉末高温合金、钛合金、有色金属、不锈钢管(棒)材等产品,这些都是填补国内空白的尖端产品。

值得一提的是,北重集团生产的P92钢管已成功运用于国家能源局组织的南通100万千瓦超超临界机组四大管道国产化示范项目,解决了高端电力管道自主供应这一重大问题,为我国电力行业的健康发展做出重大贡献。

此外,与国外产品相比,北重集团的产品还具有质量一流、服务便捷的优势。

这些因素的叠加,为北重集团突破国外企业的“围剿、扼杀”,占领国内市场,提供了重要支撑。

丰硕的创新成果

国家科技重大专项“3.6万吨黑色金属垂直挤压机及工艺研究”课题组长雷丙旺介绍,项目自2004年开始,在国家科技支撑计划、重大科技专项及省市科技计划的支持下,以产学研为依托,突破一系列重大技术难题,形成了具有完全自主知识产权的重型挤压装备和重型挤压工艺,整体技术水平国际领先,显著促进了行业技术进步,解决了国家重大需求,取得了显著的经济效益,使我国成为全球仅有的两个掌握该技术的国家之一,具备了国际竞争优势。

通过打破锻压设备传统的设计理念和方法,3.6万吨黑色金属垂直挤压机组在设计、建造、工艺及模具等核心技术领域开展了多项创新:

——针对重型挤压机承载能力与可制造性的矛盾,提出了预应力钢丝缠绕“剖分-坎合”设计方法,突破了传统重型承载结构的设计思路和理论,显著提高了关键部件承载能力和抗疲劳性能,大大降低了设备的加工制造难度,建立了预应力钢丝缠绕重型结构设计与制造的完整技术体系,成功研制出3.6万吨挤压机组,开创了一条重型装备设计制造的新技术路线。

——针对大规格、高性能难变形金属的改性成形工艺难题,开发了大型多棱钢锭及空心坯料的高压水除鳞、在线热修形、玻璃润滑等关键技术,建立了独具特色的高合金钢、高温合金等材料的挤压技术体系和全套工艺规范,实现了重型挤压技术的创新突破。

——针对超大、超重结构的缠绕施工、安装等核心问题,开发出机器人卫星缠绕、超重机架液压推移、液压提升安装等技术,首次解决了千吨级超大型结构的缠绕施工和整体安装的技术难题,创造了超大型钢丝预应力结构施工安装的先例。

——针对高温、高压重型挤压筒等工模具问题,首创了钢丝预应力剖分结构挤压筒设计制造技术,突破了传统多层过盈配合结构形式,有效解决大型挤压筒制造这一重大难题,形成了独特的模具体系。

360项目于2010年形成批量生产。

经国家检验中心检测,挤压机组公称吨位、控制精度等指标均满足设计要求;其产品经权威部门检验,各项指标达到ASME SA335等标准,完全替代进口。

项目获发明专利8项,实用新型专利9项,发表论文53篇。项目投产以来,生产高端大口径厚壁无缝钢管6.8万吨,实现销售收入16亿元,已成功为三大动力等火电、核电企业广泛应用,并实现在航空、深海工程的应用突破,受到一致好评。创造了巨大的经济效益。获内蒙古自治区、行业科技进步一等奖2项。3.6万吨垂直挤压机被列为新时期十大标志性装备。

项目的研制成功,解决了国家重大需求,显著促进了行业技术进步,受到国家的高度关注,为重型挤压技术的进一步发展奠定了坚实的基础,使我国成为全球仅有的两个掌握该技术的国家,具备了国际竞争优势。
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rejions 发表于 2015-7-25 19:37 | 显示全部楼层
http://www.kejizhongguo.org/2015/03311409312015_3.shtml
北重集团3.6万吨黑色金属垂直挤压机
来源:科技中国 作者:段海旺 时间:2015-03-31

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行业及用户评价

2009年12月,国家质量监督检验检疫总局委托国家钢铁产品质量监督检验中心型式试验证书对挤压无缝钢管进行了现场审核和取样试验,产品挤压的电力用高端钢管满足ASMESA335等标准要求,出具了型式试验报告和型式试验证书。

2011年2月15日,教育部主持召开“3.6万吨黑色金属垂直挤压机组的研制”科技成果鉴定会。鉴定委员会由陆燕荪(主任委员)、曹春晓院士(副主任委员)等11位权威专家和学者组成。鉴定委员会认为:“开创性地运用预应力钢丝缠绕和剖分-坎合技术,成功研制了目前世界上最大的3.6万吨(360MN)黑色金属垂直挤压机和1.5万吨(150MN)穿孔制坯液压机;……,形成了预应力钢丝缠绕重型结构的设计、制造与安装施工的完整技术体系,开创了一条重型装备制造的崭新技术路线,实现了我国在此领域的重大跨越。”“使我国的重型黑色金属挤压技术取得了跨越式的发展。……,打破了国外在大口径厚壁无缝钢管生产上的长期垄断,填补了国内空白,为国家建设做出了重大贡献,创造了巨大的经济效益。”“整体技术水平达到了国际领先。”

中国锻压协会对项目的评价:“开创性设计制造出首台首套、世界最大的3.6万吨钢丝预应力缠绕剖分-坎合结构热挤压机,打破了美国Wyman-Gordon公司独家垄断,总体技术达到国际领先。……,使我国成为世界第二个掌握重型挤压技术的国家,大大提升了我国在世界锻压界的学术地位,体现了我国的制造水平,极大推动行业的科技进步”。

中国电器工业协会对项目的评价:使我国具备了电力用全品种大口径厚壁无缝钢管的生产制造能力,产品质量满足ASME SA335等标准,完全替代进口,解决了高端电力管道自主供应这一重大问题。进口钢管价格大幅降低,取得了巨大的经济社会效益,为我国电力行业的健康发展做出重大贡献。

上海锅炉厂有限公司:由内蒙古北方重工生产的P91、P92等材料钢管,质量达到国外同类产品先进水平,已用于我公司多台超(超)临界机组的制造与安装。3.6万吨垂直挤压机的投产解决了此类钢管必须依赖进口的被动局面,导致国外同类产品的价格大幅降低,有效降低了我们公司制造成本。

江苏电力装备有限公司:通过对比,我们认为四大管道实现国产化完全符合国家和社会的需求,国产钢管的工艺质量水平已经达到国际先进水平,且一些重要指标甚至超过国际先进水平。国产管道完全能够满足四大管道工厂预制加工的工艺质量要求。

北京航空材料研究院:我国已成为第三个能够挤压航空发动机高压涡轮盘用大规格粉末高温合金棒材的国家,3.6万吨垂直挤压机为国产飞机装备“中国心”提供了强力支撑,对我国军民航空事业的发展意义重大。

宝鸡钛业股份有限公司:成功在3.6万吨挤压机上研制开发出BTi431新型钛合金大口径管材,各项指标均达到了研制要求,实现大口径厚壁钛合金管材的技术突破,为解决潜艇高压空气系统的瓶颈技术环节奠定了材料基础,填补了国内空白。

最可爱的北重人

北重集团360项目的建设进程,始终被国家、上级和地方政府密切关注。

项目建成后,时任国家总理温家宝,及张德江先后作出重要批示表示祝贺;时任国家副主席习近平、全国政协主席贾庆林、副总理李克强、王岐山先后亲自视察360项目,并对项目建设取得的重要成果表示了充分肯定。

与此同时,世界同行和中国同行业竞争对手,也都在密切关注着项目进展。

对于北重集团360项目团队而言,这些关注是鞭策,更是期许,也让他们心里承受的压力一度逼近极限。但也正是在这种极端的历史条件下,北重人的担当,不畏艰险,甘于奉献的精神得到了最淋漓尽致地展示。

在分工上,360项目做到了谁主管谁负责,说到做到,令行禁止。在每周两次工作例会上,一旦决定的事项就连夜落实,主管领导跟班作业。当工程质量与速度发生冲突,速度必须向质量让步。

在一线的工段,看不到官与兵的身份差别,所有建设者都在竭尽全力打造中国重型装备的“精品工程”。尽管困难重重,大家始终热情高涨。为国家、为集体做贡献,从领导到员工,没有一个讲条件,没有一个要待遇。

在这支建设者队伍中,还有几支特殊的外派小分队。

为了完成360项目工程设计,2006年6月北重集团派王锦波、陈建平、赵雪栋、刘柏东、刘奇珍五人去清华大学,对压机和制坯机设计图纸进行转化。前后180多天里,他们每天早上6点起床,一直工作到晚上11点后才步行回旅馆,天天如此,没有星期天,没有节假日。

2007年,刘志远和周颖二人被派往太重轧锻厂,对其承制的产品进行现场监督。因为来回巡视,刘志远穿烂了4双胶底布鞋。当爱人因病住院,他也只是往家里打了几次电话,最终也没有中途回家。周颖作为一个女同志,把家扔下长达21个月,毫无怨言。而他们监工期间,留下的一份“监制报告”,因记录极其细致更是在太重引起不小的轰动。

到沈阳重锻负责油缸现场技术质量监督的郝维,在一次工作中乘坐的通勤车发生追尾事故,致使其本来就有毛病的腰受到强烈冲击,走起路来吃不上劲,但他仍然忍着剧痛,每天坚持到现场察看零部件。

像这种故事,在360项目建设过程中还有很多很多。例如,为了保证热调试成功,几次将婚期推迟的液压工程师庞海平;为了确保工程进度,胆结石犯了,家里几次打电话让其做手术都不肯的侯智欣;以及连续奋战4昼夜,完成6000方大体积混凝土基础底板和16950方压机基础及地下液压站混凝土浇筑,曾一度把包头市市面上的水泥、钢材和棉被用光的工程机械和建筑团队……

北重人的敬业和工作热情,也感染了自己的合作伙伴。

在太重,为了确保焊接质量,6名焊工蹲在立柱上24小时倒班,下来后脸被烤得爆皮、满手都是水泡,6根立柱用去13吨焊丝的场面,让北重人深受感动。

回头看去,在体力透支、耐力透支、心力透支的那1000多个日日夜夜里,甚至正点下班家里人都会感到惊奇的北重人,累在其中,却也乐在其中。

在360项目的团队成员们看来,能够参与这个项目是一种荣耀,那段日子也是他们人生中最有色彩的时光之一,他们非常珍惜与360项目之间的这种特殊缘分。

“在北重集团参与过360项目的人,都很怀恋那段时光。”北重集团科技带头人白箴说,语气十分诚恳。他表示,那段日子大家都非常忙碌,压力也很大,但也很开心,很纯粹,很有成就感,相互之间的感情也非常融洽。

白箴等人把360项目建设过程中,这支队伍涌现的可贵品质称之为“360精神”。

企盼与期许

北重集团的经历是艰辛而幸运的。

在中国,自主研发的技术成果被“束之高阁”、国内装备制造厂商陷入 “技术突破—国外倾销--价格跳水--投资无报”的窘境不是个例。在赶超与实践道路上,装备国产化事业的开拓者们,已愈发深刻地意识到,要想达到目标,仅靠企业是远远不够的,必须依靠政策作引导,依靠政府来协调,以国产化装备“首台套”为突破口,打造“研发-生产¬使用”产业链条,凝聚政府、企业、市场的强大合力,这才是装备国产化的科学发展之路。

“在国家重大项目的建设中,关键设备、关键材料的国产化率应当作为考核指标之一。”雷丙旺说。
rejions 发表于 2015-7-25 19:39 | 显示全部楼层
http://www.zuzhirenshi.com/dianz ... 8d-5b100ee45d76.htm
内蒙古北方重工业集团有限公司高级工程师雷丙旺——
摘取高端成型材料皇冠上的“明珠”
发布时间:2015年06月24日


雷丙旺 内蒙古北方重工业集团有限公司研究员级高级工程师。带领项目团队成功完成世界上最大的3.6万吨黑色金属垂直挤压机组的建造,开发了具有自主知识产权的重型挤压工艺,使我国成为第二个掌握重型挤压技术的国家。先后获得内蒙古自治区劳动模范、内蒙古自治区2013年度“杰出人才奖”等荣誉。


长期以来,由于我国缺乏装备制造的一些关键性装备,致使许多与国际水平比肩的重点项目虽然在技术设计上已经攻克,却苦于没有制造材料的装备、设施,不能实现真正意义上的国产化。这无疑成了我国装备制造业赶超世界先进水平的一块致命“短板”。

然而,这一状况在2009年以后,发生了根本性的转变。

2009年7月13日,内蒙古北方重工业集团有限公司历时三年、自主研发的3.6万吨黑色金属垂直挤压机及生产线(简称“360项目”)建设竣工,并成功挤压出第一支合格的无缝钢管,标志着我国重型挤压、材料成型技术打破了国外的长期垄断,预示着我国高端材料成型技术迎来发展的春天,对航空、航天、船舶、电力等国家战略产业的自主发展具有划时代的重大意义。“360项目”的成功,浸透了北重集团高级工程师雷丙旺的智慧、心血和汗水。

火车跑得快,全凭车头带

“360项目”起步时,鉴于国内在极端制造领域的技术现状,最初公司希望通过引进国外技术完成这一项目,然而德国公司开出了天价,美国公司干脆以涉及国家安全为由拒绝技术转让。2004年,北重集团决策层研究决定,由雷丙旺主持国家重大专项“3.6万吨黑色金属垂直挤压机及工艺研究”的课题研究。

雷丙旺多年来一直从事金属成型与控制技术与装备科研开发工作,他先后主持和参加了十几项军民品科研项目的研制工作,并取得了显著的成果。雷丙旺和他的团队临危受命,开始了摘取极端制造领域皇冠明珠的攻坚之战。

作为项目负责人,雷丙旺带领由清华大学等国内20余家单位组成的课题组,将先进基础理论和实际技术经验相结合,系统论证,集智攻坚,成功攻克大口径厚壁无缝钢管挤压工艺和重型挤压装备的设计、制造两大技术难题。仅用3年时间,就完成国外同类设备7年的工作量,2009年7月13日,3.6万吨垂直挤压机热试车一次成功,挤压出第1支大口径厚壁无缝钢管;2010年10月完成工艺试制,实现批量生产。标志着我国大口径厚壁无缝钢管制造技术一举打破国外垄断,实现了我国大型挤压工艺和装备的系统创新。

工欲善其事,必先利其器

有了“360项目”这一材料成型制造的攻坚“利器”,雷丙旺和研发团队在超(超)临界电力大口径厚壁无缝钢管、航空发动机材料等高端材料的成型研发方面大显身手,取得了突破性进展。

在超(超)临界电力大口径厚壁无缝钢管方面,研发成功的产品规格覆盖了外径Ф219-1200mm、壁厚20-200mm、长度<12000mm各种碳钢、合金钢无缝钢管。挤压生产出如SA106C、15CrMoG、P91、P92等火电站锅炉用无缝钢管,P280GH、16Mo3、WB36等核电站用无缝钢管,产品得到用户的好评,实现了电力用大口径厚壁无缝钢管全部立足国内的夙愿。如今,北重集团已成为超(超)临界火电大口径厚壁无缝钢管的生产基地和电站四大管道P92钢管国内唯一生产厂家。高端P91、P92材料钢管的国产化,彻底扭转了我国大口径厚壁无缝钢管受制于人的不利局面,为我国电力建设做出重大贡献。

涡轮盘是航空发动机中最关键的核心部件,被称为发动机的皇冠。粉末高温合金材料是制造高性能、高可靠性、长寿命先进航空发动机用涡轮盘的必备材料。我国粉末高温合金材料体系和发动机用粉末盘制备工艺与欧美接近,但由于受到设备条件限制,粉末盘关键制备工艺之一的大变形量挤压开坯技术一直无法实施。雷丙旺带领研发团队,承担了国防科工局大飞机材料专项《FHG96粉末涡轮盘材料研制及应用研究》课题,依托3.6万吨黑色金属垂直挤压机,开展了某重大型号飞机发动机用高温合金的开发试验工作。在整个攻关过程中,雷丙旺和团队不断优化工艺,克服了试制中出现的各种问题,实现了这一技术的跨越式发展。北重集团已成为继美国Wyman-Gordon和法国阿布杜瓦之后第三个能够挤压航空发动机高压涡轮盘用大规格粉末高温合金棒材的厂家,在重型挤压技术领域占据世界一席之地,具备了同国外竞争的实力。
kanjia 发表于 2015-7-30 19:50 | 显示全部楼层
“金属挤压/模锻设备与工艺创新能力平台建设”课题通过任务预验收

http://www.miit.gov.cn/n11293472 ... 31739/16763992.html

2015年7月15日,“高档数控机床与基础制造装备重大专项”实施管理办公室在中国重型机械研究院股份公司(简称:中国重型院)组织召开了“金属挤压/模锻设备与工艺创新能力平台建设”(编号:2011ZX04016-081)课题任务预验收会议。

该课题通过对金属挤压/模锻设备与工艺中的若干技术难题和共性问题的研究解决,建立了5 MN正反向金属挤压生产线、25 MN双动反向挤压生产线、40 MN双动锆挤压生产线、3吨全液压电液锤、800 MN和200 MN模锻压机工艺试验平台、精细化智能控制系统和挤压/模锻设备液压试验阀台及伺服控制系统等设备,突破关键核心技术10项,为相关领域的发展提供技术研究成果和高水平高效率的技术平台,促进了金属挤压/模锻设备及工艺和相关产业的发展。

    预验收专家组审阅了课题技术资料,听取了课题承担单位和联合单位的课题研究成果汇报,针对相关问题进行了讨论质询,并进行了设备现场检查。专家组一致同意该课题通过任务预验收。
rejions 发表于 2015-11-6 12:49 | 显示全部楼层
http://www.china-erzhong.com/news/ShowArticle.asp?ArticleID=16395
国家科技重大专项课题通过终验收
王平李骏骋出席

发布时间 : 2015年10月24日  文章来源 : 中国二重报


10月24日,由集团公司牵头承担的“800MN大型模锻压机设计制造及应用关键技术研究与开发”课题通过终验收。集团公司党委副书记、股份公司总经理王平、集团公司党委常委、股份公司副总经理李骏骋出席。

王平代表集团公司,向各位验收组专家、领导及来宾表示热烈的欢迎。王平说,8万吨模锻压机研究项目是产学研用合作的典范。多年来,国家科技部、工信部对二重给予了极大的鼓励与项目资金支持,大大增强了二重的核心竞争力,为国家高端装备制造技术发展发挥了重要作用。8万吨模锻压机是世界最大、功能最先进的模锻压机,2003年开始8万吨项目调研,到2013年开始试生产,历时10年。项目的建成打破了西方国家对重型模锻压机的研制及工艺技术的垄断,成为当之无愧的国之重器。

验收专家组由西安交通大学卢秉恒院士、浙江大学谭建荣院士等11位专家组成。国家数控机床专项办公室苏铮处长、科技部杨军处长等部门领导参加了会议。机械科学研究总院、中南大学、重庆大学、燕山大学、中国重型院、北京航空材料研究院、华中科技大学等课题参与单位分别做了汇报。

课题负责人陈晓慈详细汇报了04国家重大科技专项“800MN大型模锻压机设计制造及应用关键技术研究与开发”的实施进展、技术突破、重大成果、产业化应用情况等情况。会上,结合课题任务书,验收专家组成员与二重课题组进行了详细、深入的交流,并对专项实施的各个环节及成果进行了逐项验收。

验收组到800MN 大型模锻压机生产现场进行了实地考察,在生产现场观看了大型模锻件的生产过程,800MN 大型模锻压机的良好运行状态以及压制的高精度模锻件得到了验收专家组的一致认可。

经过验收专家组严格、细致的工作,二重集团公司承担04国家重大科技专项“800MN大型模锻压机设计制造及应用关键技术研究与开发”通过了专家组的技术终验收。

由集团公司牵头承担的04国家重大科技专项“800MN大型模锻压机设计制造及应用关键技术研究与开发”是“产、学、研、用”结合的典范,是重大专项开花结果的“示范工程”,通过课题的研究实施,共取得专利38项,其中发明专利26项, 实用新型专利10 项,国防专利2 项。发表科研论文70余篇,形成的新工艺、新技术62项,制定的标准规范5项,培养硕士52人、博士17人。
rejions 发表于 2016-3-12 10:47 | 显示全部楼层
看看条顿货,南山集团的125MN和500MN的模锻压机。

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klonoa1121 发表于 2016-6-2 23:21 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/984560.shtml
特飞所/研究院智能机器人浇注生产线正式投产

2016-06-01 14:16:49

特飞所研究院智能机器人浇注生产线正式投产

      本报讯(通讯员  梅春艳  许婷)  日前,中航工业特飞所/中航通飞研究院湖北航特装备制造股份有限公司新建的两条轻合金重力铸造机器人自动化浇注生产线正式投产,现运行状态平稳,已生产铝合金铸件2万余件,浇注合格率达99%。该项目的建成,极大地加速了湖北航特轻合金产业自动化和智能化的发展进程,是其“战略转型”发展道路上的重要里程碑,将为公司轻合金产业未来发展实现客户转型、产品转型奠定坚实基础,为公司扩大轻量化、新能源汽车轻合金铸造市场份额创造有利条件。
      据悉,该项目于2014年通过湖北省重大科技创新计划立项正式启动,由湖北航特与武汉奋进智能机器有限公司合作共同开发建设,建设目标是实现现有生产模式的自动化升级并形成业内示范工程。项目采用两台工业机器人单元作为作业主体,两台机器人、10台浇注机分布于熔池两侧,每台机器人可分别在直线轨道上往返移动,各自服务于5台铸造机。设备的取件下料及砂芯放置由人工完成并发出合模指令,机器人则通过检测接收合模信号,实现自动舀水、转移及浇注等工作,整个循环节拍可在4分钟内完成。智能机器人可以对浇注请示信号进行再处理,识别不同工位需求铝水量的同时,对整个浇注过程进行合理规划,将设备间冲突等待时间缩减到最小。
       机器人与人工间使用高强度密集防护网进行隔离,且每个铸造机设置有与机器人系统互锁的压力检测单元,与外开式联控安全门结合在一起,确保工人在完成作业后离开且在下次作业前不可经过浇注点,极大地保证了工人的人身安全。
       特别值得一提的是,该项目突破了当前国内工业浇注机器人制造技术水平低的瓶颈,通过采用复合陶瓷材料制作浇勺以及在浇勺上安装液面感应器等,大大降低勺内剩铝及外表粘铝量,确保单次浇铸重量误差控制在±5%以内,同时对机器人夹具进行高温处理,以加大机器人的耐高温性,有效提高了工作效率,降低了生产成本。
       通过一个月的实际运行,工业机器人替代人力在高温环境下作业,取放料准确、计量精准、转运快捷无泼洒,有效减少铝液浪费,排除因人工浇注动作不规范造成的质量问题,有效提升了产品质量一致性和安全性,预计每年节约铝液成本近20万元。一台机器人服务5台浇铸机,极大地减少单班生产人员,预计每年降低劳动成本30万元。   

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zmic 发表于 2016-6-3 08:30 | 显示全部楼层
maomaojt 发表于 2014-4-7 20:02
外行只见:增材制造,灵活性高,适合科研型号,貌似在晶格密度方面没变化;锻造,晶格密集,适合规模化生 ...

  在其他论坛见过有说北航的黄华明教授搞的激光增材制造,通过控制晶粒的定向凝结,可以取消热等静压的工序,获得媲美锻造的性能。但一直没见业内人士的点评。
rejions 发表于 2017-1-3 13:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 rejions 于 2017-1-3 13:50 编辑


http://epaper.dbcsq.com/html/2016-11/28/content_57416.htm
青海康泰再创海东奇迹  
世界唯一锻压机压出首只盘类产品
                                                                  
                                 
压出的首只涡轮盘产品
涡轮盘产品模具
工作人员正在测量涡轮盘尺寸
□时报记者  王桂萍 摄影报道
“6年时间建造一个核电站,3年时间在等待锻件。”10年前,说起我国核电建设中的关键锻件——大口径厚壁无缝钢管无法自主生产的窘境,曾有许多业内人士无奈地发出这句感慨。
如今,青海康泰铸锻机械有限责任公司所拥有的世界唯一超大荷载具备挤压和模锻两大功能的6.8万吨压机,于2015年成功挤压出世界最长的一根碳钢无缝钢管后,又于2016年11月19日使用直径800毫米燃气涡轮盘模具压出第一只盘类产品样件。该成果标志着在国际国内的现有压机中,在青海省制造的这台设备已经实现了在24小时之内切换挤压和模锻双功能的目标。
据设计和制造者在实验性产品中作出的研判:“这台设备具备的强大挤压和模锻相结合的优越功能,将会成为我国打造有色金属变形的一个新平台。”
立式挤压钢管居世界第一
2015年6月,海东市乐都区装备工业园北园区的青海康泰铸锻机械有限责任公司的6.8万吨多功能锻压机项目试车成功。6月27日,成功挤出一根碳钢无缝钢管,在国际立式挤压钢管系列中居世界第一,长度12.8米,直径630毫米,壁厚110毫米。同年9月1日,成功挤出一根长度为13.5米,直径为630毫米、壁厚为110毫米,壁厚110毫米,世界上最长、质量最重的高合金难变形材质钢管,该成果主要用于超临界、超超临界火电和核电的高合金P91超长无缝立式挤压钢管,其长度及重量在相同口径下的立式挤压钢管中属世界第一,填补了国际空白。
据了解,目前国际上现有压机能力均为3万吨级别,对于常用的直径700毫米左右的钢管,其挤压生产的长度一般在6.5米至8米间。
据这台设备的主设计师、清华大学机械系副教授吴任东介绍,最早研发压机的纳粹德国,在1934年至1944年间相继制造了4台压机设备。战争结束后,美、苏以战争赔偿为借口瓜分了德国的设备,美将其科技人员一并带回国内。截至1955年,美制造出6台设备,1959年前苏联制造了4台设备。
中国起步较晚,1974年中国西南铝加工厂制造出用于生产铝合金模锻的一台3万吨模锻水压机。1975年,国务院作出建设压机基地的批示,直至1983年,“中国二重”设计出一台1:10的6.5万吨模拟机样,但是因国情所致于同年停产。2009年,“北方重工”制造出3.6万吨垂直挤压机。2013年,西安三角航空公司制造出4万吨模锻压机,“中国二重”制造出8万吨模锻压机。但是,“北方重工”的压机仅具有挤压功能,“西安三角”和“中国二重”的压机仅具备模锻功能。“康泰”于2015年制造出的6.8万吨多功能模锻压机机组,同时兼具以上三台设备所具有的“挤压”和“模锻”两种功能。
世界领先水平意味着什么
为什么要自主研发大吨位重型压机生产厚壁无缝钢管?世界第一长度意味着什么?项目主要负责人吴任东给出了答案。
大口径厚壁无缝钢管是60万千瓦以上超临界、超超临界火力发电项目必不可少的装备,其制造依赖于重型压机,然而重型压机的制造技术却长期被国外垄断,我国一度只能高价进口。作为装备大国、电力大国,只有打破这样的尴尬处境才能真正在国际领域占有一席之地。
不仅如此,6.8万吨多功能压机是目前世界上具备模锻和挤压两个功能的最大吨位的压机。公称压制力模锻时680MN,挤压时主工作缸和平衡杠同时下压,达到680MN挤压力。其挤压和模锻功能集于一机为国内首创、世界第一,技术具有世界领先水平。更值得一提的是,该公司的制造工艺中的模锻工艺乃全球首创。同时,从产品覆盖范围可以看出,6.8万吨模锻压机对我国航空、航天、船舶、核电、风电、石油、化工等重点工程都具有重要的支撑作用。也是我国发展核电、火电、石油、航空、航天、船舶等必须的基础设备。
据了解,截至目前,6.8万吨重型压机项目已累计完成投资11亿元,完成了压机工艺主辅设备安装及调试。在2015年的四次试制过程中,6.8万吨压机均成功挤出长度超过14米的厚壁钢管,尤其是高合金、大口径钢管的调试成功验证了压机当初设计的挤压功能和各项技术数据已达到设计指标,也证明挤压功能已经满足生产要求。
作为完全自主研发的建设项目,多功能模锻压机的模锻功能进行调试和相关产品的更多突破,丰富了“世界先进水平”的内涵。
打破了模锻压机单一功能
青海康泰铸锻机械有限责任公司董事长康殿祥告诉记者:“这次压出来直径800毫米的燃气涡轮盘,主要用于航海、航空和石油输送。这个涡轮盘的压出证明了我们这台压机设计了两个功能,一个是挤压,一个是模锻,两个功能完全实现,这是世界首台首套在大荷载下实现两功能的一台压机。”
目前,该设备成功挤压出的涡轮盘产品,可以说是打破了模锻压机的单一功能。据相关信息,截至20世纪末,全世界共有30余台万吨级以上的压机,其中,美俄各拥有10台,约占总台数和总吨位的70%左右。国外模锻机的分布及在各国分属的情况是,2万吨(多国有),4万吨(美、俄、法),6万吨(法),8万吨(俄两台7.5万吨,美一台7万吨)。
由于以上产品主要集中在世界强国,形成了他们对产品拥有定价权,而涉及我国多个领域的产品均需依赖进口。民营企业青海康泰铸锻机械有限责任公司投资10亿元人民币,清华大学机械工程系设计组联合设计制造的这一项目起步于2011年,“康泰”仅用了5年时间,完成了从设计到实验的过程,并成功完成了三根管材和“连杆”、“曲柄”、“曲轴”、“轮盘”等初级产品和盘类件产品。而拥有雄厚资金和科技人才的“中国二重”从2003年申请立项到2012年建成,经历了近10年之久。由于投资少、具有双重功能,康泰大压机在未来的市场中具有竞争力。
从国际市场的需求及未来市场发展的趋势分析,无论是国际还是国内市场,“康泰”与清华大学制造的兼具“挤压”和“模锻”双重功能的“6.8万吨多功能模锻压机机组项目”具有广阔的发展前景。



xtal 发表于 2017-1-23 11:35 | 显示全部楼层
zmic 发表于 2016-6-3 08:30
在其他论坛见过有说北航的黄华明教授搞的激光增材制造,通过控制晶粒的定向凝结,可以取消热等静压的工 ...

这很简单 做出个和锻件一样的东西来。
然后和锻件一起放到靶场上去,看看是不是一样的耐打。
一样耐打我就承认你强度和锻件一样了。
rejions 发表于 2017-6-21 18:29 | 显示全部楼层
http://www.qhnews.com/newscenter/system/2017/06/19/012337576.shtml
助力国内机械制造业发展 680MN锻造液压机高端论坛在海东举行                                                    来源:青海新闻网    作者:    发布时间:2017-06-19 16:18    编辑:雒婷                        
                                                                           
680MN锻造液压机高端论坛在海东举行


  青海新闻网讯 (本网记者 雒婷 摄影报道) 作为第十八届青洽会前期的重点项目之一,6月18日,中国锻压协会680MN多功能锻造液压机高端论坛——680MN多功能液压机观摩暨装备推介会在海东市乐都区举行。中国科学院院士潘际銮、曹春晓,中国工程院院士刘大响,省委常委、海东市委书记于丛乐,出席论坛开幕式并致辞。
  本次论坛旨在推介全球首创集模锻和挤压功能于一体的680MN多功能锻造液压机所生产的产品,同时推动多功能锻造液压机的高端发展,并邀请行业内知名院士、专家及意向客户进行深入研究和了解。
  据悉,青海康泰680MN多功能模锻压机是继2015年成功调试生产全球直径最大、长度最长的P91厚壁钢管之后的又一次提升建设,可挤压直径最大1500毫米、长度最大达18米的钢管,而在模锻方面,超过法国6.5万吨模锻压机的能力,产品可以覆盖航空战机90%的结构件以及民航飞机80%的结构件。目前主要用于核电、石油、铁路、航空等领域。
  开幕式上,潘际銮、曹春晓、刘大响三位院士分别围绕680MN多功能锻造液压机项目,结合自身的工作,就全国装备制造业领域技术发展情况进行了分析,并对该项目取得的成绩表示肯定。
  “大型挤压和模锻压机是机械制造行业中的关键设备,其产品是发展大型军事装备和能源等战略型工程所必需的基础部件。”潘际銮说,“机组强大而独特的生产能力,具备强劲的国际市场竞争力和影响力。”
  “过去很多大型器件锻压不出来,这套设备解决了困扰中国航空、航天领域几十年的一系列问题,”中国工程院院士刘大响说,拥有这套机组,中国航空发动机一些部件将拥有最好的锻压设备来制造。

  于丛乐对康泰大压机实现模锻和挤压双功能目标表示祝贺,对各位院士专家表示欢迎,他说,近年来,海东本着“跳出来、走出去”的精神,大力推进曹家堡保税物流中心、青藏高原东部物流商贸中心、装备制造等重大产业,经济社会发展呈现稳中求进的积极态势。作为民营企业,青海康泰公司在省委省政府的大力支持和海东市委市政府的大力推动下,紧紧把握国家制造业发展机遇,以乐都区原三线军工企业为基础,以为国家贡献的精神,不断加大投资、加快科技创新,实现了挤压和模锻双功能目标。目前,海东正在积极谋划该领域上游配套产业项目及下游产业链,今后将进一步支持企业产品研发、技术创新和市场拓展,帮助企业生产出更高层级产品,为国家装备制造业再次腾飞作出贡献。
  据了解,青海康泰铸锻机械有限责任公司是我省高端装备制造业的引领者,自2009年开工建设以来,经过6年的努力,于2015年成功挤压出同口径下立式挤压钢管中世界第一的P91钢管,填补了国际空白,打破了国外技术和产品双重垄断,实现了高端产品国产化,进一步丰富了“世界先进水平”的内涵。2016年11月,使用模锻功能成功试制出直径900毫米燃气涡轮盘样件,飞机杆类和框类产品样件调试正在积极向前推进。同时,该企业已经完成大型船用低速柴油机的曲轴曲柄产品缩比件的研发试制工作,成功试制烟气机涡轮盘样件;正在研发铁路整体锻压合金钢辙叉;还与中科院沈阳材料研究所签订飞机发动机空心轴合同,预计在2018年3月份进行试生产。
  论坛结束后,与会人员还前往青海康泰铸锻机械有限责任公司,实地参观了680MN多功能锻造液压机的挤压过程。并于当日下午进行了680MN多功能锻造液压机设计技术报告等探讨会。

680MN多功能锻造液压机工作过程

产品展示

680MN多功能锻造液压机设计技术报告探讨会

                        


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